Kokemuksia uudesta C5 III mallista

[Tuplasitikka]

Scirocco kotiutettu Hesasta! Olihan miellyttävä ajokokokemus ;D

Volkkarin laatuvaikutelma hyvä, kaikki toiminnot selkeitä ja loppuunasti ajatellumpia kuin
Citikassa. Auto istuu käteen kuin unelma ja penkki on erittäin mukava!

Heh... mittariston selkeys jopa "hyppäsi" silmille.... että osaakin olla sekava uudessa femmassa!!
Enpä kaivannut edes kaasunestejousitusta..

Melutaso on aavistuksen kovempi kuin uudessa C5:ssä mutta siihen tottui nopeasti!

Kaikenkaikkiaan olen erittäin tyytyväinen uuteen autooni, ohitustilanteet Scirocolla pelkkää juhlaa!!

[quai_de_javel]

Scirocco kotiutettu Hesasta! Olihan miellyttävä ajokokokemus ;D

Volkkarin laatuvaikutelma hyvä, kaikki toiminnot selkeitä ja loppuunasti ajatellumpia kuin
Citikassa. Auto istuu käteen kuin unelma ja penkki on erittäin mukava!

Heh... mittariston selkeys jopa "hyppäsi" silmille.... että osaakin olla sekava uudessa femmassa!!
Enpä kaivannut edes kaasunestejousitusta..

Melutaso on aavistuksen kovempi kuin uudessa C5:ssä mutta siihen tottui nopeasti!

Kaikenkaikkiaan olen erittäin tyytyväinen uuteen autooni, ohitustilanteet Scirocolla pelkkää juhlaa!!

Happamia sano...!  ???

[ilmapatja]

Kaikenkaikkiaan olen erittäin tyytyväinen uuteen autooni, ohitustilanteet Scirocolla pelkkää juhlaa!!

Aus Liebe zum Automobil  ;D

[tonttu]

Uuden C5 mittaristo ei ole sekava, ainakaan naiselle   :)

[skt]

Piti oikein katsoa tuota mittaristoa "ajatuksella", että mikä siinä on sekava, mutta mielestäni täysin selkeä.

[Tuplasitikka]

Nooh... pysyn edelleen kannassani, että uuden femman mittaristo on sekava ;)

Olen edelleen sitä mieltä, että "kenensittenmarkkinoilletuoma" mittaristo, jonka
variaatio oli edellisessä femmassa, oli selkeämpi!

Yhdellä vilauksella näkee tarvittavan tiedon! Uuden C5:n mittaristossa oli mielestäni
aivan liikaa...

Nyt on pari viikkoa volkkarilla ajettu ja tykkään edelleen!

Ainut asia, mitä jään kaipaamaan Citikkaelämästäni on huoltoPALVELU!
E-Pohjanmaalla on niin erinomainen, hyvän palvelun sitikkahuolto..

Kiitokset Mecan porukalle, jatkakaa samaa rataa!!

Jonottelen sitten siinä naapurissa, kun huoltoa volsu tarvitsee, kun muutakaan voi :?

[Sitikkapuoskari]

Nooh... pysyn edelleen kannassani, että uuden femman mittaristo on sekava ;)

Olen edelleen sitä mieltä, että "kenensittenmarkkinoilletuoma" mittaristo, jonka
variaatio oli edellisessä femmassa, oli selkeämpi!

Yhdellä vilauksella näkee tarvittavan tiedon! Uuden C5:n mittaristossa oli mielestäni
aivan liikaa...

Nyt on pari viikkoa volkkarilla ajettu ja tykkään edelleen!

Ainut asia, mitä jään kaipaamaan Citikkaelämästäni on huoltoPALVELU!
E-Pohjanmaalla on niin erinomainen, hyvän palvelun sitikkahuolto..

Kiitokset Mecan porukalle, jatkakaa samaa rataa!!

Jonottelen sitten siinä naapurissa, kun huoltoa volsu tarvitsee, kun muutakaan voi :?

Elämähän on valintoja- kaikkea hyvää...  :angel: 8)

[Kane80]

Ei se mittaristo ole mun mielestä ole sen sekavampi kuin muissa.

Mutta edelleen tuo sammahtaminen välillä pukkaa ja uutena ilopillerinä oli lauantain keleissä kun etututkat meni jään alle. Eli joka kerran kun pysähdyit ja pistit vilkun päälle, niin rupesi plingaa peli ja ilmoitteli Park assistant failurea, service valo päälle, vaikka sitä nappia ei ole tietenkään painettu, huh huh.
Aika epeli on tää vehe.

[skt]

Kane80: Etkö ole vielä yrittänyt "selvityttää" tuota sammumisoireilua?
Kuulostaahan tuo jopa hengenvaaralliselta, jos vaikkapa auto sammahtaa keskelle risteystä ja sen takia tulee kanssa-autoilija kylkeen!

[dieselflosse]

Sama ongelma käväisi pari kertaa tuossa meidänkin C5:ssa. Mutta hävisi sitten itsekseen jättäen ensin muutamaksi sadaksi kilometriksi enginevalon palamaan. Valokin sammahti omaehtoisesti, eikä ole sittemmin vaivannut.

Kuten aiemmin tässä ketjussa taisin todeta, oli ilmeisesti kyse meidän kissojen yhteistuumin junailemasta kostosta. Nuo häiriöthän ilmiintyivät aikaan, jolloin ajattelin myydä XM:n...  ;)

[BX19GT]

uutena ilopillerinä oli lauantain keleissä kun etututkat meni jään alle. Eli joka kerran kun pysähdyit ja pistit vilkun päälle, niin rupesi plingaa peli ja ilmoitteli Park assistant failurea, service valo päälle, vaikka sitä nappia ei ole tietenkään painettu, huh huh.
Aika epeli on tää vehe.

Samantyyppinen virhe tuli vastaan tuossa viimeisimmän räntäpäivän kohdalla. Minulla alkoi vinkuminen liikennevaloissa kun edessä oleva auto tuli tutkan kantamaan. No, kun jäät suli yöllä parkkihallissa niin ei taas ollut vioista mitään tietoa. Paitsi ne ratin ja kojelaudan rapinat >:(

[Tepi]

Ei se mittaristo ole mun mielestä ole sen sekavampi kuin muissa.

Mutta edelleen tuo sammahtaminen välillä pukkaa ja uutena ilopillerinä oli lauantain keleissä kun etututkat meni jään alle. Eli joka kerran kun pysähdyit ja pistit vilkun päälle, niin rupesi plingaa peli ja ilmoitteli Park assistant failurea, service valo päälle, vaikka sitä nappia ei ole tietenkään painettu, huh huh.
Aika epeli on tää vehe.

Eikös toi ole ihan speksien mukaista toimintaa, kun tutkat ei toimi jään takia niin auto ilmoittaa että hei ne ei oikeesti toimi? :)

[Pasi A S]

Tuli tuosta keulan jäätymisestä mieleen että oli se saaplarin hyvä että oli viimeisen lumipyryn aikana (parisen viikkoa sitten?) oli maskinsuoja paikallaan, ohjeistuksen mukaan. Turuust lumipyryssä ajoin Tampereelle, Turun seudulla oli suolaa ilmeisesti lumen päällä.Keili on turuus pakkasella, mutta suolasohjoa piisasi tiellä. Auton keula oli sohjossa edellä ajavien rekkojen heittämänä.Ko suolaseosteinen möhnä "pikkaisen" jäätyi kohti tamperetta ajaessa.Matka katkesi Huittisissa. Autoa oli liki mahdotonta kääntää huoltsikalle.Onneksi vaiuhtia oli kääntyessä vain vähän. Lunta oli pyöränkotelot täynnä,tai paremminkin jäätä.Hyppäsin ulos autosta ja varovasti hakkasin pahimman jään lumiharjalla irti jotta etupyörät kääntyivät. Ulommainen kerros oli pyöränkotelossa sohjoista, mutta syvemmällä oli tiukkaa jäätä. Huittisissa pääsin huoltsikalle josta onneksi sai kuumaa vettä. Enpä ole moista aiemmin kokenut.Tulipa vaan mieleen että ilman keulamaskia olisi ollut keulan jäähdyttäjän propelli varmasti jäässä.

[Velmanteri]

Totahan varten se on?

[tonttu]

Aivan, keulamaskia tulee käyttää talvirengas kautena.

[jakasa]

Scirocco kotiutettu Hesasta! Olihan miellyttävä ajokokokemus ;D

Volkkarin laatuvaikutelma hyvä, kaikki toiminnot selkeitä ja loppuunasti ajatellumpia kuin
Citikassa. Auto istuu käteen kuin unelma ja penkki on erittäin mukava!

Heh... mittariston selkeys jopa "hyppäsi" silmille.... että osaakin olla sekava uudessa femmassa!!
Enpä kaivannut edes kaasunestejousitusta..

Melutaso on aavistuksen kovempi kuin uudessa C5:ssä mutta siihen tottui nopeasti!

Kaikenkaikkiaan olen erittäin tyytyväinen uuteen autooni, ohitustilanteet Scirocolla pelkkää juhlaa!!

Ihan vain uteliaisuuttani kysyn, että mikä oli Citikan vaihtoarvo eli paljonko hyvittivät
niin uudesta pelistä? Tietäisi, onko uusi arvostetumpi peli vaihtoautona...

[mika karvajalka]

Jotkut käyttää uuden C5:sen myynti-ilmoituksessa merkintää X7. Esim. C5 (X7) HDi Confort Sedan. Mitä tämä X7 pitää sisällään?
Kävin koeajamassa uuden C5:sen ja hyvä ja hiljainen auto ajaa tämä on. Jos jotain huonoja puolia hakee niin tumma verhoilu ei ollut minun makuuni.  Pienellä lisähinnalla vaikkapa beige-verhoilulla tulee sisätiloihin tyylikkyyttä selvästi lisää.

[quai_de_javel]

X7 on tehtaan koodi uudelle C5 mallille. Ei siis mikään varustelutasoa tms. merkkaava. Kaikki uudet C vitoset ovat X7.

[mika karvajalka]

Ok, kiitokset vastauksesta. Autoliike teki sellaisen tarjouksen josta on todella vaikea kieltäytyä. Tarjosivat vaihdossa tulevasta
autostani 5500 euroa tavanomaista enemmän eli väliraha tuon verran pienempi muista automerkeistä saamiini tarjouksiin.
Muut arvottivat nykyisen autoni 17500€ arvoiseksi, Citroen-liike 23000€. Tämän hetkinen  autoni  Skoda octavia.

[Kane80]

Ei se mittaristo ole mun mielestä ole sen sekavampi kuin muissa.

Mutta edelleen tuo sammahtaminen välillä pukkaa ja uutena ilopillerinä oli lauantain keleissä kun etututkat meni jään alle. Eli joka kerran kun pysähdyit ja pistit vilkun päälle, niin rupesi plingaa peli ja ilmoitteli Park assistant failurea, service valo päälle, vaikka sitä nappia ei ole tietenkään painettu, huh huh.
Aika epeli on tää vehe.

Eikös toi ole ihan speksien mukaista toimintaa, kun tutkat ei toimi jään takia niin auto ilmoittaa että hei ne ei oikeesti toimi? :)

Juu juu, ymmärtäisin tuon herjan tutkista sinänsä, mutta Park Assintant:ia käytetään ihan omasta nappulasta, joten sen ei tarvitsisi huutaa kun en sitä käytä.

Ja suolana pohjalla: Auto kävi renkaan vaihdossa, vaihtaja ilmoitti muorille "iskari vuotaa", kurkattuani auton alle ovat molemmat jousitolpat alapäästään öljyn peittämät, toinen vielä tiputtelee.

Ja tähän malliin panostettiin tuota laatua, hah haa, noh kymppihän tällä jo ajettu..........

[Sitikkapuoskari]

Yhteen autoon on laitettu molemmat etujousisylinterit vuodon takia. Joku rakennevikahan se on- uusi osa tuotannossa. Takuuna tietysti korjataan.

[Kane80]

Eilen sitten oli auto Olarin Veholla, ei löytynyt vikailmoituksia sammumisen suhteen, konepellin pitimen klipsu oli korjattu, muttta mutta, takapäälle ei ollu tehty mitään, koska osia ei ollutkaan ! Eikä autosta tullu mitään ilmoitusta onko valmis vai ei. Ja jos osia ei ole, miksi se sinne piti ylipäätään viedä?

Hoh hoijaa, kyllä tuo Vee liike osaa........

[tonttu]

Minä olen saanut Olarin Vehosta erittäin hyvää palvelua. Jos osia ei ole ollut, on ne tullut muutamassa päivässä maanhantuojalta. Mutta toki kaikki on mahdollista automaailmassa. Minulla takana 14.000 km uudella C5:lla, auto toimii kuin unelma. Terkuin, naisautoilija  :)

[jakasa]

Kyllä uusi C5 on aivan eri peli kuin vanhan sarjan Femma. Sain huollon ajaksi sijaisautoksi vm.-07 C5 Breakin Exclusiven automaatilla. Pääsin vertaamaan uutta ja edellistä sarjaa. Vm.-07 pirssi on jotenkin ajossa "vellovampi" ja ajotuntuma ei ollut niin "tukeva" kuin uudessa. Muutenkin laatuvaikutelma uuden eduksi on selkeä! No, näinhän sen pitääkin olla! Sijaisautolla oli ajettu vain 25.000 km ja molemmat etuovet natisivat kaupunkiajossa reippaasti. Ja 4-lovinen loota tuntui tietenkin vanhanaikaiselta verrattuna uuden Femman 6-loviseen, joka vaihtaa kuin unelma. Huollossa tehtiin joku ohjelmistopäivitys...oliko se muistaakseni MAE..tai jotain sinne päin, Sitikkapuoskari tietää varmaan enemmän.

[c5II]

Vanha C5II lähtee vaihtoon ja uusi business-dynamic tilaukseen 136HDi automaatilla ja kaasujousilla tietty. Jos vanhan mallin sivuttainen vellominen on vähentynyt niin hyvä, vaikka sekin toki kuuluu auton luonteeseen. Tulis vaan pian... :-\

Ikkunoiden natinat kuuluvat vanhan mallin piirteisiin, mutta niin kului kaverin 300-sarjan bemuunkin. Oliskohan automaattipesuloiden vahalla mitään arpaa näihin?