Kokemuksia uudesta Berlingo III mallista (K9)

[Pasi A S]

Volsulla taisi olla sen verran itsesuojeluvaistoa että ID3 ei ole myynnissä lakimiesten luvatussa maassa eli jenkkilässä. Auto on raakile, jotenkin tuntuu hullulta että yleiseen liikenteeseen päästetään ID3:n tapaisia raakileita, kuitenkin ihmishengistä kyse. Volsun autojen ATK järjestelmistä vastaava johtaja jo kertaalleen erotettiin, en tiedä saako uusikin jo kohta monoa. Veikkaan ettei ID3: n ATK koskaan valmistukkaan, esim itsellä on ollut  kaksi passattia. Ensimmäisessä car net ja tässä nykyisessä weconnect. Car net vain kuoli pois keskeneräisenä ja korvattiin keskeneräisellä weconnectilla,kai keskeneräinen we Connect korvataan kohta jollain toisella keskeneräisellä.

[KariM]

Volsulla taisi olla sen verran itsesuojeluvaistoa että ID3 ei ole myynnissä lakimiesten luvatussa maassa eli jenkkilässä. Auto on raakile, jotenkin tuntuu hullulta että yleiseen liikenteeseen päästetään ID3:n tapaisia raakileita,

Ehkä, mutta jenkkimyynti ei ole pakollista. Sen sijaan Euroopassa auto piti väkisin saada myyntiin jo keskeneräisenä jotta ei tulisi aivan niin kamalasti päästösakkoa.

Sorry VW-offtopikista tässä parempien autojen aiheessa ;)

[HiTec]

No eipä mitä, tuskin on noista uusimmissa softaversioita nyt ainakaan mitään haittaa, joskos saisivat tästä kaikesta "korvauksena" esim. nuo kääntymisvalotkin samalla aktivoitua ;)

Softaus on nyt tehtynä, kokonainen työpäivä siihen meni, mutta eipä sitten tullut kääntymisvaloja. Huoltomies vaan selitti jotain että maahantuoja olisi jostain tuontierästä lähtien kieltänyt noiden kääntymisvalojen aktivoinnin, vaikka sellaiset huoltovalikosta löytyisivätkin :o En sitten alkanut kinaamaan asiasta, syytönhän se tiskin kaveri tilanteeseen on, mutta naapurilla jolla on kenties ekoja maahan tulleita yksilöitä 2019 syksyltä, hällä nuo kääntymisvalot ovat toiminnassa => hiukan kummastuttaa mitä tuolla olisi muka muuttunut s.e. moinen kielto olisi annettu = pikkasen on epäilys jotta ei vain viitsi/jaksa/huvittanut noita aktivoida jos/kun ne eivät maahantullessa autossa olleet jo aktiiviset, mutta... Eikä webaakaan oikein voinneet kunnolla testata, ratkaisiko tuo softaus ylipäätään yhtään mitään. Joten odotellaan nyt joskos tuo mittari painuisi Hki:ssäkin pakkaselle, jotta pääsee kokeilemaan oliko tuosta mitään hyötyä ???

Silleen positiivista että sain kuitenkin alleni sijaisauton, jolla pääsin aamulla näpsästi takaisin kotiin etätöihin ja iltapäivällä takaisin liikkeeseen Berlingoani hakemaan. Eikä tästä sijaisautosta myöskään velotettu, joka mielestäni on ihan oikein varsinkin takuukorjauksen yhteydessä :)

Missäköhän vaiheessa Lexallekin tulisi näiden uusimpien mallien tuki s.e. pääsisi itsekin tuon auton sielunelämään käsiksi - ja aktivoimaan ne kääntymisvalotkin ihan itse :angel:

[Aakku]

Silleen positiivista että sain kuitenkin alleni sijaisauton, jolla pääsin aamulla näpsästi takaisin kotiin etätöihin ja iltapäivällä takaisin liikkeeseen Berlingoani hakemaan. Eikä tästä sijaisautosta myöskään velotettu, joka mielestäni on ihan oikein varsinkin takuukorjauksen yhteydessä :)

Peugeotin laadunvalvonnasta mulle oltiin kerran yhteydesä puhelimitse.
Siellä oltiin sitä mieltä, että takuukorjauksissa pitää aina liikkeen tarjota sijaisautoa veloituksetta. Jo tarjoamatta jättäminen olisi kuulemma ollut virhe.

[Megaman]

Kääntymisvalot on kyllä kovin koomisia. Sumarit muutenkin turhia. Tuli taas eilen todettua, kun kävin "pimeässä".

Saattovalot viiksestä kiskaisemalla, ehkä ainoa hyödyllinen varuste oikeasti pimeässä pihassa vaikka tolpan kelloa räplätessä. Ei tulis mieleenikään kiskaista viiksestä esim. valaistun marketin pihassa autosta poistuessa.  :)

[HiTec]

Kääntymisvalot on kyllä kovin koomisia. Sumarit muutenkin turhia. Tuli taas eilen todettua, kun kävin "pimeässä".

No koko autoiluhistoriani aikana vuodesta -86 lähtien yhden käden sormilla saa laskea ne kerrat kun sumarit ovat olleet aidosti hyödylliset. Muutoinhan ne ovat tuolla keulalla vain turhakkeina tai somisteena jos niin haluaa asiaa ajatella. Siksi tuo kääntymisvalo-toiminto olisi voinut olla edes jotain käyttöä noillekin fikkareille. Tuossa eräskin ilta tuota kokeilin kotipihaan kääntyessäni laitoin sumarit päälle ja aika hyvin ne kyllä tuon pimeän pihan valaisivat, johon olin kadulta vasta kääntymässä 8)

Saattovalot viiksestä kiskaisemalla, ehkä ainoa hyödyllinen varuste oikeasti pimeässä pihassa vaikka tolpan kelloa räplätessä. Ei tulis mieleenikään kiskaista viiksestä esim. valaistun marketin pihassa autosta poistuessa.  :)

Ja vielä näpsämmäksi ne tekee tuo kaukkarin keskimmäinen nappi ;D
https://lh3.googleusercontent.com/pw/ACtC-3fI5INZ331fByAT8aZxXkxg8ITBNKg6UaP6ea-HdxI77_8XSfvr29eQnJPYd5oLzLc0Xg8ggfpIhQ6LQCfuPFpROHkIeHZJk2x4ao9um8h7Etkdv35R5mZ_aFIlOs2ALFKF1FfR_S5oIvQ0RDWnSyvRdw=w1488-h1983-no?authuser=0

[Megaman]

Ja toki, jos on jostain varusteesta maksanut, täytyyhän ne toimia.  :)

80-luvulla laitoin Hellan suorakaiteen muotoiset sumarit Nissaniin, ne oikeasti näytti jotain.

[HiTec]

Ja toki, jos on jostain varusteesta maksanut, täytyyhän se toimia.  :)

No tuossa kun suurennuslasin kanssa tuota tilaussopimuksen varustelistaa nyttemmin tarkastelin, niin eipä ole (enää) kääntymisvaloista tosiaan mitään merkintää - mutta ei ne pahitteeksi silti olisi olleet jos olisivat ne nyt vain kiltisti aktivoineet :angel:

[Xari]

Kääntymisvalot on kyllä kovin koomisia. Sumarit muutenkin turhia. Tuli taas eilen todettua, kun kävin "pimeässä".

Saattovalot viiksestä kiskaisemalla, ehkä ainoa hyödyllinen varuste oikeasti pimeässä pihassa vaikka tolpan kelloa räplätessä. Ei tulis mieleenikään kiskaista viiksestä esim. valaistun marketin pihassa autosta poistuessa.  :)

Kyllä kääntymisvalot kunnolla toteutettuna on ihan toimivat, sumareita nyt täällä en ole oikein koskaan tarvinnut, koomisinta kun vedetään motaria sataa valoilla joilla näkee 20 metriä eteenpäin  ::)

[Megaman]

Eilen kävin tosiaan "pimeässä" viemässä naapuripitäjään Kärkölään haudalle parit kynttilät, niin aika monella vastaantulijalla oli sumarit päällä lähivalojen seurana. Muutaman kerran kokeilin myös omia ja en kyllä mitään apua niistä keksinyt vaikka kuinka yritin tarkastella asiaa. Tuli vain erisävyinen viiru auton eteen.

[hyper]

Kyllä kääntymisvalot kunnolla toteutettuna on ihan toimivat,

Niin, tästä esimerkkinä tuo minun Kia, siinä on ajovaloumpiossa ihan erilliset kääntymisvalot jotka osoittaa sivulle ja syttyy kun rattia kääntää tarpeeksi. Hyvin valaisee pihaliittymän ja parkkiruudun yms minne onkaan kääntymässä. Sumarit on sitten erikseen. Ja niitä ei ole tullut edes kokeiltua...

[Xari]

Kyllä kääntymisvalot kunnolla toteutettuna on ihan toimivat,

Niin, tästä esimerkkinä tuo minun Kia, siinä on ajovaloumpiossa ihan erilliset kääntymisvalot jotka osoittaa sivulle ja syttyy kun rattia kääntää tarpeeksi. Hyvin valaisee pihaliittymän ja parkkiruudun yms minne onkaan kääntymässä. Sumarit on sitten erikseen. Ja niitä ei ole tullut edes kokeiltua...

Samoin 4 Mondeo, H1 umpion sisänurkassa, näkee, sumuvaloilla sitten ei, ne kun vielä pudottavat kaukovaloautomatiikan pois toiminnasta jos pistää päälle, viimeisimmässä sinne umpioon on sitten sotkettu päiväajovalotkin, osta sitten sen hajottua koko umpio  >:( onneksi egoni ei mahdu 5 Mondeoon.   ;D

[Megaman]

Se, että kuinka paljon saa oikeaa nautintoa jostain kääntyvistä valoista ja niiden todellisista hyödyistä, miltä mahtaakaan tuntua siinä vaiheessa, kun ne rikkoontuvat? 😂

[HiTec]

Niin, tästä esimerkkinä tuo minun Kia, siinä on ajovaloumpiossa ihan erilliset kääntymisvalot jotka osoittaa sivulle ja syttyy kun rattia kääntää tarpeeksi.

No itsellä oli aikanaan Citroën C5 X7 Tourer, jossa myös oli tuo kääntymisvalo omalla H7-polttimollaan aivan umpion ulkolaidassa 8)

[HiTec]

Eikä webaakaan oikein voinneet kunnolla testata, ratkaisiko tuo softaus ylipäätään yhtään mitään. Joten odotellaan nyt joskos tuo mittari painuisi Hki:ssäkin pakkaselle, jotta pääsee kokeilemaan oliko tuosta mitään hyötyä ???

No tänään sitten pääsi webaakin testaamaan, pikkasen pidempi lämmitysjakso, sisätilat lämpimät ja moottorikin niin lämmin ettei edes hehkuttanut - eikä vikavalot syttyneet = ilmeisesti tuo softaus siis toimi :)

[Ves_ku]

Pösöön tehtiin kahdesti kampanja päivitys joka kuvauksen mukaan estää turhan moottorin vikavalon syttymisen. Mitään ongelmia ei kyllä vikavalon suhteen missään vaiheessa oo ollut. Vahva veikkaus, että liittyi juuri tuohon samaan asiaan.

[HiTec]

Berlingo oli viimeviikon pojalla reissussa pohjoisessa, niin tuli noita talviominaisuuksiakin testattua ihan huolella ;D

Ja ihan ei kuitenkaan homma mennyt kuin Stromsössä. Lumi pääsee tukkimaan ja jäätämään paikkoja niin että erilaiset vikailmoitukset tulivat kuulemma tuolla reisulla varsin tutuiksi. Mikään ei kuitenkaan vaikuttanut ajoon, pikemminkin pelkkiä ilmoituksia siis ja kun syynkin osasi aavistaa, niin tämä korkeakorkoinen hienosto-ranskatar ei nyt vaan tainnut tykätä pakkasesta. Ja webakin toimi nyt ilman herjoja aina -15 pakkasille saakka, mutta kun -20 meni rikki niin siellähän se tuttu jakoavain taas mittaristossa tervehti. No odotellaan nyt että nuo lumimyräkät Hki:ssä menevät ohi, niin ajetaan Citroën jonnekin kauppakeskuksen parkkihalliin sulamaan, joskos se tuosta rauhottuisi ja toimisi tyytyväisenä kun Hki seudullekin lupaillaan nyt pikkasen pidempää -10 pakkasjaksoa 8)

[Ves_ku]

Onkohan psa:lla jotain aivan sekulia akkua liikkeellä tai sit lataus ei vaan toimi niin kuin pitää. Akku ongelmat saattaa aiheuttaa kaiken näköistä ilmotusta. Tässä Rukan pakkasissa kuulostaa meinaan ihan tutulta. Kaikki toimii, mutta aiheettomia herjailuja tulee käynnistyksessä.

Oon tainnu tätä arvailla jo ihan riittämiin aikaisemminkin, mutta kannattanee käydä akun kanssa testerissä. Niin aion taas itsekin tehdä kunhan täältä pääsen. Viimeksi kun asiasta mainitsin niin akun varaus oli muistaakseni 68 pinnaa ja oli sentään lämmintä.

[HiTec]

Onkohan psa:lla jotain aivan sekulia akkua liikkeellä tai sit lataus ei vaan toimi niin kuin pitää.

No tuo ex. Qashqainihan oli oikein surullisen kuuluisa näistä akuistaan ja niihin sitten uusittiinkin akkuja takuuseen melkoiset määrät :-\

[Ves_ku]

Eihän tämä Berlingoon mitenkään kuulu, mutta eipä se pösö aamulla käymään lähteny. -25 oli mittarissa kun yritin ja yöllä varmaan ollu se 30. Pajalla todettiin, että akku sökö uuden saa huomiseksi. Varta näytti patterissa lukevan. Kaikkensa ne sakut näemmä kokeilee, että sais muiden maineen pilattua. En mee noin helppoon. :)

[HiTec]

Nyt iltapäivällä tuli ihan käytännössä sitten todettua ettei Berlingo tosiaankaan ole mikään neliveto :-\

Käännyin tuohon kotikadun loivaan ylämäkeen ja roska-auto oli ilm. ajanut siitä juuri minua ennen, rikkoen tuon kadun paksuhkon, pintakovan lumikerroksen. No niinhän sitä sitten lopulta jäätiin mäkeen jumiin sutimaan ja pakiteltiin takaisin alas vauhtia hakemaan. Toisella yrityksellä oli sitten vauhtia jo reippaammin ja haeskelin mitä kaikkia mahd. ehjiä pintoja tuolla tiellä vielä oli, niin päästiin lopulta kuitenkin ylös. Vaan kun ex. oli Nisun nelikko, niin pakkohan tätä Citroënia on siihen verrata, sillä ei ole ikinä ollut vastaavissa tilantessa mitään ongelmia. Lukko päälle ja ylös tultiin heittämällä 8)

[Jankos]

Työberlingo heittäytyi vikatilaan isolla pakkasella, ja saman teki myös työkaverin samanlainen.
Webastolla lämpimäksi, käynnistyksessä ei ongelmia. Putsailin autoa ja lähdin ajamaan. Isommalle tiellä kun pääsi ja kolmosella kun kaasu pohjassa kiihdytti niin vikavalo syttyi ja tehot pois.
Torstaina menee tutkittavaksi, oma teoria on ahtopaineiden ohjauksessa, tuntui tehokkaammalta kuin normaalisti.

[HiTec]

Työberlingo heittäytyi vikatilaan isolla pakkasella, ja saman teki myös työkaverin samanlainen.
Webastolla lämpimäksi, käynnistyksessä ei ongelmia. Putsailin autoa ja lähdin ajamaan. Isommalle tiellä kun pääsi ja kolmosella kun kaasu pohjassa kiihdytti niin vikavalo syttyi ja tehot pois.
Torstaina menee tutkittavaksi, oma teoria on ahtopaineiden ohjauksessa, tuntui tehokkaammalta kuin normaalisti.

Kappas! Meitä on sitten useampiakin :-\

Eli tämä oma tapaukseni kun lämmittelee kovilla pakkasilla weballa, niin siellä se jakoavain ja moottorin vikavalo kaikista softauksista yms. huolimatta taas ilosesti tervehtii ja killittää seuraavaan starttiin saakka. No sillä seuraavalla auto on siis jälleen tyytyväinen, eikä mittaristoon jää mitään vikailmoituksia killittämään - paitsi nyt eilen. Jakoavain kyllä sammui seuraavalla startilla kuten aikaisemminkin, mutta moottorin vikavalo siellä vaan killittää nyt startista toiseen. Auton toiminnassa en kuitenkaan ole havainnut mitään muutosta, tosin mitään kaasu pohjassa kiihdytyksiä en harrasta ikinä muutenkaan ???

[Jankos]

Webastosta tuo ei kyllä johtunut. 

Ja kyllä näillä saa aina kaasu pohjassa kiihdyttää, muuten etene mihinkään.

[HiTec]

Ja kyllä näillä saa aina kaasu pohjassa kiihdyttää, muuten etene mihinkään.

No mikäs kiire valmiissa maailmassa. Mutta juu, kieltämättä melko rauhallinenhan tuo on, varsinkin kun iskee sen 1400kg asuntovaunua perään vielä roikkumaan ;D Tosin löytyypähän tuosta autohistoriastani myös hyvin samankaltainen smurffi-bussi, Pökö Partner 1.9d -99 ja kyllä ne senkin DW8-vaparin 70hv tuntuivat ihan hyvin riittävän koska auto oli talossa reilusti yli 10v ajan 8)