Kesärengaskeskustelua

[Aakku]

Rengaskoko ja vesiliirto https://moottori.fi/ajoneuvot/jutut/kesarengastesti-koolla-ei-ole-valia-mutta-laadulla-on/

Pysyn tässä Misukassa, kiinalaista hamuavat voivat ostaa lehden, ja rahattomat lukea kaupassa 

Mut vesiliirto suoralla 17" 80,2km/h, 18" 75km/h, 19" 73,6 km/h, selväähän on että leveämpi häviää aina mutta koot on 225/45-17, 225/40-18 ja 235/35-19, 2 ensimmäistä vaihtoehtoa on samanlevyiset, vain profiili muuttu, vesiliirtonopeudessa on silti eroa 5,2 km/h.

Taitaa olla surkeimmat renkaat, mitä Kiinasta löytynyt. (Star Performer UHP-3). Ainakin saksalaisissa testeissä kehnot. Saattaa sieltä parempiakin löytyä.

[Jr-]

Rengaskoko ja vesiliirto https://moottori.fi/ajoneuvot/jutut/kesarengastesti-koolla-ei-ole-valia-mutta-laadulla-on/

Pysyn tässä Misukassa, kiinalaista hamuavat voivat ostaa lehden, ja rahattomat lukea kaupassa 

Mut vesiliirto suoralla 17" 80,2km/h, 18" 75km/h, 19" 73,6 km/h, selväähän on että leveämpi häviää aina mutta koot on 225/45-17, 225/40-18 ja 235/35-19, 2 ensimmäistä vaihtoehtoa on samanlevyiset, vain profiili muuttu, vesiliirtonopeudessa on silti eroa 5,2 km/h.

Aika pienet erot % muutettuina. Käppyrät piirretty niin, että ne hämää.

[Xari]

Aika pienet erot % muutettuina. Käppyrät piirretty niin, että ne hämää.

Eihän ne prosentit mut ajatus että voi perheautolla ohittaa sen lättänärenkailla menevän teinikinnerin jo 80-alueella vesisateessa

Jolla on kumminkin vielä ne halvat kiinankumit jolla ei pääse edes seitsämääkymppiä 

[Megaman]

Vaimo voitti tänä keväänä arvonnasta LingLongit (pingopangot)
ja nehän taitaa olla ihan kohtalaiset. 

[Deeässä5]

Aika pienet erot % muutettuina. Käppyrät piirretty niin, että ne hämää.

Eihän ne prosentit mut ajatus että voi perheautolla ohittaa sen lättänärenkailla menevän teinikinnerin jo 80-alueella vesisateessa

Jolla on kumminkin vielä ne halvat kiinankumit jolla ei pääse edes seitsämääkymppiä 

Nuo testit suoritetaan "laboratorio-olosuhteissa", jotta edes jotain eroja saataisiin aikaan. Noilla nopeuslukemilla ei ole mitään reaalipohjaa esim Suomen karheille maanteille.
Skaalauksella sitten tehostetaan erot näyttämään moninkertaisilta, jos kuvan palkit piirrettäisiin kokonaisuudessaan alusta lähtien, niin nähtäisiin kuinka mitättömän pienet erot oikeasti ovat.

[Jr-]

Nuo testit suoritetaan "laboratorio-olosuhteissa", jotta edes jotain eroja saataisiin aikaan. Noilla nopeuslukemilla ei ole mitään reaalipohjaa esim Suomen karheille maanteille.
Skaalauksella sitten tehostetaan erot näyttämään moninkertaisilta, jos kuvan palkit piirrettäisiin kokonaisuudessaan alusta lähtien, niin nähtäisiin kuinka mitättömän pienet erot oikeasti ovat.

Jep, esimerkiksi polttoaineen kulutuksen ero oli mitattu prosentteina. Se ero oli 0,9%..

Sitä kehutaan eniten kuka maksaa tai mainostaa eniten lehdessä.

[Xari]

Nuo testit suoritetaan "laboratorio-olosuhteissa", jotta edes jotain eroja saataisiin aikaan. Noilla nopeuslukemilla ei ole mitään reaalipohjaa esim Suomen karheille maanteille.
Skaalauksella sitten tehostetaan erot näyttämään moninkertaisilta, jos kuvan palkit piirrettäisiin kokonaisuudessaan alusta lähtien, niin nähtäisiin kuinka mitättömän pienet erot oikeasti ovat.

Maailmalla ei ole edes rengastesteissä ratoja jossa olisi suomiteiden 5cm uria 

[Deeässä5]

Urat eivät ole vesiliirto-ongelma, niissä on aina reunat, muuten vesi ei niissä pysy. Vesiliirto on kokemattomalle vaarallinen kun sileällä pinnalla on paljon vettä.
Testiolosuhteet eivät kuitenkaan vastaa reaalimaailmaa, niissä korostuu minimaaliset erot, joilla käytännössä ei suurta merkitystä ole.

[Alpo Kieppi]

Vaikka täällä aika kriittisesti suhtaudutaankin rengastesteihin, niin laitanpa silti tulokset Tekniikan Maailman vertailusta tältä keväältä eli numerosta 6 / 22. Renkaat kokoa 225 45 17.

1. Continental Premium Contact 6 8,9
2. Good Year Eagle F1 8,9
3. Michelin Primacy 4 8,9
4. Nokian Hakka blue 8,9
5. Bridgestone Turanza 8,8
6. Pirelli Cinturato 8,6
7. Falken Azensis 8,1
8. Landsail Sentury Qirin 7,8
9. West Lake Zuper Ace 7,6
10. Vredestein Ultrac 7,5
11. Toyo  7,0

Viimeinenkin sai yhden tähden, joten TM:n kielellä mitkä tahansa näistä kaikista ovat siten kelvolliset.

Minulla omassa C5 AC:ssä pyörivät alla Michelinin Primacy 4:t. Vanhat Michelin hyveet eli pehmeän rungon mukanaan tuomat mukavuus ja vaimea ajoääni eivät päde enää. Rouhea päällyste tuntuu ja kuuluu. Nämä kesämisukat ovat kyllä Nokianin kitkoja mukavammat ja hiljaisemmat. Ennen kitkat olivat aina mukavammat kuin kesikset, joten asiat ja renkaat muuttuvat.

[chewitsi]

"Jep, esimerkiksi polttoaineen kulutuksen ero oli mitattu prosentteina. Se ero oli 0,9%.."
Tuo tekee 87e jos ajaa 60000 km ja kulutus 7.5l/100 näillä hinnoilla.

[cdi]

  Olen tavannut/pyrkinyt ajamaan vanhat talvirenkaat kesällä sadetakin hihalle.  Pakettiauton alla misukoilla ei ole onnistunut. Yhden tenkaan teurastin ja katsoit mikä mättää.......nastatan kannat hieroo itsensä teräskudokseen asti ja suola tekee tehtävänsä joka sitten nopeutuu kun nastat poistetaan ja vesi pääsee vaikuttamaan ja ruostuttaa teräskudoksen .No puhjennut ei ole yksikään mutta alkaa jumputtamaan ettei tekareisa pysy paikat kiinni.
  Farmarissa on ollut nokialaiset talvikkaat  ja runko on pettänyt jo ennen kesärengas käyttöä epäileen samaa vikaa....tutkittu ei tätä ole.