Katsastustarinoita

[ealab]

On taas nähty, mitä eroa on katsastuksella, jos sen teettää autoliike. Auto (Pg 408 break D) myytiin hiljan katsastettuna: raidetangon sisäpäät välyksillä, etukiekot kuluneet alamitalle, jne. Nyt liike paikkailee. Siitä vaan tulee ylimääräistä reissua, vaivaa ja ajanhukkaa asiakkaalle. Eikä ilmastointikaan toiminut.....

[Putkimies22]

Käytin harrasteauton reksiteröintikatsastuksessa. Hiukan kylmiltään, auto meni lavetill atalvisäilöstä remminvaihtoon ja korjaamosta suoraan katsastukseen. Pikkuisen uhkarohkeaa tietty... Ennen lähtöä irroitin H4 ja matkan aikana kuivui sinne kertynyt kosteus. Katsastuksen aikana tuli seuraavaa kommenttia: takajarrulevyissä pykälä reunassa, raidetangon sisäpäissä väljää, vuotaa öljyä ( yksi tippa lattialla), eturenkaat ottavat kiinni ääriasennossa (vaikka vakiokoko  ???), sisäflekti ei toimi, takaheijastimessa kosteutta. Mittaristossa vilkkui punainen jarrupiirin hätävalo (tämän tosin selitin kosketusviaksi, mitä todnäk myös on). Toinen ajovalo näytti vähän pieleen, tönäisin sitä ja se näytti oikein.

Leima tuli ja eikun kotiin kilpiä kiinniruuvaamaan =) Mutta vähän kahta mieltä katsastuksen lopputuloksesta. Päästikkö nuo läpi koska kyseessä harrasteauto joita tunnetusti(?) laitetaan kuntoon ihan vapaaehtoisestikin? Vai olinko muuten vain jotenkin säälittävän näköinen?  ???

[Ralle]

Osahan noista vioista ei ainakaan ole hylkyperusteita, noi raidetangon sisäpäät jos on alkavaa väljyyttä niin kertoovat mutta ei hylkää. toki sisäpuhaltimen pitää mielestäni kyllä toimia, tuliko edes korjauskehotusta?
No onnea nyt uudelle autolle sit :D

[pimpelipompeli]

Käytin harrasteauton reksiteröintikatsastuksessa. Hiukan kylmiltään, auto meni lavetill atalvisäilöstä remminvaihtoon ja korjaamosta suoraan katsastukseen. Pikkuisen uhkarohkeaa tietty... Ennen lähtöä irroitin H4 ja matkan aikana kuivui sinne kertynyt kosteus. Katsastuksen aikana tuli seuraavaa kommenttia: takajarrulevyissä pykälä reunassa, raidetangon sisäpäissä väljää, vuotaa öljyä ( yksi tippa lattialla), eturenkaat ottavat kiinni ääriasennossa (vaikka vakiokoko  ???), sisäflekti ei toimi, takaheijastimessa kosteutta. Mittaristossa vilkkui punainen jarrupiirin hätävalo (tämän tosin selitin kosketusviaksi, mitä todnäk myös on). Toinen ajovalo näytti vähän pieleen, tönäisin sitä ja se näytti oikein.

Leima tuli ja eikun kotiin kilpiä kiinniruuvaamaan =) Mutta vähän kahta mieltä katsastuksen lopputuloksesta. Päästikkö nuo läpi koska kyseessä harrasteauto joita tunnetusti(?) laitetaan kuntoon ihan vapaaehtoisestikin? Vai olinko muuten vain jotenkin säälittävän näköinen?  ???

Veikkaan tuota "olit säälittävän näköinen" vaihtoehtoa. Väljillä ohjauksen osilla oon aina saanut uusintakatsastuksen...

[Aimo Käikäle]

Hiukan tuuletin kun Jumpper meni kerralla läpi katsastuksesta!
2002 ostin uutena, oliko tämä nyt 7:mäs katsastus? Taisi olla toinen kerta kun meni ensimmäisellä yrittämällä, ajettu huimat 135tkm ;)
No, teinhän tähän tosin viikon hiekkapuhallus, hitsaus, maalaus ja massaus urakan.

Muoks: hiukan näppi virhettä, uutena vuonna 2002 ei 2012

[Pasis]

2012 ostin uutena, oliko tämä nyt 7:mäs katsastus?

;D

[yason]

2012 ostin uutena, oliko tämä nyt 7:mäs katsastus?

;D

Onhan nyt heinäkuu eli 7. kuukausi. Parempi katsastaa kerran kuussa, ettei kerkeä tulemaan vaarallisia vikoja.

[oddjob58]

Hyvä ettei tarvinnut 2:detta kertaa yrittää vaan meni 1:dennellä kerralla läpi.  ;D

[hyper]

Hemmetti kun sai noiden autoliikkeiden ihmisten takia jonottaa katsastukseen puolisen tuntia, eivät edes olleet autoja katsastamassa vaan paperihommia... ja vain yksi asiakaspalvelija siellä katsastusasemalla. Sitten kun lopulta pääsin ilmoittautumaan katsastukseen niin eipä tarvinnut enempää odotella, parissa minuutissa oli jo autoa hallissa tutkittavana. Ja oli sitten hetken aikaa ainoa auto siellä... minun jälkeeni konttorin puolella jonossa kun oli lisää niitä autoliikkeiden miehiä paperiniput käsissään... 

Molemmat paikalla olleet katsastusmiehet ehti katsomaan, että ceefemman alapallonivel oli väljä.  Ei muuta vikaa. :-\

[jtbo]

Yllättäen ZX meni heittämällä läpi, no ei niillä ole onneksi oikeutta rumuuden vuoksi hylätä, vaikka kuinka kovasti yrittäisivät vikaa löytää, eivät voineet edes kieltää aerodynaamista optimointia, vaikka ei selvästikkään olisi millään halunnut moiselle myöntää lupaa, mutta kun ei voi kieltääkkään, niin minkäs teet.

[MarieCurie]

Olisin halunnut nähdä katsurin ilmeen...
Taidat olla (onneksi) ainoa, jolla on ruma ZX, muutenhan ne on kaikki kauniita  :)

[jtbo]

Olisin halunnut nähdä katsurin ilmeen...
Taidat olla (onneksi) ainoa, jolla on ruma ZX, muutenhan ne on kaikki kauniita  :)

Suurin vaivoin onnistun pidättäytymään muutamien kuvien linkittämisestä joita maailmalla ovat autolle tehneet  ;D

[MarieCurie]

^ No kiitos, emmää haluakaan nähdä!!!

[Aimo Käikäle]

Kummallinen vuosi, molemmat autot kerralla läpi katsastuksesta.
Tänään leiman sain Xantia, saa ajella koko ensivuoden.


Tosin pientä paikkuuta on tulossa, ainakin kuskin puolen helmassa, onneksi on vehkeet ja osaamista  ::)

Tai no ainakin kokemuksia paikkuusta

[Renee]

Otin auton tallista ajelin katsastukseen.Auto kunnossa ei mitään huomautettavaa ja autolla on ajettu 315tkm eli justiinsa sisään ajovaihe loppui kun tässä merkissä se on300tkm.Maksoi 65€.Tarinan opetus kun ostaa kunnollisen auton jää ainostaa se ajamisen ilo olen tämän auton omistanut 03 ja vm 96 on kulkine.

[takku]

Heh, kerrankin oli hymy herkässä kun vein patongin leimalle.
Huollossa ensin laittoivat rekkarikilven polttimot samalla kun vaihtoivat öljyt ja suodatimet.
Katsuri tuumas vaan, että hyvä peli ja ei mitään vikaa/moitittavaa. Kiitos ja näkemiin. :)

On tässä sen verran ollut vastoinkäymisiä viime talven ja kevään aikana, että nyt kyllä mieltä lämmitti, kun auto meni kerrasta läpi ilman nurinoita. :D

Niin, 365 tonnia ajettu 2003 2L diiselifarkku. :)

Edit: Yhdistetty C5-alueelta tähän vanhaan aiheeseen. //KariM

[Seevitska]

Toukokussa tuli käytettyä C5 katsastuksessa. Jännitti ihan kamalasti, sillä autoliike oli katsastanut auton edellisvuonna, ja kyllähän ne aina saavat hyväksytyt paperit siltä tutulta katsastusinssiltä. ;)

Pelko osoittautui kuitenkin täysin turhaksi, läpi meni niin että hurahti. Ainoa pieni epävirallinen huomautus tuli jarrujen kirskumisesta, mutta hyvinhän tuo kosla pysähtyy siitä huolimatta. Hyvillä mielin sai lähteä kesän lomareissuille. :laugh:

[lukkis]

Tuli kanssa kolme katsastusta tälle viikolle,ekana ainoastaan vientiin kelpaava Corolla. Läpi meni suosionosoitusten kera, vaikka seissyt nelisen vuotta. Omlle vitoselle hain kuukauden lisäajan, kun tiesin että käsijarrua ei ole toisella puolella. Lisälistasta tulikin yllättävän lyhyt, ajattelin että pitää koiranluita alkaa vaihdella ja paljon muuta. Mutta ei, ne kelpasi  ???. Vaihdetaan kuitenkin niin loppuu kolinat :) Kotiin tultua ajattelin että koskahan se vaimon auto pitää katsastaa, kun samoihin aikoihin oman kanssa. No, se oli päässyt pari päivää yli. Ei muuta kuin näyttämään äkkiä, jotta saa puuhalistan viikonlopuksi. Sekin meni kerralla läpi. On niissä ranskalaisissa jotain, kun kolmesta ainoana hylkäys :angel:

[jtbo]

Tuli kanssa kolme katsastusta tälle viikolle,ekana ainoastaan vientiin kelpaava Corolla. Läpi meni suosionosoitusten kera, vaikka seissyt nelisen vuotta. Omlle vitoselle hain kuukauden lisäajan, kun tiesin että käsijarrua ei ole toisella puolella. Lisälistasta tulikin yllättävän lyhyt, ajattelin että pitää koiranluita alkaa vaihdella ja paljon muuta. Mutta ei, ne kelpasi  ???. Vaihdetaan kuitenkin niin loppuu kolinat :) Kotiin tultua ajattelin että koskahan se vaimon auto pitää katsastaa, kun samoihin aikoihin oman kanssa. No, se oli päässyt pari päivää yli. Ei muuta kuin näyttämään äkkiä, jotta saa puuhalistan viikonlopuksi. Sekin meni kerralla läpi. On niissä ranskalaisissa jotain, kun kolmesta ainoana hylkäys :angel:

Mutta eihän nykyään saa sitä lisä-aikaa enää  ???

[lukkis]

Kyllä sen saa, jos on varsinaisen katsastusajankohdan sisällä (esim. viimeisenä päivänä) esitetty katsastettavaksi. Jos menee näyttö yli katsastusajankohdan, niin ei onnistu tämä vaan on ajokiellossa. Näin katsastuskonttorilla puheltuna ja myös AKEn sivuilta luettuna.
Samaten jos on liikenteestäpoistossa oleva ajoneuvo, sen voi ajaa konttorille ja kotiin/korjaamolle suoraan jos on varattu aika riippumatta siitä tuliko hyväksytty tai hylätty. Tämä myös katsastuskonttorin tieto  :)

[-VJ-]

Tänä syksynä menivät kätsastukset hyvin.

Ensimmäisenä vaimon vanha Fiesta, joka oli seissyt pihan laidalla kolmea kuukautta vajaan 5 vuotta täysin koskemattomana. Apuakulla käyntiin 2 sekunnin starttauksella vuoden 2007 bensoilla. Lumen särkemä sivupeili uusiksi, uuusi akku paikalleen ja jarruja herkistelin parkkipaikalla jarruttelemalla kun vähän kihnuttivat ja sitten leimalle. Tuli jupinaa hiukan halkeilleista vuoden 1992 talvirenkaista ja takalasista voisi sammaleenkin pyyhkiä pois. Mutta leima tuli ja sieltä ajelin suoraan rengaskaupoille.  Pikkusisko nyt kulkee tällä Fiestalla aivan tyytyväisenä.

Sitten vaimon Fusion syyniin. Olikin vuosi sitten merkitty rekisteriotteeseen liian alas näyttävä ajovalo. Jupisin että "ei sitten huoltomies syksyllä muistanutkaan valoja suunnata kun polttoainesuodattimen vaihto oli hiukan työläämpi askare, sen kanssa meni aikaa". Merkintä poistui ja auto kelpasi. (Fordin Sitikan C3:sta lainaaman dieselmoottorin polttoainesuodattimen vaihto on vähintäänkin mielenkiintoinen askare äkkinäiselle yleishuoltomiehelle, siinä tosiaan hupeni aikaa)

Ja viiimeksi kylällä päiväaikaan pyöriessäni muistin että C5:ttä voisi ehkä jo käyttää leimalla. Tarkastus paperista, jo eilen olisi voinut käyttää joten konttorille kahville ja katsastusmies auton kimppuun. Ei valittamista, kertoi että taka-akselilla paluuletku hiukan vuotaa, ei muuta. Ja leima tuli.

[Alpo Kieppi]

Ceevitoselle oli varattu aika klo 9.00. Klo 8.50 olin paikalla ja kolme nuorta katsuria kaffitteli konttuurissa. Kysyin varovasti, että ehtiiköhän  kukaan herroista... Kuulemma poikkeuksellinen luppohetki menossa!

No asiaan. Pyysin, että autoa ei nostettaisi pyörät ilmaan ennen kuin alusta ylhäällä, ettei muutu ohjaus taas kerran vallan typeräksi. Nuori mies katsuri, olisi voinut olla itseni tekemä, sanoi ettei voi tarkistaa niveliä yläasennossa. Minua vähän hymyilytti, kun sitten hän muutti alustan korkeutta napista, niin painoi siinä samalla kaasua oikein kunnolla...! Oli näköjään ennenkin syynännyt hydeautoja! Heh! Termostaatti antoi vikailmoituksen, mutta sanoin että sähkötoimisen tilalle laitoin perinnemallin. Uskoi toki.

En viitsinyt tokikaan olla vastahankaan kun ei sellainen kuulu tapoihini ja pyrin olemaan nuorukaiselle ystävällinen. "Myönteisen ilmapiirin kun luonut olet, niin katsastus on molemmille osapuolille antoisa kokemus..."

No eipä tuossa mitään ongelmaa ollut ja vanhan miehen sielua lämmitti kehutkin auton kunnosta. Olinkin tosin varautunut tapahtumaan jarruremontilla. Mutta muutama päivä ajeltiin sillä typerällä ohjaustunnolla taas vanhaan tuttuun tapaan.

Mutta aina joka kerta voi muistella niitä menneitä aikoja, kun homma hoidettiin hiekkakentällä taivasalla ja potilaana piti olla varovainen ja viekas kuin olisi ripulissa yskinyt...

[kariseija1]

Katsastutin C5 jo toista kertaa kuussa, kun sellainen mahdollisuus on meille Itä-Suomalaisille suotu. Onhan se kiva kuulla mitä mieltä kuu-ukko on ranskalaisesta osaamisesta. Sen verran hämillään nuori kuu-ukko oli, että yritti saada käsijarrutestin takapyöristä. Autoni kunnosta sain kehut ja leiman hyväksytystä katsastuksesta. Vuodesta 2007 lähtien autoni on mennyt aina 1. kerralla läpi katsastuksesta. Matkamittarissa on 338 000 km ja katsastus maksoi päästömittauksineen 49,- ( savutusarvo 0,86 ). Taidan jatkossakin katsastuttaa autoni kuussa siis Q-Katsastuksessa Kuopiossa. :)

[Esben]

Taas meni Cee nelkku heittämällä läpi katsastuksesta, ei huomautettavaa  :)

[Joerkka]

Kävin tänäänään SF-katsatuksessa Salossa. Kokonaisaika (kellotin) oli 12 min, savumittaus sisältyi kokonaisaikaan. Nopeaa toimintaa.
Hintaa tälle tuli 54 €, mitä pidän erittäin halpana, ainakin jos vertaa A-katsastuksen hintoja kotokylässä (Tammisaari).
Suosittelen!