Kokemuksia C5 Aircrossista

[TeeKoo]

Onko tuo vaatimus laillinen kun ei yleensä voida vaatia merkkihuollon käyttämistä?

[Aakku]

Onko tuo vaatimus laillinen kun ei yleensä voida vaatia merkkihuollon käyttämistä?

Varmaan saa merkkihuollon ulkopuolellakin huollattaa, jos osaamista löytyy.

Tuossa ehkä yksi syy, miksi tulisi käyttää merkkihuotoa. Osaaminen ja laitteet monelta korjaamolta saattaa puuttua.
"Suomen autokorjaamoala on pian valtavassa myllerryksessä: "Laitteiden lainaaminen toimipisteestä toiseen on jatkossa välttämätöntä"
https://www.is.fi/autot/art-2000008270773.html

[Basbarduu]

Juu, taitaa olla lisäksi niin, että esim. hybridien akkutakuun ylläpitämiseksi auto täytyy käyttää merkkiliikkeessä määräaikaishuolloissa.

Ryhmäpoikkeusasetuksen ansiosta näin ei taida olla. Mitä korkeajännite komponentteihin huoltoja autoon edes liittyy?

[Alpo Kieppi]

Kyllä tuo on laillinen, koska siinähän on juurikin kyse sopimuksesta. Sopijaosapuolet sitoutuvat kumpikin tahoillaan sopimukseen, jossa asiakas ostaa lisätakuun, missä hän sitoutuu huoltamaan auton merkkihuollossa ja myyjäosapuoli eli maahantuoja sitoutuu korjaamaan ennalta sovitusti mahdolliset (lisä)takuun aikana ilmenneet autoon tulleet viat. Tästä piti laittaa erikseen ihan nimi paperiin ja asia varmistettiin, että ymmärräthän nyt varmasti, mihin ryhdyt. Tässähän on yksi keino sitouttaa asiakas merkkiliikkeeseen, kun autojen myynnin katteet ovat pienentyneet eli pyritään saamaan katetta jälkimarkkinoinnista, kuten talouden kielellä asia fiinisti ilmaistaan.

Kyse on siis jatkotakuussa oikeastaan vakuutuksesta vikojen osalta, vähän kuten kulutuselektroniikkaankin on nykyään tapana tarjota lisähintaa vastaan. Kaikki tässä maailmassahan perustuu todennäköisyyksiin. Aika useinhan viat tuppaavat tulemaan vasta tuon viiden vuoden jälkeen. Ja jos kymmenestä myydystä jatkotakuusta yksi realisoituu korjaustarpeena, on bisnes kannattanut.

Näissä huoltoon liittyvissä kysymyksissä harmillista on se, että jakohihnan osalta on huoltovälin aikaa lyhennetty rajusti eli se on nyt vain enää 5 vuotta. Aiemminhan se oli Pösössä lyhyempi kuin Sitikoissa, vaikka moottorit olivat samoja. Ne ovat nyt yhtenäistetty ja ovat vain tuon 5 vuotta kummassakin Sitikan entisen 8-10 vuoden sijaan.

[Ves_ku]

Aika paljon noita juttuja jatkotakuiden toimimattomuudesta tai vähintäänkin pienestä venkoilusta liikkuu merkistä tai laitteesta riippumatta. Tietty harva sitä kai käy julistamassa jos toimii, mutta kielteinen kyllä kerrotaan. Rehti peli olisi kun ehdot olisi selkeästi kaikkien luettavissa. Siinä äkkiä pyöränlaakeri muuttuu kuluvaksi osaksi 100 tkm tai 3 v jälkeen jne.

Lakisääteisen takuun osalta huollon suorittajalla ei pitäisi olla väliä jos se on pilkulleen oikein tehty.

[TeeKoo]

Kyllä tuo on laillinen, koska siinähän on juurikin kyse sopimuksesta.

Totta. Mutta entäpä lain mukainen virhevastuu? Eikö sitä sovelleta?

[Deeässä5]

Virhevastuuta sovelletaan aina. Takuu on vapaaehtoinen myyjän myöntämä lisäominaisuus.
Jos kysymys on takuusta, uuden auton takuusta, tai mallikohtaisesta lisätakuusta, sitäkin koskee lainsäädäntö. Takuun säilyminen ei edellytä auton huoltoa myyjän määräämässä paikassa, vaan asiantunteva merkkikorjaamo riittää.
Eri asia on sitten ylläpito-/huolenpitosopimus, joka sisältää nimenomaan auton huollon ja ylläpidon myyjäliikkeen toimesta esim kuukausimaksua vastaan.
Edit: Sorry, mallitakuu ei tarkoita automallia, vaan takuuehtojen mallia!

[djksi]

Tässäpä liitteenä nuo lisätakuun ehdot. Tuskin hirveästi mitään ehtoja rikon jos tänne ne laitan näytille.

Hybridi haettu pari päivää sitten ajoon. Ei ongelmia käyttöönoton kanssa ja puhelinappikin lähti hyvin kommunikoimaan. Päivitykset naviin ja kosketusnäyttöön tapahtui kätevästi tietokoneohjelmalla muistitikulle ja tikku autoon. Muutama kielioppivirhe olikin mukavasti korjattu, mihin kiinnitin huomiota jo koeajossa. Mm. Sähköajon "Statistics" oli käännetty silloin "Puhelutied.". Nyt se oli oikein "Tilastot".

Kerron lisää kokemuksia, kun kilometrejä kertyy hieman enemmän.

[djksi]

Onko joku asentanut autoonsa roiskeläppiä? Itsellä suunnitteilla sellaisten asentaminen, kun vanhasta kokemuksesta DS5:stä alkoi maali hilseilemään pyöräkotelon ja helman kulmasta edestä. Kyllähän tässä on muoviset helmalistat, mutta pysyisipähän lika poissa paremmin auton kyljistä. Varsinkin sadekelillä on huomannut että kyllä se kuravesi kylkiin lentää.

Marmoritiskiltä löytyvät ovat kalliit, n. 90€/pari, eli 180€ eteen ja taakse. Näyttävät jotenkin kapeilta, mutta olisivat ainakin oletettavasti suunniteltu nimenomaan tähän autoon.
citroen-shop.eu:sta samat alkuperäiset puolet halvemmalla.
Tarvikeroiskeläpät pari kymppiä koko sarja. Kiinakamaa, mutta onko laadukasta ja sulautuuko hyvin auton muotoihin?

Kokemuksia?

[vialho]

Onko joku asentanut autoonsa roiskeläppiä? Itsellä suunnitteilla sellaisten asentaminen, kun vanhasta kokemuksesta DS5:stä alkoi maali hilseilemään pyöräkotelon ja helman kulmasta edestä. Kyllähän tässä on muoviset helmalistat, mutta pysyisipähän lika poissa paremmin auton kyljistä. Varsinkin sadekelillä on huomannut että kyllä se kuravesi kylkiin lentää.

Marmoritiskiltä löytyvät ovat kalliit, n. 90€/pari, eli 180€ eteen ja taakse. Näyttävät jotenkin kapeilta, mutta olisivat ainakin oletettavasti suunniteltu nimenomaan tähän autoon.
citroen-shop.eu:sta samat alkuperäiset puolet halvemmalla.
Tarvikeroiskeläpät pari kymppiä koko sarja. Kiinakamaa, mutta onko laadukasta ja sulautuuko hyvin auton muotoihin?

Kokemuksia?

Ketjussa on kuva (https://citroen-foorumi.com/index.php?topic=30218.msg231443#msg231443) minun AC:n helmoista, suosittelen läppiä eteen.

Cactuksessa on linkin etuläpät. Riittävän isot, joten muotoilu onnistuu mielen mukaan. Sopivan jämäkät, mutta kuitenkin joustavat

https://www.aliexpress.com/item/4000133763080.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.27424c4dq2cMrN

[djksi]

Kiitos tiedosta. Päädyin tilaamaan nämä, vaikuttaisi ostajien kuvien perusteella sopivan ilmeeseen hyvin + ei maksa muovinpalat liikaa: https://www.aliexpress.com/item/4000473811956.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.2cf84c4dQkWUMb

Laitan kuvia kun asennettu.

[ace]

Ihan samat (ainakin myyntikuvan mukaan) roiskeläpät on tilauksessa minullakin. Katseltiin noita alkuperäisiä varsin kapeita eturoiskeläppiä, niin niiden suurin puute on mielestäni se, etteivät ne suojaa hiekka- ja kivisuihkulta sitä pohjamuovin ja helmamuovin välistä rakoa, jossa mm. tunkin korvakkeet sijaitsevat. Alkuperäisillä läpillä käy siis todennäköisesti niin, että nuo vähät tehtaan laittamat helmojen massat kuluvat hissukseen pois.

Muita tuuninkeja tähän mennessä on kynnyslistojen teippauttaminen läpinäkyvällä kalvolla ja keraaminen kestopinnoite puhtaanapidon helpottamiseksi.

[ace]

Tuosta (huonosta) kuvasta se ehkä jotenkin näkyy, miten kapeaa roiskeläppää käyttämällä jää tunkin korvakkeen sisempi puoli kokonaan suojaamatta.

Tässä myös pieni varoituksen sana. Kun nostatte tätä AC hybrid-mallia, niin kanattaa tarkoin katsoa mistä kohtaa nostaa ja millainen nostotyyny on tunkin ja korvakkeen välissä. Pahimmassa tapauksessa on mahdollista litistää nuo kuvassa näkyvät ajoakulle menevät jäähdytysletkut (vai mitkä nämä ovat?). Eikö noille letkuille olisi ollut toista reittiä ??? ::)

[ace]

Ohessa kuva toisesta takavalosta kosteahkon ja pakkasella käyneen yön jäljiltä. Molemmissa takavaloissa oli ihan saman verran kosteutta sisällä, joten kondenssivesi lienee todennäköinen selitys, mutta voisiko kyse olla ihan tiivisteiden vuodostakin?

Onko tuttu ilmiö muille Aircrossin käyttäjille?

[vialho]

Heh, juuri eilen irrotin umpiot ja kuivattelin kuumailmapuhaltimella. Ei ehkä ihan noin paljon kosteutta, mutta jokaisessa neljässä umpiossa oli vettä sisällä

[ace]

jokaisessa neljässä umpiossa oli vettä sisällä

Tarkoitatko tällä niitä yht. neljää takavaloumpiota? Minulla kosteutta mielestäni vain ulommissa.

[tcane]

Täällä ei kosteutta missään umpiossa, edessä tai takana.

Vajaan viikon verran vain hieman nurkkapyöritystä ja nyt vielä Webaston käyttö niin tarjosi ekan kerran economy modea. Huonosti sopii diesel nykyiseen ja tulevaan käyttöön ja olisi jo pitänyt vaihtuakin mutta ei pidä mitkään toimitusajat, ehkä ensi kuussa loppuu yhteinen taival... joka on kyllä sujunut sinänsä ilman murheita.

[vialho]

jokaisessa neljässä umpiossa oli vettä sisällä

Tarkoitatko tällä niitä yht. neljää takavaloumpiota? Minulla kosteutta mielestäni vain ulommissa.

Jep, kaikissa neljässä takaumpiossa

[Bastet]

Samoin yhdessä takaumpiossa kosteutta. Menisköhän takuuseen? tuohan tuntuu olevan selkeä vika, joka tuhoaa umpion.

[ace]

Samoin yhdessä takaumpiossa kosteutta. Menisköhän takuuseen? tuohan tuntuu olevan selkeä vika, joka tuhoaa umpion.

Voisin kysellä miten myyjäliike/maahantuoja tähän suhtautuu. Käyttöohjekirjassa kerrotaan, että "Tietyissä sääolosuhteissa (alhainen lämpötila, kosteus) etu- sekä takavalonheittimien lasien sisäpintaan kertyy huurua; tämä katoaa, kun valot ovat palaneet muutaman minuutin."

Jos kyse on vähäisestä kosteudesta, niin voi olla vaikea perustella vaihtoa. Tuossa meidän AC:ssa kosteutta on kylläkin varsin reippaasti, eikä se sieltä ole mihinkään hävinnyt ajon aikana.

[Topi]

Takavaloista kun tuli puhe, niin minulla ei ole kertynyt kosteutta. Mutta ledirinkuloiden kirkkaus välillä vaihtelee. Yksi valoyksikkö vaihdettiin jopa takuuseen, mutta nyt kun takuu on ohi, olen tyytynyt antamaan hinmeämmäksi heittäytyneille valoloille nyrkkiä. Ilmeisesti kosketushäiriöitö, mutta valo ei sammu kuitenkaan kokonaan. Himmentymistä ei  huomaa kovinkaan helposti, jos katsoo läheltä. Mutta jos katsoo autoa kauempaa yleissilmäyksellä, huomaa osan valoista palavan välillä himmeämmin alalaidastaan.

[tomba86]

Siis onko näin,että nyt kun talvi taas yllätti.Ja tota räntäpaskaa tua sataa,niin ei pysty käyttämään vakkaria.?Siis olisin käyttänyt pelkkää vakkaria,en mitään ajolinjapilottia.Mutta en saanu sitä mitenkään päälle,tuli vaan jotain et olosuhteet ei ole sopivat...
Autona Hybridi.

[Topi]

Näin se taitaa olla. Itse olen pitänyt aina huolen uutta Sitikkaa hommatessani, että se on varmasti sen verran alempaa varustetasoa, että vakkari on vain perinteinen. Varsinkin, kun Sitikan perusvakkari toimii kuin ihmisen ajatus: sillä on helppo kiihdytellä ja hidastella sormenpäillä kevyesti napsutellen. Ja auto reagoi muutoksiin viiveettä.

[Aapo]

Sorry mielipiteeni, mutta vain hul.. siis ajattelematon ajaa liukkaalla vakkarilla.

[tomba86]

Sorry mielipiteeni, mutta vain hul.. siis ajattelematon ajaa liukkaalla vakkarilla.

Mites sitten kun tienpinta on vain märkä ei liukas...
Ja kysehän oli vain vakkarin toiminnasta,ei liukkaalla ajamisesta....