Liikenteessä tänään tapahtui (jälleen kerran)

[yason]

Menneenä kesänä tulin töistä ja edessä vedettiin isohkoa kuomukärryä n.90km/h. Päätin sitten suokasta ohi että jää itselle parempi näkyvyys eteen. Ohi päästyäni tämä yoyota avensis kuskin poltti päreensä ja alkoi saman tien tunkemaan ohi, mentiin sitten rinta rinnan 1**km/h vauhtia.

Totesin lopulta ettei hullun kanssa kannata leikkiä ja annoin yoyo miehen pitää miehuutensa ja annoin periksi. Onhan se nyt häpee kun citikka menee yoytan ohi.

Niin, että ens menit ohi ja sitten tämän jälkeen kärrykaveri lähti kiihdyttämään sun ohi? Eikä niin, että kun pääsit rinnalle, niin jojota ei päästäny ohi? Jos näin oli, niin mahtoi todella osua munaan -- en tiedä mikä, mutta isosti. :-o

Siihen törmää joskus, harvemmin tosin, että joku ei oikeasti päästä ohi. Paljon näkee tätä "mulla on vakkari 0,5 km/h nopeammalla kuin sulla enkä jaksa hidastaa tai painaa kaasua, ajetaas toistemme parrat tässä ohi mennessä" -ajelua. En tiedä miksi, mutta nämä käsi kädessä -kulkijat ovat todella usein mersuja :-D Itsekin siihen joskus syyllistyn, kun ohitettavalta yllättäen löytyykin ne 3km/h lisää vauhtia, kun pääsen motarin vasemmalle kaistalle. (Tosin en lähde hivuttamaan ohi, jos takaa tulee autoja ja jos niitä hivutettaessa ilmestyy, niin kaasupoljin toimii aina.)

[Xari]

Valitettavan paljon noita tosiaan näkee, onko sitten nykyautot jo niin 'hyviä ajaa' (siis tunnottomia) että sitä kärriä ei lainkaan huomaa?

Kyllä se kärry taitaa kuitenkin alkaa siinä vaiheessa huomauttelemaan olemassaolostaan, kun heijausliike voimistuu tai joku paikka antautuu, tosin myöhäistähän se sitten on.

Ei ajatella yhtään eteenpäin ja kun ei ole mitään käsitystä niistä voimista jotka on kyseessä ja kuinka paljon enemmän sillä kärryllä on momenttia tuolla 20 tai jopa 40 nopeudennostolla, enpä usko, että ajaisivat niin railakkaasti jos tietäisivät noista.

Eihän monellakaan nykyautolla saa edes vetää kunnon kärryä, joku Tuijota niin mallista riippumatta jarruttoman raja on 500kg, tuossa on kyllä jarrut mut kauheasti ei viitsinyt kaahailla

[jtbo]

Eihän monellakaan nykyautolla saa edes vetää kunnon kärryä, joku Tuijota niin mallista riippumatta jarruttoman raja on 500kg, tuossa on kyllä jarrut mut kauheasti ei viitsinyt kaahailla

Ei edes mun ZX:llä saa vetää kunnon kärryä, 550kg taisi olla tuon td farkun raja, mihinkähän tuokin oikeastaan perustuu, voima ja jarrut kyllä antaisi myöten, mutta onko nuo etuvetoromut niin kevyellä perällä että siksi on kovin alhaisia nuo vetopainot?

Lastatkaapa hiekotushiekkaa peräkärryyn se suurin sallittu painomäärä, jos vetää saa sen 500kg ja kärry painaa sen 250kg, niin se 250kg hiekoitushiekkaa on aika nolon näköinen määrä kärryn pohjalla, hyvä jos pohjan saa peittoon, joskus pistää ihmetyttämään, että onko se jarruttomuus sitten niin kivaa 

No mullakin on 80-luvun omavalmiste tuo kärry, se painaa aika tavalla, joten ei sillä ihmeitä kuskailla. Villaa ja puupensaita sillä joskus kuskasin, mutta ei sillä juuri ihmeitä voisikaan, mutta jos jotain isompaa kappaletta pitää kuskata, niin siinä tuo on ihan ok, tosin 5,5m puutavara jää silläkin kuskaamatta, aika vähäisellä käytöllä tuo sitten on ollutkin, tulee penkit kaadettua mieluummin.

[Teuski]

Eihän monellakaan nykyautolla saa edes vetää kunnon kärryä, joku Tuijota niin mallista riippumatta jarruttoman raja on 500kg, tuossa on kyllä jarrut mut kauheasti ei viitsinyt kaahailla

Mulla on noi allekirjoitusen samanikäiset xantiat, 1.8:lla saa vetää 1500kg jarrullista ja TD:llä 820kg. No, myönnettäköön, että TD:ssä onkin vain 1200kg koukku mutta missä mahtaa olla ne puuttuvat liki 400 kiloa?

Katsastusmieheltä koitin ohimennen asiaa kysyä, mutta ei osannut sanoa muuta kuin "sitä täytyy kysyä valmistajalta". Hetken asiaa taottuani se upposi sen verran, että ukkokin myönsei siinä varmaan olevan jonkun virheen. Saas nähdä kun on aika viedä kyseinen xanttu leimalle, varmaan ensi viikolla, että miten tuossa käy...

[Megaman]

Katsastusmieheltä koitin ohimennen asiaa kysyä,

ajoneuvotekniikka(@)trafi.fi

^ Tonne vaan postia, vastaavat mielellään, siitähän niille maksetaan...

[-VJ-]

Kollega kertoi hupaisan (vaikkakaan ei kohteen mielestä) tapauksen tänään sattuneen.

Möhkö-Audi ohitti hänet aika reilua vauhtia ja edessä ollut kameratolppa välähti. Seuraava tolppa oli puolen kilometrin päässä ja sekin välähti Audille. Siitä vielä muutama sata metriä eteenpäin poliisi bussipysäkillä näytti punaista valoa sekä Audin kuljettajalle että kollegalle. Kollegalla oli sumuvalot päällä, niistä hiukan jupistiin. Hän samalla tuumasi poliisille että tuo Audi väläytti nuo kummatkin edelliset kameratolpat. Poliisi kiinnostui, tuumasi, että pitääpä katsoa kameroiden tiedot.

Kaveri ihmetteli, että miten kahdessa peräkkäisessä tolpassa on kamera ja poliisi vielä heti perässä tutkaamassa, hänelle kertoivat että toisen kameran akku on loppu, he odottavat että toinen partio tuo uuden akun ja vasta sitten ottavat kameran tolpasta ja tässä odottaessa tarkkailevat liikennettä.

Jäi avoimeksi että jatkoiko Audi alkuperäisellä kuljettajalla matkaa vai vaihtuiko kuski? Aika hyvä saavutus saada kolme ylinopeutta puolentoista kilometrin matkalla.

[jtbo]

Jäi avoimeksi että jatkoiko Audi alkuperäisellä kuljettajalla matkaa vai vaihtuiko kuski? Aika hyvä saavutus saada kolme ylinopeutta puolentoista kilometrin matkalla.

Heh, tuo vaatii kyllä jo jonkinsortin köyhyyttä 

Noista tolpista sakon ottaminen kun edellyttää melkein tahallisuutta, sitä kun tietää että tolppia on, niistä oikein kyltein varotetaan ja rajoitukset on merkitty tienposkeenkin.

Tietty sitten on tilanteita joissa nopeusrajoituskyltti on lumenpeitossa, mutta jos kyltti on lumen peitossa, niin se kai pitäisi putsata, ei taida auttaa vedota siihen ettei rajoitus ollut näkyvissä?

Mielenkiintoista kaikesta huolimatta.

[ealab]

Niin pitäisi! Vaan miten esim. lumiauran jäljiltä merkit ummessa, tie reunassa isot lumivallit. Voisiko siihen kapean ajotien reunaan turvallisesti stopata, vastuuntuntoinen kuski, jokaisen merkin kohdalle. Mitä matkasta tulisi. 100 merkkiä/10km! Tietä osaa lukea ilman merkkejäkin, kun vain osaa ajatella ja välittää.?
Ps. Jouluaattona taas kaikki aivokuolleet liikenteessä, "hyvää tahtoa ja fiksuutta" löytyi.....

[Citikka99]

Jäi avoimeksi että jatkoiko Audi alkuperäisellä kuljettajalla matkaa vai vaihtuiko kuski? Aika hyvä saavutus saada kolme ylinopeutta puolentoista kilometrin matkalla.

Heh, tuo vaatii kyllä jo jonkinsortin köyhyyttä 

Noista tolpista sakon ottaminen kun edellyttää melkein tahallisuutta, sitä kun tietää että tolppia on, niistä oikein kyltein varotetaan ja rajoitukset on merkitty tienposkeenkin.

Tietty sitten on tilanteita joissa nopeusrajoituskyltti on lumenpeitossa, mutta jos kyltti on lumen peitossa, niin se kai pitäisi putsata, ei taida auttaa vedota siihen ettei rajoitus ollut näkyvissä?

Mielenkiintoista kaikesta huolimatta.

Ellei viitsi käydä puhdistamassa merkkiä: ajaa sitä perusnopeutta 80 km/h ellei selvästi aja 60 alueella, jolloin ajaa enintään 60 km/h. Erehtymisen vaaraa näiden alueiden kesken on olematon.

[yason]

Ellei viitsi käydä puhdistamassa merkkiä: ajaa sitä perusnopeutta 80 km/h ellei selvästi aja 60 alueella, jolloin ajaa enintään 60 km/h. Erehtymisen vaaraa näiden alueiden kesken on olematon.

Kuuden kympin aluetta ei kyllä välttämättä huomaa kovin helpolla. Tässä maassa on tapana vetästä maantienopeudet alas kuuteen kymppiin mitä mielikuvituksellisimmissa paikoissa, ja ne eivät tosiaankaan valkene ihan vaan ympäristöä kuikuilemalla.

On topic: perinteiset joulun ajomaratonit liikennekommelluksineen jäivät tänä vuonna väliin, mutta tänään pitäis ajella tsadista tanpesteriin uutta vuotta viettämään. Katotaan minkälaisia hönöpäitä ajelee vastaan.

[jtbo]

Ellei viitsi käydä puhdistamassa merkkiä: ajaa sitä perusnopeutta 80 km/h ellei selvästi aja 60 alueella, jolloin ajaa enintään 60 km/h. Erehtymisen vaaraa näiden alueiden kesken on olematon.

Kuuden kympin aluetta ei kyllä välttämättä huomaa kovin helpolla. Tässä maassa on tapana vetästä maantienopeudet alas kuuteen kymppiin mitä mielikuvituksellisimmissa paikoissa, ja ne eivät tosiaankaan valkene ihan vaan ympäristöä kuikuilemalla.

On topic: perinteiset joulun ajomaratonit liikennekommelluksineen jäivät tänä vuonna väliin, mutta tänään pitäis ajella tsadista tanpesteriin uutta vuotta viettämään. Katotaan minkälaisia hönöpäitä ajelee vastaan.

Juu, Seinäjoelle mentäessä on muutaman viimeisen vuoden aikana tullut lukemattomia uusia 60 alueita, ilman mitään syytä, parhaassa paikassa ovat laskeneet nopeuden 80 -> 40 ja paikka on ihan samanalainen kuin ennenkin.

Sitten kun tiedetään, että osaavat vaihtaa rajoituksen ja samalla iskeä kameran uutta rajoitusta vahtimaan, niin on siinä vähän riskejä.

Matkanteko on kovasti hidasta jos jokainen merkki pitäisi putsata, mutta se kai se ainoa tapa olisi välttää turhilta sakoilta, siinähän tuo kamerasysteemi on taaskin typerä, partio kun voisi ottaa huomioon sen merkin näkymättömyydenkin. Tietty jos välähtää niin voisi heittää ympäri ja napsaista kuvan merkistä ja sitten alkaa riitelemään, eihän tilanne ole periaatteessa mitenkään erilainen sen suhteen, että joku kävisi poistamassa talvinopeusrajoituksen niin että satku on taulussa vaikkei pitäisi olla?

Ne tiet joilla itse ajelen tuntuu tosin nykyään olevan sitä että kilsa pari satkua ja sitten taas 80 tai 60 ja noita tasanopeutta (90) ajavia riittää paljon, joten käytännössä kun ajaa 80 eikä edes yritä ajaa satkua niin hermo ei lämpene läheskään niin paljoa, vilkulla sitten näyttää ohitusmerkkiä jne, niin ei hötkylijätkään aiheuta turhia vaaratilanteita

[-VJ-]

Jäi avoimeksi että jatkoiko Audi alkuperäisellä kuljettajalla matkaa vai vaihtuiko kuski? Aika hyvä saavutus saada kolme ylinopeutta puolentoista kilometrin matkalla.

Oli ollut naisenpuoli ratin takana, mutta he usein ovat nykyään kiireisempiä kuin miehet. Kuivaniemen risteyksissä, ensimmäinen kamera 60 rajoituksella, toinen 80 alueella kuten bussipysäkkikin jossa poliisi tutkasi.

[bx_sport]

Viimeviikolla Kajaanin maxin pihassa kännykkä bongasi tälläisen tanko rahti kuljetuksen...
Liekkö emännälle sitä pimppsan kestävää tankoa ollu kyseessä mutta reippaasti ylitystä ainakin tässä -
viritelmässä oli ja kaiken kruunasi vielä se että rupesi tulemaan pimeä,eli siksi kuva laatu sinertävää...
Mitähän poliisi moisesta seivästäjä autosta olisi tuumanna...

[jtbo]

Oli sillä sentäs punainen lippu tangon perässä, sitä näkee harvoin nykyään.

[Aakku]

Viimeviikolla Kajaanin maxin pihassa kännykkä bongasi tälläisen tanko rahti kuljetuksen...
Liekkö emännälle sitä pimppsan kestävää tankoa ollu kyseessä mutta reippaasti ylitystä ainakin tässä -
viritelmässä oli ja kaiken kruunasi vielä se että rupesi tulemaan pimeä,eli siksi kuva laatu sinertävää...
Mitähän poliisi moisesta seivästäjä autosta olisi tuumanna...

Paljonko lie ollu ylitystä? Kuvasta vaikea hahmottaa.
Takaahan saa mennä pari metriä yli ja edestäkin metrin. Takaylitys oli liinalla merkitty, elikä kaiketi ok. Etuylitys olisi vielä pitänyt merkata, niin sekin puoli olisi ollut ok. Pimeällähän tuollaisilla ylityksillä ei saa ajella, ellei tangon päissä ole valo ja heijastin. Päivällä siitä saattaisi saada laillisen kuorman
Painokaan tuskin ylittyi, vaikka katolle ei niin paljon kuormaa saakaan ottaa.

[Pasi A S]

Etuylityksestä en muista mitä laki sanoo,mutta takaylityksen puolesta kuorma on ok (merkitty).Onko se sitten punaisen lampun paikka pimeällä takana liinan sijaan? Riittääkös pimeällä pelkkä liina?Onneksi minua ei kuvattu kun vedin peräkärryssä aikoinaan iv putki kuormaa..

[Aakku]

Etuylityksestä en muista mitä laki sanoo,mutta takaylityksen puolesta kuorma on ok (merkitty).Onko se sitten punaisen lampun paikka pimeällä takana liinan sijaan? Riittääkös pimeällä pelkkä liina?Onneksi minua ei kuvattu kun vedin peräkärryssä aikoinaan iv putki kuormaa..

Tuollaista haastelevat..
http://www.liikenneturva.fi/www/fi/turvatieto/saantopakki/auton_kuormausII.php

[bx_sport]

  mielestäni tollainen "nenäliina" ei ole kelpoinen merkki varoitukseen vaan sen pitäis olla paljon isompi ja osanssi neon värinen virallinen liina siis.
Ei epäilystäkään etteikö tuosta olisi varoitus tullut poliisilta tai jopa sakko.JA sitä paitsi tuo tankohan heiluu ajaessa oli sen verran ohuen oloinen tanko vaikka umpinainen olikin.(rosteria)
Itse en kyllä tuollaista katolle rupeaisi laittamaan sekä on tuossa jo myyjälläkin ollu suuta sanoa että peräkärri olisi parempi ratkaisiu ollut..Ainiin tuon auton ja takana olevan corsan väli on jotain 1.5 metriä,ja tanko ylettää puoleen väliin corsan konepeltiä melkeestään.

[Aakku]

  mielestäni tollainen "nenäliina" ei ole kelpoinen merkki varoitukseen vaan sen pitäis olla paljon isompi ja osanssi neon värinen virallinen liina siis.
Ei epäilystäkään etteikö tuosta olisi varoitus tullut poliisilta tai jopa sakko.JA sitä paitsi tuo tankohan heiluu ajaessa oli sen verran ohuen oloinen tanko vaikka umpinainen olikin.(rosteria)
Itse en kyllä tuollaista katolle rupeaisi laittamaan sekä on tuossa jo myyjälläkin ollu suuta sanoa että peräkärri olisi parempi ratkaisiu ollut..Ainiin tuon auton ja takana olevan corsan väli on jotain 1.5 metriä,ja tanko ylettää puoleen väliin corsan konepeltiä melkeestään.

No joo..
Liina pitää olla punainen, tai punakeltainen 300x300. Sellainen oranssi neon värinen lienee laiton. Mitä tulee tuohon tankoon, sikäli kun se oli umpitanko, niin kantavuus ja sidontalujuus voi olla mahdollisesti riittämätön
Voisiko olla niin, että tuo Corsakuski on tullut jälkeenpäin tuohon parkkiin. 

[bx_sport]

VOi olla kun kattoo corsan eturenkaan asentoa niin voinu vähän säpsähtää ylläristä mikä parkkiruudun edessä odottaa.Joten tuossakin on pieni vaara tekijä jos joku ajaa yhtä äkkiä parkkiin ja luulee että ihan normaali ruutu siinä vaan on ja vetäsee tangon läpi tuulilasista..(etenkin pimeällä)   
Siksi tuollaiset virityksillä olevat autot pitäisi ainakin parkkeerata muista autoista kauemmaksi ettei tule komplikaatioita,sekä tuossahan on aika tiukka käännös pois lähdettäessä niin liekköhän seivästännä asiakkaitten ostoskasseja pois lähtiessään tai autoja 

[Ralle]

Laillinenhan tuo on valoisan aikaan, niin mitä sitä vatvomaan. Jos Sorsa kuskilla olis silmät auki niin eipä tuo vaaraa tee.
Paha on kuvasta sanoa miten hyvin/huonosti on sidottu.

[Aakku]

Laillinenhan tuo on valoisan aikaan, niin mitä sitä vatvomaan. Jos Sorsa kuskilla olis silmät auki niin eipä tuo vaaraa tee.
Paha on kuvasta sanoa miten hyvin/huonosti on sidottu.

No laillinenhan tuo ei ole edes valoisaan aikaan kuvan perusteella. Edestähän ei saa mennä senttiäkään yli ilman varoitusliinaa.
Hupiahan tää vatvominen vain on. Silti on hyvä selvittää pykälät, eikä ratkoa asioita vain tunteella. 

[Ralle]

Laillinenhan tuo on valoisan aikaan, niin mitä sitä vatvomaan. Jos Sorsa kuskilla olis silmät auki niin eipä tuo vaaraa tee.
Paha on kuvasta sanoa miten hyvin/huonosti on sidottu.

No laillinenhan tuo ei ole edes valoisaan aikaan kuvan perusteella. Edestähän ei saa mennä senttiäkään yli ilman varoitusliinaa.
Hupiahan tää vatvominen vain on. Silti on hyvä selvittää pykälät, eikä ratkoa asioita vain tunteella. 

No perhana, eipä tullutkaan katottua uudestaan tuota etupäätä Siellä tosiaan mitään liinaa olekkaan.

[bx_sport]

jotain 12.5 metriä pitkä yhdistelmä ..

[Xari]

Lippu eteen ja lasti on päivällä laillinen, kerran tuli vietyä pikku-corollan katolla 470 pitkää soutuvenettä, huiman näköinen kuljetus mutta täysin laillinen