Katsastustarinoita

[Xari]

44€ osiin ja vähän enemmän peltitöihin, helmaan paikka, alapallo, raidetangon pää ja suojakumi, ikää 15v ja kilometrejä vajaat 300tkm, ei nää mitään kestä, alapallokaan ei ollut edes alkuperäinen >:(

[Paanaz]

Perheen Saara 1,6 bensafarkku vm.02/03 kävi leimalla.
Mitään muuta ei inssi löytänyt kuin että äänenvaimennin alkaa olla huonossa kunnossa (eihän sille annettu viimeistä tekohengitystä kuin 2v sitten), Renkaissa alkaa olla pinnat melko vähissä että kannattais vaihtaa uusiin, tarkastuspaperiin ihan kirjoitti tuon viimeisen, mutta ei sentään rekisteriotteeseen.

Kannattaa siis laittaa emäntä asialle niin selviää pienemmillä moitteilla, minä kun vien auton niin on pehmeäää alustaa, huonoja renkaita, sumuvalot mihin sattuu (samassa Saarassa tuo sumuvalo siis 2v sitten ja ei sille mitään ole tehty), jarrut ei mee läpi (korjaamolla kattovat ja totesivat että kunnossa ovat, ei tehty mitään, ja uusinnassa läpi) yms...

[mkh]

Just tulin C5:sen kanssa k1-katsastajilta ja leima tuli. Toinen ajovalo näytti hiukan liika alas, kannattaa kuulemma säätää, säädetään kun ehditään. Hintaa tuli lystille 55€ ja ainut mitä tein katsastusta varten oli se että lähtiessä vilkasin valot läpi.

[MarieCurie]

Ei kai autolle muuta tarvitsekaan tehdä ennen katsastukseen menoa. Ainakaan minä en ole enää vuosiin tehnyt muuta kuin varmistanut että kaikki valot palavat. Autonhan pitää olla kunnossa aina, eikö? Pitäisikin viedä tuo ZX taas katsastukseen.

[JakeS]

Jos ei joku ole vielä lukenut niin:  http://www.vaihtari.fi/blogi/k1-katsastus-esittaa-ehjan-auton-katsastus-hintaan-30150-euroa/?utm_source=Ilmoitus+Vaihtari.fi+palvelun+avaamisesta&utm_campaign=4dc35888d1-mchimp_11_8_2013&utm_medium=email&utm_term=0_e12e104dee-4dc35888d1-60661593]Tarratarina  :o

[Pasi A S]

Katsastusmies saa siis rikkoa toisen omaisuutta, mm. repimällä sitä.

[Renee]

Kaikkea sitä näkee kun vanhaksi elää,eli vin numero on merkattu tarralla.Alumiinilaatta on historiaa

[oddjob58]

Onneksi Xsarassani tuo  VIN-koodi on tuulilasin takana suojassa katsastusinsinööreiltä.

[Greyhound]

Xsara sai tänään leiman onnellisesti heti ekalla näyttökerralla. Inssi ei löytänyt muuta huomautettavaa kuin oranssin värinsä menettäneet vilkkujen polttimot oikeella takana ja etulokarin vilkussa. Näistä huomautukset katsastusraporttiin muttei kuitenkaan otteeseen :) Hinta 42 euroa ja paikkana Katsastus-Turku Ad Ky.

[Esben]

Kertaakaan ei ole kahta kertaa tarvinnut käydä sitikoiden kanssa konttorilla, siis aina laakista läpi. Näin meni myös taas C4 viime viikolla :)

[Pasi A S]

Mulla oli opiskeluaikoina bx,sen kunnossapito perustui myös katsastusmiehen työhön. Kalusto on tänä päivänä vähemmän ajettua,auto kun menee kerrasta katsastuksesta läpi, sitä huolestuu että tekiköhän katsuri huolellisesti työnsä.

[MarieCurie]

Kertaakaan ei ole kahta kertaa tarvinnut käydä sitikoiden kanssa konttorilla, siis aina laakista läpi. Näin meni myös taas C4 viime viikolla :)

Mikäs ihme se on, uusien autojen kanssa.

[Renee]

Kohde Mitsubishi Colt 1.3 litran koneella 12 venaa koneessa ja vuosimalli 1994 ajettu 214tkm.
Ollut meillä 2006 asti eli perheenjäsen .Vanhin tytär osti aluksi(iskä katsoi että auto hyvä) ja kun päivitettiin uudempi auto vanhus jäi kotipihaan.
Katsastusremppa ennen katsastusta 5w lasikanta poltin rekisterivaloon ei kustannuksi kun itse vaihdoin ja lamppu oli hansikaslokerossa.
Katsastus ei ollut vikoja ja puutteita yhtään.
Eli kyllä noilla vanhoilakin selviää jos vain viitsi ajella tuollaisllaa 100-200€ autoilla.
Kun tätä ei ole tarvinnut hitsailla viellä 20 vuoteen että ihan hyvät pellit on tehtaalla laitettu.

Tämä kulkine ostettiin Sulan jobbarilta eli kyllä noita löytöjä tekee myös sieltä tämä kansalle kerrottakoon

[ryde]

Konttorilla käynti tänään; hylsy  :'( Oikea alapallo väljä, muuta huomautettavaa ei löytäny -03 c5:sesta. Nooh, uutta palloo alle ja taas mennään.

[Muumuupapa]

Perjantaina ajelin hetken mielijohteesta katsastukseen. Konttorin piha oli tyhjä, joten uskoin pääseväni heti sisään. Ja pääsin kanssa. Ilmeisesti konttorilla oli tekemisen puutetta, sillä autoni otettiin tarkastettavaksi kahden insinöörin voimin ja siitä muodostui pitkähkö opetussessio, jossa kokeneempi opetti nuoremmalle, miten C5 pitää katsastaa.

Takatukivarsien laakerointi sai molempien inssien jakamattoman huomion pitkäksi toviksi. Opin siinä sivussa itsekin, miten mahdollinen välys tarkastetaan.

Mittaristoa tutkittiin pitkään ja välillä käytiin Trafin sivuilla katsomassa maahantuojan ohjetta eri mittarityyppien tarkastamisesta merkkivalojen osalta.

Pyöränlaakerien ja nivelten tutkimiseen käytettiin enemmän aikaa kuin keskimäärin yhden Corollan katsastukseen kokonaan.

Olin tyytyväinen pikkutarkkaan katsastussuoritukseen ja siinä sivussa saamiini vinkkeihin C 5:n ongelmakohdista.

Mitään huomautettavaa ei autosta löytynyt. Leima tuli. Ja kuten yllä, tässäkin oli kyseessä -03 C5.

[vibes]

Nyt on taas vuosi ajoaikaa <3

[oddjob58]

Eilen Xsaran huolto ja pakoputken vaihto, tänään katsastus.
Leima tuli lausunnolla: kaikki ok.

[Joerkka]

Kävinpä katsastamassa tänään: Palvelutaso nousi Tammisaaren A-katsastuksessa, kun naapuritonttiin tuli kilpailija.
Läpihän sitikka meni miltei heittämällä, katsastusmies suuntasi vielä toisen umpion ylöspäin, kun hänen mielestä se näytti lian alas.
Savutusmittauskin meni niinkuin Strömsöössä, k-arvo oli 0,01, sallittu olisi ollut 2,0.

[Ape]

Nykyaikaa parraimmillaan: illalla netin kautta varaus ja maksu katsastukseen, haluttuna aikana sitten aamusta konttuurin pihalle. Ingenjör nappaa auton avaimen, koeajon ja jarrutestin jälkeen pukille ja nosto. Hiven hirvitti katsoa vierestä, kun rautajousinen hytkyy ja huojuu testeissä..
Ainoa sanominen tuli valotestissä: sumarit näyttää liian alas. Ei huolta, harvoin nuita käyttelee. Ja vuosi taas ajellaan ja toivotaan ettei tule suurempia murheita.
Asiakaspalvelu kohdillaan, voi Plus-katsastusta kiitellä vilpittömästi. :)

[Pasi A S]

Menin tekemään markkinointikiellon.Eipä tule katsastuisfirman etuseteliäkään, 10 eur etuseteli on kolmena vuotena peräkkäin paikallisesta lähetetty. Hyvä kun muistin koko katsastuksen, kun ei tule sitä markkinointi postia niin on katsastus oman muistin varassa. Piti ihan rek otteeseen kurkata.Olisi siis aika.

[tommi]

Tänään katsastuksessa 460 000km ajettu Xantia 1.9TD  alkuperäisillä suuttimilla ja avaamaton moottori, savuarvo mittauksessa 0.06.  :)  Ennakkovalmisteluina kolme kertaa kakkosvaihteella rajoitinta vasten kiihdytys. Kenelläkään selväjärkisellä ei ole kyllä nokan koputtamista Ranskalaisten dieselmoottorin rakennustaidoissa!

[Pasi A S]

Kappas mun hiukkasloukullinen 1.6 HDi k=0,11,kone kylmänä. Egr mulla on edelleenkin uusimatta,se kun ei vika valoa sytytä,vehon testerissä se herjaa asentovirhettä.Katsastinpa pari päivää myähässä.Hyväksytty laakista.

[tommi]

Mun xantiassa on egr tulpattu jo uutena. -Ensimmäiset satatonnia taxina.  Varmaan moottori pysynyt hyvin puhtaana, venttiilijekään ei ole koskaan tarvinut säätää.

[Jasu]

Tänään katsastuksessa 460 000km ajettu Xantia 1.9TD  alkuperäisillä suuttimilla ja avaamaton moottori, savuarvo mittauksessa 0.06.  :)  Ennakkovalmisteluina kolme kertaa kakkosvaihteella rajoitinta vasten kiihdytys. Kenelläkään selväjärkisellä ei ole kyllä nokan koputtamista Ranskalaisten dieselmoottorin rakennustaidoissa!

Ei ihan huonoks ole tituleerattu tuota XUD -moottorisarjaa..?

Upon its release the engine was noted as one of the best Diesel engines (for cars and light vans) in the world with its high power output and refinement it made all other diesel engines seem agricultural.

Tekstinpätkä pöllitty sujuvasti tuolta, ja eikös kaikki mitä on internettiin kirjotettu ole vähintäänkin absoluuttista faktaa..?

[Zego]

Onko kukaan muu mennyt pakokaasutestiin kun poltto on ollut käynnissä (2.0l)?  :)
Läpi meni, mutta huomasin että K-arvo oli suurempi kuin mitä ilman polttoa varmaankin olisi ollut.