Tältä näyttää uusi Citroën C4 Picasso

[Zego]

"electric power steering system" NOOOOOOO! 

[Pate]

Se on pakko. Ei ole enää muuta vaihtoehtoa kovasta kilpailusta ja autoverojen sidonnasta CO2-päästöihin. Siis, pakko jos haluaa jotain saada myydyksi.

[Pasi A S]

Nojaa, uuden 508 pösön hyvä ohjaus on sähköhydraulinen.

[Seevitska]

Kyllä siitä sähkötehosteisestakin ohjauksesta saa hyvän jos vain haluaa. Omasta mielestäni se ei kuitenkaan ole tärkein juttu ajettavuudessa, kunhan vain auto kääntyy niin se on jo hyvä.

[Citikka99]

Kyllä siitä sähkötehosteisestakin ohjauksesta saa hyvän jos vain haluaa. Omasta mielestäni se ei kuitenkaan ole tärkein juttu ajettavuudessa, kunhan vain auto kääntyy niin se on jo hyvä.

Ainakin C5:n sähkötehosteinen ohjaus on erinomainen.

[Zego]

Eikö C5:ssa ole sähköhydraulinen eli ei täyssähköinen?

[hyper]

Eikö C5:ssa ole sähköhydraulinen eli ei täyssähköinen?

C5-2:ssa on sähkömoottori pyörittämässä tehostimen pumppua, ykköskoppaisesta on täyshydraulinen systeemi. Kolmoskoppaisessa lienee sama juttu kuin kakkoskoppaisessa? Eli ei ole täyssähköinen.

Yhdellä täyssähköisesti tehostetulla ohjauksella olen kerran ajanut enkä sillä perusteella  toista kertaa ainakaan Fiatin (Punto) ratin taakse istu. Ihan kuin jotain tietokonepeliä olisi rattiohjaimen kanssa ohjastanut.
Ceefemmassa on ehkä ylitehostettu ohjaus mutta tuntuma on silti luonnollinen, erittäin ohut vaan. Ehkä vosi jopa puhua amerikkalaishenkisestä ohjauksesta, rattia voi pyöritellä yhdellä sormella jopa pysäköidessä. Mutta tuossa Fiatissa selvästi tuntui että ratti pyörittää jotain servoa joka sitten kääntää pyöriä ja tuntuma oli kaikkea muuta kuin luonnollinen... 

[MartyMcFly]

No niin, ekat viralliset kuvat: http://www.leftlanenews.com/citroen-c4-picasso.html

Aika hieno, mielestäni. Grandia odotellessa....

[HiTec]

Ulkopuolelta: Mikä ihmeen idea on nostaa DRL:t ylös ja painaa ajovalot puskurin tasolle? Tuo ei palvele kenenkään etuja, ei auton havaittavuutta eikä varsinkaan sillä ajoa pimeässä

Sisäpuolelta: Tuo kojelauta on kyllä WAU! Eikä noissa sisätiloissa noin muutenkaan moitteen sanaa noiden kuvien perusteella kyllä ole. Näin insinörtin mielellä varustettuna rupesi kummasti kiinnostamaan, nähdä tuo livenä

Huoli: Yleensä nämä ensiesiteltävät, ekat kuvat ovat sieltä varustelutason huipulta. Niissä on kaikki himpulat mitä varustelstalta ylipäätään löytyy, jotta saataisiin juurikin se WAU-efekti aikaiseksi ja mielenkiinto autoa kohtaa nousemaan. Suomeksi: Tuo keskikonsolin näyttökin lienee "hieman" karsitumpi siinä perus-mallissa. Mutta ehkä se suurin huoli on että eipä ole automaatti. Noissa kuvissa on se vakio-heppikin pudotettu keskikonsolista "perinteiselle" paikalleen jne. Hmm...

Yhteenveto: Ilman noita sisätilojen muutoksia voitaisiin puhua pelkästä faceliftista. Mitään erilaista, radikaalisti uutta ei autossa juuri ulkopuolella ole. Sisällä tuo kojetaulun mittaristo-näyttö on SE juttu, mutta noin muuten hyvin pitkälle sama fiilis - ja vastaavia mittaristojahan on jo nähty mm. Mersuissa jo aikaa sitten. Ratin kiinteästä keskiöstä on luovuttu, mutta se nyt ei liene mikään yllätys. Tuo uusi malli ikäänkuin toistaa edeltäjänsä ideoita, panorama-tuulilasia jne. Mitään sellaista oikeasti uutta, muista autoista poikkeavan erilaista tuossa ei (enää) ole. Auto on ikäänkuin palannut perinteiseen tylsään ja saanut style-packin, mutta that's about it

[Seevitska]

On muuten totta, perusmuodot ovat täysin samat kuin edeltäjämallissakin. Toisaalta ulkokuori on raikkaasti modernisoitu, kielii Citikan tulevasta(kin) designista. Omaan makuuni kyllä ihan hieno kokonaisuus, sisätilat vakuuttivat eniten.

[Pasi A S]

Uuden C4 Picasson keula ei houkuta.Ruma on. Tuo keula karkottaa minut katsomaan ja harkitsemaan vakavammin uutta scenicciä.Kauneushan on katsojan silmässä.

[HiTec]

Tuo keula karkottaa minut katsomaan ja harkitsemaan vakavammin uutta scenicciä.

Muuttui muuten todella paljon komeammaksi tuo Scenic IV, kuin mitä III:n plain keula on, ynnä ripaus Crossoveria => Scenic XMOD

[MartyMcFly]

Onko muuten kellään tietoa tuleeko uuteen C4 Picassoon tai Grandiin edellisen tapaan ilmajousia, tai saisiko sitä jopa mehujousilla kuten C5:sta?

[Sitikkapuoskari]

Toissapäivänä kun kysyin tietävämmältä niin kertoi ettei tule ilmajousia. Hydethän on aivan selvä nounou.

[Seevitska]

Tuo keula karkottaa minut katsomaan ja harkitsemaan vakavammin uutta scenicciä.

Muuttui muuten todella paljon komeammaksi tuo Scenic IV, kuin mitä III:n plain keula on, ynnä ripaus Crossoveria => Scenic XMOD

On muuten paljon komeampi keula aikaisempiin verrattuna.  Saa nähdä alentuuko Citikka koskaan tekemään C4P/GC4P:stä "crossi"mallia. Itse toivon että ei.

[MartyMcFly]

Toissapäivänä kun kysyin tietävämmältä niin kertoi ettei tule ilmajousia. Hydethän on aivan selvä nounou.

On muuten paljon komeampi keula aikaisempiin verrattuna.  Saa nähdä alentuuko Citikka koskaan tekemään C4P/GC4P:stä "crossi"mallia. Itse toivon että ei.

Tuon uuden Scenen keula muistuttaa jossain määrin Opel Mokkaa.

[Pasi A S]

Sain tänään Rellun asiakaspalvelusta myyntikontaktin ja tiistaiksi lupasivat uudesta scenicistä tarjouksen. Rutisin rellun asiakapalveluun s-postilla kun ei ole tarjousta uusikeulaisesta scenicistä kuulunut ja autojen toimitusajoistakaan ei ole saanut mitään tietoa. Odotellaanpa nyt vielä mitä uusi picasso tarjoaa, lähinnä huonolta näyttää picasson suhteen, ulkonäkö on kuvissa ollut luotaantyöntävä. Rellu scenicciin saapi asentaa eberin/webaston strat&stop järjestelmästä huolimatta ja auto on ulkonäöltään mun silmään hillitymmän oloinen.Eihän tila-autot nyt kauniita ole, mutta pitikö Picassosta nyt tuollainen tehdä?

tässäpä uusi Rellu Grand Scenic
http://www.youtube.com/watch?v=p7xelR2TLcE

Tässä C4 Picasso
http://www.youtube.com/watch?v=BFleTONeafM

[PicassoHDI]

http://youtu.be/Hhnqwp7s_ow

[MarieCurie]

Miellytti suuresti 

[Sitikkapuoskari]

Mun eka kommentti oli kun tään näin että mikä lääke on jäänyt ottamatta muotoilijalla. Tästähän tykkää pian samoin kuin Ami6:sta. Kaikkeen tottuu.

[Pasi A S]

Ah, uudesta picassosta on saatu suotuisasta kuvakulmasta kuva. Ne ekat kuvat uutukaisesta jotka tulivat tähän ketjuun on otettu erilaisesta epäsuotuisasta kuvakulmasta Koskas tämä uusi C4 picasso tulee liikkeisiin koeajettavaksi?

[jtbo]

Taas yksi kloonimöhköfantti ja tässä tapauksessa jopa yksityiskohdatkin ovat rumia.

Ennen ei tarvinnut tehdä korkeita tötteröitä autoista, että kaikki kamat sai mahtumaan kyytiin, nykyään kaikki muodot on tuota rumaa pyöreää möhköä saippuamuotoilua.

On ollut jo kauan, 90-luvulla lähti autojen muotoilu väärälle tielle ja yhä vaan pahemmaksi mennyt.

70-80 luvuilla kärryissä oli hyvin tilaa suhteessa ulkomittoihin ja muodot miellyttivät silmää, ehkäpä muoti palaa joskus vielä takaisin siihen, tosin mun muotoilumaku taitaa olla yksin tässäkin asiassa 

[Seevitska]

Onhan tuo nyt linjakkaampi vaikkapa Nissan Jukeen verrattuna. Sehän se vasta möhköfantti onkin. En sano sitä rumaksi, en kauniiksikaan, mutta erottuvaksi.

Nissanista puheen ollen, ei taida montaa Cubea Suomen maaperällä rullata? Itse en ainakaan ole nähnyt muualla kuin nettiautossa. Japanissahan kyseinen kärry (kilpailijoineen) on todella suosittu, korkeita ja kulmikkaita mutta silti melko lyhyitä autoja.

Mutta onko se sitten suomalaiselle Skoda-kansalle liikaa massasta erottuva? 

[Pasi A S]

Uudet Pösö 308SW:t on kuulemma ilman kolmea erillistä takajakkaraa,joten turvaistuimien kanssa möhköissä pysytään.

[Zego]

Kaikilla ei ole 3+ lasta...