Myyntiautojen taivastelua / Sekalaiset koeajot

Aloittaja Buuman, maaliskuu 09, 2008, 20:00:58

« edellinen - seuraava »

0 Jäsenet ja 2 Vieraat katselee tätä aihetta.

KariM

Tuosta johtajalle Vectra? http://www.nettiauto.com/opel/vectra/6802898 Ei mielestäni oikeastaan edes pahan hintainen, saisikohan tuollaisen automaattina... Saa. Onneksi noiden tuon ajan Opelien sisustus (kojelauta, penkit jne.) on mulle niin vastenmielisen ankean näköinen että pitää kaukana :)

Mällätty yli 200tkm ajettu bensa-C5, ja tuosta huudetaan ihan kilpaa?
http://www.eurolla.fi/Huutokauppa/HuutokauppaKohde.aspx?sid=&vid=OHI-866&cid=1964&cid_own=1964&lead_type=1&kohde=9728

CelaVii5

No on toi Vekkulin sisusta valitettavasti hienompi kuin ton C5:n.

Hujane

Lainaus käyttäjältä: KariM - marraskuu 16, 2014, 19:23:01
Tuosta johtajalle Vectra? http://www.nettiauto.com/opel/vectra/6802898 Ei mielestäni oikeastaan edes pahan hintainen, saisikohan tuollaisen automaattina... Saa. Onneksi noiden tuon ajan Opelien sisustus (kojelauta, penkit jne.) on mulle niin vastenmielisen ankean näköinen että pitää kaukana :)

Mällätty yli 200tkm ajettu bensa-C5, ja tuosta huudetaan ihan kilpaa?
http://www.eurolla.fi/Huutokauppa/HuutokauppaKohde.aspx?sid=&vid=OHI-866&cid=1964&cid_own=1964&lead_type=1&kohde=9728

Minäkin haluaisin tuon mällätyn mutta taitaa nousta hinta jo taivaisiin...

hyper

Lainaus käyttäjältä: Hujane - marraskuu 16, 2014, 21:36:15
Lainaus käyttäjältä: KariM - marraskuu 16, 2014, 19:23:01
Mällätty yli 200tkm ajettu bensa-C5, ja tuosta huudetaan ihan kilpaa?
http://www.eurolla.fi/Huutokauppa/HuutokauppaKohde.aspx?sid=&vid=OHI-866&cid=1964&cid_own=1964&lead_type=1&kohde=9728

Minäkin haluaisin tuon mällätyn mutta taitaa nousta hinta jo taivaisiin...

Mitä hittoa, siitä on joku huutanut jo 1400... ja vielä on yli vuorokausi aikaa huutaa lisää.

Pitää varmaan ruveta myymään tuota omaa ceefemmaa, kun ne noin arvossaan on. Kauppiaiden vaihtohyvitykset kun on mitä on...
Nykyinen kulkuneuvo: Mustang Mach-E GT  Ex: Kia Optima, Honda CR-V,  Citroen C5-II Break

hyper

Lainaus käyttäjältä: KariM - marraskuu 16, 2014, 19:23:01
Tuosta johtajalle Vectra? http://www.nettiauto.com/opel/vectra/6802898 Ei mielestäni oikeastaan edes pahan hintainen, saisikohan tuollaisen automaattina... Saa. Onneksi noiden tuon ajan Opelien sisustus (kojelauta, penkit jne.) on mulle niin vastenmielisen ankean näköinen että pitää kaukana :)

Väärä korimalli, ja mopon moottori... (Siinä mitä koeajoin oli sisustuksessa muovipuuta ja konepellin alla 3.2 litraa voimaa.)
Nykyinen kulkuneuvo: Mustang Mach-E GT  Ex: Kia Optima, Honda CR-V,  Citroen C5-II Break

Greyhound

Lainaus käyttäjältä: hyper - marraskuu 17, 2014, 23:54:32
Lainaus käyttäjältä: KariM - marraskuu 16, 2014, 19:23:01
Tuosta johtajalle Vectra? http://www.nettiauto.com/opel/vectra/6802898 Ei mielestäni oikeastaan edes pahan hintainen, saisikohan tuollaisen automaattina... Saa. Onneksi noiden tuon ajan Opelien sisustus (kojelauta, penkit jne.) on mulle niin vastenmielisen ankean näköinen että pitää kaukana :)

Väärä korimalli, ja mopon moottori... (Siinä mitä koeajoin oli sisustuksessa muovipuuta ja konepellin alla 3.2 litraa voimaa.)

Eikös tuossa 2.8 V6 turbossa ole 3.2 vapaastihengittävää enemmän voimaa? Maksimitehot ja väännötkin alhaisemmilla kierrosluvuilla. 2.8 turbo voisi itseäni kiinnostaakin :)

Megaman

^ V6 Sonatassa enempi voimaa vaparina ja kiihtyy melkein saman tomaatilla. 0-100 7,7 sec.
Harmi, kun ei oo farmarina.

http://www.nettiauto.com/hyundai/sonata/6813538
407 Coupé, Peugeot Boxer -05, Bomba Quest 500. ex: C2 VTS -09, C5 SX 2.0i Break, BX, Xantia, 309...

Hujane

Huutokaupoissa näyttää joskus nuo hinnat kiipeilevän suorastaan kattoon....tai minen ymmärrä jos rinta-joupin huutokaupassa mennään luultavasti 1500,- tuntumaan kolari vehkeessä,oli miten halvat uudet osaset eli 400,- alvadilta,siihen maalaus ja laitto...niin jos 3 tonnilla saa jo ehjiä kaupasta niin mikä laittamisen ilo on....

hyper

Lainaus käyttäjältä: Greyhound - marraskuu 17, 2014, 23:59:00
Eikös tuossa 2.8 V6 turbossa ole 3.2 vapaastihengittävää enemmän voimaa? Maksimitehot ja väännötkin alhaisemmilla kierrosluvuilla. 2.8 turbo voisi itseäni kiinnostaakin :)

Maksimiteho ja -vääntö on eri asia kuin käyttökelpoinen teho ja vääntö. Vapaastihengittävä isompi kone tarjoaa enemmän vääntöä heti tyhjäkäynniltä alkaen, joka tekee ajamisesta helppoa ja leppoisaa. Turbo tulee töihin vasta kun kierroslukua nostetaan jonkin verran. Lisäksi jos vielä painotettaan tekniikan luotettavuutta niin käytetty turbo (tai turbo yleensä) ei ole paras valinta.

Mekaaniset ahtimet eli kompressorit on sitten asia erikseen, mutta niitä ei kai ole ooppeliin sen enempää kuin sitikkaankaan saanut tehdasasennuksena ainakaan lähivuosina.
Nykyinen kulkuneuvo: Mustang Mach-E GT  Ex: Kia Optima, Honda CR-V,  Citroen C5-II Break

kurtsi

Lainaus käyttäjältä: Hujane - marraskuu 18, 2014, 07:31:21
Huutokaupoissa näyttää joskus nuo hinnat kiipeilevän suorastaan kattoon....tai minen ymmärrä jos rinta-joupin huutokaupassa mennään luultavasti 1500,- tuntumaan kolari vehkeessä,oli miten halvat uudet osaset eli 400,- alvadilta,siihen maalaus ja laitto...niin jos 3 tonnilla saa jo ehjiä kaupasta niin mikä laittamisen ilo on....

Tollo aatos iskeytyi kalloon, eli ostanevat ja palastelevat vara-osiksi joko omaan käyttöön tai myytäväksi. Menikö ihan pieleen?
ex Simca 1100-75,1100 Special-71,Chrysler-Simca 1307 GLS -79,Talbot 1510 GLS -80,Renault 21 GTS -88, Chevrolet Caprice C STW -90 pf,Renault 21 Nevada GTS -92,Buick Century STW Estate -88,Renault Laguna Break 2,0 A -99,Renault GS A 2006 dCi,Citroen C5 2012

KariM

Lainaus käyttäjältä: hyper - marraskuu 17, 2014, 23:54:32
Väärä korimalli, ja mopon moottori... (Siinä mitä koeajoin oli sisustuksessa muovipuuta ja konepellin alla 3.2 litraa voimaa.)

Kappas, vanhempaa mallia on ollut isommalla vaparilla, tuota en enää muistanut. Kyllähän sellainenkin kävisi.

Ei tuo "downsizettu" turbomoottorikaan alaväännöltään heikolta vaikuta, epäselvästä graafista tulkiten 300Nm ylittyisi ehkä 1400rpm:ssa. Missä kohtaa vertailumoottorin vääntö nousee yli 300Nm:iin? ;) Toki vaparin lineaarisempi voiman tulo (=sitä ei tule liian paljon kerralla) tekee ajamisesta tasaisempaa.

Tuo linkattu Hyundai saattaisi olla hyvinkin vaivaton ajopeli arkisiin liikkumisiin. Pitääpä muistaa tuollainenkin seuraavalla vaihtokierroksella.

hyper

Tuli kokeiltua toista Foresteria, suunnilleen saman ikäistä ja ajokilometristä kuin edellinen. Oli parempi sekä mukavuuden että moottorin tehon osalta. Moottori varsinkin vaikutta paljon tehokkaammalta vaikka oli siis samanlainen vapaasti hengittävä 2.0. Tosin hintaakin sitten oli 2k euroa enemmän vielä neuvottelujen jälkeen, ja kauppaan jäi.  Sitten kokeilin myös Legacy Outbackia, saman ikäistä mutta vähän enemmän ajettua. Kyyti oli paljonkin pehmoisempaa, mutta ohjaus tahmea, ajoasento huono - penkkiä ei saanut mitenkään mieleiseen asentoon ja piti istua pakaroiden varassa. Moottori ilmeisesti poltti öljyä, ja öljyt oli melkein lopussa vaikka oli puoli vuotta sitten huollettu... kauppaan jäi sekin, moottori kunto ei tuntunut huolettavan kauppiasta ollenkaan eikä välirahasta päästy siten yhteisymmärrykseen. Niin tosiaan Foresterien ohjaus tuntui paljon täsmällisemmältä ja tunnokkaammalta kuin tuon Outbackin.  Että tämmösiä...  :-\

Nykyinen kulkuneuvo: Mustang Mach-E GT  Ex: Kia Optima, Honda CR-V,  Citroen C5-II Break

Megaman

https://www.autouncle.fi/

https://www.autouncle.fi/fi/kaytetyt-autot/Citro%C3%ABn

Tossa joku päivä kokeilin sivua. Hain Boxeria kokeeksi, se ehdotti hakuun mukaan myös Jumperia ja Ducatoa. Lisätietoja kohteista sain linkin kautta mm. nettiautosta ja tori.fi:stä.

Mielestäni kätsyä...harmi kun ei ole kuumetta... ::)
407 Coupé, Peugeot Boxer -05, Bomba Quest 500. ex: C2 VTS -09, C5 SX 2.0i Break, BX, Xantia, 309...

Seevitska

Vähän ajetut ZX:t ovat aika harvinaisia löytöjä nykyään. Tässä kuitenkin yksi: http://www.nettiauto.com/citroen/zx/6802591

Jos olisi oma autotalli, niin ostaisin tuon omaksi.  >:D
Ex: C5 1.8i X 16v Berline 05/2002 172tkm
Ex#2: Seat Toledo 2.0 FSI Stylance 04/2005 155tkm
Nyt: Peugeot 307 SW 1.6 Premium Plus 01/2008 133tkm

Kikkopää

Tuli käytyä kokeilemassa 07 C5 II:sta. 2.0 HDi automaatti. Sata tonnia mittarissa ja kuntokin sen mukainen. Eka ei rautajousinen peli jota ajanut ja kulki kyllä hienosti. Emäntä ihmetteli takapenkillä kuinka voi olla niin kuin ilmassa olisi. Automaatti vaihtoi todella nätisti ja mielestäni melutaso sisällä paljon hiljaisempi mitä omassa C4:ssä.

Mitäs muuten tommonen vie polttoainetta? Pääseekö samalla kuin tuolla 1.6 HDi bmp6 Grandilla?

Greyhound

Lainaus käyttäjältä: Kikkopää - marraskuu 21, 2014, 18:08:45
Tuli käytyä kokeilemassa 07 C5 II:sta. 2.0 HDi automaatti. Sata tonnia mittarissa ja kuntokin sen mukainen. Eka ei rautajousinen peli jota ajanut ja kulki kyllä hienosti. Emäntä ihmetteli takapenkillä kuinka voi olla niin kuin ilmassa olisi. Automaatti vaihtoi todella nätisti ja mielestäni melutaso sisällä paljon hiljaisempi mitä omassa C4:ssä.
Et kuitenkaan vielä kauppoihin asti päässyt?  ;)

Kikkopää

Lainaus käyttäjältä: Greyhound - marraskuu 21, 2014, 18:09:48
Lainaus käyttäjältä: Kikkopää - marraskuu 21, 2014, 18:08:45
Tuli käytyä kokeilemassa 07 C5 II:sta. 2.0 HDi automaatti. Sata tonnia mittarissa ja kuntokin sen mukainen. Eka ei rautajousinen peli jota ajanut ja kulki kyllä hienosti. Emäntä ihmetteli takapenkillä kuinka voi olla niin kuin ilmassa olisi. Automaatti vaihtoi todella nätisti ja mielestäni melutaso sisällä paljon hiljaisempi mitä omassa C4:ssä.
Et kuitenkaan vielä kauppoihin asti päässyt?  ;)

Kyllä siitä kauppaakin hierottiin, ja pankissa käytiin lainahakemuskin tekemässä. Täytyy huomenna soitella miten etenisi kun hakemuksen käsittely vie aikansa.

CelaVii5

Lainaus käyttäjältä: Kikkopää - marraskuu 21, 2014, 18:08:45
Mitäs muuten tommonen vie polttoainetta? Pääseekö samalla kuin tuolla 1.6 HDi bmp6 Grandilla?

X7 menee 6,5 litran kulutuksella seka-ajossa samalla tekniikalla, joten kai tolla pääsee maltillisella kaasujalalla alle kuudenkin.

Jarppa

Jep, 6,5 on hyvinkin realistinen kokonaiskulutus.

Velmanteri

Vellu alias Velmanteri
" Tässä on kato hydraulijousitus, se haistelee tietä."

hyper

Nykyinen kulkuneuvo: Mustang Mach-E GT  Ex: Kia Optima, Honda CR-V,  Citroen C5-II Break


Aakku

Onko joku käynyt tutkailemassa uutta Twingoa?
Kannattaisiko käydä ihmettelemässä. Mulle on mysteeri tuo etuosa. Mitä on siellä avattavan etupellin alla? Moottori on takana, mutta edessäkin on säleikkö. Meneeköhän jäähdytyskanavat taakse?

Minkähänlainen tuo olisi ajaa? Liekö hiljainen, kun kone on takana. Tulee mieleen vanhat Sumpit ja Kusiaiset. Sikäli kun hyvä ajaa, niin on varmaan ajan saatossa josssain rallicrossissa.
Citroën 2CV AZ Berline -56

hyper

Lainaus käyttäjältä: KariM - marraskuu 22, 2014, 23:25:01
Lainaus käyttäjältä: hyper - marraskuu 22, 2014, 18:35:50
http://www.huutokaupat.fi/nettihuutokaupat/ajoneuvot-ja-tarvikkeet/citroen-c5-hdi

Sähän bongailet tuota useinkin :)
http://citroen-foorumi.com/index.php/topic,1207.msg160432.html#msg160432

Joo... Suomi on pieni maa.  :)  ja tosiaan kuten kuvista näkyy, se sopii lähinnä varaosiksi, sen verran rutussa on katto ja muutama muukin osa kärsinyt ettei siitä kohtuuhinnalla käyttöautoa saa. Tekniikkapuolella lienee kyllä koko rahalla käyttökelpoisia osia. Takajousitus ei taida toimia kuitenkaan, näytti että oli jo siellä parkkiksella nesteet tullu pihalle.
Nykyinen kulkuneuvo: Mustang Mach-E GT  Ex: Kia Optima, Honda CR-V,  Citroen C5-II Break

hyper

Lainaus käyttäjältä: Aakku - marraskuu 22, 2014, 23:40:29
Onko joku käynyt tutkailemassa uutta Twingoa?
Kannattaisiko käydä ihmettelemässä. Mulle on mysteeri tuo etuosa. Mitä on siellä avattavan etupellin alla? Moottori on takana, mutta edessäkin on säleikkö. Meneeköhän jäähdytyskanavat taakse?

Minkähänlainen tuo olisi ajaa? Liekö hiljainen, kun kone on takana. Tulee mieleen vanhat Sumpit ja Kusiaiset. Sikäli kun hyvä ajaa, niin on varmaan ajan saatossa josssain rallicrossissa.

En ole ajanut mutta muuten kävin jo ensiesittelyssä tutkailemassa. Ajoasento on ryhdikäs ja penkki suht korkea, tilaa etupenkillä on mukavasti, takana ei niinkään, paitsi jos kuski ja kaikki kyydissäolijat ovat hobitteja. Etupellin alta löytyy jotain tekniikkaa, mm lasinpesuri ja ohjaus. Se on semmoinen huoltoluukku. Jäähdytykseen en ole perehtynyt mutta hämärästi muistelisin että jäähdytin tosiaan olisi edessä. Tavaratila on pieni mutta rutinoffin kuskin testimenetelmällä sinne toki mahtuu viikon ruoat.  :)

Varmasti ihan pätevä kaupunkiauto.  (ja edullisempikin kuin vaikkapa käytetty Honda Insight joka on myös selkeästi kaupunkiauto.)
Nykyinen kulkuneuvo: Mustang Mach-E GT  Ex: Kia Optima, Honda CR-V,  Citroen C5-II Break