Autonpesu ja vahat

[KariM]

Tuossa pari kk. sitten vetelin hopeanväriseen pintaan AG Ultra Deep Shinea, kun sitä edellisestä xantianvihreästä autosta yli jäi. Toimiihan tuo vaaleallakin pinnalla, mutta mutta... Kestävyys on todella kehnoa. Auto on säilytetty taivasalla, ajelut melko vähissä, ja pesty kaksi kertaa tällä välillä. Nyt pesun jälkeen kynsitestissä karmivat väreet kulkevat pitkin selkäpiitä, eikä tuoreetkaan ötökänraadot irronneet pelkällä vesiliotuksella, vaan vaativat intensiivistä jynssäämistä liuottavalla vahalla.

Jätetäänpä tuo pullo odottelemaan tulevaisuutta tumman auton myyntifiksauksessa. Varastossa on myös kymmenen vuotta vanha Turtle Metallic, joka oli ihan ok tuote maalipinnan suojaukseen. Sen verran vaan kemia on mennyt eteenpäin, että nykyiset litkut ovat jo helpompia työstettäviä.

[Megaman]

Nyt pesun jälkeen kynsitestissä karmivat väreet kulkevat pitkin selkäpiitä, eikä tuoreetkaan ötökänraadot irronneet pelkällä vesiliotuksella, vaan vaativat intensiivistä jynssäämistä liuottavalla vahalla.

Kynsitesti on hyvä! Ja tuoreiden yksittäisten ötökänraatojen kimppuun on hyvä käydä kostealla mikrokuituliinalla...

[ealab]

Perhanan ötökät ovat jo kuivahtaneet, kun pihaan päästään. Siinä ei enää helppoja putsattavia. Seuraava, vähän pidempi sadekausi auttaa itsekseen.

[MarkoCee]

Oma cocktail on nykyään ollut Korrekin Teflon (TFX?) ja päälle Glymin kultainen (se on aika riittoisaa... en tiedä onko siitä apua mutta kun sitä vaan on ja on tuolla pullossa). Sisätiloihin Armor All, joka tuntuu olevan huipusti parempaa ja kestävämpää kuin muut vastaavat muovinhoitoaineet - ei tule niin ylikiiltävä pinta mutta laikuton ja siisti kuin sika pienenä. Lopuksi vielä 5 Sateesta tuulilasiin ja takalasiin niin hyvä onpi. Vielä kun olisi joku orja pesemässä tuulilasin sisäpinnan... se homma ei vaan koskaan mene helposti 

[XsaraVTR84]

Perhanan ötökät ovat jo kuivahtaneet, kun pihaan päästään. Siinä ei enää helppoja putsattavia. Seuraava, vähän pidempi sadekausi auttaa itsekseen.

Jotain kevyttä liuotinta kannattaa käyttää noihin ötököihin jos ei ala irtoamaan. 

[KariM]

Jostakin automiehen niksipirkasta saamani ohjeen mukaan peittelin koko keulan märillä sanomalehdillä; Raadot muhivat vartin verran sangen kosteissa olosuhteissa, mutta eipä tuolla ollut mitään vaikutusta.

[Megaman]

Jostakin automiehen niksipirkasta saamani ohjeen mukaan peittelin koko keulan märillä sanomalehdillä; Raadot muhivat vartin verran sangen kosteissa olosuhteissa, mutta eipä tuolla ollut mitään vaikutusta.

Vois kuvitella että lämpimässä/kuumassa vedessä uitettu märkä pyyhe ajais asian tehokkaamin, vartiksi keulalle muhimaan.
Varmaan niksipirkan ohjeen keksijä joutui tyytymään niihin vanhoihin sanomalehtiin, kun ei ollut asiaa liinavaatekaapille...

[meri]

Mie oon saanu suht hyvin ötökät keulilta irti lämpimällä/kuumalla vedellä ja keittiösienellä, siis semmosella mikä ei naarmuta.

[KariM]

Äsken hieroin pelteihin Korrekin TFX:ää. Toivottavasti kestää glymiä paremmin.

Yksi asia on mitä en osaa: Mikä idea tuossa läpikostealla säämiskällä "kuivaamisessa" on? Olen kokeillut sekä aitoa että keinosäämiskää, eikä kumpikaan kuivaa. Kunhan vaan levittelee vettä ympäriinsä. Ilmeisesti teen jotakin väärin, mutta mitä?

[Megaman]

^ säämiskä kannattaa siis kastella kunnolla ja sitten kiertää kuivaksi ja ihan reilulla voimalla. Silloin se imee auton pinnasta kosteutta itseensä. Näin olen itse toiminnut. Nykyään käytän samalla menetelmällä isoa mikrokuituliinaa, jonka voi pestä koneessa.

[HdiPablo]

Omien kokemuksien perusteella AG:n punainen vaha kestää kohtuu hyvin pinnassa ja jopa kiillottuu entisestään, kun auton pesee AG:n shampoolla. Ötökätkin ovat lähteneet irti tavallisella pesusienellä. Pesun jälkeen kuivailen pinnat säämiskällä. Tuo punaisella etiketillä varustettu vaha sisältää myös liuotinta, joka tepsii niihin töhniin ja nastapölyihin joihin tavalliset vahat ja pesuaineet ei. Sillä saa kätevästi myös pärrän takavanteen ketjurasvasta puhtaaksi..    AG:n punainen + kulta yhdistelmällä vielä pikkusen parempi kiilto ja kesto. Nuo vahat ovat kohtuu helppoja kiillottaa, toisin kuin esim. Carlake puolikova vaha, jota sai hinkata kiiltäväksi ihan tosissaan.
Tämähän rupesi kuulostamaan maksetulta mainokselta, mutta pelkästään helppouden (lue:laiskuuden) vuoksi olen yhden firman tuotteisiin tykästynyt. Motonetistä hyllystä kori täyteen, kassalla maksaa itsensä kipeäksi ja kotona jynssää sitten rystyset valkoisena tuntitolkulla, mutta kyllä tuossakin asiassa työ tekijänsä palkitsee.. 

Jos omistaisin uuden auton virheettömällä maalipinnalla, niin silloin varmaankin käyttäisin jotain carnauba pohjaista vahaa, niillä näkyy tulevan viellä pikkusen syvempää ja hienompaa kiiltoa, kuin helpoilla perusvahoilla..

[jtbo]

Oma kokemus Carnauba pohjaisesta vahasta on, että se on helppotöinen, tuoksuu lähinnä saippualle ja kestää se puoli vuotta, Turtlen Original nestemäinen vaha kyseessä, tosin siitä on jo aikaa vuosia kun tuon purkin hankin, ei se vaan lopu 

Tuskinpa samaa tavaraa saa enää mistään.

[Joerkka]

Pesin sitten Picasson taas tänään Turtle NanoTech Extremellä, hyvin toimii ainakin tuo aine. Optimistisena ostin samalaista vahaa, en suosittele paitsi jos tykkää hyvästä toffeentuoksusta ( ja näöstä ). Helppoahan tuota oli levittää, ja lähti hyvin pois, mutta se viimeinen lika, jota vahat yleensä ottaa pois, jäi ilmeisesti vielä pellille. Katsotaan kuukauden kuluttua, kun vahaan uudestaan, niinkuin kokeeksi.

[TeeKoo]

Turtlessa ilmeisesti ei ole hiovia aineita. Saman havainnon tein. Pieniä ruskeita pilkkuja jäi kylkeen, lienee bitumia.

[PicassoHDI]

Turtlessa ilmeisesti ei ole hiovia aineita. Saman havainnon tein. Pieniä ruskeita pilkkuja jäi kylkeen, lienee bitumia.

Ruskeat pilkut ovat nastapölyä -> ruostetta. Mustat täplät bitumia.

[KariM]

Ruskeat pilkut ovat nastapölyä -> ruostetta. Mustat täplät bitumia.

Eivät lähde myöskään AG ultra deepillä. Jouduin kesken vahausrupeaman hakemaan kaupasta järeämpää puhdistusvahaa.

Tämä on minulla ensimmäinen auto, josta tuollaisia nastapölyruostetahroja löysin. Kannattaisi pitää kyljet hyvässä vahassa.

[PicassoHDI]

Tällä lähtee hyvin:



Myös korrekin vahoilla puhdistuu hyvin.

[powerage]

Joo tuli testailtua Bilt Hamberin Auto Balm vahaa, täytyy sanoa että parasta tavaraa mitä milloinkaan olen kokeillut (siis Auto Glym, Turle, Hagmans Korrek Simoniz orginal jne,)  yksikään muu kokeilemani tuote ei ole LÄHESKÄÄN niin hyvin hävittänyt naarmuja.

http://www.bilthamber.com/autobalm.html

http://www.carnaubawaxshop.co.uk/shop/index.php?view=brand&brand_id=8

[Suentassu]

Meguiarsia tuli kesällä hommattua, laitoin sillä oman kulkineen (ensin Meguiar's Cleaner wax, sitten päälle Meguiar's NXT Generation Tech Wax® 2.0 vaha). Kesälomareissun jälkeen ötököidenraadot lähti keulasta kevyellä pesulla, ja kiilto on todella hyvä. Vaimo oman Hoppansa vahasi pelkällä Tech Wax:lla, on ollut tyytyväinen. Nyt isäpappa on käymässä, ja pesi päivällä Omegansa ja haikaili pintaan vahaa. Pistin sitten laittaen  saman tuplakäsittelyn kuin omalle Sitikalleni, isukki hämmästeli tummanvihreän maalipinnan syvää sävyä ja kiiltoa. Olisi kyllä pitänyt käyttää jotakin vähän karkeampaa maalipinnan puhdistusmenetelmää, vanhassa maalissa oli sen verran rypylää, että paikoitellen vahan kiillotus ei tahtonut kunnolla onnistua vaan jäi pikku laikkuja. Mutta on isukki tyytyväinen nyt kun vanha Pallosalama kiiltää kuin peili. Saapa vähän korvattua takaisin kun nuorena jannuna ollessa isipapan vahat ja aineet hävisi aina omiin ja velipoikien ruosteisten kulkineiden pintaan muka tyttöjä houkuttelemaan... 

[XsaraVTR84]

Kannattaa muuten vanteisiin käyttää tämmöistä ainetta: http://autoextra.fi/products/php/All%20Wheel%20Cleaner.php tolla saa hyvin vanteet puhtaaksi jarrupölystä ja muusta. Itse käytin ekaa kertaa vklp tuota ja hyvin irtosi lika vanteista.  

Lisäys vielä tähän että tuo 710 ml pullo maksaa 10€ hong kongissa.

[beerbros]

Tai sitten tällä!
http://www.solmaster.fi/news/60/15/Tekniikan-Maailma-lehden-artikkeli-AS-40-Tehopesusta/

Toimii !!!!

[powerage]

Tai sitten tällä!
http://www.solmaster.fi/news/60/15/Tekniikan-Maailma-lehden-artikkeli-AS-40-Tehopesusta/

Toimii !!!!

Paljon toi Solmaster maksaa esim. 5L?

[beerbros]

5 L maksaa rautakaupoissa 20-25 €, valmista pesuliuosta saat n.150L.
Sekoitus suhde ei ole kuin 3-5 %. Sisältää ainesosia jotka liuottaa eläinrasvoja joten
itikat valuu lähes itsestään auton nokalta. Toimii parhaiten kun antaa vaikuttaa pestävällä pinnalla jonkin aikaa,
eikä kuivu pintaan kiinni niin kuin esim. pineline.
Talvisin pesen auton niin että ruiskutan auton pintaan pihalla seoksen ja ajan sitten
halvimpaan harjattomaan pesuun. Lika lahtee vaikka ajan joka päivä 100-300km ympäri
eteläsuomen suolattuja teitä.

[KariM]

Varastossa on myös kymmenen vuotta vanha Turtle Metallic, joka oli ihan ok tuote maalipinnan suojaukseen. Sen verran vaan kemia on mennyt eteenpäin, että nykyiset litkut ovat jo helpompia työstettäviä.

Kaivelin tuon pullon esille eilen auton pesun jälkeen. Pari kk. sitten pintaan hierotusta Korrek TFX:stä oli kiiltoa ja liukkautta ihan mukavasti jäljellä, mutta ajattelin, ettei lisäsuoja kylkiin talven varalle tekisi pahaa.

Turtle-pullo on tosiaan kymmenen vuotta vanha, ja sillä on vahailtu noin kaksi kertaa vuodessa, eli ~20 kertaa. Varsin riittoisaa ainetta, ja vieläkin sitä jäi pullon pohjalle. Puhdistavuutta tuolla ei ole, joten aine on varsin helppo levittää. Kiillotus on kovempi jyystäminen kuin nykyaikaisemmilla vahoilla, mutta mikrokuituliinalla suoritettuna kuitenkin riittävän helppoa. Voisi myös spekuloida, että kovemmin kiinnitarttuva vaha myös kestäisi paremmin? En ainakaan muista harmitelleeni huonoa kestoa tämän aineen kohdalla. Taidanpa ostaa uuden samanlaisen pullon, kun tuo joskus loppuu

[meri]

Missäköhän sais pääkaupunkiseudulla autolle vahauksen kohtuuhintaan? Itsellä kun eip ole mahdollisuutta tehdä moista..