Tehoboxit / Softat (HDI)

Aloittaja Kaitzu, syyskuu 12, 2006, 22:33:20

« edellinen - seuraava »

0 Jäsenet ja 1 Vieras katselee tätä aihetta.

Tulosta
Siirry alas Sivuja 1 2 3 4 5 6 7 8 9
Käyttäjän toimet

C5 Shadow

#50
helmikuu 18, 2009, 10:22:42
Kuinkahan nuo "halvat" mahtaa toimia ? Niistä kun ei yleensä kuule pelkkää hyvää.
Mielenkiinnosta kysyn että kun on mainoksen mukaan erittäin helppo asentaa, niin kuinka se asennetaan oikeassa maailmassa. Onko se todella noin helppoa ?

PicassoHDI

#51
helmikuu 18, 2009, 10:32:01 Viimeisin muokkaus: heinäkuu 07, 2009, 20:07:31 käyttäjältä PicassoHDI
Lainaus käyttäjältä: C5 Shadow - helmikuu 18, 2009, 10:22:42
Kuinkahan nuo "halvat" mahtaa toimia ? Niistä kun ei yleensä kuule pelkkää hyvää.
Mielenkiinnosta kysyn että kun on mainoksen mukaan erittäin helppo asentaa, niin kuinka se asennetaan oikeassa maailmassa. Onko se todella noin helppoa ?
Asennus on helppo ainakin 2.0 hdi koneeseen, aikaa menee n. Minuutti.

Asiaan: 1.6 hdi koneeseen boxin asennus on todella hankalaa. On meinaan tuolla ilmanputsarin/pa suodattimen alapuolella.
Jos haluaa päästä helpommalla, niin hanki sellainen tehoboxi joka tulee suoraan jokaisen suuttimen liittimeen http://promotech.se/?p=products_modules_overview_info&category=diesel&mID=CRI_3326&vID=10243 tai sitten softapäivitys. 

CRI-boksi on uusin injectorboksi, eli jokaiselle suuttimelle oma liitin.
CRI-3316 ja 26 hinta on sama mutta riippuen auton elektroniikasta on kaksi vaihtoehtoa.

marko

#52
helmikuu 18, 2009, 12:06:06
ex-Xsarasa minulla oli boksi joka asennettiin commonrailin paineanturin liittimeen. Periaatteessa helppo homma kun ei tartte muuta kuin ottaa liitin irti ja tökätä tuo siihen väliin. Käytäntö oli pikkasen toista. Välillä meni 5min ja joskus 20min (oli katsastuksessa irti niin tuli irroteltua) riippuen miten hyvin se sattui menemään paikalleen. On liitin nimittäin niin ahtaassa ja kettumaisessa paikassa. Selvästi oli pirteämpi auto, kulutus ei ainakaan noussut, ei savuttanut eli hyvin toimi. Sitten kun otin tuon katsastukseen irti niin jopa savuttikin :) ja k-arvo oli varmaan jotain 2,5 eli nokea oli kertynyt putkeen aika reippaasti. Olisi varmaan pitänyt ajella paljonkin reippaammin.
viimasuoja

make206

#53
helmikuu 18, 2009, 13:14:59
Lainaus käyttäjältä: C5 Shadow - helmikuu 18, 2009, 10:22:42
Kuinkahan nuo "halvat" mahtaa toimia ? Niistä kun ei yleensä kuule pelkkää hyvää....
Mulla on "vääränmerkkisessä" ollut AMH:n boksi viime kesäkuusta paikallaan (myös katsastuksessa, säätöpompola irti ja hanskaloon :D ).

Ei ole mitään vikonut, tankillisella pääsee enemmän ainakin kaupunkikäytössä ja löylyä on koneessa enemmän.
Ainoa mikä on että kytkimen pito ei tahdo riittää isommilla asetuksilla.. :(

PicassoHDI

#54
helmikuu 18, 2009, 15:53:50
Lainaus käyttäjältä: marko - helmikuu 18, 2009, 12:06:06
ex-Xsarasa minulla oli boksi joka asennettiin commonrailin paineanturin liittimeen. Periaatteessa helppo homma kun ei tartte muuta kuin ottaa liitin irti ja tökätä tuo siihen väliin. Käytäntö oli pikkasen toista. Välillä meni 5min ja joskus 20min (oli katsastuksessa irti niin tuli irroteltua) riippuen miten hyvin se sattui menemään paikalleen. On liitin nimittäin niin ahtaassa ja kettumaisessa paikassa. Selvästi oli pirteämpi auto, kulutus ei ainakaan noussut, ei savuttanut eli hyvin toimi. Sitten kun otin tuon katsastukseen irti niin jopa savuttikin :) ja k-arvo oli varmaan jotain 2,5 eli nokea oli kertynyt putkeen aika reippaasti. Olisi varmaan pitänyt ajella paljonkin reippaammin.
Boxin johtosarja asennetaan 2.0 HDI 90/110 hv versiossa öljynsuodattimen lähettyviltä löytyvään keltaiseen liittimeen. Jos hankalasti haluaa tehdä, niin voi sen asentaa sinne CR painetunnistimen luo ja silloin menee aikaa.

marko

#55
helmikuu 18, 2009, 16:36:35
No tuon kun olisi tiennyt silloin aikoinaan :-\ Asennusohjeessa oli ohjeet vain paineanturin juureen asentamiseksi
viimasuoja

PicassoHDI

#56
helmikuu 19, 2009, 18:33:37 Viimeisin muokkaus: maaliskuu 17, 2009, 12:58:50 käyttäjältä PicassoHDI
Lainaus käyttäjältä: marko - helmikuu 18, 2009, 16:36:35
No tuon kun olisi tiennyt silloin aikoinaan :-\ Asennusohjeessa oli ohjeet vain paineanturin juureen asentamiseksi
2.0 HDI 90 tai 110hv mallit. Asennus joko tuonne tai tuonne. Molemmat käyvät, kun ovat samaa johtoa.

PicassoHDI

#57
maaliskuu 21, 2009, 15:06:59 Viimeisin muokkaus: maaliskuu 29, 2009, 17:50:54 käyttäjältä PicassoHDI
Lainaus käyttäjältä: PicassoHDI - maaliskuu 17, 2009, 13:03:47
Tuli kokeiltua tuota http://www.finnautomobile.net/index.php?productID=5 boxia. Ihan siisti ja pieni paketti ja johtosarja siististi tehty. Huom! Portaaton säätö, kun amh:ssa säädöt 0,1,2,3,4,5,6,7,8,9. Ei anna ihan niin kovaa ruutia kuin amh booster. Polttoaineen kulutus huom. pienempi mitä AMH boxilla ja tyhjäkäynti tasainen. http://www.amh-booster.de/shop/catalog/product_info.php?products_id=2162 . Suuttimet ei raksuta tällä Asa boxilla kuten tuolla Amh boxilla.
Nyt on vähän kokemusta tuosta ASA ECO boxista. Säätöjä piti kokeilemalla vaan hakea. Milli säätöä ja baanalle ja säätöä ja baanalle. Ei anna juurikaan lisää tehoa. Alavääntö paranee. Jos haluat paukkua koneeseen osta joku muu boxi tai softa päivitys.

Pasi A S

#58
huhtikuu 07, 2009, 17:09:45 Viimeisin muokkaus: huhtikuu 07, 2009, 17:24:23 käyttäjältä Pasi A S
Mites käy jos lastuttaa 1.6 HDi, 110 hv , FAP motin...onko kokemuksia? Taitaa olla kaksoismassa kytkimellä ko moottori? Eikös lastutus tarttis järeämpää kytkintevyäkin? Muistan jo vuosien takaa (oiskoos ollu -99) kun työkamu lastutti asiaan vihkiytyneellä pajalla 1.8T koneen, ne vaihtoi samalla kytkimen paineastelmineen. Oiskos ollu Harisella.Kyllä lähti.
http://www.hestec.fi/chiptuning/chiptuning.php

pica

#59
huhtikuu 11, 2009, 08:47:45
Tilasin Picasso -02 HDi 90hv:seen tehoboksin tuolta Saksanmaalta www.race-chip.de osoitteesta ja tökkäsin kiinni ja laitoin vielä Liquimolyn dieselputsaus aineen tankkiin. Ja täytyy sanoa jotta nyt on ilo ajaa, on voimaa ja käynti tasainen. Muutaman viikon ollut nyt käytössä ja tuntuu tuo polttoaineen kulutus laskeneen. Hinta boksilla oli 129e+15€ postikulut ja muutama euro ulkomaanmaksusta kuluja. Kaveri laittoi samanlaisen boksin V70 2.4D -02 volvoon ja hyvin pelaa siinäkin.

Ramha1

#60
huhtikuu 11, 2009, 09:19:12
Onkos tuossa Race-chipissä säätöjä kuten on noissa muissa vastaavissa?
EX Xsara Break HDi -00 (ph1)

pica

#61
huhtikuu 11, 2009, 09:54:29
Race-chipillä on kaksi mallia myynnissä ja tuo minkä ostin on halvempi vesio 129e ja siinä on jotain säätöjä tehtävissä jumppereilla, niistä vain ei tullut mitään ohjetta mukaan. Kalliimassa mallissa 229€ on säädöt tehtävissä käännettävillä kytkimillä tai tietokoneella?. Ilmeisesti myyjältä saisi lisätietoja tuosta säätämisestä, mutta kielitaitoni on sen verran ruosteessa että en ole kysellyt niiden perään ja toimii niin hyvin että ei ole tarvinnutkaan.

C52001

#62
huhtikuu 20, 2009, 22:35:57
Onko tästä kellään kokemusta tai tietoa. Tehon lisäys prosentit on tietysti liioiteltuja.

http://www.elisanet.fi/nettiliike/chiptuning.html

jarzi

#63
huhtikuu 27, 2009, 11:04:52
Jahas, tilasinpa amh boosterin boxin femmaan, mielenkiinnolla ootan mitä tomaatti loota tykkää >:D.
Vituttaa, olen siis olemassa.

citroenc5

#64
huhtikuu 27, 2009, 14:50:17
Kerro sitten kokemuksesi boksista kun olet saanut paikalleen. Itsekkin moista harkinnut mutta automaatin kestosta on varoiteltu joten on jäänyt toistaiseksi hankkimatta. >:(

jarzi

#65
huhtikuu 27, 2009, 23:19:42
yritän muistaa naputella, työkaveri meinas että ei nuo automaattilootat olis kovin kortille mitottu. Hei, jos joku tietää mihin 2,2hdi:sä kytketään tuo boxi kiinni helpoiten, ni vois kertoa ;D
Vituttaa, olen siis olemassa.

jarzi

#66
huhtikuu 28, 2009, 10:43:41
Menipä rahat nopeasti perille, eilen maksoin ja nyt oli jo paketti laitettu tulemaan :o. Yleensä menny se kolme päivää rahojen siirtyessä parempaan talteen.
Vituttaa, olen siis olemassa.

PicassoHDI

#67
huhtikuu 28, 2009, 10:43:51
Lainaus käyttäjältä: jarzi - huhtikuu 27, 2009, 23:19:42
yritän muistaa naputella, työkaveri meinas että ei nuo automaattilootat olis kovin kortille mitottu. Hei, jos joku tietää mihin 2,2hdi:sä kytketään tuo boxi kiinni helpoiten, ni vois kertoa ;D
2.2 HDI 133hv, Poista koneen päältä suoja. Etsi punainen liitin commonrail jakotukista (kts.kuva) Ota jakotukista punainen liitin irti ja liitä boxin piuha punaiseen liittimeen ja toinen boxin piuha jakotukkiin. AMH:n boxin liittimestä pitää melko varmasti yksi "ohjuri" vuolla puukolla pois, että liitin menee paikalleen -> selviää sitten kun kokeilee. AMH:n johtosarjassa mahdollisuus valita onko järjestelmä BOSCH vai Siemens -> jos auto ei käynnisty on kytkentä väärin siinä johtosarjassa.

CelaVii5

#68
toukokuu 05, 2009, 21:08:59
Cheetahin säädettävä boksi on sitten asennettu. PicassoHDIlle kiitokset "hieman" asennusta helpottavasta ohjeesta. Oli meinaan tonkin boksin mukana vaan ohje asentaa boksi suoraan tonne paineentunnistimen liittimen väliin. Eihän sinne Xantiassa sovi oikein millään vaikka räpylät onkin allekirjoittaneella pienet.

Perusasetuksella kävin kokeilemassa ja lievää piristymistä havaittavissa. Ruuvasin tehoja pihassa vähän lisää ilman että savutusta havaittavissa kun nostin kiekat vähäksi aikaa ohjeistuksen mukaan 3500rpm, saa nähdä miltä huomenna tuntuu koeajolla...

Katalysaattorin saumasta vuotaa kyllä pakari ikävästi, kuuntelin jo ihmeissään mistä kuuluu kiihdyttäessä moinen suhina, mutta pakari vuotaa katin edestä reippaasti, roskat vaan lentelee auton alta paikallaan kaasutellessa :D Eikun uudelleen ebayhin tilausta vetämään.  :-\

CelaVii5

#69
toukokuu 08, 2009, 16:39:20
No nyt on ruuvattu säätö tappiinsa ja alkaa eroa vakioon tuntumaan selvästi. Kierrosten käytöstäkin on nyt jopa jotain apua, aiemmin tuntui ettei yli 3000rpm ollut juuri järkeä kiihdytellä. Aika maltillinen tuo säätö ko. boksissa vain, ei saa savua tuolla aikaiseksi. :D

jarzi

#70
toukokuu 08, 2009, 20:27:24
Itte vielä oottelen omaa boxia, oli kuljetusfirma vahingossa vieny mun paketin hollannin konttorilleen ;D. Jospa se ens viikolla saapus, jos vaan arpovat maan oikein tällä kertaa :laugh:.
Vituttaa, olen siis olemassa.

CelaVii5

#71
toukokuu 08, 2009, 23:18:38
Tuo Cheetah tuli Englannista todella nopeasti, tilasin vappuviikolla tiistaina ja vapun jälkeen maanantaina oli noudettavissa postista. Todennäköisesti paketti oli siis jo vappuaattona paikallisessa postissa, tuon saapumisilmoituksen tulo vaan aina kestää sen ylimääräisen päivän...

jarzi

#72
toukokuu 13, 2009, 23:36:54
Lainaus käyttäjältä: PicassoHDI - huhtikuu 28, 2009, 10:43:51
Lainaus käyttäjältä: jarzi - huhtikuu 27, 2009, 23:19:42
yritän muistaa naputella, työkaveri meinas että ei nuo automaattilootat olis kovin kortille mitottu. Hei, jos joku tietää mihin 2,2hdi:sä kytketään tuo boxi kiinni helpoiten, ni vois kertoa ;D
2.2 HDI 133hv, Poista koneen päältä suoja. Etsi punainen liitin commonrail jakotukista (kts.kuva) Ota jakotukista punainen liitin irti ja liitä boxin piuha punaiseen liittimeen ja toinen boxin piuha jakotukkiin. AMH:n boxin liittimestä pitää melko varmasti yksi "ohjuri" vuolla puukolla pois, että liitin menee paikalleen -> selviää sitten kun kokeilee. AMH:n johtosarjassa mahdollisuus valita onko järjestelmä BOSCH vai Siemens -> jos auto ei käynnisty on kytkentä väärin siinä johtosarjassa.
Piru vie en mä löytäny sieltä tota punasta liitintä, ainakaan nyt hämärässä piha valon loisteessa. Aamulla koitetaan uudestaan :|
Vituttaa, olen siis olemassa.

jarzi

#73
toukokuu 15, 2009, 00:08:38
Nyt on boxi asennettu paikoilleen, ja muutama testikilometri ajettu. Säätö on asetettu 5 kohdalle ja kun kiihdyttää yli 3000 kiekan, alkaa veto olla hieman nykivää, mistä lie johtuu. Pitää joku päivä kokeilla muita asetuksia. josko se ei sitte enää nykis
Vituttaa, olen siis olemassa.

PicassoHDI

#74
toukokuu 15, 2009, 00:27:05
Lainaus käyttäjältä: jarzi - toukokuu 15, 2009, 00:08:38
Nyt on boxi asennettu paikoilleen, ja muutama testikilometri ajettu. Säätö on asetettu 5 kohdalle ja kun kiihdyttää yli 3000 kiekan, alkaa veto olla hieman nykivää, mistä lie johtuu. Pitää joku päivä kokeilla muita asetuksia. josko se ei sitte enää nykis
AMH boxissa pitää olla asetus joko 4 tai 7. Niillä 2.0hdi moottori pelaa parhaiten. 5 asetuksella ilmenee nykimistä. 8 ja 9 asennoilla savuttaa mutta ei kulje.
Tulosta
Siirry ylös Sivuja 1 2 3 4 5 6 7 8 9
Käyttäjän toimet