Diagnoosiohjelmat ja OBD lukijat

Aloittaja rado, marraskuu 19, 2006, 14:51:35

« edellinen - seuraava »

0 Jäsenet ja 1 Vieras katselee tätä aihetta.

yason

Lainaus käyttäjältä: vibes - helmikuu 06, 2016, 23:54:16
Sellainen palikka on muuten äärestnäppärä joka mahtuu olemaan paikallaan jatkuvasti. Jos sattuu joku hikka kärrylle niin samantien voi lyödä Torquen tulille ja katsoa että mikä hitto nyt vaivaa.

Syökö ton palikan kiinni pitäminen akusta virtaa? Mulla ainakin elmissä palaa sininen valo, kun sen laittaa kiinni, joten jotainhan se syö: arvioisin yleisellä tasolla tuollaisen halpismokkulan syövän akkua enintään 10-100mW teholla vaan tarkemmin en sitten tiedä enkä ole mittaillut.

Jos kalikka on tyhmästi tehty, niin saattaa jopa lämmetä koko ajan kiinni ollessaan.

Jos siinä taas on fiksumpaa logiikkaa ja vehkeessä on regut, joilla voi katkaista virran suurimmasta osasta mikrokontrolleria ja oheispiireistä, voidaan toteuttaa virransäästötila, jossa kulutus voi olla vaikka milliwatin osia. Tämä tietty maksaakin sitten jotain, mutta ideaalitilanteessa akun tarvitsee tarjota vain sen verran pihinää, että kalikka voi herättää itsensä oikeasti henkiin, jos bluetooth-radiossa tapahtuu jotain.
C5-I 2.0i AT -03, DS5 Hdi163 Sport Chic -12, Renault Talisman TCe160 Sport Tourer -19

Matruusi

Motonetin palikka oli rikki. Takuuna uuteen ja nyt sain vikakoodin nollattua. Antipöllön tilalle tuliki abs fault ja esp jne jne :D olikohan virheliike alkaa ranskattaren omistajaks :D

hyper

Lainaus käyttäjältä: Matruusi - helmikuu 07, 2016, 16:52:56
Motonetin palikka oli rikki. Takuuna uuteen ja nyt sain vikakoodin nollattua. Antipöllön tilalle tuliki abs fault ja esp jne jne :D olikohan virheliike alkaa ranskattaren omistajaks :D

Mulla tuli noi kaikki kun sytytyspuola pätki. Uusi puolapaketti ja koodien nollaus ja kaikki oli taas kunnossa. (kone rupesi ensin käymään kolmella pytyllä ja sitten tuli esp yms viat heti perään kun jatkoi ajamista)
Nykyinen kulkuneuvo: Mustang Mach-E GT  Ex: Kia Optima, Honda CR-V,  Citroen C5-II Break

Etereter

Harkinnut lukijan hankkimista, vaikka autossa ei mitään vikaa tunnu olevan, mutta olisihan se hyvä olla. Motonetistä katselin, että on useampaa erilaista. On bluetooth palikkaa ja ja ihan johdollista. Onkohan tuo motonetin Android bluetooth palikka minkälainen? Saako sillä koodeja nollattua vai pelkästään luettua? Johdollisilla ilmeisesti saa nollattua?

hyper

Lainaus käyttäjältä: Etereter - helmikuu 18, 2016, 16:08:36
Harkinnut lukijan hankkimista, vaikka autossa ei mitään vikaa tunnu olevan, mutta olisihan se hyvä olla. Motonetistä katselin, että on useampaa erilaista. On bluetooth palikkaa ja ja ihan johdollista. Onkohan tuo motonetin Android bluetooth palikka minkälainen? Saako sillä koodeja nollattua vai pelkästään luettua? Johdollisilla ilmeisesti saa nollattua?

Se vähän riippuu... motonetin bluetoothpalikassa ei kai tule ohjelmistoa mukana? (en jaksa tarkistaa) Noilla bluetooth/wifi ELM327 palikoillahan ei tee mitään ilman ohjelmaa kännykässä/tabletissa/läppärissä. Jotain ilmaisohjelmistoja on toki olemassa mutta kunnon ohjelmasta joutuu maksamaan jotain. Torque on hyvä softa androidille eikä hirveän kalliskaan. Koodien luku ja nollaus onnistuu jos vaan palikka/laite toimii oman auton kanssa. Yhteensopivuus ei ole mitenkään itsestään selvää, mulla on semmoinen erillinen kiinalainen koodinlukulaite joka kyllä toimi C5-II:n kanssa ihan hyvin livedataa myöten mutta ei saa yhteyttä Hondaan. Sen kanssa taas toimii ebay:stä ostettu halpa bluetooth palikka.
Nykyinen kulkuneuvo: Mustang Mach-E GT  Ex: Kia Optima, Honda CR-V,  Citroen C5-II Break

hyper

Androidille näkyy ilmestyneen aika hyvältä vaikuttava ilmainen diagnoosiohjelma ELM327-pohjaisille koodinlukupalikoille: Piston.
Tuli tuo tänään asennettua samsungin tablettiin ja otettua kauppareissulle mukaan, vikakoodeja ei löytynyt mutta livedataa pystyi seuraamaan ongelmitta, siis mm moottorin lämmöt, kierrosluku, kaasupolkimen asento ja akun jännite näkyi ja päivittyi tökkimättä.
Nykyinen kulkuneuvo: Mustang Mach-E GT  Ex: Kia Optima, Honda CR-V,  Citroen C5-II Break

Somnium

Icarsoft i970 tuollanen lukija ois halvalla myynnissä. Vastaako tämä Leksaa millään lailla? Ainakin väittävät, että pääsy kaikkii antureihin yms. vehkeisiin.

leikhan

Näitä lukijoitahan on moneen lähtöön,ostin sellasen halppisvehkeen,kun moottorivalo palanu vissiin vuodenpäivät 2.0hdi c5 -02,kuittaus onnistui ihan leikiten, sitä nyt olen ihmetellyt, kun picasso vastaavaan ei saa edes yhteyttä, puuttuu yksi pinni sieltä töpselistä,on vain neljä, kun ohjeen prokollassa pitäisi olla viisi.

jruoho

Moro,

Se puuttuva piuha on ilmeisesti K-line (ainakin moottorinohjauksen ohjelmointikeskusteluissa käytetään tuota nimeä, OBD saattaa käyttää jotain toista nimeä siitä). Eli mokkulassa pitää olla täysi CAN-tuki C4 Picasson kanssa. Perus C4:ssa on kaikki piuhat tallella, mutta C4 Picassosta se yksi piuha on säästetty :)

Jarkko

Teuski

Lainaus käyttäjältä: leikhan - kesäkuu 27, 2016, 22:18:24
Näitä lukijoitahan on moneen lähtöön,ostin sellasen halppisvehkeen,kun moottorivalo palanu vissiin vuodenpäivät 2.0hdi c5 -02,kuittaus onnistui ihan leikiten, sitä nyt olen ihmetellyt, kun picasso vastaavaan ei saa edes yhteyttä, puuttuu yksi pinni sieltä töpselistä,on vain neljä, kun ohjeen prokollassa pitäisi olla viisi.
Onhan niitä kuittailulukijoita, mutta Lexiaa vastaavaa ei toista ole.
-=C-Crosser 2.2HDi '07|C4 Cactus BlueHDi100 ETG '16=-

leikhan

Tämä toinen on xsara picasso 2.0hdi-02. Tämä mittari tukee ISO15765 CAN.
Nyt se yrittää hakea ISO9141
Pistorasiassa pitäisi olla 4,5,6,14,16, jompi kumpi puuttuu 5,rungon maadoitus tai 16, akun+napa,täytyy tutkia vähän. Autossahan ei sinänsä ole mitään vikoja,mutta kuhan tutkiskelen. Se ihmetyttää, kun naapurilla on samanlainen, mutta otettu käyttöön 11kuukausi ja mulla 4kuukausi,tässä muutaman kuukauden tuoreemmassa on tämä pinni,koska on samanlaisella vehkeellä sitä kuittaillu.

hyper

Lainaus käyttäjältä: Somnium - toukokuu 16, 2016, 20:47:55
Icarsoft i970 tuollanen lukija ois halvalla myynnissä. Vastaako tämä Leksaa millään lailla? Ainakin väittävät, että pääsy kaikkii antureihin yms. vehkeisiin.

Mitä netistä tietoa löytyy niin tuon pitäisi olla hyvä laite ja sen softa on jopa päivitettävissäkin.  http://www.icarsoft.us/
Eli jos oikeasti halvalla saa niin mikä ettei... mutta huomaa että siitä on eri automerkeille omat versionsa. Tarvitset luultavasti Peugoet/Citroen -version.

Leksaa se ei tietenkään vastaa mutta jos tosiaan lukee abs, srs, bsi yms koodit kuten valmistaja väittää niin varmasti hyödyllinen kapistus.
Nykyinen kulkuneuvo: Mustang Mach-E GT  Ex: Kia Optima, Honda CR-V,  Citroen C5-II Break

leikhan

Jep. Puuttui autosta pin 16,elikkä akun navasta lähtevä johto, on kyllä siellä mutta ei käytössä jostain syystä, laitoin nastan sinne, niin jo pelittää, löytyi vakkarista vika,kuittasin sen, nyt täytyy käydä koittamassa pysyykö päällä, kun on välillä hypänny pois.
Kokeilin muuten kaverin -98 nissaniin ja hyvin toimi.

leikhan

Ei ollu mikään noista laitteista, mitä linkissä oli.

M.M.A

Itellä on tommonen icarsoft käytössä. Sillä luetaan mun tapauksessa renaultia/daciaa. Pääsee käsiksi kaikkiin ohjausyksiköihin. Se mitä laite löytää niin riippuu tietenkin iästä/varusteista. Mutta tärkeimmät eli ecu, abs, airbag kyllä lukee.

leikhan

Nehän ne on tälläselle tavan tallaajalle tärkeimmät. Autosähkäri lupas tehä sovittimen, kokeillaan mersuun, saas nähä miten äijän käy.

risekd

Huomenta.Löytyisköhän Kokkolan seudulta Lexiaa ja sen käyttäjää?Potilas C5 2.0 Hdi.vm.-13.Kello ja kaukosäädin häikkää tulee ECO moden jälkeen.Jos apuja löytyy soita 0404892271.

Kaarlo

Onkohan mistään saatavilla leksaan käyttöohjetta ( ja nimenomaan leksaan ei diagboxiin ), enkä tarkoita asentamiseen vaan käyttämiseen. Voisi vähän ihmetellä mitä sillä pystyy tekemään ja miten. Voi olla että olen puusilmä enkä vain ole huomannut, mutta keskustelupalstoja ja muuta internetin ihmeellistä maailmaa olen selaillut niin tällaisia en ole löytänyt. No videoita kyllä siihen asti että päästään diagnosoimaan ja lukemaan vika koodeja, mutta siihen nuo on sitten jäänyt
xsara picasso 2,0  -01, C5 2,0i -04, C4 2,0i -05

Teuski

Ei muuta kuin rohkeasti selaamaan valikkoja, siten ne toiminnot löytyy. Aika selkeä logiikka siinä kuitenkin on.
-=C-Crosser 2.2HDi '07|C4 Cactus BlueHDi100 ETG '16=-

risekd

Huomenta.Lexiaa tai muuta vastaavaa tarttis täällä Kokkolan seudulla.Lämmityslaitteen asetuksia pitäisi saada muutettua,on liian jalkatilapainoinen,ei tahdo lasi aueta niin kuin aikaisemmissa kulkemissa.Potilas 2,0 hDi,-13.siis C5.

Tommi1967

Lainaus käyttäjältä: risekd - marraskuu 09, 2016, 07:52:32
Huomenta.Lexiaa tai muuta vastaavaa tarttis täällä Kokkolan seudulla.Lämmityslaitteen asetuksia pitäisi saada muutettua,on liian jalkatilapainoinen,ei tahdo lasi aueta niin kuin aikaisemmissa kulkemissa.Potilas 2,0 hDi,-13.siis C5.
Mahtaako tuollaista voida säätää myös II-koppaisessa C5:ssa Lexian avulla? Ei ole ainakaan osunut silmään.

vuorpe

Päiviä! Parikin asiaa, onko jotain listaa missä harrastajien Lexiat majailee? Ja toinen juttu että tekeekö tällä http://www.ebay.com/itm/151855775698 jotain muutakin kuin torguella?

Teuski

Lainaus käyttäjältä: vuorpe - marraskuu 14, 2016, 21:54:54
Päiviä! Parikin asiaa, onko jotain listaa missä harrastajien Lexiat majailee? Ja toinen juttu että tekeekö tällä http://www.ebay.com/itm/151855775698 jotain muutakin kuin torguella?
Eipä taida olla, mutta jos kertoisit oman sijaintisi niin joku voisi vinkata :)

Tekeehän tolla hiukan enemmän kuin torquella ;)
-=C-Crosser 2.2HDi '07|C4 Cactus BlueHDi100 ETG '16=-

vuorpe

Klaukkalassa Nurmijärvelläcasustelen. Onnistuuko tuolla laitteella esim auxien esiin kaivaminen?

Megaman

FAPlite play-kaupassa tuollainen.

Onko kukaan kokeillut, tekeekö mitään ja toimiiko?

"Only for Peugeot and Citroen vehicles All sensors displayed like in DiagBox/Lexia manufacturer diagnostic"
407 Coupé, Peugeot Boxer -05, Bomba Quest 500. ex: C2 VTS -09, C5 SX 2.0i Break, BX, Xantia, 309...