Tältä näyttää uusi Citroën C4 Picasso

[Suutari]

http://tekniikanmaailma.fi/uutiset/talta-nayttaa-uusi-citroen-c4-picasso

Noissa kuvissa ei kyllä näytä kovin kauniilta, ainakaan edestä... Toivottavasti on luonnossa paremman näköinen!

[PicassoHDI]

On kyllä psan muotoiluosasto ihan hukassa. Ihan järkyttävä esitys.

[MarieCurie]

Ei se sivulta päin ihan kamala ole, mutta keulasta tulee mieleen Jabba the Hut...

[MartyMcFly]

Hmmm.... Paha sanoa vielä noista kuvista kuinka ruma toi on, mutta ensifiilarit ei ole hyvät. Sivukuvassa keula/konepelti/a-pilari -alueella on jotain samaa kuin uudehkossa Fiat 500L:ssä. Sitikan sulavuus on näemmä pikkuhiljaa katoamassa, ja muotokieli on osin selkeästi samaa kuin nykyisessä C4:ssä.

[Xari]

Joulukuusi-linja jatkuu

Ikävä tulee Xantian/ XM selkeitä linjoja ilman turhia krumeluureja.

[Zego]

Takaa ihan hyvä ja kromilistoineen ainakin sivulta hyvä. Riippuu aina siitä minkälaisia kuvia haluaa julkaista.

[Pasi A S]

Argh,ruma.Odottelin tuosta jatkumoa Xsara Picassolleni.

[Zego]

Takaviistosta: http://www.automobile-magazine.fr/var/automobile_magazine/storage/images/media/galeries/photos/citroen/c4_picasso/citroen_c4_picasso_2_fuites_et_scoops/3_4_ar_d/1804512-1-fre-FR/3_4_ar_d_image_photo_leader.jpg

Ei kai nuo keulakuvat voisi olla vääristyneitä (toivotaan)?

[MartyMcFly]

Takavalot on pöllitty jostain VAGgineesta.

[tarttis]

Ei se minusta kovin pahannäköinen ole, ainakaan kun vertaa moneen muuhun nykyautoon.

[Seevitska]

Mitäs helvettiä nyt ihan oikeasti?!?

Tuosta keulasta tulee ekana mieleen Volkkarin taannoinen bussi-konsepti Microbus... onhan tuo erottuva, mutta... apua...

[MartyMcFly]

Lisää kuvia:

http://www.worldcarfans.com/113020653497/2013-citroen-c4-picasso-shows-its-bold-new-face/lowphotos#1
http://www.facebook.com/Citroen/photos_stream

Joko silmä on vuorokaudessa jo tottunut tai sitten ei se nyt ihan niin kamala ollutkaan. Pitää kuitenkin nähdä livenä.

[PicassoHDI]

Kahta erilaista takavalo mallia.

[Zego]

Jep, eli oli kameran vääristämiä kuvia?

[Pasi A S]

Keulan mittasuhteissa "kamera vääristää", toivottavasti. Katotaan tarkemmin kun on Suomessa. Miksi siinä on nykysen koppamallin passatin takalamput?

[PicassoHDI]

http://www.km77.com/fotos/Citroen/Technospace_prototipo_2013/Citroen-Technospace_prototipo_2013-Monovolumen-Exterior-Frontal-Lateral-5_puertas-201302070033.html?modelId=2332&photoType=1&order=2&division=tipo&galleryLimit=12&galleryBackLimit=8

[MartyMcFly]

Kojelaudan keskikyömystä päätellen mittaristo on edelleen keskellä. Vähän jo toivoin että se oltaisiin saatu tällä kertaa paremmin tuohon kuljettajan näkökenttään. Sisäkuvia vielä missään? Ja täähän on pelkkä Picasso, joten mahtaakohan Grand Picasso tulla vasta myöhemmin, vai onko vain onnistunut toistaiseksi välttämään kameran?

[MarieCurie]

Laajakulma vähän typistänyt ja vääristänyt autoa...
Mutta tuo vaaleanvihreä väri (mikä lie nimeltään) on kyllä hieno väri.

[Seevitska]

Hm, ei se enää ensijärkytyksestä toivuttuani näytäkään niin pahalta. Aika magee itse asiassa. Enteileekö tuo merkin tulevaa muotoilukieltä?

[Pate]

[Seevitska]

^ Hyvin hoksattu, hymähdin! 

[Pate]

Ei liity aiheeseen mutta kuvassa tuunattu Citroen ZX Kiinassa (eli Citroen Fukang).

[Seevitska]

Olisi aika eksoottista omistaa joskus tuollainen kiinalainen Citroen-malli. ZX:ään pohjautuvat Fukang ja Elysée ovat olleet käsittääkseni aika suosittuja Kiinan markkinoilla. Laadusta en sano juuta enkä jaata, mutta yllättävän tuoreilta nuo ainakin ulospäin vaikuttavat vaikka perusrakenne onkin 90-luvun alusta.

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/b/b3/Citro%C3%ABn_C_Elys%C3%A9e.jpg
http://www.marklines.com/img/report/en/rep384_019.jpg

Uusin versio onkin sitten jo verrattavissa meikäläisten C4:een.

http://1.bp.blogspot.com/-rvc3ZIR0Zqg/T-EZJ9litjI/AAAAAAAH-NY/9RaxY-wrtjM/s800/Citroen-C4-L-01.jpg

[MarieCurie]

Ei liity aiheeseen mutta kuvassa tuunattu Citroen ZX Kiinassa (eli Citroen Fukang).

Hyi hemmetti!!! 

[Pate]

"The C4 Picasso will be the first production car to use the new PSA EMP2 platform that will help shed 70kg from the current car's 1,680kg weight. Like the new Peugeot 308, which will also be built on the EMP2 platform, the C4 Picasso will feature up to a 22 per cent improvement in CO2 emissions, thanks to a suite of measures aimed at improving economy. This will take the Airdream model below 100g/km.

Citroen claims that work to reduce friction in the drivetrain will save around 4g/km, with a stop-start-equipped engine line-up accounting for a 4g/km saving, while a new electric power steering system saves 2.5g.km.

The C4 Picasso will also feature the new PSA touchscreen infotainment system that will be used on all cars underpinned by the EMP2 platform."

Read more: http://www.autoexpress.co.uk/citroen/c4-picasso/62641/new-citroen-c4-picasso-spied-undisguised#ixzz2KU5PtBz9