Aihe: Liikenteessä tänään tapahtui (jälleen kerran)

[hyper]

Eli jos tasaisella alustalla laittaa vaikka kiviä kymmennen metrin välein auton taakse ja sitten merkkaa peiliin niiden paikat niin siitä näkee sitten etäisyyden... voisi helpottaa sen arvioimista milloin takana tulija on liian lähellä ja milloin ei...

Metrejä parempi "etäisyys" liikenteessä on kyllä sekuntien laskeminen.

No jos ehtii laskemaan niin sitten...

[C5NSeppo]

Tuli mieleen että taustapeiliin voisi periaatteessa ja käytännössäkin piirtää tussilla asteikon josta näkee takana olevan etäisyyden, ainakin suunnilleen. Edellyttäen että silmät ja peili ovat aina toisiinsa nähden samassa paikassa ja peili aina suunnattu tarkalleen samaan suuntaan kuin asteikkoa piirtäessä. Ja että tie on tasainen... Eli jos tasaisella alustalla laittaa vaikka kiviä kymmennen metrin välein auton taakse ja sitten merkkaa peiliin niiden paikat niin siitä näkee sitten etäisyyden... voisi helpottaa sen arvioimista milloin takana tulija on liian lähellä ja milloin ei...

Taitaa tuolla rekisterilaatan näkymisellä olla merkitystä takana tulevankin etäisyyttä arvioitaessa: siinä vaiheessa kun erotat rekkarin numerot on peesaaja aivan liian lähellä ja vaaratilanne todellinen.

[Jasu]

Onkos kukaan sattunut katsomaan tämän ketjun alkupäätä? Siellä on jo kymmenen vuoden takaa tarinaa "hätäväistöistä" ja "aivokuolleista tappajarekoista"...

Voi kuulostaa toki riidan haastamiselta, mutta sen mitä tulin parikymmentä sivua alusta alkaen lukeneeksi, ei ollut kuin yksi hätäväistelijä linjoilla, silloinkaan..?


Silti, en vähättele etteikö voisi ikävältä tai vaaralliselta tuntua, mutta silti en isosti ylläreitä suosittelisi kenenkään edessä tekemään. Siinä äkkiä tapahtuu paljon isommasti kuin voisi olettakaan...

[Megaman]

[ealab]

Joo, ei riitä kerta hät... en olisi enää hengissä, muiden kyytiläisten ohella. Ja jos väistän, teen sen huomaten. siinä ei ole mitään yllätystä. Kuin toivottavasti tuolle... se, että alkaisi ajatella. Ei asia nyt niin mustavalkoinen ole. Ja ei ole mitään järkevää syytä olla jonkun svensson-tuntumassa. Kyllä siitä haluaa eroon. Tyypillisiä tapauksia on mm. Kun vilkutan vähän jarruvaloja, tuleekin mukavasti väliä, hetkeksi, sitten kohta taas tulee vielä likemmäksi, se on metrejä, nopeudesta riippumatta. Tyyli?: mitä vittua siinä vilkuttelet, minä ajan niin liki, kuin tykkään ja näytän sen?  Aivan tavallista. Myös, kun, kun olen väistänyt, tämä hyväkäs ryntääkin seuraavan auton perään liki... Aivan tavallista. Eihän sille voi mitään, että on patologisia tapauksia... Jaa, että minussa taas jotain vikaa, kun vaan haluaisin ajaa turvallisesti ja viisaasti, mutta ilmeisesti ei niin mene. Olen ainoa häirikkö?

[Samo]

Talvi yllätti taas autoilijat.. maaliskuussa..
http://www.tilannehuone.fi/halytys.php

[yason]

Ihan mielenkiinnosta kysyn: kuinka moni teistä sitten väistää pientareelle näitä perässä roikkujia?

Itse olen tehnyt usein niin, että vähennän tarkoituksella nopeutta niin paljon, että nämä puskurissa roikkujat kypsyvät ja ohittavat.

Itse kuulun kuskina siihen ryhmään jotka ajavat usein lievää ylinopeutta 5-10km/h, usein huomannut että kun ajaa rajoituksen mukaan ei se riitä koko ajan porukka pukkaa ohittamaan.

Samat johtopäätökset on näköjään tehty jo ketjun ekalla sivulla kuten nyt tällä viimeiselläkin :-)

[hyper]

Talvi yllätti taas autoilijat.. maaliskuussa..
http://www.tilannehuone.fi/halytys.php

Hmm, ei kuitenkaan paljon parjatulla pääkaupunkiseudulla, ainakaan sen perusteella mitä tuolla äsken kun katsoin noita raportteja oli.

Muuten tuossa oli taas yksi perässäroikkuja tojotan anjoviksella liikkeellä yöllä, kun yhden jälkeen (siis puolen yön jälkeen) kotiin päin ajelin Helsingistä. Rekisterikilpeäkään en taustapeilistä nähnyt, jäi takaikkunan reunan alle. Muu liikenne ei estänyt ohitusta ja osan matkaa oli vielä kaksi kaistaa samaan suuntaan mutta vasta yhden kadunkulman jälkeen kun kääntyessä hidastin ettei auto kellahda nurin niin sen jälkeen vasta kiidytyksessä se keksi että ohikin voi mennä.    Kiire näytti olevan, tosin seuraavissa liikennevaloissa menin ohi kun sille paloi punainen ja minulle, kääntyvälle, vihreä.

[Aakku]

Uudessa tulevassa tieliikennelaissa määrätään ajamaan pientareelle, jos ajaa hitaasti.
Se pientareelle ajo on ollut nykyisinkin sallittua vaaran ja vahingon välttämiseksi, vaikka uuden lain luojat eivät sitä ole huomanneet.

Nyt sitten se tärkeä juttu. Älkää hyvät kuskit ajako pientareelle maantiellä ainakaan keväisin, vaikka lainlaatija sanoisi mitä. Sieltä tulee sellainen sepelisade tuulilasiin, että lasiliikkeet hierovat käsiään. Saisi helposti ohitukseen lähtevän auton lasin palasiksi, jos vetäisi täysperävaunullisen pientareelle. Samalla tavalla kivet linkoaa henkilöautoistakin, kun ei ole roiskeläppiä.

[hegulix]

Toi muuten pitää varsin pitkälti paikkansa, kiveä kun on paljon !!!

[Megaman]

Ei se ilmanlaatukaan hirveästi parane, kun pientareita pöllytetään. 

[ealab]

Hienokseen vaikuttaa siltä, kuin väistöt, pöllytyksineen olisin väistäjän syytä. Kyllä siinä ollaan täysin hakoteillä. Eiköhän "pöllytys" olekin puskurissaroikkujan vastuulla: Mitäs roikkuu ...
. Pitää siis "syyttää" oikeata tahoa. Mutta ei, puskurissaroikkumiseen ei älyä tarvita.

[Aakku]

Hienokseen vaikuttaa siltä, kuin väistöt, pöllytyksineen olisin väistäjän syytä. Kyllä siinä ollaan täysin hakoteillä. Eiköhän "pöllytys" olekin puskurissaroikkujan vastuulla: Mitäs roikkuu ...
. Pitää siis "syyttää" oikeata tahoa. Mutta ei, puskurissaroikkumiseen ei älyä tarvita.

Mainitsin takaolevan roolin "ohitukseen lähtijän".
Toki ohitukseen pitää lähteä ajoissa vaihtamalla kaistaa, mutta silti saa kiveä helposti väistäjältä.

Kerran eräs ohittaja ei pitänyt siitä, että en väistänyt pientareelle ajaessani rajoitusten mukaan. Kostona ohituksen jälkeen suoraan eteen ja kaksi reipasta vetoa pientareelle malliksi. Kiveä tuli reippaasti, mutta onneksi vain yksi pore lasiin. Silloin olisi ollut kiva dokumentoida tuulilasikameralla.

[Teuski]

Ihan hyviä pointteja tähän ketjuun:
https://yle.fi/uutiset/3-10120007

[Aakku]

Ihan hyviä pointteja tähän ketjuun:
https://yle.fi/uutiset/3-10120007

Hatakan jutut on aina olleet järkeenkäypiä.
Sen sijaan psykologi Kukkamaan teoriaan en jokaisen kohdalla usko. Minusta ihmismieli on sellainen, että kun vihaa lietsoo siellä ratin takana mielessään vaikkapa huutamalla ja kiroamalla, niin se tuppaa konkretisoitumaan teoiksi.
Oma käsitykseni on se, että ensin pitää keksiä syy toisen ärsyttävälle ajotavalle. Pitää miettiä hitaasti ajavalle joku syy. Vaikkapa sitten joku sillä hetkellä oleva tekninen vika. Kaahaajalle ja törkeästi ohittavallekin voi keksiä syitä, vaikka ne ei olisikaan todellisia. Kuvitellaan, että jollakin on takapenkillä potilas, joka on vetänyt moottorisahalla reisivaltimoon. On pikkuisen kiire ja paniikki ja tuskin tämä kuski olisi juuri sillä hetkellä kiinnostunut ottamaan kisaa ohitettavan kanssa. Sillä hetkellä ohittajalla saattaa olla muutakin ajateltavaa.

[Samone]

Ihan hyviä pointteja tähän ketjuun:
https://yle.fi/uutiset/3-10120007

Hatakan jutut on aina olleet järkeenkäypiä.
Sen sijaan psykologi Kukkamaan teoriaan en jokaisen kohdalla usko. Minusta ihmismieli on sellainen, että kun vihaa lietsoo siellä ratin takana mielessään vaikkapa huutamalla ja kiroamalla, niin se tuppaa konkretisoitumaan teoiksi.
Oma käsitykseni on se, että ensin pitää keksiä syy toisen ärsyttävälle ajotavalle. Pitää miettiä hitaasti ajavalle joku syy. Vaikkapa sitten joku sillä hetkellä oleva tekninen vika. Kaahaajalle ja törkeästi ohittavallekin voi keksiä syitä, vaikka ne ei olisikaan todellisia. Kuvitellaan, että jollakin on takapenkillä potilas, joka on vetänyt moottorisahalla reisivaltimoon. On pikkuisen kiire ja paniikki ja tuskin tämä kuski olisi juuri sillä hetkellä kiinnostunut ottamaan kisaa ohitettavan kanssa. Sillä hetkellä ohittajalla saattaa olla muutakin ajateltavaa.

Oletuksena ajattelen hitaammin menevien olevan ensisijaisesti hyvin seniorikansalaisia ja toissijaisesti muuten epävarmoja kuljettajia. Kummankaan kohdalla provosointi ei tule edistämään omaa matkantekoani yhtään joutuisammin, päinvastoin voi tulla yllättäviä vaaratilanteita tai vauhti hidastua vielä entisestään.

Ja mitä tuohon jälkimmäiseen lujaa menevien suhteen, niin itse olen kertaalleen ajanut todella lujaa kohti sairaalaa omalla vanhalla autonrämälläni. Siinä vaiheessa ei mahdolliset sakot kiinnostaneet pätkääkään - toki muu liikenne ja ylimääräiset vaaratilanteet kiinnostivat normaalia enemmän. Teki mieli vetää hätävilkut päällä, ettei muut pitäisi ihan mulkkuna, mutta en oikein sitäkään kehdannut kun ei täkäläiseen kulttuuriin kuulu.

[ealab]

Hitaammin ajavat?? Jospa ajavatkin pienempää ylinopeutta, siis todellista? Ja jos on "seniorikansalainen", niin voisi ikä antanut lisää viisautta, ettei hosumisella juuri aikaa säästä. On siis kehittynyt myös kärsivällisyyttä. Se on hyvä ominaisuus. Liikenteessä ei mikään suju, kuin videopelissä: nopeasti, ronttumi, nollaus ja taas mennään. Omassa sitikassa nopeusmittari on tarkka, kulkee vain 1-2km nopeammin, kuin mittarinäyttö! Kun tyypillinen mittarivirhe on eliminoitunut, niin kun ajan mittarinopeutta ja muut vaikkapa vain samaa nopeutta, he ajavatkin mittarin mukaan selvää ylinopeutta. Niin tein itsekin ennen. Ja silti olen "tukkeena". Vastaavasti nämä mittarinopeutta ajavat ovatkin yleensä hitaampia......

[hyper]

Melkein teki mieli tehdä ns hätäväistö tänään parikin kertaa töistä kotiin tullessa, muutaman kilometrin matkalla, kun poliisiauto roikkui takapuskurissa, välillä niin että transporterin valot vain näkyi takaikkunasta. En tiedä mitä ne meinasi, provosoida ylinopeutta ehkä, turvaväli ei ainakaan vaikuttanut olevan heille kovin tärkeä asia.
Tai ehkä ne vaan halusi ajaa kovempaa. Mutta minkä minä sille voin että nopeusrajoitus on se mikä on, ensin tippuu 60->50kmh ja sitten vielä 50->40->50->40kmh...  kun poliisit on takana niin en takuuvarmasti aja kovempaa vaikka normaalisti ajaisinkin. 

[kaselin]

Noo taas 30 alueella se B..... puskurissa hermostu ajoi ohi jalkakäytävää pitkin, melki niittas pari kävelijää nokkakolarikin oli lähellä. Mistä noita löytyy ja 90% Bm.... kun törkeilee.

[Jarppa]

Eilen junaradan alikulusta tullessa, vastaan ajeli naishenkilö upouudella Mondeollaan. Kapealla tieosuudella oli syvät ajourat. Rouva sai eturenkaat nousemaan urasta ja ajeli minua kohti 'perä' edellä vauhtiaan millään tavalla hidastamatta.  Koetin viittoilla notta seis, mutta jatkoi kohti tulemista perä minua kohti lähestyen. Peruutin kiireesti takaisin tunnelin suulle rouva koko ajan lähestyen, pelkona, että kohta osuu. Onneksi jäätyneet paljanteet loppuivat ennen kolahtamista. Rouva ajeli ohitseni moikaten, todennäköisesti ollenkaan tajuamatta tilannetta.

[Megaman]

Etelässä on ainakin hätäväistöille yms. äkkiliikkeille hyvät kelit tällä hetkellä, varmasti tulee huomatuksi...

Täysperävaunulla kun ajaa reunaviivan yli, niin kyllä pölisee.

[Cee4]

Tällä kertaa ei moitita muita autoilijoita. Olin ajamassa moottoritietä töihin päin kun yhtäkkiä kuului kova "humahdus" jota seurasi jatkuva kohina. Säikähdin melkoisesti että mitä oikein tapahtui ja peilissä näkyi pieni pölypilvi.

En viitsinyt kuitenkaan moottoritielle pysähtyä ja vähän himmailin vauhtia ja kuulostelin ja tunustelin autoa, mutta muuta poikkeavaa ei ollut kuin tuo kohina. Sitten maantielle päästyäni pysähdyin bussipysäkille ja totesin että moottorin alla oleva suojamuovi repsotti siellä.

Osan sain revittyä käsin pois mutta osa jäi sinne pyörimään loppumatkaksi. Illalla sain sitten tallilla otettua loputkin jämät irti.

Tilanne johtunee osittain siitä, että edellinen omistaja on ajanut muovin rikki ja korjaillut sitä nipareilla... Nyt lähteekin tilaukseen Puolasta uusi muovi jonka materiaali on hieman parempaa HDPE:tä verrattuna ABS:ään

[kaselin]

Mikä v.........ttu noita kaahareita vaivaa taas 40 alueella tähtikeula kaarteessa ainakin 150 vastastaan
vielä osittain väärällä kaistalla.

[Megaman]

^ Mersuista on tullut teinien uusi suosikki! 

[hyper]

^ Mersuista on tullut teinien uusi suosikki! 

Tarkottaakos tämä sitä että kohta voisi jo harkita ostavansa bemarin?