C5 - Lämmityslaite

[KariM]

Tuolla raitisilmasuodattimen vaihtokeskustelua ja -ohje: http://citroen-foorumi.com/index.php/topic,973.0.html

[Zener]

Tulipa eilen korjattua kuumaa puhaltava kuljettejan puolen ilmastointi Citikasin ohjeiden mukaisesti. Kiitos vaan.

Laiska kun olin, niin tuli mentyä kojelaudasta läpi Boshin monitoimilaitteen sahalla, jolloin pääsi toteamaan, että lämpötilaservomoottori oli ehjä, mutta boori oli haljennut. Vahvalla epoksiliimalla moottorin akseli kiinni booriin ja jo pelittää. Sahalla tehdyn luukunkin liimasin samalla liimalla takaisin umpeen. Eipä paljon huomaa, kun jäi sinne kuljettajan jalkatilaan.

[Mato Matala]

Kai se on tuonne kojelaudan taakse itsekin sormet tungettava. Kysymys vain kuuluu, kummanko puolen boorit nyt pitäisi korjata kun:
- talvella kuskin puolen säätö toimi kuten pitää, matkustajan puolelle puhalti aina liian kylmää
- kesällä puhaltaa matkustajan puolelle kylmää ja kuskin puolelle vain kuumaa

Vai onko ne nyt sitten rikki kummaltakin puolelta, repsikan puoli jumittunut kylmälle ja kuskin puoli kuumalle??

[MaCitro]

Kuskinpuolen läppä rikki, eli puhaltaa kuumaa ja vänkärinpuolen läppä yrittää korjata jähyttämällä.
Minulla oli just samat oireet. Talvella  kun hyttä saavutti säätimen lämpöarvon ja alkoi tulla kuuma vänkärin puli alkoi jäähdyttään koska säätimen termostaatti antoi käskyn jäähdyttää ilmaa, mutta kuskin puoli puhalti vaan kuumaa.

[Mato Matala]

Tuohan kuulostaa loogiselta, kiitos macitro! Yritän ens viikolla ehtiä tutkimaan asiaa...

[titan]

Eipä tarttunut hakuun. Mistähän mahtaisi moinen tieto löytyä?

[Jartsa]

käytä ilmastoinnin huollossa.

[titan]

käytä ilmastoinnin huollossa.

Juu, pitänee viedä, mutta jos nyt joku osaisi syystä kertoa niin eivät sitten huollossa puhuisi pehmoisia.

[KariM]

http://citroen-foorumi.com/index.php/topic,7276.0.html

http://citroen-foorumi.com/index.php/topic,6627.0.html

Yhdistetty vanhaan aiheeseen, eli tuohon jälkimmäiseen, missä yhteydessä ketjun ID ikävä kyllä muuttui joten tuo vanha linkki ei toimi enää :) Ensinmainittu vie C5-II -lämppärikeskusteluun, sitä ei kannata tässä tapauksessa lukea.

[titan]

Joo. Paljon kiitoksia kun jaksoitte linkin pistää. Taitaa tulla kallis keikka ja vielä kun on nämä helteetkin päällä. Tänäänkin pitää vielä ajaa  300 km. Apukuski nauttii viileydestä kun taas kuskin puolella ilman sisääntuloaukot on hyvä pitää  kiinni jottei ihan hiessä kylve. Voisi sitikassa olla automaattinen ohjaus niin voisi istuskella matkustajan pallilla.

[KKu]

Mistähän lähteä hakemaan vikaa? C5

Kuskinpuolelle ei tunnu tulevan kylmää ilmaa lainkaan, pelkääjän puolelle kylläkin. Lämmintä kyllä tulee kun kääntää lämpöjä ylös mutta kylmä on kuin lehmän henkäys.

Autoon vaihdettiin sisäilmanpuhallin jonkin aikaa sitten, voisiko sieltä löytyä vika?

[Gusse]

Hakua käyttämällä löytyy apua, tässä yksi esimerkki http://citroen-foorumi.com/index.php/topic,5395.msg36347/topicseen.html#msg36347

[KKu]

Kiitokset linkistä ja siirrosta oikeaan paikkaan.

Vika on näköjään jossain muualla kuin tuossa ohjauksessa, yön yli seisottuaan ilmakone lähti toimimaan taas entiseen malliin. Nyt vaan töihin ajaessa pelkääjän puolelle tunki kuumaa ilmaa ja kuskille kylmää vaikka lämmön pyynti oli molemmille sama...

[KKu]

Palataas vielä hetkellisesti tähän aiheeseen:

Vikakoodiluku paljasti ilmastoinnin viaksi anturivian. Eli oletettavasti haistelija-anturi ei saa tietoa onko tarve kylmälle vai kuumalle ilmalle...?
Viimeksi kun asiaa tutkin ja vanhaa hands-freetä autosta purin löytyi radion takaa yksi yksinäinen johto:
 

Voisiko kyseessä olla anturille menevä johto?

EDIT: Kuvalinkitys kuntoon, pitäisiköhän opetella lukemaan FAQ ...

[buldog]

löytyisikö kuvallisia purku ohjeita tuosta servosta, joka ohjaa lämpimän/kylmän tuloa? mulla raitisilma suodattimen vaihto vähän turposi, innostuin ja nyt on citikasta purettu mankka, keskikonsoli ja puoli koelautaa, mutta...

[KKu]

... ei pitäisi alkaa purkamaan, tulee liikaa kysymyksiä ...

Mikähän on oranssi/ruskea liitin, jossa on polttimon näköinen osa kiinni, mutta roikkuu myöskin vapaana keskikonsolin takana?
(Kuva lisätään kunhan saan sen otettua...)

[buldog]

Mullakin roikku ja siinä oli palanut poltin kiinni. Veikkaisin tuhkakupin valoa..

[ukonvaaja]

KKu, kuvan vihreällä liittimellä varustettu johto on GSM-antennin johto, itse antenni on radioantennin jalustassa.

[buldog]

Olihan rojekti, mutta tulihan lähettyä... Toistaiseksi toimii lämmönsäätö, mutta kuinka kauan? Liimasin epoksilla rattaan sinne booreihin, koska siellähän oli halennut ne kuuluisat boorit. Samalla puhdistin sen sisälämpötilan haistelijan sekä purin puoli citikkaa aina tuulilasilta etupenkin selkänojiin asti.:)

[KKu]

ukonvaaja: Kiitos tiedosta, antaa siis vaan roikkua...

buldog: otitko kuvia tuosta projektista?

[buldog]

Ei ollu kameraa mukana, eikä sitä voinu lähteä hakemaankaan:) Auto oli sen verran levällään... Täällä oli todella hyvät ohjeet kyseiseen hommaan, niiden mukaan toimin ja onnistuin. Aiemmin oli yritetty korjata ilmastointi teipillä (oli ilmastointi teippiä servon rattaan päälle pyöritetty).

[nedzzius]

c5 vitosen ilmastointi puhaltaa kuskinpuolelta kuumaa ja toinen puoli tottelee normaalisti ilmastoinnin säätöjä. Joskus toimii normaalistimissäköhän voisi olla vika

[Hujane]

Meidän C5 korjattiin lämmityslaite ja läppäakselit tämän vuoden keväällä...toimi 2kk...sitten taas alkoi kylmän puhallus...ei se kesällä haitannut...katsotaan ja puretaan uudestaan lämppäri,joteinhan siellä on vialla kun oireet samat eikä auta olleskaa vipujen ja ilmansuuntauksien säädöt...(c5 HDi ja vm 2007)

[powerage]

Meidän C5 korjattiin lämmityslaite ja läppäakselit tämän vuoden keväällä...toimi 2kk...sitten taas alkoi kylmän puhallus...ei se kesällä haitannut...katsotaan ja puretaan uudestaan lämppäri,joteinhan siellä on vialla kun oireet samat eikä auta olleskaa vipujen ja ilmansuuntauksien säädöt...(c5 HDi ja vm 2007)

C5:s I koppanen vai II koppanen?
Jos I-koppanen tod. näk. servomoottorin vaihto auttaa (pitempi akseli) jos II-koppanen niin sama vika kuin Juppella.

[apaija]

Meidän C5 korjattiin lämmityslaite ja läppäakselit tämän vuoden keväällä...toimi 2kk...sitten taas alkoi kylmän puhallus...ei se kesällä haitannut...katsotaan ja puretaan uudestaan lämppäri,joteinhan siellä on vialla kun oireet samat eikä auta olleskaa vipujen ja ilmansuuntauksien säädöt...(c5 HDi ja vm 2007)

Jos teet itse (vähintään kaksi miestä muuten tarvitaan) niin läppien vaihdolla korjaantuu vaan hetkeksi. Samalla pitää korjata lämmityslaitteen kotelo. Läppien akselien katkeaminen on vain lopputulos, vian syy on kotelo jossa stopparien vastinpinnat antavat periksi. Läppäakseleissa on aivan alussa neliönmuotoinen kohoke joka toimii stopparina. Jos tämä menee kotelon seinämässä olevasta vastinkappaleesta ohitse niin seuraavaksi stopparina toimii läppä, ja se on 5 cm akselin perässä. Askelmoottorissa riittää voimaa kääntää sitä mutkalle. Riittävän monta starttia ja akseli väsyy ja katkeaa (ilmeisesti 84kpl jos kerran kaksi kuukautta kesti) .