Kokemuksia Citroen C4 Cactuksesta

[olli__o]

Eikös penkkiä säätämällä säädetä etäisyyttä ratin ja penkin välissä. Ratin pituussäätö on turhake, korkeussäätö riittää. ;) :)

Toisaalta kaikki säädötkin on turhia jos se on säätämättäkin itselle sopiva. Penkin säätökin kun säätää samalla etäisyyttä polkimiin, niin riippuu ainakin jalkojen pituudesta, käsien pituudesta ja yläruumiin pituudesta mitä säätöjä tarvitsee ja kuinka paljon, kaikille ei silti millään normaalit säädöt riitä (vaikka jos samaa autoa yrittää sovittaa maailman pisin mies...maailman lyhyin akselilta)

[Zego]

Jep, pitkäjalkaiselle ei Cactus sovi, mutta eihän se ole kaikille edes luotukaan, joko sopii tai ei.

[cx_tri]

Mikäs tuommoinen takaisinkutsu on? Koskeeko vain turbokonetta?

Ei tietoa vielä, täytyy selvitellä perjantaina kun homma tehdään.

[Huikko]

Reilu 55000km ja 14kk se kesti. Nyt se lähtee öljyn- ja glykolintuoksuisena hinurilla kohti Tampereen Vehoa.

[cx_tri]

aika dramaattista. Varoitteliko etukäteen?

[Huikko]

Ei mitään. Risteyksessä sanoi "ruks" ja käyntiäänen muututtua olin jo sammuttamassa kun iski ilmoituksen tauluun. Mitään en pellin alta löytänyt. Hiukan glykoli ja öljy tuoksahti. Paisari ja öljytikku ok näköistä.

En ottanut riskejä. Sitikan tiepalvelu toimitti sijaisauton ja vei cactuksen. Se tapahtui todella ripeästi.

[Jarppa]

Arvauksia ja kunnia oikein tietäneelle? :o

Hihna.

[Huikko]

Veikkaan jotain muuttuvaan venttiilien ajoitukseen liittyvää, koska jäi käyntiin. Mistä öljyn ja glykolin tuoksu on mysteeri. Mitään en nähnyt kun yritin tutkia. Tosin oli sateista, pimeää ja apuna puhelimen taskulamppu.

Pahin mahdollinen puhelu Veholta olisi "ei tässä mitään ole". Sammutin ja annoin olla pois virroista pitkään, mutta heti kun laittaa virrat päälle alkaa piippaminen ja tulee ilmoitus ruutuun. Nestepinnat oli oikealla korkeudella jne.

En tiedä onko ko. koneessa joku limp mode. Eli, jos joku sensori mokaa kone siirtyy vähemmän tehoa tuottavaan tilaan? Toisaalta se vikailmoitus oli aika punaisella eikä ehdotellut ajamaan nätisti korjaamolle.

[Pasi A S]

Onkos tässäkin moottorissa jakohihna öljykylvyssä? Mikäköhän on rikki ?

[Ralle]

Lämpötila anturi tai ropellit pimeenä

[Huikko]

Tuo kutsu ei Vehon mukaan koske minun autoani.

Vika on löytynyt ja korjataan huomiseksi kello 17 mennessä.
Katalysaattori paskana ja rikki, tunnettu materiaalivirhe kuulemma(?) huoltohenkilön mukaan.
Uudessa katissa on jotain kohtia vahvistettu.

Kai se haju tuli sitten katin sisuskaluista? Se kattihan on lähes koneessa kiinni, eikä auton alla.

[Pasi A S]

Mistäköhän jäähdytysnesteen käry tuli? Tosin vaimon pösö käryää aina vähän jäähdytysnesteelle kun lämpöisenä tunkee nenäänsä konepellin alle, eikä se silminnnähden mistään vuoda.

[Huikko]

En osaa sanoa. Glykolin hajun on kyllä oppinut vuosien varrella erottamaan vanhoilla romuilla ajaessa, kyllä sen haistoi. Ehkä se sitten haisee aina kuumana siltä? Ei tuota ole tullut tavan vuoksi nuuskuteltua. Toisaalta olen täyttänyt pissapoikaa monesti ja silloin tien päällä kone on ollut lämmin - ilman glykolintuoksua.

Olisiko kone voinut käydä kuumempana kuin normaalisti ennen kuin lopullinen vikavalo ilmeni? Ainakin se tuntui lämpimämmältä noin perstuntumalta kun pellin aukaisi.
Kuinka lähellä katti on lähintä vesiletkua? Jos se on puhaltanut ohi repeämästä letkua kohti...menee vahvasti teorian puolelle jo.

[Huikko]

Ja auto olisi taas kotipihassa.

[Petopunkki]

No niin, nyt olisi elokuussa saadulla Deep Purplella kurvailtu n. 8300km joten uskaltaa jo jonkinlaista näkemystä kertoilla. Sain muuten tuon saman ilmoituksen näyttöön kuin Huikolla kun jouluaattona starttasin auton kotipihassa. Mentiin sitten jouluaterialle vanhalla pösöllä, joka onneksi tuli kuitenkin säästettyä paalaimelta toistaiseksi. Seuraavana aamuna soitin huollon tiepalveluun ja koska käyntiäänessä ei ollut mitään erikoista, niin sanoivat kutakuinkin "painat siihen läheiselle motarille ja annat sen verran kenkää että kuumenee varmasti. Service-valo sammuu tai auto menee vikatilaan. Kyllä me haetaan sut pois jos se leviää sinne tien poskeen." Noh, työtä käskettyä ja valo hävisi; ilmeisesti jokin anturi oli pahastunut siitä että yöllä oli vaihtunut keli vesisateesta pakkaselle. Hiukan kylä hirvitti tuo korjausohje aluksi mutta arvelin että todennäköisesti tietävät paremmin kuin minä ja tein työtä käskettyä... :D

Muutapa ei sitten ole oikeastaan ollutkaan. Tai no, ajovaloautomatiikka hämyili syksyllä jotenkin. Nyt talvikuukausinahan on jatkuvasti niin pimeätä, ettei siitä ole jaksanut juuri stressata. Ensin arvelin että anturi lie ihan älyttömän yliherkkä ja lyö valot päälle jos kesäpäivänä auto on puolittain puun alla varjossa, mutta hetken seurailtuani huomasin että se ei sammuta ajovaloja myöhemminkään edes suorassa auringonpaisteessa sillä käynnistyskerralla, eikä ei räpsi valoja tunnelien ja muiden kohdalla ollenkaan. Tämä siis ainoastaan silloin kun liikkeelle lähtiessä automatiikka haluaa laittaa ledien lisäksi normaalit ajovalot päälle. Haiskahtaa ehkä siltä että jotakin softapäivitystä kaipaisi. Yleensä silloin kun noin käy, herää monitoiminäyttö käynnistäessä paljon, paljon hitaammin kuin yleensä. Pitää kysäistä tuosta kun vien ensimmäiseen huoltoon ensi viikolla.

Muutamissa koeajo- jne artikkeleissa joita kaivelin ennen hankintaa muistaakseni mietittiin että huurtuukohan hanttarin puolen akkunat kun ei ole sitä omaa puhaltimen aukkoa kojelaudan etukulmassa. Tämä stresstitestattiin joulun jälkeen kainuusta etelään ajellessa. Kyllä huurtuu, mutta vaati ainakin meillä kaksi aikuista eteen ja kaksi lasta taakse hönkimään kosteata uloshengitysilmaa ja -32 pakkasta. Muuten on pysynyt sivuikkuna sulana / huurtumattomana kelissä kuin kelissä (ellei vaatteet ole litimärät, mutta silloin huurtuu auto kuin auto). Jokusen pösön aiemmin omistaneena oli myös ilo todeta että nyt löytyi vihdoin ranskis jota olisi pystynyt ajamaan t-paidassa ja shortseissa myös kovalla pakkasella. Lämpöä riittää, myös varpaille, yli kolmenkympinkin pakkasessa ihan riittävästi.

Pure tech 110 on ollut mukavan pirteä tämän kokoiseen autoon, tuntuu pienillä kierroksilla väännöltään oikeastaan dieseliltä, eikä automaatin puuttuminen haittaa vaikka vielä vuosi sitten vannoin että käsin vatakattavaa laatikkoa en enää hanki. Tankatessa suorastaan naurattaa tuohon vanhaan pösönretaleeseen verrattuna. Auton itsensä mukaan koko omistusajan kulutus näyttää nyt 6.2L/100km ja viimeiset 1300km näyttää olevan 5.8L, josta aika suuri osa motaria. Sellaisen huomasin tuossa kovempien pakkasten aikaan, että superkylmästä tuo pure tech ei ilmeisesti tykkää - kulutus vaikutti "epätieteellisellä mutu-arviolla" heiluvan pahimmillaan noin litran kovemmissa lukemissa kuin pikkupakkasella (myös pidemmässä matka-ajossa). Ehkäpä kone vaatii tietyn käyntilämpötilan toimiakseen jotenkin optimaalisesti ja kolmenkympin pakkasella lämmöt ei ehkä nouse riittävän ylös esilämmityksestä huolimatta? Vaikea sanoa, joku tekniikasta paremmin perillä oleva saattaa osata kertoa miksi.

Kontti riittää juuri ja juuri 2+2 kokoonpanolle pidemmälle reissulle talvikamppeineen, kun ei pakkaa aivot off-asennossa. Takapenkin olen joutunut kippaamaan toistaiseksi yhden kerran ja silloinkaan yksiosaisuus ei haitannut, joten arvioni 1-2 kertaa vuodessa -tarpeesta lienee ihan realistinen.

Mukava on ollut ajella tähän saakka kaikilla vastaantulleilla pinnoilla, keleillä ja nopeusrajoituksilla. Oikein syvässä lumessa (auraamaton piha siis, mielipuolisen lumisateen jälkeen) tuosta keveydestä lie hiukan haittaa, mutta eihän tämä mikään maastokuorma-auto ole. Peruuttamalla naapurikin joutui pihasta lähtemään ja huomattavasti isommalla autolla. ;D Vaikea olla suosittelematta cactusta sellaiselle, joka tämän koko- ja hintaluokan autoa on hankkimassa.

[Piipperson]

Cactus on kuin hyvä vaimo: kaunis, persoonallinen ja järkevä. Mulla on molemmat.

[Jarppa]

Cactus on kuin hyvä vaimo: kaunis, persoonallinen ja järkevä. Mulla on molemmat.

Nyh tuli Piipperssonille lapsus hih ;D
''mulla on kolme palloa, toinen niistä on valkoinen''....

[Zego]

Ei tullut koska tarkoitti varmaankin että hänellä on vaimo ja Cactus?! :D

[Piipperson]

Ei tullut koska tarkoitti varmaankin että hänellä on vaimo ja Cactus?! :D

juuri näin!

[svalkein]

Yhtään ei vielä harmita.

Mutta mitä tekisit(te) toisin jos nyt tilaisit Cactuksen? Onko asioita mitä ette osanneet ottaa huomioon tai niistä ei kerrottu?

Pari asiaa pannut merkille vaimon Cactuksessa; täällä jo mainittu ohjauspyörän pituussäädön puute kismittää ja vielä enemmän tympii se ettei
takapenkin tienoilla ole mitään valoa, ärsyttää äheltää lastenistuinten kanssa pimeässä. Auto on muuten palvellut hyvin toistaiseksi (mittarissa huimat 2.200 km).

[Jr-]

Noin 1000km Savon ja Itä-Suomen kiertue takana Cactuksella kahteen päivään. Hieno ja nautinnollinen ajella, vielä kun laittaa Yle areenasta sopivaa ohjelmaa matkaseuraksi niin matka menee huomaamatta. Oli lunta, sohjoa ja vettä, hienosti kulki. Rahapussilla mitaten pääsin 5,2l keskikulutukseen niin nykyisellä bensan hinnalla se tekee 0,07€/km niin jää siitä km rahasta jotain käteenkin.

Ymmärrän Huikkoa.

[Huikko]

57600km tuli tänään täyteen. Katin vaihdon jälkeen ongelmaton taival on jatkunut.

[KariM]

57600km tuli tänään täyteen. Katin vaihdon jälkeen ongelmaton taival on jatkunut.

Katti vaihdettu, mutta mistä tuossa oikein oli kysymys? Katti romahtanut ja tukkeutunut itsestään, vai hajottiko joku muu sen?

[Huikko]

Mitä Vehon huoltomies sanoi puhelimessa ja kun noudin auton oli ainoa info mitä minulla on:

1) Vikakoodi mikä autosta saatiin oli "Riittämätön puhdistusteho" ja tehtaan korjaus siihen on "laittakaa uusi katti".
2) Noutaessa mainittiin, että olisi tunnetusta materiaalivirheestä kysymys.

Tuon enempää en osaa sanoa. Tiedän, että briteissä samaa koodia on korjattu ohjeella, menkää ohitustielle antamaan hanaa.
Ehkä se ajotyylin vuoksi on tukkeentunut? Toisaalta teen täyskaasukiihdytyksiä melkein päivittäin juurikin siksi.

[paspartumi]

Harkitsen käytettyä kaktusta eHDI moottorilla ja roboottiautomaatilla. Huomasin että tätä moottoria ei uutena kuitenkaan saa ja tilalle on tullut BlueHDI. Miten tuo eroaa vanhasta muuten kuin että kaakkeja on enemmän? Kannattaako eHDI:tä enää ostaa? Tehdastakuu on kuitenkin voimassa vielä 2v.