Kokemuksia Citroen C4 Cactuksesta

[vialho]

Miten tuo koritakuu menee noiden ovien suhteen? Omassa Cactuksessa näyttäisi kupruilua olevan. Auto on 2018 -mallinen 33tkm ajettu.
Määräaikaishuollot tehty kerran vuoteen paikallisen Autofit-liikkeen toimesta. Miten tuon ruoste-ongelman suhteen tulisi toimia? Käsittääkseni autossa on kuitenkin koritakuu?

Minä kävin merkkiliikkeessä näyttämässä. Ottivat kuvat, lähettivät maahantuojalle ja muutaman päivän päästä tuli lupa korjaukseen

Huoltokirjassa lukee koritakuun pituus?

[Lumis]

Nyt tuli minullakin sama kolmen oven kupruilu vastaan 2019 vuosimallin kulkineessa. Kävin vajaa viikko sitten näyttämässä mutta vielä ei ole tullut ilmoitusta maahantuojalta.  :-\. Kilometrejä on tullut vajaa 49tkm ja auto on muuten pelannut mainiosti.

[Bornyhalls]

Meillä 2020 vuotinen josta maalattiin takakontti joku kk takaperin, ei olisi mennyt takuuseen ellei olisi erikseen otettu laajennettua 5v takuuta.

[Lowlandmorko]

Diesel Cactus kävi jakohihnasarjan vaihdossa ja hinta oli mielestäni kova, 990,14euroa, apulaitehihnasarja kuului myös hintaan sekä apulaitehihna jota ei km puolesta olisi vielä tarvinnut vaihtaa mutta samallahan se meni.

[Lowlandmorko]

Meillä 2020 vuotinen josta maalattiin takakontti joku kk takaperin, ei olisi mennyt takuuseen ellei olisi erikseen otettu laajennettua 5v takuuta.

Kysyitkö miten maalitakuu tai puhkiruostumattomuustakuu liittyy laajennettuun takuuseen, ja jos, niin millaisen vastauksen sait? Jos siis muistan maalitakuun olevan 6vuotta ja puhkiruostumattomuus 10vuotta vai 12vuotta.

[Bornyhalls]

Meillä 2020 vuotinen josta maalattiin takakontti joku kk takaperin, ei olisi mennyt takuuseen ellei olisi erikseen otettu laajennettua 5v takuuta.

Kysyitkö miten maalitakuu tai puhkiruostumattomuustakuu liittyy laajennettuun takuuseen, ja jos, niin millaisen vastauksen sait? Jos siis muistan maalitakuun olevan 6vuotta ja puhkiruostumattomuus 10vuotta vai 12vuotta.

Maalitakuu on 3v

[yason]

Näitä ruostuvia maalikupruisia ovia olen itse todistanut ainakin Cactus I:ssä, Cactus II:ssa, C5 Aircrossissa, DS7:ssa... ihan parin vuoden ikäisissäkin.

Minkähänlainen patentti noihin pitäis kehittää, että eivät ruostu, tyyliin jokin suojatarra tai massa? Johtuuko noiden ruoste siitä, että ovien väliin jää jotain, joka rikkoo maalipinnan vai kupruaako maalipinta aina sisältäpäin?

Tuntuu, että jos vähänkään uudempaa sitikkaa katselee, niin vakiovarusteena on ovet ruosteessa. Muhku ei ruostunut ollenkaan, 2010-luvun vaihteen sitikat lähinnä alustasta tietyistä kohdista ja nyt on lisäksi nämä oviongelmat jatkuneet ainakin kymmenen vuotta.

[Bornyhalls]

Meillä ei ollut ruostetta vaan maali irtosi paloina.

[Teuski]

Täällä '16 160tkm ajettu espanjantuonti. Käsittääkseni pari-kolmevuotiaana tuotu Suomeen.

Etuovet lienee vaihdettu, kun ovat alareunoistaan hyvät. Airbumpin ylä- ja alareunasta maalia on lohkeillut pois. Takaovet alareunoistaan ruskeat ja kupruilevat. alkaa ruoste hiipiä jo ulkopuolelle. Kylkien maalittomat kohdat on ruosteettomat.

Tuolla kun tulee itse harvemmin ajeltua, niin täytyy kyllä todeta että on todellinen ajajan auton robottivaihteisena. Vaihteiden vaihtoon pitää keskittyä enemmän kuin manuaalissa, sopivan vaihtokohdan lisäksi pitää ehtiä toimimaan ennen kuin robotti ehtii  :)
Välillä mietin, että onkohan tossa dieselin vaihteistossa bensakoneisen ohjelma  :-\ Voisikohan tollaseen vanhempaan löytyä vaikka toimintaa jouhevoittava päivitys? Itse kaasua nostaessa ja läpyskästä vaihtaessa vaihtaa kyllä todella nopeasti ja nätisti.

[Lumis]

Nyt tuli minullakin sama kolmen oven kupruilu vastaan 2019 vuosimallin kulkineessa. Kävin vajaa viikko sitten näyttämässä mutta vielä ei ole tullut ilmoitusta maahantuojalta.  :-\. Kilometrejä on tullut vajaa 49tkm ja auto on muuten pelannut mainiosti.

Syksyllä 2024 uusittiin kolme ovea takuuna. Korjauslupaa odotellessa huomasin takaluukun sisäpuolelta maalin tarttuneen kumitiivisteeseen. Ilmoitin tästä ennen ovien uusimista mutta tieto ei mennyt eteenpäin. Kävin pariin kertaan näyttämässä takaluukkua korjaamolla ja viimein kesällä 2025 auto saatiin työn alle ja luukku uusittua. Projektissa meni melkein vuosi mutta nyt auto on priimakunnossa. 6-vuotishuollossa kesällä uusittiin jakohihnan lisäksi jarrulevyt ja palat sekä osa pakoputkesta. Nämä kaikki menivät huolenpitosopimuksen piikkiin, jonka olin jatkanut 6 vuoteen asti.

[ace]

Näitä ruostuvia maalikupruisia ovia olen itse todistanut ainakin Cactus I:ssä, Cactus II:ssa, C5 Aircrossissa, DS7:ssa... ihan parin vuoden ikäisissäkin.

Minkähänlainen patentti noihin pitäis kehittää, että eivät ruostu, tyyliin jokin suojatarra tai massa? Johtuuko noiden ruoste siitä, että ovien väliin jää jotain, joka rikkoo maalipinnan vai kupruaako maalipinta aina sisältäpäin?

Tämän kuvan (2023 vuosimallin C4) perusteella sanoisin, että vika on tiivistemassassa, joka ei kunnolla tiivistä peltisaumaa:

Jos näin on, niin voikohan sille tehdä jälkeenpäin mitään :| Ovikotelon sisään jos uittaisi jotain lievää kotelosuojaa, niin voisiko tuo suojata peltisaumaa sisältäpäin sen verran, että ruostuminen ainakin hidastuisi ???

[Sitikka JNS]

Meikäläisen Cactuksesta (vm. 2020) alkoi molempien etuovien alasaumat hilseilemään noin vuosi sitten. Yritin saada ensin maahantuojan korjaamaan asiaa, mutta eivät innostuneet lainkaan. Totesivat että kun on yli kolme vuotta vanha niin maalitakuu ei ole voimassa.  >:(
Teetätin sitten työn omalla kustannuksella merkkiliikkeen kolarikorjaamolla. Vein perjantaina ja hain maanantaina, 250 €.