Päästöhuijaukset

[Pate]

On se kumma jos VW on ensi vuonnakin TOP3 myydyimpien autojen listalla maailmassa ja Suomessa. Ilmeisesti firman moraalilla ei ole mitään merkitystä kuluttajalle.

Tässä uusin, VW on tehnyt ihmiskokeita dieselin pakokaasuilla. http://europe.autonews.com/article/20180129/ANE/180129764?template=mobile02&X-IgnoreUserAgent=1

[Pate]

Suomeksi: https://yle.fi/uutiset/3-10047270

Ensiksi apinoilla ja sitten ihmisillä. Tietenkään ne ihmiset (uhrit) eivät olleet johtokunnan jäseniä tai heidän sukulaisia.

[Zego]

Sanattomaksi vetää!?  :'(
Kuka kehtaisi tuon jälkeen ostaa yhtään noiden valmistajien autoa? Ehkä ne jotka eivät myöskään välitä paskaakaan yhtään mistään!?

[hyper]

Tässä uusin, VW on tehnyt ihmiskokeita dieselin pakokaasuilla.

Ei pelkästään VW. Saksalaisten autotehtaiden (siis myös BMW ja MB) ja Boschin yhteisyritys. Ja testit on teetetty jollain kolmannella osapuolella, joka on siis ne suostunut tekemään sen sijaan että olisi sanonut ei. Uutisesta ei selviä onko kokeet tehty juutalaisilla...

Ja käsi ylös kenen autossa ei ole yhtään Boschin osaa?  :-\

[Pate]

Vaikka Citroenista ja Peugeotit olisi pelkästään Boschin osista koottuja, niin silti turha yrittää saada tuota hirviömäisyyttä tarttumaan PSA:n tuotteisiin.

Ja PSA ei tee mitään diesel-yhteistyötä em. "premium"-paskojen kanssa.

[Pasi A S]

Eikös minissä ollut 1.6 diesel pata ? Minin omistaa BMW. Arvailen, en tiedä onko minin 1.6 D PSA perusteinen. Ilmeisesti ensin 1.6 D tuli PSAlta, myöhemmät bemarilta, bemari taisi tehdä 1.6 D moottoria toyotallekin.

[kaselin]

Jos dieseliä tarkoitat on Minissä DV6 sama kone Voorteissa myös

[HiTec]

Ja PSA ei tee mitään diesel-yhteistyötä em. "premium"-paskojen kanssa.

No mikä nyt sitten on "premium", mutta ei kovin paljoa tartte historiaa pöllyttää kun jo sieltä löytyy yhteistyötä ainakin BMW, Volvo, Ford... ::)

[Teuski]

Miksi täytyy suu vaahdossa mouhottaa PSA:n paremmutta ja sitä, etteikö sielläkin muka olisi turvauduttu kyseenalaisiin keinoihin?
Ymmärrän, että on fanaattinen autoista, mutta että autonvalmistajakonserneista?
Mitä sitten kun se ihmiskoe-apinankiduttaja-päästöhuijaaja-VAG nielaiseekin yhtäkkiä PSA:n? Alat kävellä?
Entä jo paljastuukin, että PSA on teettänyt vastaavanlaisia kokeita?

[Citikka99]

Saksalaisten tekemistä kokeista ovat vastuussa vain niitä tehneet eivät muut, paitsi jos ovat olleet tietoisia "ihmis- ja eläinkokeista". Vasta tämän jälkeen, kun asiat ovat tulleet tietoon, voidaan ostajien ja yhteistyökumppaneiden moraalia kyseenalaistaa.

[Pate]

Entä jo paljastuukin, että PSA on teettänyt vastaavanlaisia kokeita?

Sitten pitää etsiä sellainen autonvalmistaja jolla on moraali ja etiikka kunnossa. Ei tämä muuten parane ellei sikailusta rangaista.

[Pasi A S]

On se hurjaa, vuonna 2014 tehdään suljetussa tilassa ihmisillä koe miten kestävät pakokaasutusta, vieläpä Saksassa. Olikohan tämä lääkärien hyväksymä ihmiskoe?

[Megaman]

Volkkari saa tehdä ihan mitä vaan. TM kehuu ja kansa ostaa. Se on politiikkaa.

[Teuski]

On se hurjaa, vuonna 2014 tehdään suljetussa tilassa ihmisillä koe miten kestävät pakokaasutusta, vieläpä Saksassa. Olikohan tämä lääkärien hyväksymä ihmiskoe?

Jos vähän lukisit noita uutisia, niin sieltä selviäisi, että kokeet on tehty Aachenin yliopiston käyttämällä klinikalla koehenkilöiden kirjallisella suostumuksella. Lisäksi kokeen oli hyväksynyt itsenäinen eettinen lautakunta.

Tehdäänhän vastaavia ja varmasti pahempiakin vapaaehtoisia ihmiskokeita, ei tuossa pitäisi olla mitään skandaalinkäryistä. Mikä muukaan olisi ollut testin tarkoitus kuin tutkia dieselpakokaasujen haittavaikutuksia, ja miksipä autonvalmistajat niitä muuten tutkisivat kuin kyseisten haittavaikutusten vähentämiseksi?

Toki jos haluaa lähteä mukaan median viljelemään päättömään jeesusteluun niin onhan se jokaisen oma valinta  ;D

[Jasu]

Tässä uusin, VW on tehnyt ihmiskokeita dieselin pakokaasuilla.

Ei pelkästään VW. Saksalaisten autotehtaiden (siis myös BMW ja MB) ja Boschin yhteisyritys. Ja testit on teetetty jollain kolmannella osapuolella, joka on siis ne suostunut tekemään sen sijaan että olisi sanonut ei. Uutisesta ei selviä onko kokeet tehty juutalaisilla...

Ja käsi ylös kenen autossa ei ole yhtään Boschin osaa?  :-\

Täältä löytyy yksi, josta ainakaan vielä en ole yhtään Boschin valmistamaa palikkaa löytänyt. Mutta eiköhän sekin korjaannu kesään mennessä, ja tulee pilattua sekin Boschilaisilla (tosin Lucasin tarroittamilla) osilla..?

[Pate]

Autojen valmistuksessa ei tarvitse eläimiä rääkätä. Niiltä apinoilta ei ole kysytty suostumista.

Lisäksi, nämä ihmiset, miten epätoivoisessa taloudellisessa tilanteessa pitää olla, että suostuu hengittämään pakokaasuja pääasiallisena tehtävänä ?

Itse jouduin eilen hengittämään saa*anan pahanhajuista Audi TDI:tä liikennevaloissa. Valojen vaihduttua jätin 200m väliä siihen. Jos tuo uudehko Audi oli lopputulos näistä kokeista, niin kannattaisi volkkarin pyytää rahat takaisin.

[Zego]

Paten kanssa samoilla linjoilla! En ymmärrä asennetta että "kyllä ne muutkin varmasti...".

[HiTec]

Toki jos haluaa lähteä mukaan median viljelemään päättömään jeesusteluun niin onhan se jokaisen oma valinta  ;D

No tässä se oikeastaan jo tulikin, kenen agendaa nämä tälläiset "paljastukset" loppupelissä oikein ajaakaan? Media kiittää kun skandaalinhuuruiset lehdet myy, saksalainen autovalmistaja ottaa siipeensä ja siinä sivussa muutkin polttomoottoreita yhä valmistavat autotehtaat. Onko siis loppuen lopuksi takana joku radikalisoitunut eco-järjestö (esim. Greenpeace?), jonka mielestä sähköautoilu on se ainut vaihtoehto ja siksi pitää nykysistä polttiksista kaivella kaikki mahdollinen mihinkään törkyyn edes viittaavakaan esille vaikka väkisin? Ja entäs sitten jos he siinä onnistuvatkin, niin seuraavaksi akkuteollisuus on helisemässä kun tuo roskien kaivelu siirtyy sinne -kö? ???

[Pasi A S]

On se hurjaa, vuonna 2014 tehdään suljetussa tilassa ihmisillä koe miten kestävät pakokaasutusta, vieläpä Saksassa. Olikohan tämä lääkärien hyväksymä ihmiskoe?

Jos vähän lukisit noita uutisia, niin sieltä selviäisi, että kokeet on tehty Aachenin yliopiston käyttämällä klinikalla koehenkilöiden kirjallisella suostumuksella. Lisäksi kokeen oli hyväksynyt itsenäinen eettinen lautakunta.

Tehdäänhän vastaavia ja varmasti pahempiakin vapaaehtoisia ihmiskokeita, ei tuossa pitäisi olla mitään skandaalinkäryistä. Mikä muukaan olisi ollut testin tarkoitus kuin tutkia dieselpakokaasujen haittavaikutuksia, ja miksipä autonvalmistajat niitä muuten tutkisivat kuin kyseisten haittavaikutusten vähentämiseksi?

Toki jos haluaa lähteä mukaan median viljelemään päättömään jeesusteluun niin onhan se jokaisen oma valinta  ;D

Herr Müller Volsulta pahoittelee nimenomaan epäeettisiä pakokaasutestejä. "Volkswagen-konsernin toimitusjohtaja Matthias Müller pahoittee ihmisten harhaanjohtamista ja epäeettisiä sekä kuvottavia testejä. Müller sanoi maanantai-iltana Brysselissä, että Volkswagenilla on nyt pitkä matka, jotta se saa jälleen menettämänsä luottamuksen takaisin."

[Zego]

Sehän on ihan oikein ja hyvä että autoteollisuus kärsii jos sitä ei pystytä viemään fiksusti eteenpäin! Ei sitten osteta autoja, hoidetaan asiat toisella tavalla toimiviksi. Ei meillä ole mikään oikeus saada kaikkea mitä maailmassa on ollut ja tänne keksitään.

[hyper]

Suomessa ei tämmösiä testejä ole tehty, mutta Ruotsissa on, kuulemma, hesarin jutun mukaan.
https://www.hs.fi/ulkomaat/art-2000005545961.html

[Pate]

https://yle.fi/uutiset/3
Tämä tympii näissä uutisoinneissa: "Autonvalmistajien päästökikkailut". Eikö kuitenkin autonvalmistajan, sillä vain yksi on kikkaillut päästöillä, VW group. Miksei sitä voi sanoa ääneen?

Mitsubishi "kikkaili" kulutuksella ja joutui Renault-Nissanin ostamaksi.

Mutta ainoastaan yksi on "kikkaillut" päästöillä. Miksi kaikkien dieseleiden pitää kärsiä jos yksi on mokannut? Armeijassa tätä "kaikki kärsii kun yksi mokaa" kutsuttaisiin simputukseksi. Ja se on rangaistava teko siellä...

[Pate]

Lisää valehtelua Volkswagenin taholta. Mutta onneksi joku tutkii. http://www.autoexpress.co.uk/volkswagen/92893/vw-emissions-scandal-recalls-compensation-is-your-car-affected-latest-news?_mout=1&utm_campaign=autoexpress_newsletter&utm_medium=email&utm_source=newsletter

[Pate]

Joutavatkohan johtajat volkkarilla ollenkaan töitä tekemään. Taas on ollut ratsia.

http://europe.autonews.com/article/20180320/ANE/180329991?template=mobile02

[CelaVii5]

Nyt näyttää vielä siltä että TDI-koneissa korjattu softa aiheuttaa ongelmia mm. hajoavien EGR-venttiilien muodossa. Osat vaihdetaan takuuseen ilmeisesti 250tkm asti, mutta sen jälkeen artisti maksaa.