Minkä ikäisellä autolla porukka ajaa

[Jasu]

Viimeiset muutamat viikot mennyt -76 yksilöllä, joku satunnainen reissu -95 keksinnöllä, tosin vielä ei ole luottoa syntynyt siihen niin paljoa että mihinkään mikä on edes etäisesti aikataulutettu, ei arvaa lähteä... Hyvin on tuolla vanhallakin bensa lämmöksi ja liikkeeksi muuttunut, ei valittamista...

Vaan heti kun löytyy asentajasta tarmoa, niin punotaan uusin hankinta, eli -95 Xm leimakuntoon ja kokeillaan miltä liikkuminen tuntuisi bensaturbon voimin. Jo tässä menikin nelisen vuotta ilman rivikonetta, ja jakohihnaa, ja heti pitäisi kyseinen remeli mennä vaihtamaan. Kilometrejä remmillä joitakin satoja, mutta ikää kymmenkunta vuotta, ei viitsi ottaa riskiä parinkympin takia...

Kummasti kyllä asuinpaikka vaikuttaa ajosuoritteen määrään, vaikka nyt asutaan 20km kauempana keskustasta niin ajot on enää murto-osa entiseen. Kun kauppaankin pääsee kävellen, ja kaikkialle muuallekin missä asioida pitää, ja kuntoutuksiin piti ennenkin autolla mennä niin siinäpä sitä syytä ajojen vähentymiselle kerrakseen. Lisäksi kun nuo siirtymät on pääosin isoa tietä, niin bensalaskussakin tuon muutoksen näkee...

[KKK]

vm. -94, 5.7 ltr, bensa, autom. gm.n malmikasa,  kunnes löytyy tuoreempi sitikka.

[Unssi]

Kolmella sitikalla vaimon kanssa ajellaan. Jumpperi vm 2002  488000km ajettu., C4 coupe vm 2007  140000km ja C6 vm 2011 , 230000km ajettu.Eipä näistä voi mitään moittia ,hienost pelanneet kaikki.Jumpperissa joutui jo helmakoteloita uusimaan ja etuiskarit.

[Markku Kohtamäki]

2016 Citikka ja 2017 Ford ei harraste autoja laisinkaan.
Joulukuulla ostimme citikan siksi liityinkin.

[keijokos]

Olen eläkkeellä ja siksi ei ole muita kuin harrasreautoja: Citroen c4 vts -05, renault megane farkku -08 ja renault laguna -04. Yleensä yhdellä ajetaan ja muut seisonnassa ja reposteltavana.

[Teuski]

Viime syksynä ostin elämäni uusimman auton, 9-vuotiaan 2009 C3 Picasson. Vaimolla on '06 C4.
Edellinen uusin auto oli eka sitikkani, 10-vuotias '98 Xantia vuonna 2008

Tämän nousujohteisen jatkumon seuraava etappi lienee kai sitten 8-vuotiaan sitikan osto vuonna 2028. Pitääkin alkaa katsomaan uusien autojen tarjontaa sillä silmällä 

Väärinkäsityksen välttämiseksi niitä vanhempia sitikoita on tuohon väliin mahtunut aika monta

[Megaman]

En tule sellaista kulkinetta hommaamaan, josta löytyy sähköinen käsijarru.  Tai start-stop, nykyaikaisen autoilun höpö turhake, joka luultavimmin vain lyhentää moottorin ikää.

[Jasu]

-95 käyttöpeli menee telakalle. Männänpäälle kertyy glykolia, lie kansi halki. Ehjät kannet on hyllyssä, ja tilkkeet moisille, jospa ottaisi ja tekisi tilaa talliin vaihtoaskaretta ajatellen...

-95 tuleva käyttö-Sitikka, odottaa motivaatiota. Pieni paikka peltiä, keskuslukon elvytys, mittaristoon paljon pieniä polttimoita yms. Ja ei-niin-pakollisena mutta aivan ehdottomana, ohjauksen vaihto Dirass->Diravi, semmoiseen kun on ittensä totuttanut...

-76 pensarosvo täyttää tovin käyttöauton virkaa, ainakin lämpöä piisaa jota se tehokkaasti tekee bensasta. Eikä tule parkkiruutujen lumetuksetkaan ongelmaksi...

-69 Dyane 4x4 menee liikennekelpoiseksi palautukseen, kunhan tässä kiireiltään joutaa. Ei mitään isoja, kaikenlaista pientä mitä paljastui ekan talven ajeluiden aikana...


Onneksi on vähissä pakolliset ajelut. Kaupassakin sietää näilläkin keleillä (yön alin -28,5'C, nyt vain -22'C) vaikka kävellen käväistä. Pienimmäisen muskarireissuun taidan kyydin tarjota, kilometri suuntaansa kaksivuotiaalle, pakkoko sitä on kiusata, kepeämmillä pakkasilla on kyllä kävellytkin tuon matkan...

[danbomp]

Päivitetään omatkin autot vaihteeksi.

Käyttöpelinä 2001 C5 V6 Berline
Harrastekäyttiksenä 1999 XM V6 Berline ja toisena harrastekäyttis projektina 1998 Xantia V6 Break

Pena

[Samone]

Nyt pihassa:
Xantia 2.0i v16 AL4 1999
C8 2.0 man. 2003
C4 1.6 HDi BMP6 2008

[Tura]

2003 Megane (ihan viimeisiä " ykköskopan" facelift malleja, mittarissa 120 tkm). Tämä hankittu tyttärelle, mutta ajelen sillä toisinaan.

C5, jota olen vähän kaupitellutkin on -07. Aavistuksen ruvennut jo mietityttämään, kannattaneeko tuota luotettavuuden perikuvaa sittenkään vaihtaa tuoreempaan, kun olen täältäkin lueskellut  kertomuksia uudenpien PSA- konsernin bensiinimoottorien "ominaisuuksista".

[Jasu]

Tuossapa nuo rivissä. Taka-alalla pressun alla olevan kaverin kakkos-Discon vieressä näkyy molemmat Xm breakitkin...

[Jarppa]

Onksos äSnäM piilotettuna lumipenkkaseen

[Jasu]

Onksos äSnäM piilotettuna lumipenkkaseen

Ei, vaan lumettomassa tilassa -12 asteen lämmössä. Matalaan talliin matkasi syksyllä se, talon toiseen päätyyn... Kuvanoton jälkeen on siirtynyt vielä sijansa seinän lähelle, pukit alle ja peitettynäkin vieläpä...

Kaipa sen kelpaa olla mahonkisen katamaraanin kaverina kevääseen asti tuolla..?

[mustis]

C5 2.2hdi vm01 vapaastihengittävällä ja kattokaiteeseen kiinnitetyllä paisuntasäiliöllä.

Perheautona vm 01 rellu laguna v6

[tise]

xsara farkku hdi vm-03 110hv. harraste autoa tekis mieli,ku pitänee varmaanki luopua tosta moposta (yamaha xj 900)

[Jii13]

Moi.
Nyt ajetaan tänään ostetulla 07 mallisella Citroen C5 farkulla 

[Jasu]

-95 Xm tuli maanantaina leimattua, ajellaan nyt sillä kokeeksi, ainakin tovi

-76 Range on "varalla" eli toisena käyttöautona

Hissuksiin voisi napoa tuota Xm:ää enempi omaksi, ja samalla miettiä mitä -92 Xm:n kanssa tekisi. -69 Dyane pitäis käyttää leimalla, kunhan saa uuden ropelin siihen noudettua. Muuten alkaisi olla ainakin olevinaan valmis, toistaiseksi. -95 Range meni seisomaan, kannenvaihtoa odottamaan, sen sitten näkee mitä sen kanssa tekee jos/kun kone suostuu ehjäksi ehjääntymään, jos ei niin sitten saa seisoa pätkän pitempään...

Kevättä odotellessa, jotta saa Sm:n kaivaa esille. Sitten voisi "korjata" ajoneuvokannan ikää kohdalleen, ottamalla sen, ja toivottavasti leimatun Dyanen, vanhan Rangen kanssa liikenteeseen... Vuosimalliksi keskimäärin -72...

[kimmoa]

C5 2.2HDi farmari -03, nyt 660tkm.

Saman katon alta löytyy myös C5 V6 -03, sedan, nyt 260tkm.

[lihymi]

No tuosa pihalla on alkaen -90 AX, -91 XM, -97 ZX, 04-C8 sekä samara-02.

[Basbarduu]

1970, 1998, 2005 ja 2013.

3kpl nuista ahdettuja ja 2kpl nelivetoisia.

Päivitetäänpä tilanne.
Rättäri on siirtynyt isän omistukseen eli 1970.
Pihassa on nyt 2kpl 1982, 2kpl 2013 ja yks 1998.

[Pasi A S]

Kahden vuoden välein auto aina vaihtuu, nykyisin kun on työsuhdeauto. Eläkepäivien varalle tai työttömyyden varalleon 307 , vm -03

[Jasu]

Hyvin tuo 50 vuotta sitten käyttöönotettu taas kulki 60km leimareissun. Pientä laittoa toki aina tuntuu ilmaantuvan kun on tovin pois ajosta...

Wanhus-Dyane -69 leimattu tänään. Lähipäivinä taitaa mennä -76 Range seisontaan, akselistojen vaihtoa ajatellen. Ja -71 Sm pitäisi kaivaa kellarista, ja taitaa toistaiseksi tuo -95 Xm pitäytyä jossain määrin käyttöautona, ellei sitten heittäydy höpelöksi ja keskity liikkumaan vain noilla vanhemmilla...

[J.H]

No ja se on moro! Tässä ihan uutena  foorumilaisena huutelen. Eli on jo kolmas Citroen alla. Ensimmäinen oli vm.11 C5 surullisen kuuluisalla thp koneella ja automaatilla, kovasti pidin autosta muuten mutta se kone....siitä parin harharetken saattelemana maaliskuussa hommasin vm.08 C4 dieselin ja robottivaihteistolla. Pieni varaus oli tuohon robottiin mutta varsin mallikkaasti se hoiti homman. Ja nyt on tasan viikon ollut pihassa vm.12 C4 tietenkin diesel ja robottilaatikolla. Kyllä on pakko myöntää että näihin vaan tykästyy ja hyvin näiden kanssa pärjää. Vaikka kaverit kenkkuilee että ranskalaiset voi ostaa snäkäriltä, mutta sitten kun lähdetään koeajolle se kummasti muuttuu! Ai niin ja onhan pihassa myös vuoden 1970 Oldsmobile Delta 88 Holiday Sedan museokikkare! Tämä on se suurin rakkaus!

[Jasu]

Nyt liikutaan -76 Rangella, tänäänkin haettu osia -03 C-kasiin...

Kaikki romut kuitenkin leimattu tänäkin vuonna, kuusi autoa joista vain uusin vaati kaksi käyntiä. Mistä se kertoo, vai kertooko mistään..?

Ja mitä se kertoo että merkkiliikkeestä osia hakiessa, varaosatiskin kaverikin manaa kun "entistä uudempaan ei vaan tahdo enää saada osia", ykköskoppaseen C-vitoseen kuulemma tulee koko ajan NFP-liite kun osia etsii, ja jotain sanoi olevan jo kakkoskoppasenkin kanssa. Harmitteli moista, ja siinä sitten keskustelu jotenkin ajautui noihin Brittimaastureihin, ja niiden kohdalla sanoi ettei olisi osien saannin kanssa ongelmaa. Jonka voin kyllä allekirjoittaa, kumpaankin pensarosvoon on kyllä osat löytyneet, helposti ja halvalla, sekä nopeasti ovat saapuneet vaikka tilattu onkin Sumujen Saarilta...