C6 kokemuksia

[CelaVii5]

Sim-kortin kopiointi onnistuu myös itse, eikä laitteiden hinnat ebayssa päätä huimaa (luokkaa tuplasimin yksi kk-maksu). Mitä nyt pikaisesti luin tuon virallisen tuplasimmin toiminnasta, niin luulis ton toimivan ihan samalla tavalla myös itse tehdyllä kopiokortilla.

[Pasis]

Sim-kortin kopiointi onnistuu myös itse, eikä laitteiden hinnat ebayssa päätä huimaa (luokkaa tuplasimin yksi kk-maksu). Mitä nyt pikaisesti luin tuon virallisen tuplasimmin toiminnasta, niin luulis ton toimivan ihan samalla tavalla myös itse tehdyllä kopiokortilla.

Onnistuuko muuta kuin tietojen kopiointi ? Ei kai sillä samalla numerolla olevaa rinnakkaiskorttia pysty tekemään ?

[Hujane]

Jos jollain vielä muillakin olisi samanlainen liittymä kuin allekirjoittaneella.....5 multisim korttia samalla kk maksulla...from saunalahti totaalimax 3gee....ei vaan enää myydä....

[CelaVii5]

Sim-kortin kopiointi onnistuu myös itse, eikä laitteiden hinnat ebayssa päätä huimaa (luokkaa tuplasimin yksi kk-maksu). Mitä nyt pikaisesti luin tuon virallisen tuplasimmin toiminnasta, niin luulis ton toimivan ihan samalla tavalla myös itse tehdyllä kopiokortilla.

Onnistuuko muuta kuin tietojen kopiointi ? Ei kai sillä samalla numerolla olevaa rinnakkaiskorttia pysty tekemään ?

Onnistuu. Mitä nyt nopeasti tutkailin niin lopputulos pitäisi olla täysin 1:1 alkuperäisen kanssa IMEI-koodia yms. myöten. Lukijoita näkyy saavan halvimmilaan alle 2€, sitten tarvitaan tietysti vielä sim-aihio ja oikea softa.

Toimenpiteen laillisuus on tietty vähän niin ja näin, enkä ole 100% varma blokkaako operaattori liittymän toiminnan jos havaitsee että puhelinlaite vaihtuu jatkuvasti. Ilmeisesti tuo toimii niin että viimeksi käynnistetty laite kirjautuu verkkoon ja edellinen ei tämän jälkeen toimi, ellei toista sammuteta tai edellistä käynnistetä uudelleen. Autoluurin kanssahan tuo toimisi ymmärtääkseni hienosti, auton käynnistyttyä autoluuri kirjautuisi verkkoon, ja sammutuksen jälkeen kännykkä palaisi taas toimintaan.

[Jalamari 53]

cx_tri, miten egr venttiilit oireilivat ennen vaihtoon menoa? Turbot varmaan huomaa kun veto heikkenee.

Ja eikös autossa ole hiukkassuodatin johon pitää lisätä nestettä, missähän tuo säiliö on?

[cx_tri]

Hiukkassuodattimen Eolys säiliö sijaitsee polttoainetankin yhteydessä vasemmalla puolella. Testerillä näkee onko täyttötarvetta, itsellä ei ole vielä tarvinnut täyttää, käsittääkseni täyttötarve on tosi harvoin. http://c6owners.org/plugins/faq/faq.php?0.cat.2.189

Mulla meni turbot vaihtoon osin ennakoivasti, pääsyy oli muuttunut ääni eli turbo(t) alkoi pitämään vinkumista minkä kuuli jo ohjaamoon sisälle, lisäksi oli pientä öljyhuntua kanavissa. Ei oikein huvittanut odotella että hajoavat kunnolla..."Helpointa" oli vaihtaa molemmat samalla, purkuhomman osuus työstä on niin iso ettei kannata ottaa riskiä että joutuu kahteen otteeseen autoa purkamaan turbon takia. Testaamaanhan noita ei kannata alkaa koska ne pitää kuitenkin olla irti, ja korjaamaan ei pysty kun on muuttuvasiipistä mallia. Tehot ei missään vaiheessa turbojen takia siis hävinneet, mutta egr:n jumitus olikin sitten siihen syynä. Muistaakseni oireet oli juuri tehottomuus, pientä nykimistä hetkellisesti, mutta tässäkin testeri näytti selkeästi vikakoodia toiseen egr:ään. Koska turbohomma oli käynnissä ja auto levällään, kannatti vaihtaa molemmat egr:t samaan konkurssiin.

[JPL]

Erään kaverin tuonti 407 coupe koki saman remontin. Turbot moottorin takaosassa, melkoisesti purkamista ja hintaa en uskaltanut kysyä  ;).

[Harba]

Lämmönsäätö lakkasi toimimasta matkustajan puolella. Mitenkähän paljon on jouduttu vaihtamaan kutosiin noita lämmittimen läppiä? Varaosanumeron perusteella samat läpät kuin C5:ssä ja 407:ssa eli ihan odotettavissa ollut juttu?

Semmonen outo juttu, että matkustajan puolen jalkatilan suuttimesta rupesi tulemaan kuumaa kun laitoin matkustajan puolen lämmöt minimiin (ja suuntaus taisi olla pelkästään jaloille). Kun suuntauksen muutti keskelle, matkustajan puolelle tuli kylmää.

Diagnostiikka näyttää matkustajan puolen puhallusilman lämmöksi -38. Ei vikakoodeja.

[Harba]

Läpät vaihdettu ja taas toimii.

[Jalamari 53]

Vaihdoitko itse ja minkälainen jobi vai teetitkö muilla? Mitä silloin kustansi?

[Harba]

Hartikaisella vaihtoivat. Maksoi 725€.

[Jalamari 53]

Ostin C5 17" vm 2012 vanteet rengaspainehälyttimellä. Jostain syystä C6 ei tunne noita vaan vilkuttaa kuten ne ohjekirjan mukaan alkaisi toimia.
Kuitenkin muutaman minuutin kuluttua tulee ettei yhteyttä saatu.

Onkohan nuo C5:n hälyttimet erilaisia kuin C6:n hälyttimet vai pitäiskö tehdä jotain?

Toinen kysymys, ksenon polttimon vaihto kun vasen sammuu aina joskus kesken matkan. Paikka ahdas niin otetaanko umpio irti vai puretaanko sähköhiluja umpion takaa pois?

[eke]

Oletko tarkistanut, että rengaspaineantureiden tyyppi on oikea ? Samaa tyyppiä C6:n kanssa käytettiin tietääkseni ainakin 2008-2009 C5:ssa, varaosakoodi on 5430t4. Ainakin uusissa C5:ssa on ilmeisesti eri tyyppi.
Autoon tulevien antureiden id:t pitää syöttää järjestelmään diagnoosityökalulla, onhan se tehty ?

Itse vaihdoin molemmat ksenonit nyt syksyllä uusiin Osram Xenarc Nigth Breakereihin, tulipa valoa lisää :). Vasen puoli oli helpompi vaihtaa kuin oikea. Ei tarvitse mitään umpioita irroitella, mutta tilaa on aika vähän varsinkin oikealla puolella. Pientä naarmua saattaa käteen tulla. Citroenakutenin sivuilla muistaakseni oli kohtuu hyvä ohje.

[Jalamari 53]

Ei ole syötetty mitään diagnostointityökalulla, kesärenkaissa pelaa systeemi. Pitää kysyä huollosta voiko tehdä jotain.

Kiitos vinkistä polttimon vaihtoon.

[Jalamari 53]

Käytin autoa merkkihuollossa ja nyt on rengaspaineanturit sopeutettu ja ne toimii. Samalla poistettiin ovien automaattinen lukitus kun lähdetään liikkeelle. :)

Peilien kääntymisen poistoa ovien lukituksen jälkeen ei löydetty valikosta. Onko joku saanut poistettua peilien kääntymisen lukitsemisen jälkeen? Mistä päin valikkoa se löytyy vai onko joku muu kikka? :?

[Greyhound]

http://citroen-foorumi.com/index.php?topic=22971.msg165162;topicseen#msg165162

Kokeiles tämän linkin tarttiksen kirjoittamaa ohjetta, eli: ovet ulkoa lukkoon, käännä peilit käsin normaaliasentoon, ovet auki, nyt niiden pitäisi jäädä höröttämään jatkuvasti.

Seuraavalta sivulta löytyy ohje miten peilienkäännön saa takaisin toimimaan :) En tiedä toimiiko myös C6:ssa mutta kokeileminenhan ei maksa mitään.

[Jalamari 53]

Ei toiminut tuo konsti C6:ssa. Peilit kääntyi heti uudelleen kun laittoi lukkoon.

Onko kellään sellaiset asetukset C6:ssa etteivät peilit käänny ovia lukittaessa?

[eke]

Kolmekin tapaa taitaa löytyä:

1. Lexialla ohjelmointi

2. Auto käynnissä taita peilit sisään, sitten auton sammutus, astu ulos ja väännä peilit auki käsin.

3. Nopea kaksoisklikkaus kaukosäätimen lukitusnapista. Tämä on hieman vaativa, painalluksien pitää tapahtua ilman viivettä

Miksi muuten haluat poistaa tuon taittumisen käytöstä ?

[Jalamari 53]

Kommentit.
1. Ei löydetty merkkiliikkeen laitteilla moista valikkoa, asentajan kanssa yhdessä etsittiin. Voi olla että meni ohi, siksi kysyinkin onko joku onnistunut tekemään moisen homman ja mistä se löytyisi.

2 ja 3. Pitää kokeilla molempia.

Siksi koska minulla oli jäätymisongelmia C5:n peilien kanssa.

[eke]

Ok, pitääpä katsoa, löydänkö itse testerillä ko. kohtaa. Nuo kaikki 3 ohjetta ovat C6Owners-palstalta.

Tuohon kohtaan 2 vielä tarkennuksena, että auton ollessa käynnissä taita peilit sisään siitä oven napista (ei siis käsin).

Itselläni alkaa nyt kolmas talvi, ei ole ainakaan vielä ollut ongelmia peilien taittumisen kanssa pakkasellakaan. Laitan syksyllä aina hieman Ferrosolia peilissä olevan reiän kautta voiteluksi.

[Jalamari 53]

Hetkonen, siitä samasta napistako mistä valitaan kumpi peili? Vai mistä napista saa peilit ovesta kääntymään?

Löysin ilmeisesti saman ohjeen C6 Owners sivuilta ja pitää vähän lueskennella sitä tarkemmin.

[CelaVii5]

Jos ja kun on sama paneli kuin C5 niin vedät siitä peilinvalintanapista taaksepäin ja peilit kääntyy kiinni. Ja jos jätät peilinvalintanapin esim. oikeaan laitaan niin sitten aktivoituu peruutettaessa peilin peruutusasento oikeanpuoleisessa peilissä.

[eke]

Joo, juuri noin kuin CelaVii5 sanoo.

Itselläni toimii myös se tuplaklikkaus ihan hyvin, peilit jää kääntymättä ovien mennessä lukkoon.

[Samone]

Onko tuo peilien jumiminen pakkasella oikeasti aiheuttanut mitään ongelmia? Minulla kasissa välillä jää menemättä kiinni tai auki, mutta lumien, jäiden tms. putsailuiden jälkeen napista taas toimineet. Toki joskus olen ajanut osan matkasta peili kiinni, kun en ole jaksanut mennä katsomaan mikä siellä mekaanisesti estää liikkeen. Mikään ei tästä ole kuitenkaan rikki mennyt.

Meneekö peilit kiinni, jos laittaa auton lukkoon avaimella ovesta vai vaan kaukosäätimellä lukiten?

[Jalamari 53]

Kiitoksia tiedoista. Tuon kohta 2:n  mukaan homma onnistui. Kohta 3:n mukaan en saamut pelittämään, ilmeisesti liian hitaat sormet.