Citroën-foorumi.com

Takakynkän laakeri(t) rikki?

purettu pösö 4007-Sama kuin citikan c-crosser pinillä eroavaisuuksilla
jos tarvitset jotain niin kysele. Hinta esm.
-V etuovi 100.-
-v.takaovi 100.-
-takakelkka täydellinen 220.-
-etukelkka täydellinen uusilla iskareilla 220.-
-hiukkais suodatin 100.-
-2.2 hdi moottori ehjä.jakopää purettu.100.-(ei suuttimia.turboa.korkeapainepumppua
-ja paljon muuta
Juha Korkeamäki o5o3 586 216

Syyskuun -26 aikana saa hakea ilmaiseksi, sitten poistuvat saatavilta 🤷�♂️

Ps. Varaaminen ja/tai lähettäminen maksaa.

Mulla jäi ylimääräiseksi C5 II etupallot. Alkuperäiset, käytetyt, 57 bar.
Seinäjoelta saa noutaa ilmaiseksi.

Kolmen C5 II:n kokemuksella ei vain yhden auton ongelma.
Oletteko pistäneet merkille, että takajousitus on ajoittain kuin osittain lukossa jousituksen normaalissa ajoasennossa?
Jousitus painuu alaspäin normaalisti, mutta ylöspäin pysähtyy kuin seinään tuohon normaalin ajokorkeuden rajalle. Huomaa esimerkiksi vetokoukusta jalalla painaessa.
Kuitenkin nostonapista painettaessa nousee normaalisti ylös ja vastaavasti laskee alas normaalisti.
Jossain vaiheessa taas tämä ongelma onkin poistunut omia aikojaan ja takajousitus liikkuu esteettä kokeiltaessa.

Hieno juttu että kerroit vian ratkaisun, ettei se jäänyt "ilmaan roikkumaan".

Lainaus käyttäjältä: Citikkailija - syyskuu 03, 2026, 21:16:47Minulla ilmeni tänään sama ongelma c5x7:ssa käynnistyksen jälkeen syttyi power steering... brake fault.. esp/abs... moottorihäiriä ja depollution system fault ja tehon alennus. Mittailin akun lepojännitteen joka oli 12,6V ja tyhjäkäynnillä kaikki sähkölaitteet päällä 14,2V

Aikani kun ihmettelin niin joka kerta kun laskee käsijarrun alas, nuo viat lähtee päälle ja sammuu sisätilan puhallin ja flekti paukahtaa päälle. Auton sammuttaa ja käynnistää niin vain depollution system fault on aktiivinen kunnes lasket käsijarrun.
Pitää viikonloppuna tutkia onko taka-akselilla kenties joku absin anturin johto vaikka rikki.

Tämä vika selvitetty. Jarruvaijerien vaihdon yhteydessä OBD pistokkeen johtonippu jäi nalkkiin käsijarrukahvaan joka rikkoi kaksi johtoa ja oikonen oli valmis. Korjausaika 15min ja syy, tekijä itse.

Myydään ok kuntoinen Peugeot satelis 500 2008 maxi skootteri, huollettu ja ehjä laite. hyvät renkaat, hihna vaihdettu,venttiilit säädetty, öljyt+suodatin+ perä-öljy vaihdettu, huohotin päivitetty, siisti laite. Ajettu 47500 km. Skopa löyty Hyvinkäältä.

500cc yksisylinterinen 40hv ruisku moottori, paino 220 kg. Huiput noin 160kmh, eli ajelee normi ajossa kevyesti liikenteen mukana.!!!!
Liikene vakuutus (if) 108,- vuosi.!!!!!

Hp; 2500,-/vaihto max saman hintaiseen.
Vaihdossa käy auto tai moottoripyörä.
vaihdossa käy farmari, tila-auto, paku....



Raikka
o4o 2543622

Nettimoto ID 3426329
https://www.nettimoto.com/peugeot/satelis/3426329

Ei siitä depressio kaukana oo, kun aletaan ruosteisen hydrauliikan kanssa painimaan. Varsinkin, kun korjataan keulalta perään tulevaa putkea ja kaikki pohjamuovien pultit napsahtaa irti pohjasta tai takatolpan putken torx on niin kuppainen, ettei avain pidä ja jousipallot on niin lujassa, että joutuu hakata auki. :-D

Pari kertaa piti lukea ennen kuin aivo ymmärsi, ettei tuossa derpessiosta olekaan kysymys. :-D

Suosikaa suomen kieltä.