Kesärengaskeskustelua

[Topelius]

Siis noille Nexen CP641:lle luvataan. Tilaamaan vain.

Noissakin on vaan treadwear ilmeisesti 400, eli sama mikä on Michelin Energy savereissa.

[powerage]

Löytyisikö treadwear taulukkoa jostain internetin ihmeellisestä maailmasta? Pika Googlaamalla en löytänyt. Joskus olen sellaiseen törmännytkin. Voisiko joku heitää linkkiä ko. sivulle.

[Topelius]

Suoranaista vertailutaulukkoa en ole myöskään löytänyt mistään.  Jostain syystä tuo on aika vaiettu asia Euroopassa. Amerikassa sitä näköjään pidetään aika suuressa arvossa. Amerikasta löytyy renkaita joiden treadwear on jopa 800, mutta tänne emme saa renkaita kuin alle 500 treadwear arvoilla...

[tjhk]

Täällä oli aika paljon rengasasiaa, myös UTQG-tietoja: http://www.forum-auto.com/pole-technique/section13/sujet379788-105.htm

Tiedot on tosin vuodelta 2007 eli ei uusinta uutta. Tässä kopsattuna, niin ei tarvi itse etsiä:

UTQG Michelin :
MICHELIN PILOT PRIMACY : 240/AA/A  
Michelin Pilot® PrimacyTM : 240/AA/A    
Michelin Pilot® Sport : 220/AA/A  
Michelin Pilot® Sport PS2 : 220/AA/A  
4X4 DIAMARIS 220/AA/A  
4X4 SYNCHRONE 380/AA/A  
CROSS TERRAIN SUV 420/A/B  
DIAMARIS 220/AA/A
E3A ENERGY 400/A/A
E3B ENERGY 400/A/A  
ENERGY LX4 500/A/B
ENERGY MXV4 340/A/A
ENERGY MXV4 PLUS 400/A/A
ENERGY MXV4 S8 440/A/A
ENERGY MXV4-A PLUS 340/A/A
EXALTO PE 2 XL 240/A/A
HARMONY 680/A/B
HX MXM 140/A/A
HYDROEDGE 760/A/B  
LTX A/S 400/A/B  
LTX A/T 400/A/B  
LTX M/S 440/A/A  
LX4 400/A/B  
MX4 420/A/B  
MXV4 300/A/A
Michelin Energy MXV4 Plus  400/A/A
Michelin Energy MXV4 S8  440/A/A
PILOT EXALTO 240/A/A
PILOT EXALTO PE 2 240/A/A
PILOT HX MXM 140/A/A  
PILOT HX MXM4 300/A/A
PILOT LTX 460/A/A
PILOT PRIMACY 240/AA/A
PILOT PRIMACY G1 240/AA/A
PILOT PS 2 220/AA/A
PILOT SPORT 220/AA/A
PILOT SPORT A/S 400/AA/A  
PILOT SPORT CUP 80/AA/A  
PILOT SPORT N2 220/AA/A
PILOT SPORT PS2 220/AA/A
PILOT XGT H4 400-A-A  
PILOT XGT V4 300/A/A  
PILOT XGT Z4 300/A/A  
PILOTSX MXX3 140/A/A  
SX MXX 3 N2 140/A/A  
SYMMETRY 430/A/B
SYNCHRONE 380/A/A
XGT V4 220/A/A
XW4 400/A/B
Michelin Destiny 740/A/B
Michelin HydroEdge 800/A/B
Michelin Pilot Exalto A/S00/A/B  400/A/A

UTQG Marangoni :
MARANGONI VANTO : 300/A/A

UTQG Stunner :
STUNNER TORNEO : 300/AA/A  

UTQG des Pirelli :
Pirelli Pzero Rosso: 240/AA/A   Pzero Asym: 140/A/A    Pzero Nero: 220/AA/A  
Pirelli P7000: 160/A/A      P7000 SS: 320/A/A  
Pirelli P-Zero Corsa System : 60/AA/A  
EUFORI 180/A/A  
P 4000 320/A/A  
P 4000 S 320/A/A
P 5000 DRAGO 320/A/A
P 6 400/A/A
P 6 FOUR SEASON 400/A/A
P 6 XL 400/A/A
P 6000 180/A/A
P 6000 POWERGY 180/A/A
P 7 160/AA/A et 260/AA/A
P 7000 160/A/A  
P ZERO NERO 400/AA/A
Pirelli P-Zero Nero M+S 400/A/A
P ZERO ROSSO 220/AA/A  
P-ZERO CORSA SYSTEM 60/AA/A
P-ZERO GIALLO 140/A/A
P-ZERO NERO M&S 400/AA/A
P3000 CINTURATO M&S 620/A/B
Pirelli P3000 620/A/A
P400 TOURING 420/A/A
P4000 SUPERTOURING 320/A/A
P4000E 180/A/A
P600 180/A/A
P7000 SUPER SPORT 320/A/A
SCORPION STR 520/A/B
SCORPION ZERO 340/A/A
SCORPION ZERO A XL 420/A/A
SCORPION ZERO ASIMMETRICO 300/A/A
ETC...

UTQG Fate :
FATE AR-550 : 280/A/A  
FATE AR-35 : 320/A/A  

UTQG Yokohama :
C.Drive : 300/AA/A
Yokohama AVS ES100 : 280/AA/A    
Yokohama AVS Sport : 220/AA/A    
Yokohama Parada Spec-2 : 300/AA/A    
A032R H-COMPOUND 60/A/A
A032R S-COMPOUND (AUTOCROSS)  60/A/A  
AVID H4 360/A/A  
AVID H4S 500/AA/A
AVID S/T 420/A/B
AVID T4  420/A/B
AVID TC320 460/A/B
AVID TOURING 620/A/B  
Yokohama AVID V4S  500/A/A
AVS DB S2 320/A/A  
AVS DB V550 380/A/A
AVS ES100 280/AA/A  
AVS S/T 320/A/A  
AVS SPORT 220/AA/A  
GEOLANDAR A/T+II   360/B/B  
GEOLANDAR H/T-S GO51  500/A/B  
GEOLANDAR H/T-S GO52  460/A/A  
PARADA SPEC-2   300/AA/A  
Yokohama YK520  520/A/A

etc...

UTQG Fulda :
Fulda carat attiro : 240/A/A
Carat Progresso : 240/A/A

UTQG Wanli :
Wanli s1020 : 300/A/A  

UTQG Nokian :
Nokian NRVI :  300/A/A  
Nokian NRHI :  320/A/A    
Nokian Z :  400/A/A  
Nokian NRY : 280/AA/A  

UTQG Uniroyal :
Touring Track AS : 460/A/A
LAREDO AWP 440/A/C  
LAREDO AWR 440/B/B  
LAREDO AWT 400/B/C  
TIGER PAW AWP 540/A/B  
TIGER PAW AWP WITH NAILGUARD 540/A/B  
TIGER PAW FREEDOM 480/A/B  
TIGER PAW TOURING HR 400/A/A  
etc...

UTQG Toyo :
800 ULTRA 700/A/B  
NITTO - NT555 300/A/A  
OPEN COUNTRY A/T 500/A/B  
OPEN COUNTRY H/T 640/A/B  
PROXES 4 300/AA/A  
PROXES FZ4 300/A/A  
PROXES RA-1 100/AA/A  
PROXES S/T 420/A/A  
PROXES T1 S 200/A/A
PROXES T1-S 200/AA/A
Toyo Proxes T1-S : 280/AA/A (autre source ?)  
PROXES T1R 280/AA/A  
PROXES TPT 400/A/A
SPECTRUM 500/A/B
proxes 4 (toute saison) : 300/AA/A
etc...

UTQG Semperit :
Semperit speed confort = UTQG 280/A/A
DIRECTIONSPORT 280/A/A  
M 701  280/A/A  
M 801  280/A/A  
TOPSPEED 2 M 807   280/A/A

UTQG Maxxis :
Maxxis MA-P1 = 440/A/A  
MA 551 = 300/A/A
MA 701 = 340/A/A  
MA S1 = 360/A/A
MA S2 = 360 A A  
MA V1 = Séries 35/40/45/50/55 = 300/A/A  
           Séries 60/65 = 340/A/A  
MA Z1 = 280/AA/A
UA 603 = 420/A/A
MA 1 : - 70/75 Series: UTQG 480 AB
         - 80 Series: UTQG 420 BB  
Maxxis ma702 = 300/A/B  
Maxxis MA T1 = 720/A/A  
Maxxis MA 761 = 480/A/B
MA 752 = 420/A/B  
MA 751 = 420/A/B
MA 551 = 300/A/A
MA 501  - 40/45/50 Series:  320 A/A
           - 55/65 Series:  420 A/A  
MA 703 = 300/A/B
MA T1 escapade = 720/A/A
UA 603 = UTQG 420/A/A  
            *(195/60R15 ; 215/60R16 360/A/A)  
            *(225/60R16 420/A/B)

UTQG Kumho :
kUMHO kh15 : 340/AA/A  
kUMHO KH21 : 420/AA/A  
Kumho kh16 : 440/AA/A  
Kumho Ecsta Supra 712 : 280/A/A  
Kumho Ecsta MX: 220/AA/A  
Kumho ku31 ecsta : 320/AA/A  
Kumho kh11 : 320/AA/A  
ECSTA 711 320/AA/A
ECSTA ASX 420/AA/A  
ECSTA MX 220/AA/A  
ECSTA STX 420/A/A  
ECSTA SUPRA 712 360/AA/A
Kumho Ecsta SPT 320/A/A
Kumho 716 Solus 360/A/A

UTQG Hankook :
HANKOOK h105 : 420/A/A  
Hankook ventus k105 : 280/AA/A  
Hankook optimo K406 = UTQG 360/A/A  
K 102 240/AA/A  
K 104 280/AA/A
K 702 360/A/A  
VENTUS HRII H405 340/A/A  
VENTUS SPORT K104 280/AA/A  
VENTUS ST RH06 420/A/A  

UTQG Goodyear :
Excellence :240/A/A
NTC5 : 240/A/A
Hydragrip : 240/A/A
Goodyear Eagle F1 GS : 300/AA/A  
Goodyear Eagle F1 GS-D3 : 280/AA/A  
CONQUEST 300/A/B  
CONQUEST AT 320/A/B  
EAGLE #1 NASCAR 420/A/B  
EAGLE F1 GSD 2 320/A/A
EAGLE F1 GSD 3 280/AA/A
EAGLE GA 300/A/B  
EAGLE GS-C 220/A/A
EAGLE GT II 420/A/B  
EAGLE GT+4 240/A/B  
EAGLE HP ULTRA PLUS 340/A/A  
EAGLE LS 360/A/B  
EAGLE NCT 5 240/A/A  
EAGLE RS-A 260/A/B  
F1 GSD 3 XL  280/AA/A
FORTERA HL 540/A/B  
INTEGRITY 460/B/B  
INVICTA GA (L) 280/A/B  
NCT 5 240/A/A
REGATTA 2 560/A/B  
WRANGLER AP 300/A/B  
WRANGLER AT R OWL 440/A/B
WRANGLER AT/S 360/A/B  
WRANGLER ATR OWL  440/A/B
WRANGLER F1 240/A/B  
WRANGLER HP AW  340/A/B
WRANGLER RT/S 340/A/B  
WRANGLER SR-A 360/A/B
Goodyear Eagle RS-A : 260/A/A

UTQG National Tyre :
OVATION BLK 500/A/A
OVATION WSW 500/A/A
XT RENEGADE RWL 440/A/B

UTQG General :
AMERI * GS 60 620/A/B
GRABBER ST BSW 360/A/B
XP 2000 2 380/A/B

UTQG Fuzion (Bridgestone) :
HRI 400/A/A  
ZRI 320/A/A  

UTQG Firestone :
Firehawk 700 : 360/AA/A
AFFINITY LH30 560/A/A  
DESTINATION LE 480/A/B  
F 560      300/A/B  
F 570 REINF   340/A/B
F 590          440/A/B  
F 590 FS      440/A/B
F590           560/A/A  
FIREHAWK INDY 500  500/A/B  
FIREHAWK PV41        340/A/A  
FR380   400/A/B  
FR480   420/A/B  
FR680   440/B/B  
WILDERNESS AT     440/B/C  
WILDERNESS HT     400/B/B  
WILDERNESS HT IV 400/B/B

UTQG Falken :
Azenis ST-115 : 360/A/A
FK-452 : 300/AA/A
ZIEX ZE-512 : 360/A/A (55 series and lower) et  420/A/A (60 & 65 series).  http://www.falkentire.com/ziex512_sizes.html
ZE-326 = 300/A/A  
Falken Azenis Sport : 200/A/A    
Falken GRB FK-451 : 280/AA/A  
FALKEN FK 451 : 280/A/A  
Falken Azenis :  200/A/A  
AZENIS SPORT : 200/A/A  
GRB FK-451 :  280/AA/A  
ZIEX S/TZ01 : 420/A/A  
ZIEX S/TZ04 : 500/A/B (15",16",17" )  et 460/A/B (18",20",22",23",24",26" )
ZIEX ZE-502 : 420/A/A
RT-615 : 200/A/A
ZE-912 : 480/A/A (séries 65 et 60) et 360/A/A (séries 55,50,45,40, et 35)
ZE-329 : 480/A/A ...................... et 440/A/A  ..................................
Radial A-P : 400/A/B

UTQG Nankang :
NS1 : 320/A/A  
NS2 : 320/A/A (17" et 18" )  
        200/A/A (19" et 20" )  
EX-500 : 320/A/A  
EX-601 : 380/A/A  
N-990 :  420/AA/A  
...

UTQG Dunlop :
Dunlop SP SPORT 200 (et E/E*...) : 200/A/A
Dunlop W-10 ET FM901 : 200/A/A  
Dunlop SP Sport 8000 : 200/A/A    
Dunlop SP Sport 9000 : 280/AA/A    
Dunlop SP SPORT 01 = UTQG 280/A/A  
Dunlop SP Sport Maxx : 240/A/A
Dunlop Sport D8z  = 200/A/A  
D65 T TOURING 640-A-B  
G/T QUALIFIER 440-A-B  
GRANDTREK AT20 300-B-B  
GRANDTREK AT21 300-B-B  
GRANDTREK AT23 300-B-B  
GRANDTREK PT1 300-A-A  
GRANDTREK PT4000 N-O 280-A-A  
GRANDTREK PT8000 280-A-A  
GRANDTREK PT9000 280-A-A  
GRANDTREK ST20 300-B-B  
GRANDTREK ST8000 280-A-A  
GRANDTREK TG27 300A B  
GRANDTREK TG30 300B B  
GRANDTREK TG32 300B B  
GRANDTREK TG35 300-B-B  
RADIAL ROVER A/T 500-A-B  
RADIAL ROVER RVXT 500-A-B  
SP 2000   200/A/A
SP 40 A/S 500-A-B  
SP 8080  200/A/A
SP SPORT 01 280/A/A  
SP SPORT 2000 200-A-A  
SP SPORT 2020E 200-A-A  
SP SPORT 2030 360-A-A  
SP SPORT 270 360-A-A  
SP SPORT 4000 A/S 240A A  
SP SPORT 5000 340-AA-A  
SP SPORT 8000 200-A-A  
SP SPORT 8000E 200-A-A  
SP SPORT 8080E 200-A-A  
SP SPORT 9090 280-A-A  
SP SPORT 9090 N-O 280-A-A  
SP SPORT A2 420-AA-A  
SP SPORT D8Z 200-A-A  
SP SPORT FM901 200-A-A  
SP10 220-A-B  
SP20 FE 400-A-A  
SP20 METRIC 400-A-A  
SPORT ROVER GTX 420-A-B
Dunlop SP Sport A2 Plus 460/A/A

UTQG Continental :
Continental eco contact cp = UTQG 460/A/A  
Continental Premium Contact 2 = 280/AA/A  
4X4 CONTACT 360/A/A
4X4 CONTITRAC SUV  520/A/B
4X4 SPORTCONTACT  280/A/A
CONTITRAC  520/A/B
ECOCONTACT EP 240/A/A  
PREMIUMCONTACT 280/A/A
SPORTCONTACT 280/A/A
SPORTCONTACT 2  280/AA/A
SPORTCONTACT M3 280/AA/A  
SPORTCONTACT MO 280/AA/A  
SPORTCONTACT N1 280/A/A
VANCO-8 280/A/A  
VANCOCONTACT 280/A/A  
CONTINENTAL VANCOCONTACT 2 XL : 300/A/A  
CONTINENTAL VANCOWINTER : 280/A/A  
Continental ContiProContact 400/A/A
Continental ContiExtremeContact 400/A/A
Continental Touring CH95 360/A/A

UTAQG Coopper :
Cooper Zeon 2XS : 280/AA/A

UTQG Dominator :
Dominator All Season : 440/A/B

UTQG Bridgestone :
Turanza ER300 : 320/A/A
POTENZA RE050 140/A/A
TURANZA ER 30 : 140/A/A
Turanza ER33 : 140/A/A  
Potenza RE720 : 140/AA/A (Cet UTQG n'est pas certain, c'est une indication Discount-pneus)
B 390 : 200/A/A  
Potenza RE750 : 340/AA/A  
Potenza S-03 Pole Position : 220/AA/A  
ER080 : 140/AA/A
B 340 240/B/B  
B 381 240/B/B  
D 680 300/A/A  
D 684 180/B/B
D 688 300/B/B
D 689 180/B/B
D 689 RBT 300/A/B
D 693 400/A/B
DUELER A/T (D693) 400/A/B  
DUELER A/T REVO 500/A/B  
DUELER H/L (D683) 460/A/B  
DUELER H/P (D680) 300/A/A  
DUELER H/T (D689) 180/B/B  
ER 30 140/A/A  
ER 300 320/A/A  
INSIGNIA SE200 560/A/B  
POTENZA G009 460/A/A  
POTENZA RE050 140/A/A  
POTENZA RE750 340/AA/A  
POTENZA RE92 360/A/B  
POTENZA RE950 400/A/A  
POTENZA S-03 POLE POSITION 220/AA/A  
RE 010 140/A/A
RE 030 140/A/A  
RE 040 140/A/A
RE 050 140/A/A  
RE 88 140/A/A  
S 02 A N3 140/A/A  
S 02 A N4 140/A/A
S 02 N1 140/A/A  
S 02 N3 140/A/A
S 03 PP 220/AA/A
SF 321 140/B/B  
SF 381 REINF 200/B/B  
TURANZA EL400 T  640/A/B
TURANZA LS-H  400/AA/A
TURANZA LS-T 700/A/B  
TURANZA LS-V 400/AA/A  
TURANZA LS-Z 320/AA/A
Bridgestone Potenza RE960 AS Pole 400/A/A

UTQG BFGoodrich :
BFgoodrich G-force KD : 200/AA/A
                        KDW: 300/AA/A
                        KDWS: 300/A/A (toutes saisons)
G-FORCE T/A KDWS 400-AA-A  
G-FORCE T/A KDW TT 300-AA-A  
G-FORCETM SPORT 300-AA-A  
G-FORCE T/A DRAG RADIAL 00-B-C !!!
COMMERCIAL T/A ALL-SEASON 440-A-C  
CONTROL PLUS 600-A-B  
CONTROL T/A M80 580-A-B  
OPEN TRAIL T/A 420-B-B  
RADIAL LONG TRAIL T/A 440-B-B  
RADIAL T/A 400-A-B  
RUGGED TRAIL T/A 400-A-B  
SCORCHER T/A BLACK 300-A-A  
TRACTION T/A H&V 440-AA-A  
TRACTION T/A T 620-A-B

UTQG Vredestein :
sportrac 3 : 300/A/A    
sportrac 2 : 280/A/A  
Hi-Trac : 240/A/A
Ultrac : 280/AA/A

UTQG Nexen et Roadstone :
Nexen N2000 : 340/AA/A
N3000 : 340/AA/A  

UTQG Maloya :
Futura Primato : 240/A/A

UTQG Star performer :
V-Star et le Z-Star ont un UTQG  de 240 / Traction AA / Température A.
Tous les pneus de cette marque ont à ce jour, le même UTQG...  

UTQG Kenda :
Kenetica KR-17 : 360/A/B
KLIMATE KR08 : 500/A/B

UTQG Matador :
Matador MP42 : 240/AA/A

UTQG Avon :
ZV3 = 300/AA/A

UTQG Marshal :
717 Power Racer 2 = 320/A/A

UTQG Fortuna :
F2000 : 280/A/A

UTQG Barum :
Bravuris : 280/A/A

UTQG Silverstone :
SILVERSTONE FTZ Sport = 200/A/A  

UTQG Tigar :
TG 620 : 220/A/B

Lisäyksenä pari tietoa jotka olen ehtinyt itse katsoa:

Nexen:
CP621 400/A/A
CP641 400/A/A
CP661 400/A/A
CP672 500/A/A
CP671 400/A/A
CP662 440/A/A
Classe premiere 420/A/A
N1000 280/AA/A
N5000 420/A/A
N6000 300/AA/A
N7000 360/AA/A
N8000 280/AA/A
N9000 260/AA/A
SB602 400/A/A
SB650 400/A/B
SB652 400/A/A
SB702 400/A/B
SB802 320/A/B

Ja silleen... Noitahan voi itse kukin etsiä. Valmistajien webisivuilta voi olla hyvä aloittaa.

[tjhk]

Suoranaista vertailutaulukkoa en ole myöskään löytänyt mistään.  Jostain syystä tuo on aika vaiettu asia Euroopassa. Amerikassa sitä näköjään pidetään aika suuressa arvossa. Amerikasta löytyy renkaita joiden treadwear on jopa 800, mutta tänne emme saa renkaita kuin alle 500 treadwear arvoilla...

UTQG luokitus taitaa olla treadwear-arvon osalta kai parhaimmillaankin suuntaa-antava jos verrataan valmistajien välillä. Valmistajan omien renkaiden välisessä vertailussa ehkä paremminkin toimiva.

http://www.tirerack.com/tires/tiretech/techpage.jsp?techid=48

"This means that the tire manufacturers need to extrapolate their raw wear data when they are assigning Treadwear Grades, and that their grades can to some extent reflect how conservative or optimistic their marketing department is. Typically, comparing the Treadwear Grades of tire lines within a single brand is somewhat helpful, while attempting to compare the grades between different brands is not as helpful."

[tjhk]

Siis noille Nexen CP641:lle luvataan. Tilaamaan vain.

Noissakin on vaan treadwear ilmeisesti 400, eli sama mikä on Michelin Energy savereissa.

Mutta: Energy Saverit maksaa tuplasti verrattuna Nexeneihin. Kesälle pitäisi tulla ihan kivasti kilometrejä, kerron miten paljon ovat kuluneet.

[Igor]

Treadwearia katsomalla voi kivasti valita haluaako pitoa vai kestoa

[Megaman]

Kun joku suunnittelisi hiljaisen ja kestävän = mahdoton yhtälö?

[Topelius]

Kun joku suunnittelisi hiljaisen ja kestävän = mahdoton yhtälö?

Michelin Hydroedge. Valitettavasti noita ei vaan saa Euroopasta. Tuo on hiljainen ja kestävä...

[JarnoF]

Michelin Hydroedge. Valitettavasti noita ei vaan saa Euroopasta. Tuo on hiljainen ja kestävä...

Jenkeissä on suorat ja sileät maantiet. Vissiin kait nopeudetkin eurooppaa alhaisemmat. Ja niitä perus jenkkitankkeja ei ole tarkoitettukaan mutka-ajoon. Mikäs siinä on suunnitellessa 90.000 mailia kestävät kumit.

[Topelius]

Mulla on ihan omakohtaisia kokemuksia, kun kävin koeajamassa yhtä Audia jossa ko. renkailla oli jo ajettu 100tkm Suomen teillä ja vieläkin oli hyvin kulutuspintaa jäljellä

[JarnoF]

Kaipa meillä Euroopassa on sitten autonrenkaissakin menossa sama hehkulamppukusetus..

[Jankos]

Kaipa meillä Euroopassa on sitten autonrenkaissakin menossa sama hehkulamppukusetus..

Oikeastaan ei, vaan täällä on niin oleellisen tärkeätä tuo pito, ja ennen kaikkea sateella. Tuo on eurooppalaisen autoilijan päähän iskostunut että pito pitää olla paras mahdollinen ja sen perusteella ostetaan renkaat on sitten kesä tai talvi. Kuitenkin suomessakin osataan ajaa ja hallita menoa talvella liukkaallakin, miksi ei sitten sateella kun pito on moninkertaisesti parempi?

Loppupeleissä nuo kestävät renkaat lienevät 100 tkm matkalla turvallisemmat kuin pari loppuunajettua sarjaa, nopeasti loppuun kuluvat renkaat kun ajetaan kaljuiksi niin ne eipä ne kovin hyvin pidä enää.

[yason]

Michelin Hydroedge. Valitettavasti noita ei vaan saa Euroopasta. Tuo on hiljainen ja kestävä...

Jenkeissä on suorat ja sileät maantiet. Vissiin kait nopeudetkin eurooppaa alhaisemmat. Ja niitä perus jenkkitankkeja ei ole tarkoitettukaan mutka-ajoon. Mikäs siinä on suunnitellessa 90.000 mailia kestävät kumit.

Eikös jenkeillä ole paljon betonipäällysteisiäkin valtateitä? Etenkin jos ne on tehty laatoista siten, että tulee säännöllisesti joku sauma renkaisiin, niin ei varmaan kauhean sileäksi voi sanoa?

[Topelius]

Kyselin yhdeltä rengasfirmalta vastaavia renkaita kuin nuo Hydroedget ovat ja sain vastauksen, että nuo renkaat ovat Yhdysvaltojen markkinoille tarkoitettuja four season renkaita. Mielenkiintoinen vastaus....

[tjhk]

Kyselin yhdeltä rengasfirmalta vastaavia renkaita kuin nuo Hydroedget ovat ja sain vastauksen, että nuo renkaat ovat Yhdysvaltojen markkinoille tarkoitettuja four season renkaita. Mielenkiintoinen vastaus....

Jaa-a. All-Season renkaiksi sanovat ameriikassa myös Toyo Proxes4:ia ja mm. noita Nexen CP641:iä.

Otappa siitä tolkku.

[Igor]

Loppupeleissä nuo kestävät renkaat lienevät 100 tkm matkalla turvallisemmat kuin pari loppuunajettua sarjaa, nopeasti loppuun kuluvat renkaat kun ajetaan kaljuiksi niin ne eipä ne kovin hyvin pidä enää.

Loppupeleissä olis turvallisinta ajaa kesät talvet nastarenkailla

[Megaman]

Halpahalleissa kaupittelevat Sunny merkkisiä gumsseja. Treadwear 420 ja esim. 205/55/16 hintaan 295 € /srj ja ainakin kuvio oli nykyaikaisen näköinen
Ei ole tietoa, millaiset mahtavat olla.

Jaa puuilo myy hintaan 269 €

[jtbo]

Ainakin ne Sunny talvirenkaat mitkä tuli tuon oman romiskon mukana oli jotain kovaa muovia, 10 nokian kuviolla olevat uusiopaskat (ei sillä kai hyviäkin uusiokumeja on, ei ole vain koskaan tullut vastaan?), sinällään itse Sunny ei kai pinnoitettuja tee?

Kun tuo threadwear on vain viitteellinen arvoltaan, niin en tiedä kuinka mielekästä on ostaa renkaita joista ei kovin laajasti ole kokemuksia, nykyäänkin voi olla esim. rungoissa puutteita, jotka ilmenevät sitten kun rengas antautuu tienpäällä, kun ihan halpoihin mennään.

Kiinalainen valmistajahan tuo on, tulee mieleen Land Wing ja muut halvat laadukkaat kiinalaiset tuotteet, Kiinalaisissa kumeissa on kai ihan kelpojakin, mutta käsittääkseni Sunny ei kuulu joukkoon.

[JarnoF]

ainakin kuvio oli nykyaikaisen näköinen

"Sporttinen" kuvio myy paremmin kuin oikeasti turvallinen.

[tjhk]

Kiinalaisissa kumeissa on kai ihan kelpojakin, mutta käsittääkseni Sunny ei kuulu joukkoon.

Sunnyn eri rengas, Sunny SN630, sai tällaiset kehut.

TM 6/2011: Arvosana 4,6 / 10
"Sen pito- ja ajo-ominaisuudet ovat suoraan edelliseltä vuosisadalta, ja rengas on täysin mahdoton ajettava ääritilanteissa. Sunny valuu, luistaa ja tempoilee holtittomasti sinne tänne, kun renkaan pakottaa lähellekään pidon rajaa. Sunny on myös melkoisen meluisa, mutta tarjoaa sentään kohtalaisen ajomukavuuden. Tällaisia renkaita ei Suomeen tarvita, vaikka niitä ilmaiseksi jaettaisiin."

Hyvää:
Kohtalaisen mukava

Huonoa:
Kaikki pito- ja ajo-ominaisuudet
Rengasmelu

[tjhk]

6 päivää meni ja lompakko laiheni noin 250 euroa. Tehty Koreassa viikolla 7 vuonna 2011. Saa nähdä minkälaiset ovat.

[Megaman]

Niin, syy miksi linkitin noi Sunnyt tänne keskusteluun oli toi Treadwear arvo, joka sattui silmään. Mitään kokemuksia ko. renkaasta mulla ei ole kuten ei muillakaan ole.

Se, että TM haukkuu lyttyyn valmistajan toisen mallin, ei ole vielä riittävä peruste yllämainitun kumin mustamaalaamiseen...

Veikkaisin että normi ajossa noillakin pysyy tiellä, kunhan pitää mielessä, että kyseessä ei ole testivoittajakumi, jolla voi luukuttaa läppä levällään kesät talvet viimeisiin millimetreihin asti...

[tjhk]

Se, että TM haukkuu lyttyyn valmistajan toisen mallin, ei ole vielä riittävä peruste yllämainitun kumin mustamaalaamiseen...

Veikkaisin että normi ajossa noillakin pysyy tiellä, kunhan pitää mielessä, että kyseessä ei ole testivoittajakumi, jolla voi luukuttaa läppä levällään kesät talvet viimeisiin millimetreihin asti...

ADAC haukkui tuon kyseisen Sunny SN3800 renkaan jo viime vuonna.

http://www.adac.de/infotestrat/tests/reifen/sommerreifen/225_45_R17_details.aspx?testId=8&recordId=89

Mutta kerro toki lisää.

[olli__o]

Saksalaisia testejä katsoessa kannattaa muistaa, että saksalaisten kouluarviot menee nurin päin: pieni luku hyvä, iso luku huono... eli kyseinen Sunny muuten huono, muttei paljon kulu, eikä kuluta paljon polttoainetta, arvosana "kelvoton".