Kokemuksia uudesta C5 III mallista

[skt]

"Noh, tämä ohjaushan on varmasti tottumiskysymys. Itse ajan tällä hetkellä VAGinalla (Octavia 2.0 TDI DSG) ja nyt kysynkin löytyykö foorumilta VAG-leiristä siirtyneitä, joita tuo ohjaus on C5:ssä askarruttanut ja miten siihen on sopeuduttu?"

Itse ajelin muutaman vuoden 2005-2007 uusikoppaisella farkku-Octavialla, josta siirryin uuteen farmari Avensikseen ja nyt siis alla uusi C5 Tourer 136 HDI A. Itse ainakin pidän tuon auton ohjauksesta, ainoa seikka mikä vaati hetken totuttelun oli tuo ohjauksen palauttamattomuus, eli ei ihan täysin palauta keskiasentoon etenkään hitaassa nurkka-ajossa, mutta tuohon tottui nopeasti, enkä koe asiaa mitenkään häiritseväksi.

[Bordeaux]

"Tästä menopelistä tullee vuoden auto"
http://www.kauppalehti.fi/5/i/talous/uutiset/etusivu/uutinen.jsp?oid=2008/11/16306

Saas nähdä?

[Pinpal]

Kyseessä siis niinkin asiantunteva taho kuin uhkapeliyhtiö. :)

[Brando]

Nyt on ollut alla reilut 2 viikkoa C5 Exclusive bensa ja tässä hieman tuntoja autosta:säilytystilaa ei ole käytännössä ollenkaan auton sisällä ja koska ajan yli 95 prosenttisesti yksin niin varsinkin kunnollisen muki/pullopidikkeen puuttuminen häiritsee paljon.Sellainen on toki keskinojassa mutta käytännöllisyys on nolla luokkaa koska muki/pullo pitäisi kaivaa aina erikseen tuen kannen alta,ei siis toimi.Ajaminen onkin sitten toinen juttu:helppoa ja vaivatonta.Mukava erikoispiirre on lisäsivuvalon syttyminen kun autoa kääntää mutkissa,varsinkin valottomissa risteyksissä tosi iso apu.Hintansa väärtti auto toki.

[Velmanteri]

"Tästä menopelistä tullee vuoden auto"
http://www.kauppalehti.fi/5/i/talous/uutiset/etusivu/uutinen.jsp?oid=2008/11/16306

Saas nähdä?

Joku ååppeli sen voitti  ::)

[MarkoCee]

Oliskohan tämä paremminkin uuden ketjun aihe, mutta tietäisköhän joku mistä saa merkkikohtaiset kumimatot ko. kiesin jalkatilaan, mieluiten kourumalliset... Rensillä ei ole vielä listoilla, eikä tahdo löytyä muutenkaan - Veholassa pyöritettiin silmiä ja päätä. Auton mukana tuli kankaiset, tosin pohjasta muovitetut, eli keräävät vettä ja lunta (jahka sitä lunta nyt tännekin asti saadaan).

Ostin Biltemasta yleismatot, leikkelin niitä sopiviksi ja on aika siistit mutta käryävät ihan älyttömästi. Pesukaan ei auttanut, todella vahva haju noissa. Ja eivät ole kourumalliset, tietty.

Samoin tommonen takakontin kourumatto olisi aika pop, vaan niitäkään ei satu missään silmiin. Edelliseen mallisarjaan löytyy pilvin pimein vaan ei tähän uudempaan.

[PicassoHDI]

Oliskohan tämä paremminkin uuden ketjun aihe, mutta tietäisköhän joku mistä saa merkkikohtaiset kumimatot ko. kiesin jalkatilaan, mieluiten kourumalliset... Rensillä ei ole vielä listoilla, eikä tahdo löytyä muutenkaan - Veholassa pyöritettiin silmiä ja päätä. Auton mukana tuli kankaiset, tosin pohjasta muovitetut, eli keräävät vettä ja lunta (jahka sitä lunta nyt tännekin asti saadaan).

Ostin Biltemasta yleismatot, leikkelin niitä sopiviksi ja on aika siistit mutta käryävät ihan älyttömästi. Pesukaan ei auttanut, todella vahva haju noissa. Ja eivät ole kourumalliset, tietty.

Samoin tommonen takakontin kourumatto olisi aika pop, vaan niitäkään ei satu missään silmiin. Edelliseen mallisarjaan löytyy pilvin pimein vaan ei tähän uudempaan.

Kyllä! Aivan ihme mattoja kaupataan. Siis kuka pönttöpää noita kumimattoja oikeen suunnittelee!!! Ei mitään järkeä.

Tälläisellä varaosanumerolla kuin: 9464.CE löytyy kourumatto C5 III malliin. ei vaan ole kumimatto:

- Excellent value for money.
- Exclusive manufacturer option.
- Provides efficient protection of the original mats.
- Highly resistant to changes in temperature without any loss of shape.
- Waterproof.
- Does not retain humidity, avoiding mould or unpleasant odours thanks to the clear air flow beneath the mat.
- Resistant to impacts, non-flammable and hard-wearing.
- Special manufacturer product.
- Fine finish and original shape.

Kouruinen kangasmatto, vesieristetty.

[tonttu]

Löytyisikö täältä http://www.vannetukku.fi/media/rensi_soveltuvuustaulukko.pdf

[Kane80]

Jaahas, muori valitellu auton ajo käytöstä kun alle tuli Nokian Hakkis 5:set, tuulella ei tiellä pysy ym. Noh, täytyy sanoa kun itse koittelin niin kumman huonoon suuntaan tuo ohjaus on menny, ei palauta käytännössä lainkaan ja täytyy todella nopesti aina vilkuilla nappulat ja namiskuukkelit läpi, auto yleensä joko menossa pientareelle tai vastaan tulijoiden kaistalle, jollei sitä kokoajan kyttää.
Ei niinkään hyvä, ei. Tuo vanha C5 on huomattavasti parempi noilla talvirenkailla, outo homma.

[KareJG]

Kysymys Kane80: Onko rengastus täsmälleen samanlainen? Vannekoko, renkaan leveys yms. muut mitat? Kysyn, koska yllätyin oman viimeisen hankintana (tosin väärämerkkinen) kohdalla vanteiden ja rengastuksen dramaattista vaikutusta ajo-ominaisuuksiin. Kesänakit ovat kuluneet 205/50/16 ja talvisellaiset ovat kitkat 195/65/15 ja eroa on kuin yöllä ja päivällä talvipyörien eduksi.

[jakasa]

 ???Jännä juttu, mulla menee ajatus aivan toisin. Minulla myös alla uudet Hakkikset ja en ole vastaava ongelmaa todennut. Hyvin kulkee kuin juna, verrattuna aikaisempaan Femmaan, jolla ajelin kolme vuotta. Vanhempi malli oli korkeampi ja tuuliherkempi. Eilen ehtoolla tuuppasin tuulessa ja tuiverruksessa 200 kilsaa ja mielestäni moista ongelmaa esiintynyt. Aikaisempi kiesi oli tosiaankin vanhempi koppainen C5 Breakki. Tämä nykyinen on siis Tourer. Muutenkin tuntuisi, että ekojen talvikelien tultua, tämä uusi C5 on hyvä talviauto, kulkee todellakin "jämäkämmin". Tosin tämä on vain minun mielipiteeni...

[Kane80]

Rengastus on tismalleen saman kokoinen 225/60/16 ja malli siis Tourer. En tiedä mistä johtuu, mutta jotenkin on sairaan ohut tuo tuntuma tiehen noilla renkailla ja tosiaan saa koko ajan paapoa, jotta kurssi säilyisi. Tässä ei se tuuli tunnu samanlaisesti kuin tuossa ykköskoppaisessa, joka siis heilahti kunnolla kun puuska osui. Tämä vaan huomaamatta muuttaa kurssia eli tarkkana saa olla. Ja kesä kumeilla tuo ohjauksen palautumattomuus vaivasi vain lähellä keskialuetta, näillä kummeilla jää kiertää kehää ihan kunnolla.

[Aakku]

Itellä ei ole C5:sta, mutta kiinnostavan ristiriitaista palautetta renkaista.
Yhtä asiaa kaipailisin, nimittäin rengaspaineita. Olisi kiva kuulla, mitkä ovat rengaspaineet edessä ja takana autoissa jotka ovat suht identtiset rengastusta myöten.

[skt]

Itsellä toimii Hakkapeliitta 5, uudessa diesel-Tourerissa aivan loistavasti.
Rengaskoko sama kuin kesärenkaissa 225/60/16 (Michelin Primacy).
Olen siis erittäin tyytyväinen ko. talvirenkaisiin, auto kulkee vähintäänkin yhtä suuntavakaasti kuin kesärenkailla (=erittäin suuntavakaasti), ellei jopa piirun verran paremminkin, rengasmelukin on hyvin vaimeaa.
Rengaspaineista en osaa sanoa, laitatin renkaat viime viikolla rengasliikkeessä, eikä tuo paineasia tullut puheeksi.
Nuo omat Hakkapeliitat näyttävät olevan valmistetut jo viime vuonna ja ovat mallia Made in Finland. Kuulemma tehdään nykyään Hakkapeliitta 5:sta myös Venäjällä, en tiedä pitääkö paikkansa ja olisiko tällä merkitystä?

[Gusse]

Onko niissä hakkapelitoissa pyörismissuunta oikein? Joskus vahingossa laitoin talvirenkaat väärinpäin ja meni tuntuma aika heikoksi, ei tosin silloin ollut Nokian renkaat kyseessä.

[skt]

Hiljaista tuntuu olevan tämän otsikon alla...
Kannan korteni kekoon, jos vaikka kirvottaisi enemmänkin keskustelua.
7000km lykätty uudella C5:lla ja kyllähän tuo on aivan upea auto. Viimeksi tänään ajellessani tuli miettineeksi sitä, että millainenhan olisi kynnys palata "rautajousituksella" varustettuun autoon, kun on tuohon kaasunestejousitukseen totttunut, on se vaan niiiin hyvä.
Jonkun verran tulee istuskeltua taksien takapenkeillä ja kyllä se on niin, että eipä ole useimmissa "premiumeissakaan" kyyti C5:sen voittanutta...

[BX19GT]

Jonkun verran tulee istuskeltua taksien takapenkeillä ja kyllä se on niin, että eipä ole useimmissa "premiumeissakaan" kyyti C5:sen voittanutta...

Saman huomion tein vastikään. Mittarina oli uusi Mondeo, dieselinä ja nastarenkailla. Ei kyllä ollut kyydissä kehumista ja meluakin oli jo kaupunkivauhdissa. C5:n ratissa tottuu ehkä liiankin hyvään :)

[tonttu]

Minulla 2000 km ajoa takana uudella C5 Tourerilla. Tosi on, että meno on erittäin pehmeää kuten nimimerkki skt myös kirjoittaa. Olenkin ihmetellyt mihin ovat "tutut" kuopat kadonneet työmatkan reitiltä...
Hyvää joulua ja turvallisia ajokilometrejä!

[seefive]

Ensimmäinen kymppitonni täynnä Exclusive 2.0 Hdi Sedanilla. Ei ongelmia ja hyvin on talvikelit sujuneet (sen muutaman kerran kun lunta on ollut). Yllätys on, että nastarenkaitten kanssa kulutus on tipahtanut vähän kesäkiekkoihin verrattuna.

Hyvät joulut kanssa kaikille.

[skt]

Mulla on myös omassa Hdi A:ssa kulutus tippunut nastarenkaiden alle laiton myötä. Luulisi, että kun on ilmatkin viilentyneet ja Webastokin toimii, niin kulutus nousisi, mutta ilmeisesti noiden nastarenkaiden vierintävastus on sen verran pienempi, että vaikuttaa kulutukseen noin päin. Ajo on itselläni ollut tismalleen samanlaista, kuin kesärenkaillakin, joten ajonopeuksissa ei ole eroa, niin ja renkaat ovat saman kokoiset kuin kesäisetkin.

[dieselflosse]

Keksinpä yhtenä päivänä tankatessani ensimmäisen miinuksen tuossa C5:ssa. Tankin korkki pitää avata avaimella?!

Ps. Jos ette ole sattuneet hiffaamaan, niin radio lähtee päälle painelemalla päälle/pois -nappulaa, vaikka avain on tankkaajan mukana. Ei matkustajat hermostu niin helposti..

[Kane80]

Keksinpä yhtenä päivänä tankatessani ensimmäisen miinuksen tuossa C5:ssa. Tankin korkki pitää avata avaimella?!

Ps. Jos ette ole sattuneet hiffaamaan, niin radio lähtee päälle painelemalla päälle/pois -nappulaa, vaikka avain on tankkaajan mukana. Ei matkustajat hermostu niin helposti..

Juu, niin se pitää avata tossa meidän 1 koppasessakin  :)

[dieselflosse]

Juu, niin se pitää avata tossa meidän 1 koppasessakin  :)

XM:ssä ei tarvitse, mutta sehän onkin edustusluokan auto  ;)

[KariM]

Mun vanhassa C5:ssä läppä kuuluu keskuslukituksen piiriin. Samannäköinen tappi kuin Xantiassakin. Itseasiassa varaosanumero tuolle lukkolaitteelle on täsmälleen sama kuin Xantiassa, 661520 :) Erikoista, että tuo lukitus kuuluu vain tietyn rpno-välin ykköskoppaisiin autoihin, sen jälkeen ei.

Mutta jatkakaa uudesta viitosesta.

[Kane80]

Eilen oli sellainen " ei perkk.." tilanne kun tultiin kaupasta parkkihalliin ja kääntyi siihen uusi valkoinen Tourer, tummenetut taka/sivu lasit, lisäksi vielä vanteina RC kevyt metallit. Eli tismalleen samanlainen kärry kuin tuo meidän, hetken jo luulin että näinkö se lähti, mutta onneksi tuo rekkari oli eri.  :)