Jousisylinterit

[IlDuce]

Koskeeko tuo laajennettu/jatkettu takuu myös takajousisylintereitä ?
Renkaita vaihtaessa havaitsin toisen etusylinterin olevan alapäästään märkä ja tänää katsoin auton alle taakse. Toinen sylkkä alapäästä märkä.

Laitoin jo kyselyä liikkeeseen etupääosalta. Vastausta odotellen.

[tjmj52]

Jou soittelin Hartikaiselle ja keskiviikkona pitää käydä näytillä. En ole huollattanut autoa itse merkkiliikkeessä, mutta toki huollot on tehty ajallaan ja leimat on huoltokirjassa, joten saa nähdä onnistuuko saada mitään hyvitystä. Onhan toi jousitolppien hinta onneksi pudonnut, alle 250€ näyttää olevan posteineen tällä hetkellä kappale ainakin http://www.citroen-accessories.com -putiikissa. Onko tuo vaihto sitten mitenkin iso homma?

moi

millä nimikkeellä olet tuolta www sivulta löytänyt nuo jousisylinterit yritin etsiä muuta ne saanut näyttöön
T: tjmj52

[CelaVii5]

Servicestä hain osanumeron, ja sillä kun hakee niin löytyy.

[Pezi]

No nythän tämä ongelma tuli vastaan itellänikin. Katsastuksessa huomattiin molempien etukulmien vuotavan. Auto ostettu 7kk sitten, myyjäliike ei tule vastaan. 5 vuottakin tuli sopivasti autolle ikää (rekisteröity 5.8.2008). Katsotaanko auton takuun alkavan rekisteröinnistä, vai ensimmäisestä omistajanvaihdoksesta? Autolla ajettu 140tkm.
Harmittaa ja isosti kun ei autossa muuten ole mitään isoa vikaa ollut. 

Pekka

[Citrung]

Saisiko tuosta vuodosta kuvaa? Onko sylinterinvarret vaan kosteat, vai ihanko maahan asti valuu? Täytyykö nesteitä lisäillä tiuhasti?

[CelaVii5]

No nythän tämä ongelma tuli vastaan itellänikin. Katsastuksessa huomattiin molempien etukulmien vuotavan. Auto ostettu 7kk sitten, myyjäliike ei tule vastaan. 5 vuottakin tuli sopivasti autolle ikää (rekisteröity 5.8.2008). Katsotaanko auton takuun alkavan rekisteröinnistä, vai ensimmäisestä omistajanvaihdoksesta? Autolla ajettu 140tkm.
Harmittaa ja isosti kun ei autossa muuten ole mitään isoa vikaa ollut. 

Pekka

Jos rekisteröintipäivästä jotain voi päätellä, niin autosi olisi todennäköisesti kuulunut tohon laajennetun takuun piiriin. Meikäläisen 8.8.2008 käytteenotettu nimittäin kuului. Kai sen kuvittelisi että takuu alkaa siitä kun auto luovutetaan ensimmäiselle omistajalle, onko tämä yksilö sitten ollut liikkeen esittelyautona? Eihän se merkkiliikkeestä kysyminen tietenkään mitään maksa, joten puhelinta kouraan pikaisesti.

[Pezi]

Rekisterinumeron annoin ja pyysin kattomaan onko laajennettu takuu minun autoa koskeva asia. Sanoivat, että täältä oikeen näe miten se menee. Joten käytäntö menisi seuraavasti: Auto huoltoon ja huollon jälkeen kysellään tehtaalta miten maksupolitiikka menee. Tapauskohtaista kuulemma. Onko tässä nyt jujuna se, että haluavat nähdä huoltokirjasta, onko auto huollettu merkkiliikkeessä vai mikä tässä on? Auto on huollettu merkkiliikkeessä viimestä öljynvaihtoa lukuunottamatta, jonka tein itse vajaa viikko takaperin, kun mittariin tuli 140tkm.
Eli tässä nyt sitte pakotetaan viemään merkkihuoltoon, makso mitä makso. Sitte ollaan hattu kourassa ja toivotaan, että tehdas tulee vastaan. Prkl...

Pekka

[CelaVii5]

Juu huoltokirja pitää nähdä. Ei mulla ole kaikki leimat merkkihuollosta, mut kelpas kuitenkin. Ja tosiaan pitää odottaa sitten maahantuojalta / tehtaalta se päätös et meneekö takuuseen vaiko eikö. Itse tarkastushan ei mitään maksa.

[Citrung]

Eli tekevät tarkastuksen jos vaan ilmotan halukkuuteni moiseen?

[CelaVii5]

Eli tekevät tarkastuksen jos vaan ilmotan halukkuuteni moiseen?

Näin käsitin. Toki olettaisin että syytä on olla jotain oiretta, eli kosteutta havaittavissa tai sitten kolinaa etupäässä joka ei muista nivelistä johdu. Mulla siis jo kolisi, mutta ei vuotanut maahan asti. Molemmat sylinterit olivat märkiä.

[Citrung]

Täytyy viikonloppuna tsekata nuo sylinterit.. Viime talvena oli jotain outoa kolinaa, joka kyllä hävisi itsekseen.

[Pezi]

Varasin tarkistusajan tiistaille. Katotaan miten käy. Kolinaa ei suuremmin ole, ainoastaan jos ajaa riittävän reilusti hidasteen yli. Toinen sylinteri märkä liki kauttaaltaan, toinen vain vähän. Maahan asti ei ole valunut eikä toistaiseksi ole tarvinnut nestettäkään lisätä. Otan kuvan ku sattuu olemaan hyvä sauma siihen.

Pekka

[CelaVii5]

Mulla kolisi juurikin aluksi hidastetöyssyissä. Luulin että kyseessä on ominaisuus. Myöhemmin alkoi kolista kuopissa, ja sitten konttorilla sanoivat että vuotoa on.

[sitikkaporo]

Täällä kolinaa edessä kun hidastetöyssyn yli ajaa, mutta vain "ulosjoustossa" eli kun töyssyltä laskeudutaan taas tielle. Näissä taitaa olla hieman pienempi tuo ulosjouston vara kuin Xantioissa saati bexissä ja cxissä?

[CelaVii5]

Juuri ulosjoustossa kolahti ennen sylintereiden vaihtoa. Nyt ei kolise.

[sitikkaporo]

Täytyy tarkentaa että kolahtaa vain jos ajaa korkeampaan hidasteeseen ja/tai hiukan vauhdikkaammin. Mutta täytyy seurata tätä kolahtelua. Näkeekö vuodon ihan siviilin silmillä? Jos näkee, mitä kautta?

[Citrung]

Kuskin puolelta oli sylinterin alapää märkä. Ja näki ihan puusilmälläkin Laitan kuvaa myöhemmin..

[Citrung]

Tuommonen se on... On varmaan aihetta ottaa yhteyttä paikalliseen myyjään?

[Citrung]

Lähetin postia paikalliseen Citroen-liikkeeseen. Vastausta odotellessa....

[Pezi]

Siinä kuvat molemmilta puolilta jousisylinterin alapäästä. Märkää on, vetarikin on toisella puolella saanut omansa. Huomenna siis vien merkkihuoltoon ihmeteltäväksi, sitten kuulee mitä tehdään ja kuka maksaa ja kuinka paljon.

Pekka

[Pezi]

Ei koskenut laajennettu takuu minun yksilöä... Kuulemma pääosin 2009 ja 2010 vuosimalleja koskee, jokunen 2008 malli myös sisältyy takuuseen. Näin ne minulle sanoi. Ei edes vaivautunut vilkasemaan autoa saatika huoltokirjaa. Mielellään olisi kyllä huoltoon ottanut ja 1250€ veloittanut.

[Citrung]

No huh! Minulla torstaina aika ihmettelylle. Ottaavat kuulemma kuvat yms... 2.5 tunnin aika!

[pimpelipompeli]

Ei koskenut laajennettu takuu minun yksilöä... Kuulemma pääosin 2009 ja 2010 vuosimalleja koskee, jokunen 2008 malli myös sisältyy takuuseen. Näin ne minulle sanoi. Ei edes vaivautunut vilkasemaan autoa saatika huoltokirjaa. Mielellään olisi kyllä huoltoon ottanut ja 1250€ veloittanut.

Tilaa suoraan ranskasta osat ja vaihdata vaikka jollakin pikkupajalla, jossa pysyy työkalut kädessä. Luultavasti pääset alle puoleen tuosta arvioidusta kustannuksesta

[Pezi]

Juu olipa sitten vähän erilainen asennoituminen täällä merkkihuollolla. Päätin jo, että tilaan sylinterit ja vaihdan itse, näyttäs olevan 5271 L5 ja L6 tuohon nuo sylinterit. Eihän nuo näytä olevan hankalasti kiinni servicen kuvien perusteella. Mitenkäs tuossa uudessa C5:ssa saa muuten hydrauliikan paineettomaksi?

Pekka

[CelaVii5]

Ei koskenut laajennettu takuu minun yksilöä... Kuulemma pääosin 2009 ja 2010 vuosimalleja koskee, jokunen 2008 malli myös sisältyy takuuseen. Näin ne minulle sanoi. Ei edes vaivautunut vilkasemaan autoa saatika huoltokirjaa. Mielellään olisi kyllä huoltoon ottanut ja 1250€ veloittanut.

Jännä homma kun kuitenkin meikäläisen samoina päivinä käyttöönotettu kuului takuun piiriin. Toivottavasti marmoritiskillä ei mutuiltu tässä tapauksessa.