Kesärengaskeskustelua

[JPL]

Taisi, markkinointiosaston mukaan hiljainen, Continental ContiSilent jäädä urheiluautojen tekniikaksi vai myydäänkö tuota heidän hybridirengastakin paljon?

Pari sarjaa tiedän. Yksi C5 225/55-17 ja yksi 407 V6 215/55-17 (oma). Ihan on renkaat, tosin uuden renkaan 6 mm kulutuspinta ei povaa pitkää kestoa. AA-luokan rengas V-nopeusluokassa, kuten Nokian Hakka Green 2 W-luokassa.

[Pasi A S]

Uusi suomalainen rengasvalmistja aloittaa Nokialla http://www.iltasanomat.fi/autot/art-2000001162593.html
Kyllähän suomalainen teollisuus niche tuotteissa pärjää. Kontiot taisi muuten olla Nokian kumisaapasmalli?

[Pasis]

Veikkaan ettei ihan äkkiä aleta valmistamaan Suomessa, ainakaan omassa tehtaassa, mutta luodaan vahva mielikuva täysin suomalaisesta renkaasta. Onhan se isänmaallisempaa ostaa Kontiot kuin Linglongit.

[Pasi A S]

Ilmeisesti ei kisata hinnalla, vaan tähdätään laadukkuuteen ja hyviin ominaisuuksiin, eli valmistus Suomessakin onnistunee.Onhan täällä renkaantekijää.

[hyper]

Uusi suomalainen rengasvalmistja aloittaa Nokialla http://www.iltasanomat.fi/autot/art-2000001162593.html
Kyllähän suomalainen teollisuus niche tuotteissa pärjää. Kontiot taisi muuten olla Nokian kumisaapasmalli?

Jep, Nokian peruskumisaappaat on/oli mallinimeltään kontiot.
Ja nämä Kontio-renkaat on ilmeisesti Vannetukun tuotemerkki. Omaa tehdasta ei ole vaan teetetään muualla. Jos siis valmistetan Suomessa niin sitten Nokian renkaat olisi käytännön pakosta valmistaja. Vannetukun osallisuus viittaa kuitenkin siihen että Nokian ei tule näitä valmistamaan.

[JPL]

Kuluttajat määräävät Kontion kohtalon  .

[Pasi A S]

Ko firman tahtotila ko jutussa oli että tehtäisiin Suomessa. Luin toisesta lähteestä että eka Kontio rengas on saatu uunista ulos.Kohta ajellaan ei conteilla vaan kontiolla

[Alpo Kieppi]

Hiljaisia kesärenkaita kaipailee moni. Olihan tuo muutos talvirenkaista kesänokialaisiin taas aika karu. Mutta kun pintaa on vielä 4-5 mm niin kärsitään sitten vaan.

Mutta onko vielä kenelläkään kokemuksia Michelinin Crossclimateista? Jos on Misukan tapaan löysänpuoleinen runko, niin ei ehkä johda ääntä koppaan sisään kovin pahasti. Näyttää kyllä olevan kallis rengasmalli, kuten yleensäkin uudet ovat.

[Zego]

Tämän päivän lämpötilat auttoivat kummasti ja nyt on rengasmelu minimaalista (C5 X7).

[kahe]

Meillä on alla kuluneet Ässä-renkaat koossa 205/60-16 eli vakiota korkeampi profiili. Yllättänyt kuinka hiljaiset nuo ovat. Fordissa on viime syksynä uusitut Energy Saverit 215/55-16 ja melua on selkeästi enemmän.

[Hujane]

Hiljaisia kesärenkaita kaipailee moni. Olihan tuo muutos talvirenkaista kesänokialaisiin taas aika karu. Mutta kun pintaa on vielä 4-5 mm niin kärsitään sitten vaan.

Mutta onko vielä kenelläkään kokemuksia Michelinin Crossclimateista? Jos on Misukan tapaan löysänpuoleinen runko, niin ei ehkä johda ääntä koppaan sisään kovin pahasti. Näyttää kyllä olevan kallis rengasmalli, kuten yleensäkin uudet ovat.

Crossclimatet varastossa...odottelevat asennusta tai myyntiä.....eihän nuo niin kalliit olleet,kun ulkomailta hankki...jäykkä on runko,vrt energyyn ja jäykkä on myös primacy 3 runkokin...

[chewitsi]

Michelin Energy Saver ja Green; om muuten hiljaset ja hienot ajaa. Pehmeää menoa - tarkistin ilmanpaineet ja oli 2,8 kaikissa.

[CelaVii5]

Energy Saverit ei ainakaan 5v sitten olleet hiljaiset.

[kahe]

Vuodenkin kuluneina tai talven seisottuaan muuttuvat kovaäänisiksi. Keväällä tietysti auttaa äänihavaintoihin, kun on karkeat asfaltit.

[ealab]

Uudet Green 2:t ovat mielestäni hyvin meluisat*, verrattuna Hakka7:aan. Asfaltti ei selitä. Vaan Green2 mainoksissa** on kehuttu hiljaisempaisuutta. *Melu lisääntynyt kohta käyttöönoton jälkeen. Ilmanpaineet vain vähän päälle suositusten. Koska sekin on myös ajomukavuusasia. **On kerrottu vain ohiajomelu, jota ehkä onkin vähennetty, seurauksen melun siirtyminen auton sisälle Ei myös polttoaineenkulutus tunnu laskeneen, verrattuna edellisiin renkaisiin. Vaikka tätäkin asiaa on hehkutettu. Green 2:t ovat pieni pettymys.

[Megaman]

Meinaatteko, että kumiseosta ei koskaan muuteta? Kehitys saattaa hyvinkin jatkua, maalikko ei välttämättä huomaa eroa nimessä tai kuviossa. Mutta mielipide, se on ja pysyy.

[tcane]

Hiljaisia kesärenkaita kaipailee moni. Olihan tuo muutos talvirenkaista kesänokialaisiin taas aika karu. Mutta kun pintaa on vielä 4-5 mm niin kärsitään sitten vaan.

Mutta onko vielä kenelläkään kokemuksia Michelinin Crossclimateista? Jos on Misukan tapaan löysänpuoleinen runko, niin ei ehkä johda ääntä koppaan sisään kovin pahasti. Näyttää kyllä olevan kallis rengasmalli, kuten yleensäkin uudet ovat.

CC:t 225/55-17 tuossa rautajousitetussa kivireessä, ei huonot. Ainakin uutena hiljaiset ja kesärengasominaisuudet riittää Suomessa köröttelyyn, autobaanoillahan noilla ei saa tykittää mutta kun ei tuo mopokoneella oleva muutenkaan kulkisi. Kaatosateessa en ole vielä päässyt kokeilemaan. Ovatko hintansa arvoiset on jokaisen oma mietintä, ostin ne uteliaisuuttani ja kun talvipyöriin tuli laitettua pitkän tauon jälkeen piikit aivan turhaan eli koitan minimoida niiden käytön täällä etelän lämmössä ja vaihtaa renkaat kelin eikä kalenterin mukaan. Marras-joulukuussa sitten selviää miten käy.

[Alpo Kieppi]

Kyllä tuo Crossclimate tuntuu aika vahvalta vaihtoehdolta omalla kohdalla. Ja jos vanhaan Michelin-tapaan kyseinen rengas on kestävä, niin ei tuo hinta / kilometri ole paha.

Rengasmelu on hankala kysymys. Oman kokemuksen mukaan sekä Xantia että C5 ovat siitä erikoisia alustaltaan, että nastarenkaat eivät ole häiritsevät melutasoltaan. Kokeilin nimittäin tuossa juuri lainata rouvan Pösö 308:n Hakkapeliitta 7:iä omaan C5:een ja yllätyin niiden äänettömyyttä ja tunnottomuutta karkeaan asvalttiin nastoista huolimatta.

Mutta sitten taas kovat kesärenkaat ovat äänekkäät vähänkin karhealla päällysteellä ja ääni tulee johtumalla juurikin edestä eikä takaa kuten monissa autoissa. Ja lehtien rengasteissä melu varmaankin mitataan testiradan sileällä pinnalla, millä ei ole mitään tekemistä arkielämän kanssa. Siksi on tärkeää jakaa täällä kokemuksia.

Omassa C5:ssä nyt olevat Hakka V:t ovat myös kovettuneet, muuttuneet äänekkäiksi. Tiedä sitten, olisiko H-nopeusluokka ollut ääneltään armollisempi.

Samaten ihmettelin oikein saavutusta, kun nuoriso-osasto ajoi entisen Xantiani kesärenkaina olleet koppurat Nordmanit eli Nokian i3:t ihan kaljuiksi asti. Ilmeisesti reippaasti raikaava rokki peitti jurinat alleen! Ja euro konsultoi...

[c5tomaatti]

Taisi, markkinointiosaston mukaan hiljainen, Continental ContiSilent jäädä urheiluautojen tekniikaksi vai myydäänkö tuota heidän hybridirengastakin paljon?

Ei kait tuon renkaan yleistymiseen ole kuin yksi syy: hinta. On se pirun kallis, mutta paras kesärengas, mitä minulla on koskaan ollut. Erinomaisen hiljainen ja mukava, loistava pito ja vierintävastus omaa luokkaansa. Kulutuspintaa on uudessa renkaassa hiukka vähemän kuin muissa, mutta hyvin ovat mielestäni kestäneet. Ja koko on 225 x 55 x 17.

[c5tomaatti]

Kyllä tuo Crossclimate tuntuu aika vahvalta vaihtoehdolta omalla kohdalla. Ja jos vanhaan Michelin-tapaan kyseinen rengas on kestävä, niin ei tuo hinta / kilometri ole paha.

Rengasmelu on hankala kysymys. Oman kokemuksen mukaan sekä Xantia että C5 ovat siitä erikoisia alustaltaan, että nastarenkaat eivät ole häiritsevät melutasoltaan. Kokeilin nimittäin tuossa juuri lainata rouvan Pösö 308:n Hakkapeliitta 7:iä omaan C5:een ja yllätyin niiden äänettömyyttä ja tunnottomuutta karkeaan asvalttiin nastoista huolimatta.

Mutta sitten taas kovat kesärenkaat ovat äänekkäät vähänkin karhealla päällysteellä ja ääni tulee johtumalla juurikin edestä eikä takaa kuten monissa autoissa. Ja lehtien rengasteissä melu varmaankin mitataan testiradan sileällä pinnalla, millä ei ole mitään tekemistä arkielämän kanssa. Siksi on tärkeää jakaa täällä kokemuksia.

Omassa C5:ssä nyt olevat Hakka V:t ovat myös kovettuneet, muuttuneet äänekkäiksi. Tiedä sitten, olisiko H-nopeusluokka ollut ääneltään armollisempi.

Samaten ihmettelin oikein saavutusta, kun nuoriso-osasto ajoi entisen Xantiani kesärenkaina olleet koppurat Nordmanit eli Nokian i3:t ihan kaljuiksi asti. Ilmeisesti reippaasti raikaava rokki peitti jurinat alleen! Ja euro konsultoi...

Osta ne ContiSilentit. Et varmasti pety.

[vibes]

Nyt on Landsailin 588:t alla. Ainakin ensikilometrien perusteella oikein mainio rengas.

[kessu]

Rengasmarketista ostin DELINTE DH2 renkaat kokoa 225/55 R 17 420 euroa...
Auto X7 kaasuneste alustalla, en suosittele tähän autoon näitä renkaita. Ohjaus oudon hidas ja epämääräinen.

Edelliset misukat maksoikin 800 euroa.

[Aakku]

Mulla kaikissa autoissa oikea eturengas kuluu eniten ja vasen takarengas vähiten...

Vastoin periaatteitani vaihdoin pakusta renkaat ristiin. Oikea etu vasemmalle taakse ja vasen etu oikealle taakse. Pyörimissuunta siis muuttui. Seurasin epäillen renkaiden kulumista ja ajettavuuta operaation jälkeen. Yhden kesän ajojen jälkeen en huomannut mitään poikkeavaa, joten nyt tein retkuiluautoon saman vaihto-operaation.
Renkaat pitää olla sellaiset, että niissä ei ole määritelty pyörimissuuntaa. Sellaisia kiinalaisia nyt tulee käytettyä.

[c5tomaatti]

Taisi, markkinointiosaston mukaan hiljainen, Continental ContiSilent jäädä urheiluautojen tekniikaksi vai myydäänkö tuota heidän hybridirengastakin paljon?

Pari sarjaa tiedän. Yksi C5 225/55-17 ja yksi 407 V6 215/55-17 (oma). Ihan on renkaat, tosin uuden renkaan 6 mm kulutuspinta ei povaa pitkää kestoa. AA-luokan rengas V-nopeusluokassa, kuten Nokian Hakka Green 2 W-luokassa.

Kaksi kesää ajettu, 22400 km, pintaa kaikissa renkaissa 5 mm. Kelpaa minulle.

[TeeKoo]

Landsailit knahkin täältä saatujen suositusten perusteella. En ole katunut. Hiljaisemmat kuin vanhat melkein loppuun ajetut Misukat.