Autovero poistuu 2018 alussa

Aloittaja HiTec, tammikuu 18, 2017, 14:25:42

« edellinen - seuraava »

0 Jäsenet ja 1 Vieras katselee tätä aihetta.

Pate

Nyt kun on luettu kaikki mahdolliset uutiset ja kommentit aiheesta eri tiedotusvälineistä niin ei tarvitse Big Dataa ja supertietokonetta laskemaan, että ei mene läpi Bernerin liikennekaari.

RIP suuri liikenneverkkoselvitys.
Italia on ollut EU:ssa nettomaksaja 80-luvulta lähtien .

Pasi A S

Aika kökköä niskaan -tilanne provikkapalkkaisille automyyjille.Kiva tapa aloittaa vuosi.


hyper

Nykyinen kulkuneuvo: Mustang Mach-E GT  Ex: Kia Optima, Honda CR-V,  Citroen C5-II Break

Zego

Niin tai Ruotsista. Voi kuinka olisi noin helppoa. :D

Megaman

" Berner väläytti takseille erikoista roolia . Ministeriö suunnittelee, että viranomaisten ohella myös yksityiset kuljetusyritykset, taksit ja postiautot voisivat valvoa kansalaisten tienkäyttömaksuja. "


http://www.iltasanomat.fi/kotimaa/art-2000005052860.html?utm_medium=social&amp%3Butm_content=www.iltasanomat.fi&utm_source=facebook&utm_campaign=facebook-share


Aina vaan paranee... ??? Eikä ole edes 1.4
Virkaintoinen postimies lähtee takaa-ajoon ruohonleikkurilla ;D
407 Coupé, Peugeot Boxer -05, Bomba Quest 500. ex: C2 VTS -09, C5 SX 2.0i Break, BX, Xantia, 309...

Etereter

Siellä on Bernerillä ja kumppaneilla perjantaipullo auennut jo aamusta, sen verran levottomia juttuja ☺️

Zego

Nyt kannattaa hieman vilkuilla ympärillensä, mitä Sipilä tai muut tekemässä kun kansa raivoaa autoiluasiaa? Jotain muuta varmasti tekeillä savuverhon takana mutta olisivatko näin fiksuja kun tarkastelee mitä hallitus on tähän mennessä saanut aikaiseksi?

Pate

Maahanmuuttajista keuhkoaminen toimi hyvin savuverhona kiky ja sote "kaverille kans" keplottelulle. Nyt kansa riehuu autojen marginaalisesta hinnanlaskusta vs. kiinteä vuosimaksu.
Samaan aikaan siirretään taas jotain kavereille.

Idiootti-trumpin sanoin
Not gonna happen. SAD.
I know. I'm very rich.

Italia on ollut EU:ssa nettomaksaja 80-luvulta lähtien .

Samo

Heh.. "kulut eivät nouse". Iltasanomatkin kirjoittaa, että "joidenkin autojen kohdalla kulut saattavat jopa nousta".. Onko joku löytänyt auton, jonka kulut olisivat laskemassa?
Esim. tuo oma C4 puskee pakoputkestaan puhdasta kuolemaa ja pahaa mieltä 182g/km ja ajoneuvovero tälle vuodelle on 280€. Nyt laskuri sanoo 1060-1198€.
Harrasteauton maksut hyppää 290€ -> 593€.. Polttoaineisiinhan noita ei voi siirtää kun sitten jäisi "sim-kortit" ja myöhemmin se uusi yhtiö myymättä.

Noh.. itse pystyn vielä aika paljon leikkaamaan autoilun kuluista. Kasko pois ja loputkin varaosat ulkomailta. Renkaat pitäis kohta uusia niin pistetään nekin Saksasta..
Harraste romuttamolle ettei se pilaa enää ympäristöä seisomalla tallissa 11kk vuodesta. Lopputuloksena kulut nousee silti ja verottaja saa vähemmän. Kuka tässä voittaa?

http://www.iltalehti.fi/uutiset/201701192200056578_uu.shtml Juuuuu ei varmaan myydä ei.. http://www.hs.fi/talous/art-2000002885644.html
http://www.iltasanomat.fi/kotimaa/art-2000005053910.html On niin rohkeaa ja avointa touhua, että laskurikin antaa tänään eri lukuja kuin eilen..

Kukaan ei tätä järjestelmää halua ja silti asiasta väännetään niin kauan, että läpi menee muodossa tai toisessa..
Tulee Soneran umtsit, päättymätön Guggenheim vääntö ja sunny car centterit mieleen taas..
DS3, C-Crosser, P407 SW

kaselin

Rahaa maakuntiin ja johtajan paikkoja kaupukilaiset maksaa ja saa kuppaset tiet siinä lestaatiolaismiehen avoimmuus.
Fiat Scudo 1,6 Multijet -08
C5 break 1.8 -03,
Peugeot Expert 1.9TD -00,
Honda GL1800-08, Xantia1,8 sx -94
edesmenneet 2cv4 -72, 2cv6 -82

hyper

Lainaus käyttäjältä: Zego - tammikuu 20, 2017, 18:55:10
Nyt kannattaa hieman vilkuilla ympärillensä, mitä Sipilä tai muut tekemässä kun kansa raivoaa autoiluasiaa? Jotain muuta varmasti tekeillä savuverhon takana mutta olisivatko näin fiksuja kun tarkastelee mitä hallitus on tähän mennessä saanut aikaiseksi?

Jotain tällaistahan siellä puuhaillaan, tai puuhailtiin jo ennen joululomia, että Suomesta tulee yritys jota Sipilä lähipiireineen johtaa, hyvästi demokratia:
http://www.iltalehti.fi/uutiset/201701182200055835_uu.shtml
Nykyinen kulkuneuvo: Mustang Mach-E GT  Ex: Kia Optima, Honda CR-V,  Citroen C5-II Break

Pate

Italia on ollut EU:ssa nettomaksaja 80-luvulta lähtien .

Megaman

"Perussuomalaisten puheenjohtaja, ulkoministeri Timo Soini oli iltapäivällä suorasanaisempi.

- Liikenneministeri Anne Bernerin ajatukset liikenneväylien yhtiöittämisestä ja autoilijoiden seurannasta eivät etene hallituksessa. Perussuomalaiset eivät niitä hyväksy, Soini totesi perussuomalaisten lauantaina lähettämässä tiedotteessa.

Soinin käyttämät sanamuodot eivät jätä tulkinnanvaraa.

- Tämä on kohtelias täystyrmäys näille hankkeille."
407 Coupé, Peugeot Boxer -05, Bomba Quest 500. ex: C2 VTS -09, C5 SX 2.0i Break, BX, Xantia, 309...

Pate

Annea silti naurattaa


Minä sanoin jo aiemmin, että näköjään liian paljon vastustusta ettei tarvitse supertietokonetta laskemaan sitä tosiasiaa ettei läpi mene.
Italia on ollut EU:ssa nettomaksaja 80-luvulta lähtien .

Samo

Ettei menis taas vanhan kaavan mukaan..: Suunnitellaan jotain mikä ei helpolla mene läpi, joten ehdotetaan jotain mikä ei varmasti mene läpi. Sitten tulee vaaleissa taas joku "pelastaja" joka lupaa sen alkuperäisen suunnitelman ja kansa huutaa hurraata vaikka soppaan lapioidaan suolaa. Berneriä ei kannatusluvut haittaa kun on jo ilmoittanut ettei toista kautta hae. Sitä Annen yhtiötäkään ei tällä kertaa tarvita kun "Vake Oy" varastaa jo kaiken mikä irti lähtee. Ei sovi ahneeksi käydä. Myöhemmin sitten yksityistetään tuhkatkin pesästä tai mitä raadosta vielä saa irti revittyä. :-\

http://static.mvlehti.net/uploads/2016/05/maantierosvot.jpg

"Hätäviestintälaitteet" tulee 2018 pakollisiksi uusiin autoihin. Eli 5-10 vuotta ja tuollainen on jo niin yleinen, että tämänkaltainen aivopieru runnotaan lakiin.
DS3, C-Crosser, P407 SW

citromes

#66
Ei ihan liity tähän autoveroon,mutta tuohon uudistukseen vähäsen.

Pikkaasen hymyilyttää:))
Yle uutisoi 22.01
Liikennevirasto massiivisesta junaongelmasta: Tilanne erittäin harvinainen, varajärjestelmätkään eivät toimi.
Liikenneviraston mukaan vika on palveluntuottajan tietojärjestelmissä

"Tällä hetkellä meillä on sellainen tilanne, että tietoliikenteessä on ilmennyt vika, joka käytännössä estää koko rataverkolla liikennöinnin.
vika on palveluntuottajan tietojärjestelmissä.
Junia on myös jäänyt matkalle."

Ne kuuluisat palveluntuottajat...mietin tätä Bernerin uutta uudistusta...mitä jos tulee tilanne tulevaisuudessa, että autolla matkaan pitäisi lähteä ja ostaa tiketti sitä autoa varten. Mutta tapahtuu tämmöinen vastaava tilanne ..tikettiä ei saa ja maantielle ei voi lähteä sakon pelossa.
Jääpi kilpailukykyhyppy työpäikalle tekemättä.

Niin nyt ilmeisesti tuo junaliikenneongelma tulee tarvimaan busseja liikenteeseen. Ruuhkauttaa ja sotkee liikennettä,
Olisipa sattunut maanantaiaamusta...mikähän kaaos siitä olisi syntynyt?
Onkohan se kuitenkin hyvä että on yksityisautoiluakin korvaavana liikennemuotona?

..tuo Paten ylläoleva kuva sopisi tähänkin...:)


Xantia 1.8 Berline -00
Xantia 2.0 HDi Break -01
BX 1.9 GTi ABS -87

HiTec

Mitä enempi ihmiset pääsee tuohon Bernerin paperiin tutustumaan, sen enempi sieltä löytyy kaikenlaista "kiwaa" haudattuna :x
http://www.iltalehti.fi/uutiset/201701232200057938_uu.shtml
Citroën Berlingo 1.5BlueHDi 130 Shine XL -20
Weinsberg CaraOne 550 UK -24
BMW R 1200 ST -05

Megaman

407 Coupé, Peugeot Boxer -05, Bomba Quest 500. ex: C2 VTS -09, C5 SX 2.0i Break, BX, Xantia, 309...

hyper

Jos nyt kaikesta huolimatta Bernerin visiot toteutuisivat täysimääräisinä, sillä voisi olla mielenkiitoisia vaikutuksia ajoneuvokantaan joka tiellä liikkuu... Itse ainakin kun tuossa pohdiskelin että miten niitä maksuja voisi kiertää niin jos olen oikein ymmärtänyt niin maatalouskoneita ei tultaisi pahemmin rankaisemaan... eli olisiko tässä ratkaisu:
https://www.nettikone.com/porsche/super/1577213

Kun vielä muistetaan että oikeastaan mikään ei ole suomalaiselle autoilijalle liian kamalaa jos sillä voi veroja laillisesti kiertää, BX Van yms ovat sen jo aiemmin todistaneet... niin kaupungeissakin tosiaan saattavat traktorit alkaa yleistyä, suorastaan muotivillityksen kaltaisesti...  saattaisi jopa syntyä uusi bisnes vanhojen traktoreiden maahantuonnista, Belaruksia, Zetoreita yms tuotaisiin itäeuroopasta korvaamaan käyttökuluiltaan liian kalliiksi käyviä vanhoja autoja... :)
Nykyinen kulkuneuvo: Mustang Mach-E GT  Ex: Kia Optima, Honda CR-V,  Citroen C5-II Break

hyper

No nii, se oli sitten siinä, autovero ei poistu. Sipilä päätti viimein tehdä jotain muuta kuin tukea Berneriä ja kerätä jonkun irtopisteen murto-osan.
http://www.iltalehti.fi/uutiset/201701232200058578_uu.shtml
Nykyinen kulkuneuvo: Mustang Mach-E GT  Ex: Kia Optima, Honda CR-V,  Citroen C5-II Break

yason

Lainaus käyttäjältä: hyper - tammikuu 23, 2017, 21:12:51
No nii, se oli sitten siinä, autovero ei poistu. Sipilä päätti viimein tehdä jotain muuta kuin tukea Berneriä ja kerätä jonkun irtopisteen murto-osan.
http://www.iltalehti.fi/uutiset/201701232200058578_uu.shtml

Ja kansako luottaa, että kaikki säilyy niin kuin ennenkin "riittävän kauan", ettei tarvitse autoveroasioita miettiä autoa ostettaessa? Mä vähän luulen, että ei luota. Autoveroa on lytätty EU:n toimesta jo nyt vuosikaudet ja Suomi aina väistelee, mutta antaa lopulta periksi milli kerrallaan, joten se on ajan kysymys, että autoverosta päästään eroon. Ei ole varmaan kivaa kenelläkään uuden auton ostajalla tällä hetkellä, jos olettaa että vaikka seuraavan viidenkin vuoden aikana tapahtuu autoverorintamalla jotain.
C5-I 2.0i AT -03, DS5 Hdi163 Sport Chic -12, Renault Talisman TCe160 Sport Tourer -19

mortti

Ja kukahan siitä verottomuudesta hyötyy? Taitaa ensiostajat ja muuten vaan ilman vaihtoautoa kauppaan menevät olla ainoat hyötyjät sen ensimmäisen kerran. Sen sijaan kaikki ne, joilla jo on auto vaihdettaessa, eivät hyödy mitään. Ja me kaikki häviämme, kun katsotaan keinoja, joilla poistunut vero katetaan: jollakin tavalla se kaatuu autoilevan kansan niskaan ja juuri niiden, jotka ovat jo kertaalleen autostaan veron maksaneet.

Myös niin käynee, että tehdashinnat nousevat ja vähittäishinnat laskevat vähemmän kuin odotettiin, mutta päästäänpähän siitä kirotusta verosta eroon, jotta saadaan maksaa se kenties muulla nimikkeellä ja jo kusetetun porukan toimesta.

HiTec

Toisaalta ihan hyvä että tuosta pupu & paukku nyt lopulta kuitenkin ilm. luovuttiin ja palattiin jo sovittuun tämän hallituskauden -5% vuodessa vähennystahtiin. Kyllä se tuollakin tavalla pikkuhiljaa kuoleentuu, vaikka tahti ei just nyt päätä huimaakaan. Eli voisiko tuo olla vaikka -10% tai jopa -20% vuodessa, jaa-a. Pääasia kuitenkin että se tapahtuu suunnitellusti, ennakoidusti ja riittävän hitaalla tahdilla jotta vältetään mm. nuo vakavat markkinahäiriöt 8)
Citroën Berlingo 1.5BlueHDi 130 Shine XL -20
Weinsberg CaraOne 550 UK -24
BMW R 1200 ST -05

Xari

Lainaus käyttäjältä: mortti - tammikuu 24, 2017, 07:51:15
Myös niin käynee, että tehdashinnat nousevat ja vähittäishinnat laskevat vähemmän kuin odotettiin, mutta päästäänpähän siitä kirotusta verosta eroon, jotta saadaan maksaa se kenties muulla nimikkeellä ja jo kusetetun porukan toimesta.

Mihis ne tehdashinnat nousee?

Joskus ennen suomeen myytiin autoja halvalla, Datsun 100A:ta myytiin uutena vielä kolme vuotta sen jälkeen kun valmistus oli japanissa loppunut, ihan varmasti niitä viimeisiä saatiin tehtaalta halvalla ;D

Veron poistaminen avaisi suomenkin autokaupan oikeasti vapaalle kilpailulle, yksi pisti vanhan autonsa Viron kilpiin, rekisteröinti, kilvet ja katsastus yhteensä 180€.

Ja kannattaa muistaa että Kepu pettää, aina!