Kesärengaskeskustelua

[MarieCurie]

MK:ssa on 13" renkaat, ei ole kovinkaan paljon rengasvaihtoehtoja tarjolla. Toisaalta pääsee vähällä, kun ei tarvi paljoa miettiä ja tehdä valintoja.

[vibes]

Ite kanssa en kyllä varmaan Energy Savereita enää osta. Pirun kestävät renkaat mut ainakin Nelosessa olivat jotenkin hiton huojakat, vissiin liian pehmeät kyljet tai jotain...

[jtbo]

Ite kanssa en kyllä varmaan Energy Savereita enää osta. Pirun kestävät renkaat mut ainakin Nelosessa olivat jotenkin hiton huojakat, vissiin liian pehmeät kyljet tai jotain...

Tuota tuntuu olevan mahdottoman monissa nykyrenkaissa, halparenkaissa vähän jykevämmät kyljet, mutta ne muut ominaisuudet ei sitten mukavuuden osalta ole aivan samalla tavalla toivottuja.

Onko sitten menty niin mataliin profiileihin, että nuo ilmalla täytetyt renkaat alkaa olemaan tehty samoilla kyljillä, jotka sitten on turhan rennot sille korkeammalle profiilille?

[Pasi A S]

Letkeän huojakasta on meno 185/65 R15 misukoilla.Xsara Picasso muotonsa takia on sivutuuliherkkä,olisikos korkea rengasprofiilikin lisäämässä huojakkuutta.Olen tosin epäillyt takaiskareitakin,240 tkm on auton iskareilla menty.Tarvii rengasmyyjältä udella menisikös 195 leveä kumi autooni,tosin vielä on kesiä monta nykyisillä edessä.En osaa ajaa sitikkaa ilman misukoita :)

[olli__o]

...Itselläni Contin renkaat ovat kestäneet pisimpään hyvänä...

Oliko Premium Contact kesärenkaat, aiemmin (versioiden 2/3 aikaan) olivat tuskallisen lyhytikäisiä "kesänrenkaita"

[fsol77m]

Ite kanssa en kyllä varmaan Energy Savereita enää osta. Pirun kestävät renkaat mut ainakin Nelosessa olivat jotenkin hiton huojakat, vissiin liian pehmeät kyljet tai jotain...

voin yhtyä tuohon.. omat ensiasennus kummit ovat michelin enrgy saverit 205/55/16 ja mutkissa ja moottoritiellä voblaavat kyllä ihmeellisesti.. onhan suomen tiet kyllä huonoja mutta jotenkin näistä puuttuu sivujäykkyys niin paljon että välillä ihmettelee että ajaako kesälläkin jään päällä tms.. (ja matalat rengas paineet vain korostavat tuota eli kannattaa pitää paineet tapissa...)

ex autossa (myös c4) oli myös samat misukat käytettynä tosin ja eivät tuntuneet kuluvan millään mutta vaihdoin kuitenkin pois ja vaihdoin silloin tilalle nokian nri3:set ja äänekkyys pieneni ja sivuttaistukea tuli reilusti lisää. mitään huonoa ei noissa nokialaisissa ollut. (toimivat älyttömän hyvin kitkarenkainakin kun eräs talvi tuliki aikaisemmin kuin sai talvirenkaat alle)

[hyper]

Jos renkaiden kyljet tuntuu liian veteliltä, kannattaa harkita joko nopeuden laskua tai... runflat-renkaita. Niissä ei kyljet ole liian notkeat. Kokemuksesta voin tämän todeta.  :) 

(niille jotka ei ehkä tiedä, runflatit on suunniteltu niin että niillä voi ajaa renkaiden kylkien varassa jos kumi puhkeaa)

[kurtsi]

Tartteeko noi runflatit omanlaisensa vanteet myös?

[vibes]

Mulla nuo Energy Saverit nuljui kyllä ihan kuudenkympin vauhdeissa, edelliset Michelinin Energyt ei tehneet samaa. Mietin kyllä että miten paljon nopeusluokka mahtaa vaikuttaa tuohon kyljen jäykkyyteen?

[jtbo]

Oliko Premium Contact kesärenkaat, aiemmin (versioiden 2/3 aikaan) olivat tuskallisen lyhytikäisiä "kesänrenkaita"

Ei kylläkään, hyvinkin 80 000km kesti Viking Contact 5 kitkarenkaat ympärivuotista käyttöä, ei mulla mikään rengas niin hyvin ole kestänyt  :)

[hyper]

Tartteeko noi runflatit omanlaisensa vanteet myös?

Periaatteessa kyllä, mutta pakollista se ei ole. Runflat-vanteissa on siellä sisäpuolella urat joihin renkaan reuna asettuu niin ettei rengas lähde niin helposti vanteelta jos tyhjänä ajaa. Tavallisen vanteen kanssa käsittääkseni ei voi ajaa rengas täysin tyhjänä sen paremmin kuin tavallisillakaan renkailla koska on vaara että rengas tosiaan muljahtaa vanteelta pois. Lähtökohtaisesti tavallisilla vanteilla ne siis toimii kuin tavalliset renkaat mutta ovat reilusti jäykemmät. Rengaskohtaiset painemittarit on hyvä olla, sillä renkaan irtoaminen vanteelta jossain moottoritiellä 120kmh vahdissa ei ole kiva homma.

[Pasi A S]

Eikös bemu kuskit ekaksi heivaa uusista bemuistaan ensiasennus runflatit pois? Ovat kuulemma kaameita ajaa.

[kurtsi]

Mistään mitään tietämättä kun katselee joidenkin BMW:den rinkuloita, näyttää että pelkkä vanne alla. Kumia vain nimeksi tien ja metallin välissä. Tuntuma varmaan välitön, entä niin sanottu mukavuus?

[Zego]

Itse siirtynyt molemmissa autoissa Goodyear Efficientgrippeihin (toisessa, pienemmässä, Performance ja tuntuu hyvältä ja melua katosi erittäin, erittäin paljon), uskaltaisiko näitä suositella jos pintapehmeätä ja hiljaista rengasta hakee (ei silti löysäksi voi missään nimessä kutsua)?

[ealab]

Itse hylkäsin Effit viime (2012)keväänä, tolkuttoman ravistuksen vuoksi. Mihin verrattuna meteli väheni. Vaikka ei ne Xantiassa niitä meluisimpia olleet, sen viikon, kun niitä käytin. Olisiko nyt nuo uudet Effit vähän parempia.

[Zego]

Ajettuihin Pirelli P6:iin (185/65/R15) vertaan. Ero on todellakin huomattava, en aikaisemmin koskaan ole ajettujen ja uusien välillä näin suurta eroa kokenut. Joku sanoi että kylminä ovat aikaisemmat Goodyearit tahtoneet "ravistella" hiukan, itse en ole huomannut toisessa autossa jossa ne ovat pidemmän aikaan ollet alla mutta siinä aivan eri kokoluokka.

[Alpo Kieppi]

Oli ihan mielenkiinoinen uutinen Tuulilasin sivuilla Continentalilta. http://www.tuulilasi.fi/uutiset/ihmevaahto-alentaa-rengasmelua Noinkohan tuo toimii väitetyllä tavalla. Jos toimii, niin siinä on vastaus monien rukouksiin. Ja taitaa olla Pirellillä vastaava tuote.

Eri asia sitten myös, että tuleeko milloin(kaan) normaalikokoisiin renkaisiin?

[Marjo]

Onko kellään kokemusta Nexen N6000 renkaista C5:n alla?

[black_van]

Onko kellään kokemusta Nexen N6000 renkaista C5:n alla?

Ei nexeneistä mutta muista samanluokan halpiksista kylläkin. Goodridet,nankangit yms. Jatkuvaa painottamista a´50€ sekä märällä pito ihan onnetonta,vaikka ääritilanteita ei tullutkaan (onneksi) Jatkuva tasapainottaminen käy lompakon päälle ja ominaisuudet ei vastaa lähellekään premium merkkejä. Laittaisin muutaman satasen lisää ja ostaisin merkkirenkaat. Oma turvallisuus kun on paria satasta arvokkaampi ja myöhäistä on miettiä siinä vaiheessa kun vahinko on sattunut.  Ostin noiden karvaiden kokemusten jälkeen Continental contipremiumcontact 5 renkaat. Ero uudehkoihin halpiksiin oli todella järisyttävä. Äänimaailma hiljeni,rengas on tasapainoinen,ei huoju eikä vetele ja pito on ensiluokkaista. Eli en suosittele sortumaan halpiksiin.

[Marjo]

Mulla on ollut edellisessä C5:ssa Nexenit, toinen malli kylläkin, mutta olin erittäin tyytyväinen. Ei melua, alla tosi huomaamattomat (eli ei muljahtelua tms) ja tasapainotus meni kerralla kohdalleen. Ja useammankin tyytyväisen Nexen CP641:n käyttäjän olen netistä löytänyt, joten ei nyt pidä ihan yleistäen niputtaa kaikkia vähän halvempia merkkejä susiksi ja vannoa kalliimpien kärkimerkkien nimeen ;)

[-pk-]

Lähes sama tarina Nexeneistä (CP641) kuin black_vanilla halparenkaista - Nexeneitä ei kai ihan halpiksiksi lasketa. Ensin tuntuivat ihan kunnollisilta - vaihdoin Nokian H:sta ja eroa ei juurikaan ollut. Kuluivat sitten puolessatoista kesässä sakoille, oma syynsä oli toki kynkänlaakereillakin. Tasapainotusongelmia ei ollut mutta yön yli seisottuaan ensimmäinen puoli kilometriä tuntui selvää jumputusta, runko ilmeisesti painuu seistessä. Asentaja sanoi olevan tiukat laittaa päälle. Tein sitten kynkkärempat ja samat johtopäätökset kuin black_van, satsataan nyt kunnon kumeihin ja alla on juurikin samanlaiset Continental Premium Contact 5:t. Kylläpä muuttui äänimaailma ja tuntuma - molemmilla tempuilla oli varmaan osansa. Nexeneiden hinta oli alle puolet Conteista.

Nyt pitäisi vielä saada nytke pois vasemmalle kaartaen kiihdytettäessä, liekö vetari, tukivarren pusla vai jokin muu. Taajuus tuntuu olevan sama nopeudesta riippumatta.

[black_van]

Nexeneista ei ole kokemuksia mutta kyllä ne lukeutuvat hinnan puolesta budjettirenkaiksi. Harvoin ääritilanteita tulee,mutta sitten kun tulee niin tarvitaan ominaisuuksia,esim.sateella. Jos pari sataa laittamalla lisää saa premiumrenkaat niin aika halpa hinta siitä jos välttää kolarin ääritilanteessa. Mielipiteitä voi olla monia,eri ihmiset arvostavat eri ominaisuuksia,toiset hintaa,toiset toimivuutta. Itselle oma terveys on arvokkaampaa kuin muutama sata euroa.

[hyper]

Onko kellään kokemusta Nexen N6000 renkaista C5:n alla?

No ei tuosta mallista mutta N3000 -kumit on olleet ceefemmassa jo kolmatta kesää. Ihan hyvät, jämäkät ajettavat eikä mitään pito-ongelmia tms ole ollut. Melutaso noissa ei myöskään ole paha mutta kuitenkin tien pinnan laadun muutokset ja ajoratamerkinnät kuuluvat sisälle jos radio ei ole päällä (ja mitä sileämpi tien pinta sitä kovempi ääni). Kulutustakin tuntuvat kestävän ihan asiallisesti, tuskin tulee toisia renkaita ostettua vaan auto menee vaihtoon ennen kuin nämä renkaat kuluu loppuun. Nuo tuli siis ostettua ihan uusina silloin kun autonkin ostin kun siinä ei ollut käyttökelpoisia kesäkumeja mukana.

Ja huom: Nexen ei ole halpisrengas vaan kilpailee kotimarkkinoillaan Hankookin ja Kumhon kanssa. Jotka toki on joidenkin mielestä halpiksia nekin.

PS. tuossa kun valmistajan ilmoittamia speksejä katselin niin N6000 luvataan olevan ilmeisesti hiljaisempi kuin N3000 mutta toisaalta seos on pehmeämpi, siinä kai ne merkittävimmät erot kuvion ulkonäön ohella.. kummatkin on ns ultra high performance renkaita että jos vaikka haluaa kilpaa ajaa niin sopii siihenkin...  :)

[CelaVii5]

Hankook Ventus Prime2 on pari sataa halvempi kuin "merkkirenkaat" ja ihan yhtä hyvä. Suosittelen säästämään.

[Topelius]

Mulla on kans ollut noi Nexen cp641 renkaat ja en voi kuin kehua.  Tilaan samat nexenit myös nykyiseen autooni seuraavaksi.