Kokemuksia uudesta C5 III mallista

[Zego]

Laitatteko molemmat vähän tietoa autoista, vuosimalli ja kilometrit?  :)
Voi sitten peilata omaan autoon (vm 2011, 120 tkm ajettu).
EDIT: Itse tarkistin kun tuon käytettynä ostin, että siinä oli ne uudemmat sylinterit. Veho Koivuhaka ja Sandström (nykyään joutunut palvelemaan jotain muuta merkkiä :( ) osasi tämän tehdä ja oli hänkin erittäin tietoinen niistä alkupään laaduttomista. Omassa ei siis vielä mitään merkkejä vuodoista ja ovat alkuperäiset. Ei kai vielä voi jälkimarkkinoilla olla niitä alkupään paskoja?

[ztitruunari]

C5 2l bensa sedan vm.2008 aj.205000. Pitääkin kattoa onko noita aikaisemmin vaihdettu.

[Jarppa]

Tietääkseni kaikki X7:n sylkyt ovat KYBin tekeleitä. Korjatkaa, jos olenma väärässä...

[Jarppa]

Sama täällä tänään. Kybiä korjaamo sanoo laittavansa alle. Oikea puoli oli märkä, mutta molemmat edessä pitää vaihtaa samaan aikaan? 100€/kpl+ työ 480€yht. Onneksi noiden osien hinnat laskenut.
[/quote]
Miksi molemmat, jos toinen vain vuotaa. Mistä sait noin halvalla? Työn hinta vaikuttaa suurelta...

[Topi]

Autona alaviitteen mukainen C5. Tilasin 120 000 km määräaikaishuollon ja kustannusarvio n. 1100-1200€. Ihanan kallista! Hinnoissa on varmaan kyllä pääkaupunkilisää, mutta suurin yllätys oli huolto-ohjelmaan kuuluva apulaitehihnasarjan vaihto. Eli suomeksi laturin hihna. Hintaa pelkällä osalla melkein 400€.

Alkaa olemaan jo samoissa hintaluokissa kalliiksi mielletyn jakohihnan+vesipumpun kanssa. Johtuukohan kallis hinta siitä, että autossa on laturin käyttämä start/stop ja tämän vuoksi hihnakin on jämäkämpää tekoa kuin perinteinen laturin hihna?

[JPL]

Autona alaviitteen mukainen C5. Tilasin 120 000 km määräaikaishuollon ja kustannusarvio n. 1100-1200€. Ihanan kallista! Hinnoissa on varmaan kyllä pääkaupunkilisää, mutta suurin yllätys oli huolto-ohjelmaan kuuluva apulaitehihnasarjan vaihto. Eli suomeksi laturin hihna. Hintaa pelkällä osalla melkein 400€.

Alkaa olemaan jo samoissa hintaluokissa kalliiksi mielletyn jakohihnan+vesipumpun kanssa. Johtuukohan kallis hinta siitä, että autossa on laturin käyttämä start/stop ja tämän vuoksi hihnakin on jämäkämpää tekoa kuin perinteinen laturin hihna?

Kysyppä Citixiltä huoltoa, osaa Citikat ja Pözöt.

[Ves_ku]

Johtuukohan kallis hinta siitä, että autossa on laturin käyttämä start/stop ja tämän vuoksi hihnakin on jämäkämpää tekoa kuin perinteinen laturin hihna?

Samaa arvelen. Onkohan nyt vaan ihan mielikuva, mutta muistelen että jossain vastaavassa SS-järjestelmässä automatiikka kytkeytyy pois ja antaa vian jos hihnaa ei vaihdeta. Oli käsittääkseni määritelty jokin käyttömäärä jonka jälkeen nähty ettei ole turvallista käyttää remmirikon pelossa. Säpäleinä oleva remmi kun voi aiheuttaa monta murhetta. Pahimmassa tapauksessa se on jakopäänremmin kanssa solmussa ja sen tietää mitä siitä seuraa. En tiedä onko tuollainen vaurio BlueHDI:n kohdalla mahdollinen. Ei tullut omaa niin paljoa tutkittua ja nyt se on jo myöhäistä.

[Rommitommi]

DW10FC laturin hihna näytti maksavan esim. Contitechin tarvikkeena 16 euroa ja pari sentiä päälle.

Jokainen saa tietysti päättää mihin rahansa laittaa, mutta 400€ pelkästä hihnasta kuulostaa aivan järjettömältä. Onko kyse varmasti pelkästä hihnasta  ettei settiin kuuluisi esim. kiristintä tai muita hihnapyöriä tms?

[Topi]

Nimike oli tosiaankin apulaitehihnasarja eli olettaisin sen sisältävän muutakin kuin pelkän remmin. Kysyin hintaa myöskin "maalta" mökkipaikkakunnaltani ja hinta on linjassa pääkaupunkiseudun kanssa. Voi olla, että itse vaihtamalla säästäisin, mutta kun en osaa. Ja oletan edelleen, että tuo laturin pyörittämä start/stop asettaa hihnalle ja muille härpäkkeille omat vaatimuksensa. Se on melkoinen nykäys, kun kondensaattori+laturi vetäisee parilitraisen dieselin sekunnin murto-osassa käyntiin.

[Ves_ku]

Osaisko joku kaivaa servicestä tms. kuvan miltä tuollaisen SS-mallin remmin reitti näyttää. Tosiaan tuossahan tulee omat konstinsa remmin kireällä pitämisestä koska käyttävän ja käytettävän akselin paikat vaihtuvat sen mukaan onko kyseessä normaali lataus vai käynnistys tilanne. Äkkiä ajatellen kiristimet pitää olla molemmin puolin ja niin että eivät haittaa silloin kun eivät ole kiristäjän roolissa vaan vedon puolella.

[Zego]

Paljon hintaa jos jakopään hihnasarjakin mukana?

[Rommitommi]

Näyttää tosiaan olevan kaksi kiristintä, ja päälle hihna

Osanumerot:

1616876780 Dynaaminen kiristin 180€
1611426480 Dynaaminen Kiristin 156€
9805463680 Apulaitehihna  53€

Noistahan kokonaisuutena tulee se n. 400e.

Näyttäisi saavan tarvikkeena kaikkia laatuosina(Ina, Gates jne) esim. Autodoc tai Aeromotors, jolloin hinta tippuu alle puoleen, mutta onko se n.250e säästö sitten tarpeeksi, että jaksaa itse alkaa tilailemaan ja puljaamaan korjaamon kanssa, että tuo omia osia jne.

[Topi]

Kiitokset Rommitommille osanumeroista ja asian perinpohjaisesta selvittämisestä. Itselläni homma menee samaan "konkurssiin" kalliin määräaikaishuollon kanssa, mutta näistä tiedoista on varmasti iloa, kun näitä start/stop-koneisia autoja alkaa enenevässä määrin pyörimään tee se itse -osaajien käsissä.

[ztitruunari]

No niin eli C5 bensa 2l automaatti sedan juuri leimattu ja jakopää tehty aj. 208tkm.
Vaihtoarvo tänään Nelipyörä Hyvinkää 2500€ 18000€ autoon?
Eräs toinen liike sentään 5k€ tarjosi 15000€ autoon.
Ilmeisesti Nelipyörän katteet aika kovat, kun +2500€ pitää saada 2500€ autosta.
Ei muuten edes koeajolle päässyt ennen "selvityksiä". Ei kyllä me tykkään.
Oikeastaan tämän logiikan mukaan olisi pitänyt tarjota 9000€ tuosta autosta.
Käteistäkin olisi saatu kasaan, mutta eihän tuolla edes keskusteltu muista vaihtoehdoista.
Ehkä paskin asiakaspalvelu ikinä.
Olisi kai pitänyt olla valmis paperi Toyota luottosopimuksesta, niin saisi oikeata palveluakin.

[JPL]

Juuri tutulta korjattu olkavarren alasilmukan kumityynyt. Motonetista saa varaosana. Väljä kumipusla aiheuttaa renkaan sivusyrjän kulumisen.

[hyper]

No niin eli C5 bensa 2l automaatti sedan juuri leimattu ja jakopää tehty aj. 208tkm.
Vaihtoarvo tänään Nelipyörä Hyvinkää 2500€ 18000€ autoon?
Eräs toinen liike sentään 5k€ tarjosi 15000€ autoon.
Ilmeisesti Nelipyörän katteet aika kovat, kun +2500€ pitää saada 2500€ autosta.
Ei muuten edes koeajolle päässyt ennen "selvityksiä". Ei kyllä me tykkään.
Oikeastaan tämän logiikan mukaan olisi pitänyt tarjota 9000€ tuosta autosta.
Käteistäkin olisi saatu kasaan, mutta eihän tuolla edes keskusteltu muista vaihtoehdoista.
Ehkä paskin asiakaspalvelu ikinä.
Olisi kai pitänyt olla valmis paperi Toyota luottosopimuksesta, niin saisi oikeata palveluakin.

Hyvä tietää, siinä on ilmeisesti taas yksi semmoinen autoliike jossa ei kannata käydä ollenkaan. Niillä muuten näkyy olevan yksi 2012 ceefemma myynnissä hintaan 8900e. Että siitä voi pohtia millaiset katteet niillä on.

Delta-auto konalassa aikanaan tarjosi 500e mun C5II:sta. Ei tullut kauppoja, mutta koeajolle sentään pääsi pelkällä ajokortilla.

[Basbarduu]

Hyvinkään Nelipyörä tarjosi kyllä siskoni autosta ihan asiallisen hyvityksen ja asiakaspalvelu oli muutenkin ihan normaalia kun siellä kävimme. Siskoni ei vaan sitten kuitenkaan halunnut Aurista, koska 24k€ Auris oli niin kallis. Osti sitten sen sijaan 35k€ diesel C4GP:n...

[CelaVii5]

Juuri tutulta korjattu olkavarren alasilmukan kumityynyt. Motonetista saa varaosana. Väljä kumipusla aiheuttaa renkaan sivusyrjän kulumisen.

Ulko- vai sisäsyrjän?

[ztitruunari]

Hyvinkään Nelipyörä tarjosi kyllä siskoni autosta ihan asiallisen hyvityksen ja asiakaspalvelu oli muutenkin ihan normaalia kun siellä kävimme. Siskoni ei vaan sitten kuitenkaan halunnut Aurista, koska 24k€ Auris oli niin kallis. Osti sitten sen sijaan 35k€ diesel C4GP:n...

Joo tosta Hyvinkään Nelipyörästä eukko tekee valituksen, kun on itse esimiesasemassa ja ei noin voi asiakasta kohdella. Tai voi, mutta se asiakas ei ikinä takaisin tule.
Meillä meni boikottiin. Ja se pitää yksi Pizzeria on ollut 15v boikotissa.

[JPL]

Anna olla, ollut huono päivä.

[CelaVii5]

Juuri tutulta korjattu olkavarren alasilmukan kumityynyt. Motonetista saa varaosana. Väljä kumipusla aiheuttaa renkaan sivusyrjän kulumisen.

Ulko- vai sisäsyrjän?

Niin JPL, kumpaa tarkoitit?

[JPL]

Oi, upsista. Sisäsyrjää.

[CelaVii5]

Oi, upsista. Sisäsyrjää.

OK, kiitosta. Edellisessä X7 kului eturenkaat ulkoreunoistaan hieman muuta kulutuspintaa nopeammin, siinä lie ollut sitten jotain muuta vialla.

Mullakin tuota narinaa hidastustöyssyissä vaikka sylinterit kuivat, pitäisi käydä pajalla tutkittavana mistä narina kuuluu...

[ztitruunari]

Uusi kokemus ranskalaisen auton järjen vastaisesta toiminnasta.
Eli pesin auton eilen C5III ja laitoin pyyhkijät siihen huoltoasentoon, on mukavampi pestä ikkunaakin.

No aamulla akku tyhjä. Eli auto kiitti pesusta tyhjentämällä akun? Mikäs juttu tämä on. Ei ainakaan muuta mahdollisuutta ole kuin, että akku on tyhjentynyt pyyhkijöiden kautta maahan?
Eikös näissä virrat mene poikki 10min? Jos vaikka sisävalo jumittuisi päälle yai radio unohruisi päälle?
Tietysti nyt, kun akku on tyhjähkö niin economy mode menee päälle. kun virrat laittaa ja pyyhkijöitä ei saa normaaliasentoon.
Pitää nyt ootella, että akku täyttyy...niin ja voihan se laturikin alkaa veteleen viimeisiä 200tkm ajetussa autossa.

Onkos muilla tapahtunut tälläistä omituista akun tyhjentymistä paikallaan ollessa?

edit. Do niin akku täynnä ja mhinkään käynnisty. Jonkunlaista lupailua on, mutta ei niin ei. Hinauspalvelua odotellessa.
edit.2. Nyt lähti käymään, mutta depollution fault? Engine fault valo tietysti palaa.
edit.3. Eli akku on ok, sehän on melko uusikin.

[mustis]

Muistaakseni X7 pitää ladata oikein, pitikö plussa laittaa johonkin akunkengän ja oheislaitteden jälkeen?
Täsmentäkää joku joka tietää ja muistaa.