Kesärengaskeskustelua

Aloittaja Pate, maaliskuu 06, 2008, 10:23:34

« edellinen - seuraava »

0 Jäsenet ja 1 Vieras katselee tätä aihetta.

Tulosta
Siirry alas Sivuja 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 ... 38
Käyttäjän toimet

Megaman

#125
maaliskuu 16, 2011, 23:55:54
Lainaus käyttäjältä: PicassoHDI - maaliskuu 16, 2011, 22:37:03
Vanha rengas testissä. http://peugeot-foorumi.com/index.php?topic=52977.msg228895#msg228895

^ ei pääse ilman tunnuksia?

En ole mikään misukka fanaatikko, mutta siis misukan renkaat oli päivätty viikolle 41 vuonna 2009 ja tuoreimmat rengassarjat oli päivätty viikolle 50 vuonna 2010. Kyllähän siinä jo hiukan tulee tasoitusta. Toisaalta esim. misukka oli selkeästi joukon hiljaisin ja vierintävastus oli porukan pienin. Sellaisia ominaisuuksia, joille itse laskisin enemmän painoarvoa, kuin esim. ääritilanteen märkäpidolle taikka vesiliirrolle.
Vesiliirtohan on yleensä kuskin itse aiheuttama tilanne.


407 Coupé, Peugeot Boxer -05, Bomba Quest 500. ex: C2 VTS -09, C5 SX 2.0i Break, BX, Xantia, 309...

ealab

#126
maaliskuu 17, 2011, 06:54:47
Ei pääse. :'(

tjhk

#127
maaliskuu 17, 2011, 07:24:48
Lainaus käyttäjältä: Megaman - maaliskuu 16, 2011, 23:55:54
Lainaus käyttäjältä: PicassoHDI - maaliskuu 16, 2011, 22:37:03
Vanha rengas testissä. http://peugeot-foorumi.com/index.php?topic=52977.msg228895#msg228895

^ ei pääse ilman tunnuksia?

En ole mikään misukka fanaatikko, mutta siis misukan renkaat oli päivätty viikolle 41 vuonna 2009 ja tuoreimmat rengassarjat oli päivätty viikolle 50 vuonna 2010. Kyllähän siinä jo hiukan tulee tasoitusta. Toisaalta esim. misukka oli selkeästi joukon hiljaisin ja vierintävastus oli porukan pienin. Sellaisia ominaisuuksia, joille itse laskisin enemmän painoarvoa, kuin esim. ääritilanteen märkäpidolle taikka vesiliirrolle.
Vesiliirtohan on yleensä kuskin itse aiheuttama tilanne.

On kuitenkin ihan kiva että sen hirven saa väistettyä iltahämärällä tihkusateessa ajellessa.

Michelinin edustaja Suomessa on varmastikin toimittanut renkaat testiin. Ei niitä lehti lähde kaupan hyllyltä kovalla rahalla ostamaan. Eli oma vika, mitäs toimittavat vanhat renkaat testiin.

Pasi A S

#128
maaliskuu 17, 2011, 08:01:08
Tarviipa ostaa TM, mites Misukka nyt noin putosi? Enpä ole juuri muuta kesärenkaaksi ostanut kuin misukkaa.

Igor

#129
maaliskuu 17, 2011, 11:57:55
Lainaus käyttäjältä: tjhk - maaliskuu 17, 2011, 07:24:48
On kuitenkin ihan kiva että sen hirven saa väistettyä iltahämärällä tihkusateessa ajellessa.

Kannattaa muistaa että tohon vaikuttaa muukin kuin pelkät renkaat ;)

http://www.teknikensvarld.se/algtest-snabbaste-bilarna/index.xml

Ja TM ei ole ainoa joka testaa: http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre-Tests/#summer

- Xsara Break Exclusive 2001 (ja Corvette Z51 4+3 1985 & Cooper S JCW++ 2006)
- ex-patongit: Saxo SX, Xsara Exclusive, Xantia Break HDi ja pari V6 Activaa

Megaman

#130
maaliskuu 17, 2011, 12:31:22
Lainaus käyttäjältä: tjhk - maaliskuu 17, 2011, 07:24:48
On kuitenkin ihan kiva että sen hirven saa väistettyä iltahämärällä tihkusateessa ajellessa.

Pelkkä turvallisuudentunne ja siihen tuudittautuminen testivoittajarenkailla ei siitä hirvikolarista vielä pelasta ketään... ::)

Edit: Jaa, Igor olikin jo maininnut vähän samansuuntaista... :)
407 Coupé, Peugeot Boxer -05, Bomba Quest 500. ex: C2 VTS -09, C5 SX 2.0i Break, BX, Xantia, 309...

tjhk

#131
maaliskuu 17, 2011, 13:21:54
Lainaus käyttäjältä: Megaman - maaliskuu 17, 2011, 12:31:22
Lainaus käyttäjältä: tjhk - maaliskuu 17, 2011, 07:24:48
On kuitenkin ihan kiva että sen hirven saa väistettyä iltahämärällä tihkusateessa ajellessa.

Pelkkä turvallisuudentunne ja siihen tuudittautuminen testivoittajarenkailla ei siitä hirvikolarista vielä pelasta ketään... ::)

Edit: Jaa, Igor olikin jo maininnut vähän samansuuntaista... :)

Aikoinaan 20 vuotiailla pinnoitetuilla Insa-Turboilla ajaneena uskallan väittää että renkaalla on merkitystä.

Kukaan ei ole puhunut turvallisuuteen tuudittautumisesta ennen tätä. TM painottaa testissä turvallisuuspuolta. Michelinin tulos oli luokattoman huono tuon hintaluokan renkaille. Joiltain Linglongeilta tai Nankangeilta nyt ei kukaan odotakaan mitään.

Itse ajan mieluummin hyvillä ja turvallisilla renkailla. Pitää vissiin ostaa BF Goodrichit tai Barumit.

powerage

#132
maaliskuu 17, 2011, 15:49:15 Viimeisin muokkaus: maaliskuu 17, 2011, 18:07:53 käyttäjältä powerage
Mitenkä kauan ne testivoittaja renkaat (1/2 kesääkö?)  ovatko sitten turvallisemmat kuin esim. Michelin?

http://plaza.fi/moottori/testit/renkaiden-kestavyystesti
C5 II 2.0 HDI Berline AM6
C5 II 2.0 HDI Break AM6
C5 II 2.0 16V Berline man.
C4 1.6 16v Berline man.
ex C5  I 2.0 16V SX Berline, C5 I 2.0 16V Break,  Xantia 1.8 16V

ealab

#133
maaliskuu 17, 2011, 17:48:04
Toimittamalla testiin "einiintuoreetkumit", saa esimakua siitä ,millaista on ajaa sellaisilla. Harvalla on alla aina uunituoreet. Jospa jokainen testirengasvalmista ja olisi tehnyt samoin, tilanne olisi taas muuttunut. Joten rengastestit omaan lootaansa vaan, sarjassa turhat hömpötykset. Kun joka tapauksessa harva ostaa juuri samaa rengaskokoa, kuin testatut, ja muut koot ovat toinen juttu.

japa

#134
maaliskuu 18, 2011, 10:05:06
Ihme spekulointia ja arvailuja käytettyjen renkaiden ominaisuuksista ??? Uusia renkaita on nyt testattu ja positiivista oli, että kiinalaisetkin osaavat jo tehdä kelvollisia renkaita. Kyllä Citikkaankin voi laittaa muunmerkkiset kuin ohjekirjasssa suositellaan...
Ajossa: C5 II Break 2,0 HDi 136 (RHR) AM6 -06 + 406 HDi (RHZ) -00
EX-PSA:t: C8 2,2 bensa (3FZ) -05 + 406 GW HDi (RHZ) -04, Xsara 2,0Hdi Break -00, Xantia 2,0SX Berline -95, 406 2,1TD -98, 205 Rallye -90

tlundkvi

#135
maaliskuu 18, 2011, 12:16:53
Mutta onko se sen arvoista laittaa kiinalaista/pinnoitettua? Rengasliikkeistäkin saa jo testivoittajarenkaita 350-400e 15"-sarja ja netistä joskus satasen vähemmällä.

Bridgestone ER300 195/65R15 56,29€/kpl + 10,75€ toimitus/kpl
http://www.reifenhimmel.de/article/show/159171

Kumhot (jo hyviä) kys. paikasta 10€/kpl halvempia, halvimmat kiinalaiset kokoluokassa n. 35€/kpl.

Asennus 30-50€ päälle.

japa

#136
maaliskuu 18, 2011, 12:27:47
Niin... en tarkoittanut, että pitäisi kiinalaiset ostaa. Yhden testin perusteella ei vielä osaa sanoa missä mennään. Tärkeintähän olisi, että kaikki myytävät renkaat olisivat turvallisia! Siksi on hyvä, että halpisrenkaiden ominaisuudetkin lähestyvät kärkeä. Korealaisista on kesärenkaina hyviä kokemuksia, nytkin on Nexenit kesärenkaina. Talvirenkaiksi kelpaa vain Nokian.
Ajossa: C5 II Break 2,0 HDi 136 (RHR) AM6 -06 + 406 HDi (RHZ) -00
EX-PSA:t: C8 2,2 bensa (3FZ) -05 + 406 GW HDi (RHZ) -04, Xsara 2,0Hdi Break -00, Xantia 2,0SX Berline -95, 406 2,1TD -98, 205 Rallye -90

Megaman

#137
maaliskuu 18, 2011, 13:32:45
Hyvähän se on kuluttajalle, että merkkirenkaatkin halpenevat...minusta kiitosta tästä voi antaa kiinalaisille. :)

Suomi vaan on sellainen takapajula, että täällä ei hirveästi merkkejä ole edes tarjolla ja siksi niitä ei edes tunneta...vielä kun osa porukasta lukee sitä TM:ää kuin raamattua, niin ennakkoluulot on aika voimakkaat ja kaikki muu on paskaa... :)
Ei varmasti ole Nokian renkaatkaan mitenkään tunnettuja maailmalla.

Ite olen ostellut jo useammat Nangangit, tehdas, joka on tehnyt renkaita jo 40-luvulta lähtien. Ja olen myös ajanut C5:lla Nokialaisilla ja Misukoilla.
407 Coupé, Peugeot Boxer -05, Bomba Quest 500. ex: C2 VTS -09, C5 SX 2.0i Break, BX, Xantia, 309...

Pilot II

#138
maaliskuu 26, 2011, 23:59:41 Viimeisin muokkaus: maaliskuu 27, 2011, 00:37:56 käyttäjältä Pilot II
Esimerkkikuvia miten meitä huijataan. Kallis testivoittajarengas joka kuluikin 10-20 tkm aikana loppuun. Kaikki vesiurat pitkittäisistä reunaurista reunoille  hävinneet tienpenkoille ja taivaan tuuliin jossain 10 tkm jälkeen. Mielenkiintoista olisi tietää miten tällaisella renkaalla nyt pärjäisi testeissä ? Taitaisi olla jokin muu kuin testivoittaja !  Kyllä niitä renkaita osataan valmistaa testejä varten mutta mikä onkaan totuus kesän käytön jälkeen. Itse en ainakaan koskaan kalliisiin testivoittajiin ja merkkirenkaisiin enää sorru, enkä näihin rahojani haaskaa, löytyy parempaakin käyttöä. Näillä hinnoilla ostan normaaleja halvempia renkaita vaikka useammin joissa urasyvyydetkin kestävät pidempään. Seuraavaksi kokeilen Uusikaupunkilaisten EcoTop, pinnattua kesärengasta jossa urasyvyydet riittävät ja nykyisten EU direktiivien mukaan nämäkin testataan samalla lailla kuin uudetkin renkaat, joten suoritan eko teon, hankin nämä jotka maksavat 195/60/15 vain 132 eur 4 kpl, näitä voi vaihtaa vaikka joka kesä uusiin edellisiin verraten ja varmasti urasyvyydet ja toiminta on parempaa kuin edelläolleilla. Nykyinen pinnoitus ei ole mitään pintojen liimailua vaan renkaat paistetaan kokonaan uusiksi Ja näitä vähänajettuja merkkirunoja näköjään renkaanpaistajille löytyy höynäytetyiden asiakkaiden jäljiltä yllin kyllin.
Oletteko katsoneet TV ohjelman  - Hehkulamppuhuijaus – ellet niin katso se Yle Areenasta, tämän uhriksi olen joutunut muillakin tuotteilla. PS. Areenalta poistivat videon mutta etsi Googlella tietoja hakusanalla hehkulamppuhuijaus   , netissä tieto leviää. Tämä ohjelmaa vie vain 50 min. elämästäsi, katso loppuun asti ja toivottavasti olet viisaampi.  Muistetaanpa markkinatalouden kannattajat ja ehdokkaat tulevassa kevään äänestyksessä.                Hyvää tulevaa kesää.

Liitekuvat:
-Uusi Contact 2
-20tkm jälkeen Contact 2

Terveisin Pekka K

Kaizu

#139
maaliskuu 27, 2011, 01:03:21
Minusta nuo "ennen" ja "jälkeen" kuvat ovat täysin saman näköisiä...

Pilot II

#140
maaliskuu 27, 2011, 01:29:34
Kun katson itsekin niin samanlaisilta näyttävät, mutta suurenna kuvat ja katso reunimmaisista pitkittäisurista lähtevät vesiurat laidoille ja ulos. Käytetyssä ovat loppu ja vielä on 4 - 5 mm kulutuspintaa jäljellä, vertaa uuden uriin niin antavat aivan toisenlaisen käsityksen, uusien pohjakuviossa tarkkaan katsottaessa näkyy myös kynnys joka nämä urat katkaisevat ennen aikojaan. Tämän huomasin vasta tutkittuani renkaita tarkemmin. Toivottovasti kuvista selviää kun tarkemmin tarkastelee ja ajattelee kuviota.
Edelleen hyvää Citroen kevättä.
Pekka K.

tjhk

#141
maaliskuu 27, 2011, 08:39:53
Lainaus käyttäjältä: Kaizu - maaliskuu 27, 2011, 01:03:21
Minusta nuo "ennen" ja "jälkeen" kuvat ovat täysin saman näköisiä...

Niin. Ensimmäisessä on neljä pituussuuntaista vesiuraa ja reunojen vesiurat poistuvat samaan suuntaan.

20 tkm jälkeen yksi pirkittäisistä vesiurista on hävinnyt olemattomiin ja renkaan reunojen urat poistavat vastakkaisiin suuntiin.

Jepjep.

olli__o

#142
maaliskuu 27, 2011, 10:23:49
Ymmärsin tuon pointin niin, että nykyään renkaissa on kulutuspinnan suunnittelussa matalia uria (täyssyvien lisäksi), jotka auttavat uuden renkaan rengastesteissa (mutta eivät muuta rengasta huojuvaksi, kuten syvät urat voivat tehdä).

Mutta kun rengas kuluu, muuttuu kuviointi ihan erilailla toimivaksi kuin se joka on pärjännyt testeissä.

Vertailukuva samoilla uramäärillä:

MarieCurie

#143
maaliskuu 27, 2011, 10:36:59
Ihan asiaa sivuten, löytyyköhän netistä "rengasopasta", johon olisi koottu kaikki mahdollinen (tai ainakin oleellinen) tieto renkaista? Ainakin öljyistä ja polttoaineista löytyy sellainen.

Teuski

#144
maaliskuu 27, 2011, 10:48:03
Lainaus käyttäjältä: MarieCurie - maaliskuu 27, 2011, 10:36:59
Ihan asiaa sivuten, löytyyköhän netistä "rengasopasta", johon olisi koottu kaikki mahdollinen (tai ainakin oleellinen) tieto renkaista? Ainakin öljyistä ja polttoaineista löytyy sellainen.

Juha Kankkunen vastasi joskus tyhjentävästi toimittajan kysyessä, että millaista rengasta mestari käytti:
"Black round Pirelli"

toimittajalla ei sitten ollutkaan muuta kysyttävää :)
-=C-Crosser 2.2HDi '07|C4 Cactus BlueHDi100 ETG '16=-

Igor

#145
maaliskuu 27, 2011, 10:51:55
Lainaus käyttäjältä: MarieCurie - maaliskuu 27, 2011, 10:36:59
Ihan asiaa sivuten, löytyyköhän netistä "rengasopasta", johon olisi koottu kaikki mahdollinen (tai ainakin oleellinen) tieto renkaista? Ainakin öljyistä ja polttoaineista löytyy sellainen.

Jaa niinku joku tämmönen: http://www.autowiki.fi/index.php/Rengas :)

- Xsara Break Exclusive 2001 (ja Corvette Z51 4+3 1985 & Cooper S JCW++ 2006)
- ex-patongit: Saxo SX, Xsara Exclusive, Xantia Break HDi ja pari V6 Activaa

MarieCurie

#146
maaliskuu 27, 2011, 11:31:34
Lainaus käyttäjältä: Igor - maaliskuu 27, 2011, 10:51:55
Lainaus käyttäjältä: MarieCurie - maaliskuu 27, 2011, 10:36:59
Ihan asiaa sivuten, löytyyköhän netistä "rengasopasta", johon olisi koottu kaikki mahdollinen (tai ainakin oleellinen) tieto renkaista? Ainakin öljyistä ja polttoaineista löytyy sellainen.

Jaa niinku joku tämmönen: http://www.autowiki.fi/index.php/Rengas :)
Vähän tuon tapainen, mutta onkohan jossain vielä paljon laajempi...

jtbo

#147
maaliskuu 27, 2011, 11:36:25
Lainaus käyttäjältä: MarieCurie - maaliskuu 27, 2011, 10:36:59
Ihan asiaa sivuten, löytyyköhän netistä "rengasopasta", johon olisi koottu kaikki mahdollinen (tai ainakin oleellinen) tieto renkaista? Ainakin öljyistä ja polttoaineista löytyy sellainen.

Tuolla on ainakin jotain vertailutietoa ja käyttäjien kokemuksia:
http://rengasvertailu.fi/

KariM

#148
maaliskuu 27, 2011, 11:37:32
Autopiltin tuoreessa vertailussa on tutkittu myös sitä pitkään kuulutettua kulutuskestävyyttä. Referaatti tuolla: http://www.vagarena.fi/index.php?topic=4771.msg113393#msg113393

vibes

#149
maaliskuu 27, 2011, 11:50:31
Taitaa seuraavankin auton renkaiksi tulla Michelinit :)
"Amatööri rakensi Arkin, ammattilaiset Titanicin"

"Vaikeneminen on kultaa, ilmastointiteippi hopeaa."
Tulosta
Siirry ylös Sivuja 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 ... 38
Käyttäjän toimet