Liikenteessä tänään tapahtui (jälleen kerran)

[ealab]

Sulla tuntuu noita "hätäväistöjä" tulevan sellaista tahtia että varovaisesti voisin suositella oman ajotavan puolueetonta arviointia. Arvaamattomat sinkoilijat ovat aika suuri riski liikenteessä. Ihan oikeasti.

En tarkoita olla mulkero, mutta ei tähän nyt ilkeä hymiötäkään kevennykseksi heittää...

Nyt sitten alat fiksusti, puolueettomasti esittää niitä ajotapoja, jotka saavat aikaan väistöjä. Ala antaa esimerkkejä. Jotta voisin mahdollisesti muuttaa ajotapojani.  Väistöjä siksi, että en hyväksy näitä typeriä roikkumisia. Eikä niitä tarvitsekaan hyväksyä, sopeutua niihin. Hengissäpysymisen arpajaisiin. Tänäänkin 2 kaurista liki tietä, tuleeko siitä mitään mieleen.

[Cee4]

Vielä joskus tässä elämässä hankin sellaisen ruosteisen karjapuskureilla ja leveillä astinlaudoilla varustetun mörssäri-pickupin, jolla ei tarvi varoa omia peltejä, jos joku haluaa oikoa niihin putkirakennelmiin kylkensä uusiksi esimerkiksi rampilta liittyessä.

Semmonen ois kova

[Jasu]

Vielä joskus tässä elämässä hankin sellaisen ruosteisen karjapuskureilla ja leveillä astinlaudoilla varustetun mörssäri-pickupin, jolla ei tarvi varoa omia peltejä, jos joku haluaa oikoa niihin putkirakennelmiin kylkensä uusiksi esimerkiksi rampilta liittyessä.

Semmonen ois kova

Se on tullut huomattua että hilseilevällä maalilla varustettu karjapuskurillinen selkeästi elämää nähnyt Range on tuossa ihan toimiva. Ei tulla eteen, oikeastaan missään, kaistanvaihtajatkin tuntuvat varovan aivan toisella tavalla kuin Xm:ää...

Noista Ealab:in hätäväistöistä. Olen ennenkin sanonut, että hyppään vapaaehtoisesti kyytiin katselemaan miten se liikenne sujuu. Jos vaan satutaan siis samaan aikaan samalle seudulle. Jo pelkästään mielenkiinnosta, kun omalle kohdalle ei ole vielä tullut tarvetta, edes Rättärillä liikkuessa, väistellä hätäisesti pois toisten edestä. On kuitenkin tullut joka puolella tätäkin maata ajeltua, eikä millään seudulla kuvatunlaista liikennettä ole löytynyt...

Oma johtopäätös, vain tosin luetun perusteella, on se ettei se Ealab:in käyttämä nopeus taidakaan olla ihan sellainen miltä hänestä itsestään tuntuu. Ja tämä tosiaan ilman riidanhakua...

[Zego]

Perässäroikkujat ovat idiootteja. Jos vauhti on liian hidas, niin ohittaisivat mutta sillä tavalla miten fiksut ihmiset, eli ottavat ensin kunnolla vauhtia ja sitten turvallisesti ohi. Metrien päässä ajaville pitäisi jatkuvasti antaa sakkoa koska he ovat kaikkien ruuhkienkin isä ja äiti.

[Teuski]

Sulla tuntuu noita "hätäväistöjä" tulevan sellaista tahtia että varovaisesti voisin suositella oman ajotavan puolueetonta arviointia. Arvaamattomat sinkoilijat ovat aika suuri riski liikenteessä. Ihan oikeasti.

En tarkoita olla mulkero, mutta ei tähän nyt ilkeä hymiötäkään kevennykseksi heittää...

Nyt sitten alat fiksusti, puolueettomasti esittää niitä ajotapoja, jotka saavat aikaan väistöjä. Ala antaa esimerkkejä. Jotta voisin mahdollisesti muuttaa ajotapojani.  Väistöjä siksi, että en hyväksy näitä typeriä roikkumisia. Eikä niitä tarvitsekaan hyväksyä, sopeutua niihin. Hengissäpysymisen arpajaisiin. Tänäänkin 2 kaurista liki tietä, tuleeko siitä mitään mieleen.

Komppaan Jasua tuossa, että ei kyl ole mitään hätäväistöjä koskaan tarvinnut tehdä, saati sitten seitsemää saman päivän aikana. Tosiaan tässä ei nyt ole mitään riidanhakua vaan aitoa ihmetystä.

Siinä vaiheessa kun suomalainen liikenne alkaa tuntumaan "hengissäpysymisen arpajaisilta" niin väkisinkin tulee mieleen, mahtaako olla omissa hermoissa vikaa?

Yksi vaarallisimpia asioita liikenteessä on ennalta-arvaamattomuus.  Voisiko sen hätäväistön sijaan väistää ihan rauhassa sopivan paikan tullen tai vaikka jarruvaloilla kohteliaasti kertoa takanatulevalle, että nyt ollaan liian lähellä?

Itseäni ainakin hirvittää ennalta-arvaamattomat koheltajat liikenteessä sen verran, että olen jopa valmis tekemään ohituksen sellaisen vaikutuspiiristä pois päästäkseni

Mulla on tänä talvena ollut kotitiellä likemmäs kymmenwn kaurista hel tietä samaan aikaan, ja useamman kerran. En kuitenkaan nähnyt tarvetta hätäväistölle tai muullekaan hötkyilylle.

Ihan offtopiccina: alkutalvesta tajusin, että kauriithan ne tuolla pellolla haukkuu kuin koirat

[yason]

Nyt sitten alat fiksusti, puolueettomasti esittää niitä ajotapoja, jotka saavat aikaan väistöjä. Ala antaa esimerkkejä. Jotta voisin mahdollisesti muuttaa ajotapojani.  Väistöjä siksi, että en hyväksy näitä typeriä roikkumisia.

Tässä saatetaan olla asian ytimessä. Miten typerät roikkumiset aiheuttavat väistöjä?

Jos itse roikkuu, menee ohi. Jos joku roikkuu takana, hidastaa vauhtia hitaasti niin, että roikkujalta menee lopulta hermot ja se menee ohi. En oo tainnu ikinä väistää mihinkään roikkujien takia puhumattakaan hätäväistöistä.

Eikä niitä tarvitsekaan hyväksyä, sopeutua niihin. Hengissäpysymisen arpajaisiin. Tänäänkin 2 kaurista liki tietä, tuleeko siitä mitään mieleen.

Mulla tulee ehkä 1-2 väistöä per 100 000 km, jotka voisi luokitella jännäkakka-tason hätäväistöiksi. Kaupungissa lähinnä sattuu erinäisiä ennalta-arvaamattomia liikennetilanteita, kun joku kääntyy liian pienellä marginaalilla kolmion takaa eteen tai leikkaa liikaa omalle kaistalleni risteyksessä käännyttäessä tms.

Maantiellä noita sattuu vielä harvemmin, viimeisin taisi olla jokunen vuosi sitten, kun joku ohitti pitkää letkaa kohti minun keulaa. Puoliksi pientareelle, pitkien vilkuttelua ja vitunmoinen torvensoitto. Ehti just alta pois, muuten olis pitäny hiekkapuhaltaa muutkin kuin oikeanpuoleiset pohjalevyt.

Eläimiä ei lasketa: ne on niin sattumanvaraisia, ettei siinä ole kuskilla paljon sanomista. Mutta nekin on aika harvinaisia. Jarrutellut mäkin olen hirvien ja peurojen takia toisinaan.

Saisitko videota tänne märehdittäväksi? "Viikko ealabin kyydissä"? Ni voitais porukalla pällistellä niitä väistöjä ihan objektiivisesti, kun keskustelun perusteella hätäväistöillä on ihan historiaakin jos eivät nyt ihan legendaarisia vielä olekaan

[ealab]

Niinpä, jarruvalojen vilkuttelu auttaa, joskus. Myös siten, että kyllä etäisyyttä syntyy, hetkeksi, kohta ollaan taas entistä pahemmin...  Myös, kun "pääsen" roikkujasta eroon, tuo meneekin kohta seuraavan takapuskuriin roikkumaan. Nämä ovat aivan tavallisia "proseduureja". Näihin ei oma ajotapani mitenkään voi vaikuttaa, vai voiko? Kun ajotapaani arvostellaan. Tai jarruvalojen vilkuttelu ei auta mitään, ei edes suuntavilkkuvinkki, että laittaisi vinkkarin ja menisi ohi. En siis mitenkään ymmärrä, mielestäni ajan muut huomioiden fiksusti, turvallisesti, asiallisesti. Siksi ajattelen, että puskurissaroikkumisiin ei paljon älyä tarvita. Nopeuteni on oikea, se on nähty. Siksi nämä roikkujat ajavatkin tyypillisesti  hieman ylinopeutta. Nopeusmittari autossani näyttää ehkä 1.-2km/h liian vähän! Joten en usko ajavani alinopeuksia. Ja kun neula ei yleensä ole  rajoitusnopeuden alapuolella. Nopeusmittarin näytön tarkkuuden perustan taajaman nopeusnäyttötaulun ja HERE Drive-sovelluksen antamaan tietoon.
Kotikylässäni kerran risteyksestä perääni lähtenyt punainen Saab tuli puskuriin melkoista vauhtia. Penkalta näin heillä olevan hauskaa. Entä jos en väistäkään, olen lainannut autoani, voi tulla kiire jarrupetaalille, roikkujalla. Myös ykköstien alkupäässä, Turusta, 80 alueella, tuli hyvin usein rekka, tai pelkkä "nuppi" kiinni. Eikä siinäkään auttanut mikään muu, kuin väistö. Ohi ei voi mennä, vaikka ajavat muuten reippaasti. Ja ajoin 90:ää! Nämä ovat tapahtuneet iltamyöhällä, luultavasti laivoilta tulleita. Tilanne on rauhoittunut tältä osin, raskas liikenne ei enää aja tuota kautta.
Puskurissaroikkumisiksi katson etäisyyden, se voi olla metrejäkin, myös jarrutukseen käytettävissä oleva aika, siis kun sitä ei ole! Ei yhtään "korttia, edes hihassa" takana tulevalla.
Repikää tästä.

[yason]

Jarruvalojen vilkuttelu lähinnä provosoi. Oman kokemuksen mukaan hidastaminen auttaa, viimeistään viidessä kympissä ne pelokkaimmatkin perässäroikkujat uskaltavat lähteä ohi maantiellä. Typeräähän se on tavalla tai toisella, mutta jos jonkun on pakko ajaa kahden metrin päässä puskuristani, niin mieluummin 40km/h nopeudella kuin 80km/h.

Nopeudella ei ole kovin paljon merkitystä perässäroikkujien suhteen. Vaikka ajelet 90km/h nopeutta 80km/h alueella, joku kuitenkin haluaa mennä 93km/h ja jää siten perääsi roikkumaan.

Jos hätäväistö tarkoittaa sitä, että suihkautat jonnekin pientareelle, bussipysäkille tai ojaan heti, kun joku ilmestyy persuuksiin roikkumaan, niin kyllä noita hätäväistöjä varmaan kertyy.

Ei ole kyllä yksikään roikkuja ajanut perääni. Kyllä niillä jarrut toimii, kun tietävät, että syyllisiä ovat, jos ajavat edelläajavan perään. Pidemmän päälle se ei ole terveellistä, siksi niistä pitääkin päästä eroon. Mutta jos väistät heti jonnekin penkalle sen sijaan, että hiillostat ne menemään ohi, niin kovin turvattomalta sekin kyllä kuulostaa :-o

[Samone]

Yleensä pyrin pitämään riittävän turvavälin edessä ajaviin ja kun jonossa mennään, niin pk-seudun motareilla ruuhka-aikaa lukuunottamatta ei juuri autoja takapuskurin tuntumaan ole tullut. On takana olevatkin jättäytyneet vähän pidemmälle taakse. Tämä myös rauhoittaa omaa ajamista mukavasti, kun ei tarvitse niin pahasti veivata nopeutta edes takaisin, kun on pieni pelivara edessä olevaan.

[Megaman]

Kyse taitaa olla nyt siitä, kuinka hyvin pinna kestää perässähiihtäjiä.  Ja ilmeisesti ei kestä kovin hyvin. Kyllähän noita roikkujia tienpäällä riittää, mutta kannattaako siitä tehdä ongelma? Aina niistä on eroon päästy, enkä siitä nyt erityistä numeroa lähde tekemään.

Tossa reilu kuukausi sitten kun taisi olla viimeksi märät tiet, ajoin kymmeniä kilsoja jonossa kolmantena. Kaksi ekaa ajoi tappituntumassa ja toisena tulijan pyyhkijät jauhoi lyhyestä välistä johtuen kokoajan. Itse jätin reilun välin, en tarvinnut pyyhkijöitä ollenkaan.
Kyllähän siinä haluisin kysyä toisena ajaneelta, että mitä tossa kurasumussa kontissa kiinni ajaen voitetaan?  Varmaan joku täällä tietää siihen vastauksen, koska käyttäytyy liikenteessä samoin. Olisi kiva kuulla vastaus. Mikä on se pointti?

[Teuski]

Näihin ei oma ajotapani mitenkään voi vaikuttaa, vai voiko? Kun ajotapaani arvostellaan.

En olekaan arvostellut ajotapaasi siltä osin, että se saisi muut roikkumaan puskurissa. Vaan siltä osin, että oman kertomasi mukaan teet epämääräisiä ja ennalta-arvaamattomia "hätäväistöjä" milloin mistäkin syystä. Lähinnä kummastelen, että niitä syitä löytyy niin usein...

Voidaan kerätä kolehti ja ostaa sulle porukalla kamera jos lupaat laittaa materiaalin julkiseksi

[Teuski]

Kyllähän siinä haluisin kysyä toisena ajaneelta, että mitä tossa kurasumussa kontissa kiinni ajaen voitetaan?  Varmaan joku täällä tietää siihen vastauksen, koska käyttäytyy liikenteessä samoin. Olisi kiva kuulla vastaus. Mikä on se pointti?

No tietenkin se, että jos sinä kolmantena ajavana olisit ollut kyseisen kuskin kaltainen, olisit todennäköisesti ohittanut itsesi siihen väliin

Joskus huomaa reilua väliä pitäessä, että se ahdistaa takanatulijaa ja ohi tekisi kovasti mieli...

[IJN]

Saattaa olla että eri osapuolilla on nyt varsin erilainen käsitys tuosta "hätäväistöstä" ja sen todellisesta koreografisesta sisällöstä   

[Megaman]

Appiukolla on kuuleman/juttujen  mukaan noita vähältäpiti tilanteita lähes päivittäin. Ikää 75, väittäisin iälläkin olevan merkitystä.  Veikkaan että näkökenttä ja reviiri jota ajaessa huomioidaan, supistuu ja "tilanteet" tulevatkin eteen sitten nopeasti ja monesti yllätyksenä.

[Jasu]

Tähän jotenkin liittyen, tuli toissapäivänä ajeltua Nelostietä pohjoiseen, ja sunnuntaina sama pätkä takaisin. Sellainen 150km kummallakin rupeamalla. Sopivasti vielä talviloman "vaihtopäivät" eli keskemmällä loppuu ja pohjoisemmassa alkaa, eli liikennettä oli varmasti ainakin odotettavissa...

Lauantaina vastaan tulikin tien täydeltä porukkaa, muttei mitään järjetöntä sattunut ainakaan omalle kohdalle. Välillä aika tiukassa nipussa, mutta mitään järjenvastaisia pimeässä paikassa ohituksia en nähnyt. Yksi vähän lähempänä ohjelmasisältöistä tapahtumaa oli, kun joku Germaaniporukka nelikko-Ivecolla kärryn kanssa (vissiin rekikoiria auto täynntä, ja reet kärryssä) ajeli noin kuuttakymppiä kahdeksankympin alueella, ja kääntyi sitten huoltoasemalle, ja hetkeä ennen huoltoasemaa oli polliisit tienvarressa välillä vilautellen kaikkia valojaan. Polliiseja näytti huvittavan ihmisten reaktiot, kaksinkerroin näkyivät nauravan ohjaamossa...

Sunnuntai sitten yllätti täysin, siinä pimeän rajamailla kun viimein liikkeelle päästiin, ja pimeän laskeuduttua ehdittiin Nelostielle. Oletus oli että "hyvä jos sekaan sopii" vaan totuus oli aivan toinen. Liki tyhjä tie, enemmän isoja rekkoja kuin henkilöautoja liikkeellä, huikea pakkaslumen pölinä mutta ei niin paljoa että olisi häirinnyt vielä liikennettä...

Onneksi ei ollut suolalla pilattu sunnuntain olosuhteita, kuten oli lauantaina tehty. Kuivat tiet, pakkasta alun toista kymmentä, aurinko paistaa ja suolaa levitetty tielle. Syytä tuolle en oikein osaa ymmärtää, vai oliko taas varauduttu siihen etelämmän porukan liikkumiseen joille yritetään kesä tehdä talvenkin keskelle..?

[ealab]

Näihin ei oma ajotapani mitenkään voi vaikuttaa, vai voiko? Kun ajotapaani arvostellaan.

En olekaan arvostellut ajotapaasi siltä osin, että se saisi muut roikkumaan puskurissa. Vaan siltä osin, että oman kertomasi mukaan teet epämääräisiä ja ennalta-arvaamattomia "hätäväistöjä" milloin mistäkin syystä. Lähinnä kummastelen, että niitä syitä löytyy niin usein...

Voidaan kerätä kolehti ja ostaa sulle porukalla kamera jos lupaat laittaa materiaalin julkiseksi

Mistä päättelet niitä ennalta-arvaamattomiksi, epämääräisiksi. Kun olen takanatulevalle jo selvät merkit näyttänyt, viimeksi vielä ennen väistöä suuntamerkki. No, ehkä idiootit ei tätä tajua. On myös ollut pakko tehdä näitä hätäväistöjä, ettei rekka iske.. Muutaman metrin etäisyydestä ei rekka enää ehdi edes hidastaa.... Ei sitä aina joka hetki voi taustapeiliä syynätä. Joskus tullaan liki aika haipakkaa, hidastuksitta. Ennen kuin huomaan taakse katsoa. Väistö. Sitten rekka olikin jo ohi....  Kiikalassa, 60:n alueella... Tässä varmaankin rekalla oli kiire, saada kauppaan "tuoreita appelsiineja", joita sitten voisin kohta käydä ostamassa. Näin hommaa joskus puolusteltiin.
Kamera ei olisikaan halpa, tallentava, tiekohtaisine tietoineen, nopeuksineen ja sellainen joka kuvaa edestä ja takaa. Sitten, jos ei olekaan soveliasta hetikohta väistää, koskas sitten. Kai luitte noista "heti seuraavan perään"-kuskeista, ovatko siis peräti patologisia tapauksia. Liikenne taitaisin olla turvallisempaa, jos en siellä seassa ajelisi!? On hienoa havaita pienoista vastarintaa puskurissaroikkumisen tykkäämättömyyttä kohtaan.

[ealab]

Appiukolla on kuuleman/juttujen  mukaan noita vähältäpiti tilanteita lähes päivittäin. Ikää 75, väittäisin iälläkin olevan merkitystä.  Veikkaan että näkökenttä ja reviiri jota ajaessa huomioidaan, supistuu ja "tilanteet" tulevatkin eteen sitten nopeasti ja monesti yllätyksenä.

'
Ei johdu siitä, vaan iän tuomasta viisaudesta. Nuorethan osaavat mitä vain, hallita autonsakin fakiirin tavoin.

[Xari]

Death Proof stunttiauto, tämä on suomessa jollain ja omistajan mukaan kaupunkiajossa kätevä

Joku pöljä Pösömies meni leveäkaistapäätiellä ohi niin että peilit kolahti, säntäilin sitten perään ja soittoa poliisille kun sain kilvet ylös, ei edes vauhtia hiljentänyt, meinasin kiilata sen ojaan mut en ihan ilennyt, poistuvalle rampille se viimein kääntyi kun muuta vaihtoehtoa ei ollut, paitsi se oja....

[C5NSeppo]

Mitäs mieltä  arvoisa raati on, jos tuollainen perässäroikkumistilanne tulkittaisiin hätätilanteeksi (potentiaalinen vaaratilanne) ja siihen liittyen laitettaisiin kylmästi oikealla kädellä hätävilkut päälle? Veikkaan että parin metrin päässä roikkuja ei viitsi pitkään noita vilkkuja katsella...

[Xari]

Mitäs mieltä  arvoisa raati on, jos tuollainen perässäroikkumistilanne tulkittaisiin hätätilanteeksi (potentiaalinen vaaratilanne) ja siihen liittyen laitettaisiin kylmästi oikealla kädellä hätävilkut päälle? Veikkaan että parin metrin päässä roikkuja ei viitsi pitkään noita vilkkuja katsella...

Beksissä olis takalasille oma pesurinsäiliö, kusee sinne purkkiin ja kääntää suuttimen suoraan taaksepäin

[yason]

Beksissä olis takalasille oma pesurinsäiliö, kusee sinne purkkiin ja kääntää suuttimen suoraan taaksepäin

Sinne menis varmaan hyvin myös jäteöljyt moottorin öljynvaihdon jälkeen? Öljyt ei edes jäätyis, kuten kusi

Prätkässäkin jos on automaattinen ketjujenvoitelija, niin sieltä saa usein napinpainalluksella lisävoitelua liian lähellä takana ajavalle...

[Jasu]

Appiukolla on kuuleman/juttujen  mukaan noita vähältäpiti tilanteita lähes päivittäin. Ikää 75, väittäisin iälläkin olevan merkitystä.  Veikkaan että näkökenttä ja reviiri jota ajaessa huomioidaan, supistuu ja "tilanteet" tulevatkin eteen sitten nopeasti ja monesti yllätyksenä.

'
Ei johdu siitä, vaan iän tuomasta viisaudesta. Nuorethan osaavat mitä vain, hallita autonsakin fakiirin tavoin.

Tuo on myös iän tuomaa, ettei näe mitään muuta kuin oman kantansa asioissa. Mielipiteet jyrkkenee, jossain tapauksissa kovinkin jyrkästi. Ehdoton oikeassa olo ajotapojen ja käytettyjen nopeuksien suhteen.  Ja tämä juttu kulkee kuten aina ennenkin, Ealab kertoo tapahtuneesta, kuka tahansa asiaa kommentoi se on "arvostelua" vaikka vain halutaan lisää tietoa. Lisäksi kerrottu kokemus liikenteestä on vain Ealabin kokemaa, kukaan ei ainakaan ole vastaavaa noin tiheästi ilmentyen koskaan raportoinut...

Samaten, kun kuka tahansa tarjoutuu kyytiläiseksi, avoimesti suhtautuen katsomaan minkälaisia ko. tapaukset ovat, ei niihin tule mitään kommenttia. Tai no, yksi on tullut, ja sekin tuota kameraa ajatellen, ja sen kalleutta taivastellen, vaikka ajatus oli kolehdin keräämisestä jotta saataisiin porukalla sellainen hankittua. Väkisin jää sellainen mielikuva ettei kuitenkaan ole halukkuutta lähteä asiaa selvittämään, muuten kuin palstoilla valittamalla. Ja kaikki muut ovat lähtökohtaisesti väärässä, ellei myötäile asiassa...


Se on totta että liian lähellä roikkujat varmasti ärsyttää, mutta siitä ärsytyksestä on ainakin itselläni melkoisen pitkä matka hätäväistöihin. Siitä on määritelty sakotusrajatkin, tiedä sitten kuinka niitä on maksuun laitettu, etenkin kun valvonta tuntuu vain vähentyvän...

Niin, ja se on kova paikka myöntää itselleen ettei enää pärjää liikenteessä. En nyt väitä että näin olisi Ealabin tapauksessa, mutta läheltä tuli kesällä nähtyä kun eno 87 -vuotiaana juhannuksena tuli jutulle, veti vähän sivuun ja kertoi vieneensä lisenssin vallesmannille. Tippa linssissä. Toki kun on aloittanut liikkumisen moottoripyörällä 16-kesäisenä, pari vuotta myöhemmin autolla, hevosella siitä lähtien kun kärrynpukilla pysyi, niin itsenäisestä liikkumisesta luopuminen etenkin maaseudulla on kova paikka. Onneksi nuorin tytär asuu kirkolla, ja kuskaa aina kun kyytiä tarvitsee. Oli tuosta ajokunnosta pitempään jo puhuttu, mutta muutaman vuoden se vaati sisäistää. Ehkä myös alkava parkinson sekä muutama vuosi sitten Zetorin takapyörän alle jäänti vaikuttivat kuvioon...

Välähti tässä muuten jostain muistilokerosta tapaus, että olikos se Ealab joka päätyi Beksillä rekan kolhimaksi "kierteisellä banaanipotkulla" tms? Jos oli, niin eihän vaan siitä ole jäänyt sitten jonkinasteinen pelkotila takaa tuleviin, etenkin isoihin autoihin..?

Ja edelleen, mitenkään pahalla tätä en naputtele, vaan sekä mielenkiinnosta että yrittäen keksiä syitä millä voisi välttää moiset kokemukset...

[ealab]

Vaikka kerronkin omista kokemuksista, niin asialla on laajempikin merkitys. Jokainen muistaa taannoisen pitkäperjantain kehäIII:lla. Ja myöhemmin mm. jossain Mansen seuduilla. Nämä ovat kokonaisvaltaisempia tapahtumia niistä syistä, joita itsellekin tapahtuu. Miettikää sitäkin. Ja toivottavasti voisitte alkaa jotenkin vaikuttaa ilmiön vähentämiseksi. Tässä ei merkitse mitään henkilöä koskevat jutut.

Se olikin vain perjantai 3.2.2012.  260:n auton ketjukolarisumppu kolareineen, loukkaantumisineen. Eikä siitä mitään ole opittu.  En varmaankaan kirjoitellut "hätäväistöistä" alinomaisena, vaan väistöistä. Pitää myös ottaa huomioon, että liikenteessä on myös minua "pahempia" kuskeja, jotka juuri käytöksensä seurauksena aiheuttavat erilaisia tilanteita. Ne varmaankin ok, eikä niitä tarvitse ihmetellä?.
On myös niin, että jos puskurissa joku roikkuu, se pitää edellä ajavan ottaa huomioon ja vähän "pitää vahtia". Myös toivoa, ettei tapahdu mitään äkkijarrutusta vaativaa. Koska siinäkin sitten tutkitaan syyt ja synnyt. Vaikka edellä ajavassa ei syytä olisikaan. Jos siinä auto vielä "kärsii", eihän se mitään merkitse? Vai merkitseekö?  Voisiko tällaista mitenkään välttää? Kuin väistämällä? Siis kun ajatellaan vähän laajemmin.

[Teuski]

En kyllä muista. Mitä silloin tapahtui?

Perässäroikkujia on aina ja niistä eroon hankkiutumiseen on muitakin keinoja kuin "hätäväistöt".
Omien juttujesi mukaan heti, kun huomaat taustapeilissä liian lähellä olevan auton, teet tuollaisen "hätäväistön". Vaikuttaa aika ennalta-arvaamattomalta käytökseltä.

Koska turvallisuus tien päällä "hengissäpysymisen arpajaisissa" on sinullekin selvästi tärkeää, olisiko mitenkään mahdollista tarkastella kriittisesti myös omaa käytöstäsi tien päällä?
Toki perässäroikkuminen on väärin ja kasvattaa riskejä, mutta vielä enemmän sitä tekee epämääräinen sinkoilu ja sätkyily.

Jos useat hätäväistöt päivässä ovat mielestäsi arkipäivää, näet niitä varmasti valtavasti muidenkin suorittamana?

Meillä töissä erään jasumallin Rangen perässä on tarra "saatan poistua tieltä", ehkä jollain tuollaisella voisi varoittaa jo ennalta noista hätäväistöistä

[Citikka99]

Taitaa olla niin, että maininta "hätäväistö" on hieman harhaanjohtava. Ymmärrän sillä tilannetta, missä joudutaan tekemään nopea ratkaisu ja väistämällä estetään muuten melko varma törmäys, esimerkiksi rinnalla olevan törmääminen vastaan tulevaan ja näin väistämällä. Ei kait ne takana tulevat, vaikka ajavat edellä ajavan mielestä liian lähellä, mitään hätäväistöä edellytä. Eihän se ole mitään äkkinäistä ratkaisua vaativa tilanne. Eiköhän kyseessä ole rauhallinen väistäminen oikealle ja vauhdin hiljentäminen, että oivaltavat mennä ohitse. Noita ohituksen helpottamiseksi tekemiä väistöjä olen tehnyt runsaasti silloin, kun vetelen matkailu- tai perävaunua. Harvemmin muulloin. Jos on tarvetta silloin avitan lähinnä joitakin "hätähousuja" joiden pitää ajaa jatkuvasti muutaman kilometrin ylinopeutta ja jarrutella jokaisella kameratolpalla.