Tehoboxit / Softat (HDI)

[Tuuba]

Mielenkiinnosta tilasin Ebaysta vaimon xsaraan Al-Racingin EVRY-modiin perustuvan "lastun". Ei ollu kallis, n. 65€ postikuluineen niin viitsin kokeilla.
Täytyy kyllä sanoa että jarrupalasarjan hinnalla ei olisi uskonut moottorin käytöksen muuttuvan noin radikaalisti. Autohan on ´00 2.0HDi 66kW Xsara. Savutus ei lisääntynyt, mutta kytkin alkoi luistaa! :)  (se oli odotettavissa ja uusi paketti on ollu hyllyllä jo hetken, 330tkm vetokoukullista ajoa)
Muuten autoon tuli huomattavasti lisää vääntöä ja mikä parasta, vääntö on suht tasaista koko kierrosalueella, enää se ei puudu yli 3000rpm ja vastaa kaasuunkin paremmin. Laiskaltahan tuo vieläkin tuntuu kun vertaa tuohon 2.0TDi volsuun, mutta sitikassa on se ero että siinä moottori toimii muuten paremmin, eikä tartte pelätä pumppusuutinremonttia eikä öljypumpun hajoamista...

[jkaija]

Moro,
Onko kenelläkään kokemuksia seuraavista ecu:n ohjelmointilaitteista;  BDM 100 ja KWP2000 ECU Plus eli onko tullut tehoa lisää ja entäs kulutus?
Eivät ainakaan ole hinnalla pilattuja.
Entäs sitten Lexia 3 onko hintansa arvoinen ?
Ja mistä saisi halvimmalla ScanGauge 2:n ?

[Hopo]

KWP2000 löytyy hyllystä, sehän on pelkkä työkalu ECU:n ohjelmointiin. KWP:llä softa talteen ECU:lta, softa jollekin joka ymmärtää ruiskutuskartoista, uusi softa KWP:llä sisään. Kyselin ulkomaisilta foorumeilta mitä noin suurinpiirtein kustantaa uusi softa, hinnat oli kaikkea 70 ja 250 euron väliltä. Ja melko riskaabelia teettää ohjelma jollain ventovieraalla, eihän sitä koskaan tiedä vaikka softa tulisi takaisin ihan samana kuin lähtiessä.
Tolla KWP:llä ja modatulla softalla saa sitten ihan virallisen lastuvirityksen, eikä mitään huijausboksia.

[Jankos]

KWP2000 myös hyllyssä ja ihan menestyksekkäästi sen kanssa olen leikkinyt. Kerran jopa xantun kanssa johto irtosi säheltäessä ja lataus jäi kesken. Kauhujuttuja on netissä jaettu että sen jälkeen ei ikinä saisi toimimaan mutta ei muuta kuin alusta uudestaan ja auto lähti taas käymään.

Espanjasta jostain nettipuljusta olen ostellut tiedostoja ja ihan hyvin on pelannut :D taisi olla www.obdcar.com
Tuolla siis tiedostot on jostain autosta imutettu mikä on lastutettu ja itse pitää keksiä koodien perusteella että mikä on oikea jne.

[Hopo]

Auton alkuperäinen softa kävi unkarilaisella pajalla muokattavana, otin tietoisen riskin ja sain kyllä aika napakat lisätehot autoon.
+30hp ja 65Nm lisää nallia. Ny on sit ungefär 140 hp ja 315Nm. Kyllähän tuo puskee nyt ihan selkeesti paremmin.
Kulutustiedot näkee viikonloppuna Hämeenlinnan reissulla sit.

[Jankos]

Missä käytit mitattavana kun sait nuo lukemat? Mitä siinä on vakiosoftalla tehoa? Yleensä vakionakin enemmän kuin tehdas ilmoittaa, riippuu tietysti ilmasta.

[Hopo]

Nämä on näitä elämän suuria kysymyksiä, että paljonko tehot nousi. En oo mittauttanut vielä missään ja tuskin mittaankaan.
Mutta faktaa on se että vääntöjä tuli ihan kiitettävästi lisää.

[Jankos]

OK, niin arvelinkin ;) Eli tuo on softantekijän arvio tehoista.

Oma kokemukseni kun on että tuohon 140 hepan tehoihin (dw10ated koneella ja tuningworld mittapaikkana eli ei mikään löysin mittapaikka) pitää nostaa ahdot 1,3 bar ja syöttöä on sitten oltava niin että pöllyttää jo aika reilusti. Mutta ero on sitten jo aika iso :D

[Hopo]

Nyt Jankos sait mut skeptiseksi... Kai se sitten on pakko mittauttaa niin saa mustaa valkoisella.  ::)

[citroënisti]

Tuli tilattua tuo race chip c4 picasso 1.6 koneiseen. Onko kukaan laittanut KO moottoriin kiinni? Veemäisessä paikassa tuo tuntuu olevan.. Kaikki vinkit miten päässä käsiksi parhaiten piuhan tökkeliin vastaanotetaan. Lisäksi jos on jonkinlainen perstuntuma millä säädöillä boksissa on paras vaikutus, niin olisin varsin tyytyväinen.

[PicassoHDI]

Ei kannata ostaa boxia 1.6 hdi koneeseen joka liitdtään cr painetunnistimen liittimeen vaan sellainen boxi joka liitetään suuttimiin tai sitten softamuutos. On vaan niin hankalassa paikassa että ei viitti purkaa puolta konehuonetta.

[citroënisti]

Kiitos vaan, mutta en kaivannut juuri tuota tietoa.  Kas kun KO boksi mulla on jo käsissäni... Jälkiviisaus ei nyt lämmitä pätkääkään.

[Elvis]

Ajattelin lastuttaa seevitoseni. Onko se viidenhuntin arvoinen asia? Pieneneekö polttoaineen kulutus? Lisääkö se vääntöä niin että sen huomaa? Onko ihmisillä kokemuksia tästä asiasta? Ajan 2.0 hdi myllyllä, automaatti vaiht., vuosimallia 2004.

[C6HDI]

Ei kannata. Kyllä sillä pärjää ilmankin ja lastutuksen jälkeen on edessä viiden tonnin remontit. Vaihteisto ei kestä kovin paljoa suurempaa vääntömomenttia.

[CelaVii5]

Nelipykäläisestä en tiedä mut se kuuspykäläinen automaatti kestää reilusti enemmän vääntöä kuin 2.0HDi antaa lastutettuna.

[Rallakka_]

Onkos kellään kokemuksia tästä laitteesta http://www.huuto.net/kohteet/galletto-1260-obd2-ecu-remap-flash-tuning-tool/212511035 ?

[PicassoHDI]

Kallis. Ulkomailta tilaamalla n. 10-15 dollaria.

[Reverend]

Ajattelin lastuttaa seevitoseni. Onko se viidenhuntin arvoinen asia? Pieneneekö polttoaineen kulutus? Lisääkö se vääntöä niin että sen huomaa? Onko ihmisillä kokemuksia tästä asiasta? Ajan 2.0 hdi myllyllä, automaatti vaiht., vuosimallia 2004.

Olen ajellut "boksituunatulla" xsaralla nytten n. 100tkm ja kovin tyytyväinen olen ollut muutokseen. Olisin valmis maksamaan sen 500e lastutuksesta jos auto olisi uudehko. Omassa ei tullut säästöä polttoaineen kulutuksessa sillä boksi vain lisää syöttöjä.

[Reverend]

Osaakos joku säätää Racechipin boxia? Pitäisi saada joku tolkku noista ruuveista.. ???

[Reverend]

Piti kysyä racechipiltä ja vastaus tulikin nopeaan.

1. Ruuvilla säädetään ruiskutuspainetta ja tämä selvisi jo käyttöohjeestakin mutta nostaako ruuvin ruuvaus paineita myös tasakaasulla? ???
2. Ruuvilla säädetään kierrosalue, jolle asti boxi on pelissä mukana.

Vakioasetuksilla tuntui hiukka mopolta vanhaan PSI:n boksiin verrattuna, nyt lisäsin paineita pari pykälää niin muutos oli huomattava, paljon pirteämpi keskialueella mutta yläkierroksilta edelleen puhditon. Pitää seuraavaksi kokeilla 2. ruuvia ;)

Onkos kukaan kokeillut kahta boxia yhtä aikaa?

[Reverend]

En saanut racechipistä samoja tehoja kuin psi:stä niin vaihdoin psi:n takaisin. Myös moottorin luonne on parempi tällä, ja ei rasita pumppua niin kuin paineita nostava boksi, kppumppu kuulostaa taas normaalilta :)

Laitettiin racechip toiseen autoon ja nyt autossa tyhjä akku. Pystyykö tuollainen boksi tyhjentämään akun?

[Megaman]

Boxer/Jumper/Ducato

Siis 2.0 HDI ja vakiona 86 heppaa...eikös toi ole aika alakanttiin? Paljonko henkilömalleista otetaan vakiona?

Saksasta sais reilulla satasella boxia ja tehot maltilliset 105 hp.

[Megaman]

^ Taitaakin olla peräti 84 hummaa tuossa. Mihinkähän Turboa moisilla tehoilla tarvitaan? ???

[Megaman]

^ Laitoin eilen racechipin perusversion töpseleihin kiinni. Kyllähän tohon sähäkkyyttä tuli. Pintakaasullakin voimantunnetta enempi ja kiihdytyksessä voi aistia jopa pienen nykäisyn... :)

[JHari]

Tulipa tuossa kokeiltua brittiläisen HDI Tuning Ltd-firman palveluja.

Autona 2002 Xsara Picasso HDi, ajettu jotain vajaat 230 000. Softaa lukuunottamatta aivan vakio.

Elikkä, homma toimi jotensakin näin:

• nykyinen softa autosta ulos MPPS-vekottimella OBD-portin kautta
• 99 puntaa HDI Tuningille Paypalilla
• softa samalle firmalle sähköpostilla perjantain ja lauantain välisenä yönä, pyyntönä oli saada lievin Xsara Picasson softa, eli 120 hepotinta ja 270 nm, EGR:n poisto ja kaiken varalta EGR-vapaa vakiosofta, jos nyt vaikka alkuperäinen kytkin ei haluaisikaan kestää
• lauantaina aamupäivällä tuli sähköposti että uusi softa on työn alla
• puolen päivän aikoihin tuli pyydetyt kaksi uutta softaa sähköpostilla
• sitten vaan EGR fyysisesti pois pelistä ja uusi softa sisään

Pitihän sitä sitten käydä kokeilemassakin. Liitteenä Torquen loggaamasta OBD-datasta piirretty käyrä. Sanoisin että lupaukset pitää paikkansa. ;D Muutenkin toimii aivan loistavasti, ja firman asiakaspalvelu on aivan ehdotonta huippua