Aihe: C5 - Lämmityslaite

[wille]

I-koppasen orginaali läppämoottorissa on lyhyt akseli, Pitkäakselinen ns. korjaussarja.

Eli tää antaa ilmeisesti pientä lohtua / helpotusta korjaukseen?

[powerage]

Syksyllä vaihdoin omaan autoon tuon pitkäakselisen läppämoottorin ja hyvin on toiminut.

[abel]

Mors
1.8 litranen nolla kakkonen puhalsi vasempaan kanavaan kuumaa ja oikeaan sitä mitä haluttiin.. Ilmastointi on huollettu muutama viikko sitten eli mikä osa on seuraavaksi menossa rikki?
Vika kuittaantui kun pyöräytti vasemman kanavan +28 asteeseen ja sen jälkeen sinne +20 asteeseen, mitä oikealla puolellakin oli.

On kohtuu rasittava työmatka jos auto puhaltaa kuskille +28 asteista ilmaa 

[powerage]

Luultavasti säätöläpän moottori vaihtoon:

http://citroen-foorumi.com/index.php/topic,5395.msg99688.html#msg99688

[PicassoHDI]

Mors
1.8 litranen nolla kakkonen puhalsi vasempaan kanavaan kuumaa ja oikeaan sitä mitä haluttiin.. Ilmastointi on huollettu muutama viikko sitten eli mikä osa on seuraavaksi menossa rikki?
Vika kuittaantui kun pyöräytti vasemman kanavan +28 asteeseen ja sen jälkeen sinne +20 asteeseen, mitä oikealla puolellakin oli.

On kohtuu rasittava työmatka jos auto puhaltaa kuskille +28 asteista ilmaa 

Yhd. Vanhaan aiheeseen.

[BODDAI]

Moro

Mulla rupes c5 2.0 vm02 kans puhaltamaan kuskille tulikuumaa ja hantille sitä mitä säätimestä säätää. Vikaa kesti pari päivää. Kerkesin pitkäakselisen läppämoottorin jo tilaamaan mutta nyt toiminut taas pari päivää ilman oikkuja. mahtaako uusia vian vai onko vika edes tuossa läppämoottorissa?

[powerage]

Väittäsin että lähes varmasti vika uusiutuu ja lähes poikkeuksetta I-koppasessa vika on juuri tossa läppmoottorissa. Tai siis sieltä vastapuolelta on boorit rikki.

[BODDAI]

vieläkin toimii . hajoaako nuo moottorit hantinpuolelta myös?

[powerage]

Taitaa noi ko. probleemat koskea yleensä kuskin puolta, ja ei se servomoottori mene rikki vaan vastapuolen boorit hajoavat.

[TeeKoo]

Tänään tilasin Raision Auto-Centeristä moottorin vaihdon. 270 euroa. Ja kuskin puoli nimenomaan.

Ritiko ei näitä laita. veho vaihtaa koko systeemin.

[Rojekti]

Moro

Mulla rupes c5 2.0 vm02 kans puhaltamaan kuskille tulikuumaa ja hantille sitä mitä säätimestä säätää. Vikaa kesti pari päivää. Kerkesin pitkäakselisen läppämoottorin jo tilaamaan mutta nyt toiminut taas pari päivää ilman oikkuja. mahtaako uusia vian vai onko vika edes tuossa läppämoottorissa?

Mulla sama auto tekee samaa jekkua täysin satunnaisesti 0..10 päivänä kuukaudessa, tuolla ratiolla. Juuri nyt tulee kylmää joten en valita enkä tilaile kalliita palasia, heh.

[TeeKoo]

Niinpä alkoi minunkin kulkineeni taaas kylmää lykätä eilen.

Kauppaan mennessä tuli kuumaa, kaupasta lähtiessä kylmää. Siinäpä sitä on ihmettelemistä. Peruako huolto vai ei?

Muuten, onko vika varmasti lämpötilansäätimen moottorissa? Eikös lämpöanturin vika voisi aiheuttaa samanlaisia oireita?

[powerage]

Hei TeeKoo, testerillä käsittääkseni pystyy huollossa katsomaan, mistä vika johtuu. 2 vuotta minäkin pelleilin ton lämmönsäätö homman kanssa ennen kuin vaihdoin sen läppämoottorin. Kesällä pidin lämmönsäädön 16C ja talvella 28C ja puhalluksella/suuntauksella yms. säädin kajuutan lämpöjä...