Katsastustarinoita

[MarieCurie]

Vaikka olen 53 vuotta vanha autoilija niin ensikertaa Citikkaa vein katsastuskonttorille.

...ootko ajellut aina uusilla autoilla?

[Renee]

Vaikka olen 53 vuotta vanha autoilija niin ensikertaa Citikkaa vein katsastuskonttorille.

...ootko ajellut aina uusilla autoilla?

Moikkelis käytetyillä olen ajellut siitä että Citikka merkkistä henkilöautoa vien ensikertaa katsastukseen johtuu siitä että olen ainoastaa omistanut 5 kuukautta kyseisen automerkkisen auton autotallissa.(PS.1 sain vuonna 1989 ostettua uutena sen jälkeen hiljaista tällä rintamalla)

[XXMM]

XM TCT kävi viime viikolla konttorilla, nuori inssi alkoi ihmetellä seisontajarrun toimintaperiaatetta takapyörien jo ollessa rullilla, kerroin kuinka mysteeri toimii mutta mainitsin sen myös vaikuttavan etupyöriin  ;D Eipä kehdannut peruutella takaisinpäin vaan otti hallin lattialla vauhtia ja totesi että toimii... Pyöränripustukset saikin sitten erityishuomion mutta tiivistä oli ja uusi ote tuli, voimassa 1/2011 saakka!

[Kumityyny]

Tuli käytettyä kesällä hankittua ensimmäistä citikkaa konttorilla, ja läpihän se meni.
Ei tosin ihan ilman huomautuksia, sillä toisen etuvalon palanutta polttimoa en ollut muistanut vaihtaa ja toinen oli suunnattu liian alas (edellisessä paperissa luki, että suunnattu liian ylös, vaihtelu virkistää)

Lisäksi vetonivelen suojakumi vaihtokunnossa...

[jjk]

Tuli käytettyä picassoa leimalla. Menin katsomaan minkälainen on Tampereella Lialahdessa avattu uusi asema kyllähän palvelu pelas, sai ootellessa oikein pulla kahvit ja autoakin oli välillä ihmettelemässä kolmekin sälliä. No selvisin itselleni yllätykseksi vain korjaus kehotuksilla. Sumuvalo rikki(kokolamppu palasina), rekisterikilvenvalo (palo vielä edellisellä viikolla kun katoin) ja saate sanoin "kun nyt oikein hyvin katsoo niin on noissa renkaissa vielä 3mm kuvioo, mut tossa tien toisella puolella on rengasliike".

Ihan hyvin kun mittarissa -00 hdi:ssa on jo 255tkm ja itse ajanut siitä tamikuun loppupuolelta 40tkm! Nyt on jo uudet kitkat alla ja nyt hakeen rekisteri kilven valoa ja miettiin uusiko sumuvalon vaiko ottaa toinenkin pois käytöstä ja peittää ne jollain lätkillä.

[jtbo]

Tuli käytettyä picassoa leimalla. Menin katsomaan minkälainen on Tampereella Lialahdessa avattu uusi asema kyllähän palvelu pelas, sai ootellessa oikein pulla kahvit ja autoakin oli välillä ihmettelemässä kolmekin sälliä. No selvisin itselleni yllätykseksi vain korjaus kehotuksilla. Sumuvalo rikki(kokolamppu palasina), rekisterikilvenvalo (palo vielä edellisellä viikolla kun katoin) ja saate sanoin "kun nyt oikein hyvin katsoo niin on noissa renkaissa vielä 3mm kuvioo, mut tossa tien toisella puolella on rengasliike".

Ihan hyvin kun mittarissa -00 hdi:ssa on jo 255tkm ja itse ajanut siitä tamikuun loppupuolelta 40tkm! Nyt on jo uudet kitkat alla ja nyt hakeen rekisteri kilven valoa ja miettiin uusiko sumuvalon vaiko ottaa toinenkin pois käytöstä ja peittää ne jollain lätkillä.

Eihän noin tuoreessa ja vasta sisäänajetussa saakkaan olla mitään isompaa  :)

Itse en sumaria laittaisi, kun ei niillä kuitenkaan mitään tee täkäläisissä nopeuksissa, ehkä jossain missä sumua on niin, että pitää ajaa alle 10m/s nopeuksilla, noilla tekeekin jotain.

[jjk]

samaa olen miettinyt eipä ole paljon käyttöä jos ois niin eipä olisi ollut sökönäkään  ;)

[Aakku]

Tuli käytettyä kesällä hankittua ensimmäistä citikkaa konttorilla, ja läpihän se meni.
Ei tosin ihan ilman huomautuksia, sillä toisen etuvalon palanutta polttimoa en ollut muistanut vaihtaa ja toinen oli suunnattu liian alas (edellisessä paperissa luki, että suunnattu liian ylös, vaihtelu virkistää)

Lisäksi vetonivelen suojakumi vaihtokunnossa...

Onko tässä sama juttu kysymyksessä, kuin entisellä kuskilla, joka joutui ratsiaan.
Polliisi sanoi, että valot näyttää kohti taivasta. Siihen kuski totesi, jotta ei voi näyttää, koska edellisessä ratsiassa sanottiin niiden osoittavan päin hel**ttiä.

[citromes]

Tuli käytettyä kesällä hankittua ensimmäistä citikkaa konttorilla, ja läpihän se meni.
Ei tosin ihan ilman huomautuksia, sillä toisen etuvalon palanutta polttimoa en ollut muistanut vaihtaa ja toinen oli suunnattu liian alas (edellisessä paperissa luki, että suunnattu liian ylös, vaihtelu virkistää)

Lisäksi vetonivelen suojakumi vaihtokunnossa...

Onko tässä sama juttu kysymyksessä, kuin entisellä kuskilla, joka joutui ratsiaan.
Polliisi sanoi, että valot näyttää kohti taivasta. Siihen kuski totesi, jotta ei voi näyttää, koska edellisessä ratsiassa sanottiin niiden osoittavan päin hel**ttiä.

Kävin rekisteröimässä BX:ää. Ongelma tuli kun vanhan rekisteriotteen luovutusosa (punainen) oli edellisen omistajan toimesta allekirjoitettu luovutusta varten. Selvisi siinä konttorilla että tämähän ei käy kun nykyään se on se vihreä. No mitäs tehdään? Voin hankkia uuden rekisteriotteen.Mukaan kirjoitetaan liite,jossa allekirjoitan että kaupan yhteydessä sain mukaan tuon vanhan. No kaikkein hauskinta että omistajanvaihdos maksaa oliko se 10,20 €, mutta tässä tapauksessa uusirekisteriote,liitteellinen rekisteröinti (mitähän sekin tarkoittaa?/se allekirjoitettu liite?) oli 25€ ja rapiat. Tämä vain siksi kun AKE ei enää hyväksy itse tekemäänsä virallista asiakirjaa koska heidän tietojärjestelmä on muuttunut ja nykyään paperin väri on vihreä.

Lehdessä muuten luki että kaveri oli saanut poliisilta sakot. Tämä ihmetteli että miksiköhän lapussa luki että hän sai päiväsakkoja vaikka oli ajanut ylinopeutta yöllä!

[jtbo]

Lehdessä muuten luki että kaveri oli saanut poliisilta sakot. Tämä ihmetteli että miksiköhän lapussa luki että hän sai päiväsakkoja vaikka oli ajanut ylinopeutta yöllä!

Hmm, "pimeät sakot" kuulostaisi ainakin hieman, ööö, pimeältä  ;D

[c52007]

Nyt on näytetty ensimmäistä kertaa ja ilman huomautuksia. Jälkiasennusxenonit kelpasivat ja ensimmäisen kerran näin vitosen alapuolelta,ei pienintäkään kosteutta näkyvissä. Tarjoushinta 40€. Kaksi vuotta taas huoletonta ajoa.

[Putkimies22]

Xantia kävi tänään konttorila, toinen raidetangon nivel oli lopussa. Jotain sellaista aavistinkin kun oli alkanut kolista. Savut piti ottaa neljään kertaan enenkuin noki painui alle kolmosen. Asiallinen katsuri. A-katsastus Espoossa

[-VJ-]

Savut piti ottaa neljään kertaan enenkuin noki painui alle kolmosen. Asiallinen katsuri. A-katsastus Espoossa

Minulla kävi pari kuukautta sitten toisinpäin. C5 HDI oli mitattavana ja menin sitten kahvimukin äärestä katsomaan kun tuntui katsastusmies vaikka kuinka monta kertaa konetta vinguttavan. Käpsyttelin paikalle ja kysyin että savuaako liikaa? Hän kysyi, onko tässä jokin nokiloukku? Tuumasin, että tietääkseni on johon katsastusmies: "P******een ranskalaiset, kun ei saa lukemia. Mittari ei hyväksy tulosta kun savutusarvo on nolla". Lopulta mittari värähti savutuslukemaan 0,01 ja se tuli tulokseksi.

Toisinpäin kävi muutama vuosi sitten, kun käytin Bedford/Isuzu -avolavaa leimalla. Katsastaja sanoi, että hän ei saanut tarkkaa savutuslukemaa, kun mittarin asteikko loppuu kuuteen. Ja sulki hallin oven ettei musta savupilvi mene sisälle. Käytin sitä diesel-korjaajalla säädettävänä ja sain lyhyen ja voimallisen vuodatuksen katsastussysteemin älyllisyyden puutteesta koska siinä moottorimallissa valmistaja kieltää ryntäytystestin ja silti se suomessa tehdään. Hän käänsi säätöruuvia ja opasti että yritän sitten saada auton käyntiin katsastuskonttorilla pakkosyöttövivun avulla ja seuraavan mutkan takana sitten käännän tätä ruuvia 3/4 kierrosta aukipäin että autolla voi ajaakin. Katsastusmies oikein kehui, että onpa vanhassa dieselissä hyvät savutusarvot! Mutta korviin ja sieluun otti kun sitä -60 luvun tekniikkaa olevaa moottoria huudatettiin 4700 rpm tyhjillään.

[Aakku]

Minulla kävi pari kuukautta sitten toisinpäin. C5 HDI oli mitattavana ja menin sitten kahvimukin äärestä katsomaan kun tuntui katsastusmies vaikka kuinka monta kertaa konetta vinguttavan. Käpsyttelin paikalle ja kysyin että savuaako liikaa? Hän kysyi, onko tässä jokin nokiloukku? Tuumasin, että tietääkseni on johon katsastusmies: "P******een ranskalaiset, kun ei saa lukemia. Mittari ei hyväksy tulosta kun savutusarvo on nolla". Lopulta mittari värähti savutuslukemaan 0,01 ja se tuli tulokseksi.

Tuon huudattamisen takia, teen aina savumittauksen ennen katsastusta. Juuri vein todistuksen, jossa arvot olivat nolla. Kyllä se mittari nollalukematkin printtaa ja alla lukee hyväksytty. Näkeehän se katsastaja papereistakin, että siellä on hiukkassuodatin.
Aikoinaan tekivät katsastuksessa jotain tarkistushuudatuksia, mutta en tiedä harrastetaanko sellaista enää. Asiaan voi vaikuttaa myös se, että olen sanonut katsastuksen keskeytyvän heti, jos alkavat sellaista jälkihuudatusta ehdottamaan.

[jjk]

Nyt leimalla vaimon C5. Jos joskus muistais kaikki ???. Kävi marraskuussa vikailmoitus näytöllä oli noin vuorokauden ajan ja katosi. Vaan eihän se katoo muistista. Täytynee varata aika Franceen.
Kiva kun on tullut lisää vaihtoehtoja katsastus paikoiksi. A-katsastus lähetti kirjeensä ja hinnaksi testeineen ja mittauksi 101€ Tampereen Lialahdessa syksyllä avattu uusi paikka 71€ aika kova ero! Lialahdessa saa odotellessa kunnon pulla kahvitkin.

[jtbo]

Ja joensuussa taitaa tulla hinnaksi jotain 40€? Eivät nekään taida tappiota tehdä, joten aika ryöstöä monessa paikkaa tuo vuosittainen katsastus.

[XsaraVTR84]

Noh viime katsastus oli noin 55€ kun oli obd sun muut mittaukset tehty huollossa joten ei yhtään paha.  :) Normaalisti täällä katsastus on sen 95 - 101€, muutamia euroja on noiden kolmen katsastuspaikan hinnoissa eroa.  >:(

[KariM]

Ja joensuussa taitaa tulla hinnaksi jotain 40€?

Syksyllä maksoi kaikki 34 euroa, jossa katsastuksen lisäksi toki bensapakokaasumittaus ja obd-luku.

[jtbo]

Mullakin on pian katsastus edessä ja tahtoo tulla se satku menoa taas, kun ei täällä ole kilpailua, sentään palvelussa ei ole mitään moittimista, tekevät tarkkaa ja huolellista työtä ilman sellaista vanhan auton hylkäämisen intoa, joissain paikoissa kun on aivan turha käyttää vähänkin vanhempaa laitetta.

[JarnoF]

82€ koko hoidosta (bensakone, päästöt, OBD:t). Paikka Heikinlaakson Autokatsastus, Helsinki. Kävin keskellä päivää, ei jonoa. Palvelu ainakin tuohon aikaan päivästä asiallista.

[Xantiago]

Leima haettu C 5:seen. Meni moitteitta läpi. Ja bonuksena armoton tärinä rattiin käännöksissä.
Mutta katsastuksen jälkeinen darrahan kuuluu noihin C5 ominaisuuksiin kuten tekniikkapalstaltakin saa lukea. :-\

[Hujane]

C5 bensa automaagi 144tkm ajettu 2001 tuli käytettyä sedillä....viat...jarruvalopoltin ja OBD mittauksessa 1 kpl vikakoodeja,kustansi 26 euroa,siis katsastus,jälkinäyttö o euroa ja vikakoodien luku peugeot huollossa 25 e....harmi kun en muistanut ottaa omaa skanneria mukaan...olisi sekin säästöä taas tuonu.

[Ralle]

Xsara 1.8 bensa kävi tänään konttorilla, mittarissa kohta 180tkm. Ilman huomautuksia meni läpi. 58 erkkiä maksoi tuo tieto ,että hyvin on hoidettu kovalla ajolla :D

[TheMan82]

leima tuli ZX:ään.. muuta moitittavaa ei löytyny paitsi etuvilkkujen lasit :D nyt saa taas ajella hyvillä mielin. ;D pitäsköhän lotota :D

[jtbo]

leima tuli ZX:ään.. muuta moitittavaa ei löytyny paitsi etuvilkkujen lasit :D nyt saa taas ajella hyvillä mielin. ;D pitäsköhän lotota :D

Oliko kirkkaissa laseissa liikaa halkeamia vai mitä se kritisoi noista?

Mua jännittää, pitäisi käydä omaa ritsaa leimalla, vaan vähän hirvittää mitä sen kanssa tulee, vaan ei kai se auta kuin käydä pikemmin niin saa aiemmin kirota  :o