Kesärengaskeskustelua

[M.M.A]

Halparenkaissa laadunvaihtelu lienee suurta ja se lienee suurin "riski" niitä ostaessa. Omaa kokemusta noista ei ole. En ole koskaan ostanut kuin 2kpl halpiksia, Nankang NS2 muistaakseni 205/40/17 koossa. Muuten tulee osteltua merkkirenkaita kun kolmessa viime autossani ollut lompakkoystävällinen 195/65/15 koko :) Ottaa vielä V nopeusluokan niin ei ole nin löysiäkään.

[vibes]

Mielestäni noista Apolloista oli jotain juttua, että viimevuotiset olis tehty Euroopassa ja nää uudet Intiassa.

[Else]

Eli onko tuo 84V kantavuusluokka ihan hyvä? Miten se toimitus? Matkahuolto? Kiitos kun vinkkailette..

[Megaman]

^ Kantavuusluokka merkitty rekisteriotteeseen. Kotiovelle toimitus, kuten rengasonline?

[HiTec]

Miten se toimitus? Matkahuolto?

Itse tilasin viimesyksynä tuolta 1001:stä uudet LS388:t tuohon C5:een ja ne tuli kuriirilla ihan kotiovelle saakka. Kaksi pakettia, 2 kumia 225/55-17 kummassakin, muoveihin ja pahveihin kääröttyinä. Euromasterissa kävin laitattamassa ne vanteille ja pitää sanoa että todella nappivalinta oli tuo kumi tuohon C5:een :)

Tuolta löytyy aika kattava setti rengastietoa: https://www.vannetukku.fi/rengasinfo.php
Ja sen kantavuuden ei tartte olla se mitä otteeseen on saatettu renkaalle merkitä, vaan sen pitää olla vähintään akselimassan puolikas. Eli tässä tapauksessa 84 = 500kg, jolloin siis akselimassa otteessa on max. 1.000kg 8)

[Megaman]

Kuinkahan monesti käy niin, että rengasliikkeen pihasta lähdetään ripeästi kiihdyttämään pois ja rengas pääsee pyörähtämään vanteella, jolloin tasapainoitus heittääkin häränpyllyä? Renkaan ja vanteen väliin jäänyt saippuavesi ei ehdi kuivua.

No en ole tuollaisestakaan ennen kuullut.

Onko tällaista asiaa oikein tutkittukin?

Lisätään vielä, kun sattui silmään seuraava teksti:

"Pitääkö renkaat sisäänajaa?
Asennuksen jälkeen renkaiden sisäänajoksi suositellaan n. 500 km. Vältä siis aluksi voimakkaita kiihdytyksiä, jarrutuksia ja kaarroksia. Sisäänajon aikana asennuksessa käytetty rengasrasva kuivuu renkaan ja vanteen välistä ja rengas pysyy käytössä tukevasti paikallaan vanteeseen nähden."

[jukkanen]

Mielestäni noista Apolloista oli jotain juttua, että viimevuotiset olis tehty Euroopassa ja nää uudet Intiassa.

Ei se niin ole mennyt, kyllä ne ennenkin tehtiin Intiassa, mm. ne TM-vertailussa 2014 loistaneet oli tehty myös Intiassa. Sekaannusta saattaa herättää se että pääkonttori sijaitsee Hollannissa, ja Apollo ja Vredestein ovat molemmat "Apollo Vredesteinin" merkkejä. Exän pösöössä on Alnacit ja minulla ei ole kyllä niistä mitään pahaa sanottavaa.

[Martti-65]

Onko kokemusta Hankook k415 Optimosta ?

[Valvoline]

Mikäs arvon kanssasitroenistien mielestä olisi seuraavista oikea valinta ds5:n alle?
-Continental (sportcontact5?)
-Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2
-Dunlop Sport Maxx GT
-Hankook Ventus V12 evo2
Kokona 235/45/18 ja hintaa tonnin molemmin puolin paitsi hankook pari saturaista halvempi.
Ensisijaisesti haen hiljaisuutta ja toisaalta kulutuskestävyys kiinnostaa myös. Lisäksi jos jokin noista olisi toista vähemmän uraherkkä, niin sekin kiinnostaa.

[vibes]

Hiljaisuus ja kulutuskesto taitavat olla ainakin jossain määrin toisensa poissulkevia ominaisuuksia. Omien ja frendien kokemuksen perusteella ostaisin halvimmat.

[PataS]

Oma kokemus Sportcontacteista DS5:ssa. Tosi äänekkäät

[JPL]

GoodYearit.

[ealab]

Ehkä myös vierimisherkkyys ja hiljaisuus ei kuulu samaan renkaaseen? Nämä ovatkin kestoikä ja pitokyvyt mukaanluettuna renkaan tärkeimpiä ominaisuuksia. Kuinkas muuten. Renkaalla tarkoitan auton pyörän kumiosaa. :)

[Zego]

Voi ihan hyvin kuulua, mikä estäisi? Renkaisiin ei päde maalaisjärki vaan tarvitaan monimutkaisempi kaava (ei paljon mutta silti).

[hyper]

Suurin tekijä rengasmelun tuotossa on renkaan pintakuvio. Toki kumiseoksellakin on vaikutusta. Sileä, pehmeäseoksinen rengas lienee hiljaisin vaihtoehto. Ns agressiivinen, tarttuva pintakuvio (tyypillisesti maastorengas) kehittää eniten melua suurilla nopeuksilla, sitä voisi ehkä verrata tarranauhan repimiseen...

[HiTec]

Ehkä myös vierimisherkkyys ja hiljaisuus ei kuulu samaan renkaaseen?

Tätä väitettä en (enää) allekirjoita, sillä tuo LS388 on yllättänyt todella positiivisesti! :)



Hyvä pito, hiljainen jopa suomalaisella moottoritiellä ja pieni polttoaineen kulutus. Kaikki samassa, halvassa renkaassa! :o

[Zego]

Miettikää että kitkat yleensä rullaavat erittäin hyvin joten "tarttuminen" ei voi olla ongelma?

[hyper]

Miettikää että kitkat yleensä rullaavat erittäin hyvin joten "tarttuminen" ei voi olla ongelma?

Kitkarenkaissa vaikuttaa myös kumiseos, se on kesärenkaita pehmeämpi. Pintakuviokin on tyypillisesti erittäin täynnä lamelleja, täysin muista rengastyypeistä poiketen. Niillä ajetaan ikäänkuin pehmeiden ja taipuisien lamellien muodostaman patjan päällä.

Vertailun vuoksi kuvat tyypillisistä maasto- ja kitkarenkaista:

[Valvoline]

Köyhä valitsi tällä kertaa hankookin. Kokemuksia ei ole vielä kuin matkalta rengasliikkeestä kotiin, joten en vielä sano mitään. Goodyear olisi ollut valinta, mutta tässä koossa ne eivät olleetkaan ilmeisesti enää 68db:n renkaat, joten ero hankookiin oli speksien mukaan pien että mielummin otin parin sadan euron säästön tähän hetkeen..

[Nmanner]

Ehkä myös vierimisherkkyys ja hiljaisuus ei kuulu samaan renkaaseen?

Tätä väitettä en (enää) allekirjoita, sillä tuo LS388 on yllättänyt todella positiivisesti! :)



Hyvä pito, hiljainen jopa suomalaisella moottoritiellä ja pieni polttoaineen kulutus. Kaikki samassa, halvassa renkaassa! :o

Minulla alle Landsail LS588, muuten hyvä mutta täristää 120 km/h nopeudessa. vielä 115 on ihan OK ja sitten 120 niteen tärrää ihan pirusti. Pitänee menää liikkeeseen jospa vain painotus olisi jotenkin pielessä.

Myyjä sanoi että just lähti hallista taksi jonka alla Landsaillit oli kestänteet 53000km, eli pitäisi olla kestoa.

Hinta koolle 215/55R16 alleasennettuna 329€ sarja, joten n. 200 euroa alle "merkkirenkaiden".

http://www.rengasvertailu.fi/kesarenkaat/landsail-ls-588

[HiTec]

Minulla alle Landsail LS588, muuten hyvä mutta täristää 120 km/h nopeudessa. vielä 115 on ihan OK ja sitten 120 niteen tärrää ihan pirusti. Pitänee menää liikkeeseen jospa vain painotus olisi jotenkin pielessä.

Oletettavasti tasapainotus tai sitten vanne ei vain ole paikallaan ihan kunnolla. Itsellä noilla LS388:lla C5 menee motarinopeuksiakin täysin tutisemati. Sinällään wänkä fiilis kun ei tutise, tärise, vetele eikä melua ja maisema vaihtuu :)

[ealab]

Onhan renkaissa yksilöllisiä vikoja. Eräiden nokialaisten elämä oli yhtä tasapainoitusta. Aikansa. Eikä jostain, mikä lie, olikohan joku firestone, löytynyt yhtään pyöreätä kumia...Riippuu myös tasapainoituspaikasta. Toisilla nokialaisilla Tierankadulla ei mitenkään onnistunut, vasta Kaerlan Kumissa, eikä isoja painoja, siitä jo kolmas kesä ja yhä ok. Xantiassa.

[Nmanner]

Ehkä myös vierimisherkkyys ja hiljaisuus ei kuulu samaan renkaaseen?

Tätä väitettä en (enää) allekirjoita, sillä tuo LS388 on yllättänyt todella positiivisesti! :)



Hyvä pito, hiljainen jopa suomalaisella moottoritiellä ja pieni polttoaineen kulutus. Kaikki samassa, halvassa renkaassa! :o

Minulla alle Landsail LS588, muuten hyvä mutta täristää 120 km/h nopeudessa. vielä 115 on ihan OK ja sitten 120 niteen tärrää ihan pirusti. Pitänee menää liikkeeseen jospa vain painotus olisi jotenkin pielessä.

Myyjä sanoi että just lähti hallista taksi jonka alla Landsaillit oli kestänteet 53000km, eli pitäisi olla kestoa.

Hinta koolle 215/55R16 alleasennettuna 329€ sarja, joten n. 200 euroa alle "merkkirenkaiden".

http://www.rengasvertailu.fi/kesarenkaat/landsail-ls-588

Kävin painottamassa renkaat uudelleen niin nyt on huomattavasti parempi. Jotain pientä tärinää välillä havaittavissa mutta se voi johtua ihan peltivanteistakin, niissä näkyi pientä heittoa.

Yksi rengas oli varmaan päässyt pyörähtämään vanteella , koska kone näytti 40 gramman heittoa (20g/puoli) sen kohdalla. Mut asia hoidettiin asillisesti, joten Rengas ja tarvike oy turussa ansaitsee kehut.
http://www.rengasjatarvike.com/

[vibes]

^Tuolta mäkin olen pari edellistä rengassarjaa ostanut, hyvä mesta.

[MikkoM]

Itse tilasin viimesyksynä tuolta 1001:stä uudet LS388:t tuohon C5:een ja ne tuli kuriirilla ihan kotiovelle saakka. Kaksi pakettia, 2 kumia 225/55-17 kummassakin, muoveihin ja pahveihin kääröttyinä. Euromasterissa kävin laitattamassa ne vanteille ja pitää sanoa että todella nappivalinta oli tuo kumi tuohon C5:een :)

Saman tein minä, ja todella tyytyväinen olen ollut renkaisiin. Hiljaiset, eikä täristele yhtään. Asentaja tosin vähän vaitteli että aika rutkasti joutui laittamaan painoja tasapainoiluun.

Ainoa asia joka tosin saattaa mennä omaan vainoharahaisuuden piikkiin, oli että aikaisin keväällä kun aamupakkasta saattoi olla vielä 5-6 astetta, niin tuntui että renkaat olivat kylmyydestä kovia ja vähän "kulmikkaita" ekoja kilometrejä.