Kesärengaskeskustelua

[Pasi A S]

Olen ostanut kesärenkaaksi micheliniä omaan kulkineeseen. Kertaakaan ei ole tarvinnut pettyä.

[jalittam]

Bemariin (740d xdrive) ostin contin premiumcontact 6:set. Foamivaimennettuna.

Liekkö äänekkäimmät uudet renkaat mitä mulla missään autossa ollut. Ihanaa.

[JPL]

Bemariin (740d xdrive) ostin contin premiumcontact 6:set. Foamivaimennettuna.

Liekkö äänekkäimmät uudet renkaat mitä mulla missään autossa ollut. Ihanaa.

Täh! Mikä koko? Mataluus kertoo renkaasta jotakin. Silent Foamia on kyllä kehuttu...
Good Yearin renkaat yleensä hiljaisia. Onko kokemuksia tuosta?https://www.goodyear.eu/fi_fi/consumer/tires/eagle_f1_asymmetric5.EAGF1AS5.html

[jalittam]

245/45-19 penarin koko.

Harmittaa. Kiinan nastoilla liki hiljasempi.

[jalittam]

Luulin ostavani kinkyjen loppuunajettujen tilalle premiumia, hiljaisuutta, lisä satasella contisilenttia.

No vttu en.

Iha ookoo ajettavat, sateella hyvät, jne.
Mut meteli. Ei sovi seiskasarjan penariin. Audi original kumet, ehkei autisteilla oo kuuloa.

[japa]

Nyt kun tuli alkukesä ajeltua pyöränkulmat sinnepäin säädettynä, niin pääsi rengaskaupoillekin. Kun noita Landsailin kiinankumeja on niin kovasti kehuttu ja testeissäkin ovat menestyneet, niin ostin kokeeksi Landsail Qirin 990:t. Rengaskokoa kasvatin hieman eli kun aiemmat (Vredesteinit) olivat kokoa 205/50R17, niin uudet otin koossa 215/50R17. En varmaksi muista mikä on vanteiden ET, mutta muistelen sen olevan 25.

Katsotaan kokemuksia syksymmällä, mutta ei nuo ainakaan meluisilta vaikuttanet, kun kävin melko sileällä moottoritiellä kokeilemassa.

Autona siis C5 vuodelta 2006 ja mittarissa on kilometrejä nyt 413 270. Vielä kun jonkun kolmesta työntömitoista löytäisi, niin mittaisin urasyvyyden uutena, niin voi arvioida kulutuskestävyyttä sitten myöhemmin...

Hinta vanteille asennettuna oli 349€ suoraan rengasliikkeestä ostettuna. Pyöränkulmat on tietenkin nyt säädetty kohdilleen :)

Laitoin Citikan tuon jälkeen heti seisontaan ja vasta 12.9. pääsin Landsaileja ajamaan sisään. 4320km tuli nyt ajettua eli mittarilukemassa 417 590 oli vaihdettava talvirenkaat alle. Ihan tyytyväinen noihin voi olla. Melutaso nousee asfaltin muuttuessa karkeaksi eli ei nuo ihan hiljaisimmasta päästä liene. Vesikelillä toimivat; Vain kerran alkoi ESP-valo vilkkua kovalla sateella kiihdyttäessä. Ei silti nousseet vesiliirtoon. Kulutuskestävyys jäi mittaamatta, mutta silmämääräisesti pintaa oli vielä kuin uusissa.

[Pate]

Tiedoksi vaan, että vain kaksi rengasvalmistajaa tekee renkaita tällä hetkellä Venäjällä: Nokian renkaat ja Continental. Kaikki muut ovat vetäytyneet.

Molemmat tosin vain Venäjän markkinoille tai maihin jotka vielä tekevät kauppaa Venäjän kanssa kuten Kiina, Intia, Brasilia...

[Pasi A S]

Pirellin unohdat. Pirelli tarkalleen sanoi maaliskuun lopussa  että vähentävät investointeja Venäjällä, tuotantoa pyöritetään että palkat maksetaan ja sen jälkeen on oltu asiasta median suuntaan visusti hiljaa.Eiköhän Pirelliä ja Nokian Renkaita koske yhtälailla sama putinin käyttäytyminen mitä se oli pysäytettyä  Continentalin venäjän tehdasta kohtaan. Continental pysäytti tehtaan venäjällä, se piti putinin käskystä käynnistää uudelleen tai työntekijät ja varsinkin johto löytäisi itsensä vankilasta. Sellanen business case Continentalilla pöydällään.

[Xari]

Continental pysäytti tehtaan venäjällä, se piti putinin käskystä käynnistää uudelleen tai työntekijät ja varsinkin johto löytäisi itsensä vankilasta. Sellanen business case Continentalilla pöydällään.

Moiseen kiristykseen suostuminen ei osoita muuta kuin selkärangan puutetta, moisia jos oikeasti alettaisiin toteuttamaan vankilatilat loppuisi aika äkkiä.

[Pasi A S]

Että johto Continentalin johdon pitäisi ottaa riski vankilaan joutumisesta ja pitää tehdas pysähtyneenä? On siinä johdolla mietittävää. Putinin joukot tekevät mitä vaan.

[Pate]

Verirenkaita.

Putinin pää irtoaa mikäli lähes koko venäjä on ennätys työttömyyden vallassa, niin kuin se pian on.

[Pasi A S]

Nokian Renkailla oli vieläpä johdon mielipide että kyllä ne Venäjällä tehdyt renkaat Eurooppaan myydään, eivät kuluttajat meitä boikotoi. Kuluttajan ymmärryksen väheksyminen on taloudellisesti hölmöä, ja muutenkin täysin hölmöä viestintää. Ei auta aliarvioida asiakasta. Tosin tuontikielto nyt estää muutenkin Venäjällä valmistettujen Nokian Renkaiden pääsyä Eurooppaan.

[Aakku]

Nokian Renkailla oli vieläpä johdon mielipide että kyllä ne Venäjällä tehdyt renkaat Eurooppaan myydään, eivät kuluttajat meitä boikotoi. Kuluttajan ymmärryksen väheksyminen on taloudellisesti hölmöä, ja muutenkin täysin hölmöä viestintää. Ei auta aliarvioida asiakasta. Tosin tuontikielto nyt estää muutenkin Venäjällä valmistettujen Nokian Renkaiden pääsyä Eurooppaan.

On muuten todella pienellä fontilla "Russia" Nokian renkaissa. Piti oikein kauan etsiä. Ovelasti vielä muiden pitkien lauseiden jatkeena.
Jos on huononäköinen, niin voihan ne saada täälläkin myydyiksi.

[Xari]

Että johto Continentalin johdon pitäisi ottaa riski vankilaan joutumisesta ja pitää tehdas pysähtyneenä? On siinä johdolla mietittävää. Putinin joukot tekevät mitä vaan.

Putinin joukot ei sitä tehdasta käyntiin saa jos automatiikka ajetaan alas, onnistuu ihan hyvin etänäkin ja ilman etäyhteyksiä ei pitkään pyöri vaan hommat kaatuu ensimmäiseen poikittain olevaan bittiin.

[Pasi A S]

Mutta johto istuu linnassa, ja tavis inssi tai työntekijä ase ohimollansa käynnistää automatiikkaa. Ehkä johto jo kirjoittelee continentalille Saksaan että lähettäkää varaosia tehtaan pyörittämiseksi tai minä kuolen.

[Xari]

Mutta johto istuu linnassa, ja tavis inssi tai työntekijä ase ohimollansa käynnistää automatiikkaa. Ehkä johto jo kirjoittelee continentalille Saksaan että lähettäkää varaosia tehtaan pyörittämiseksi tai minä kuolen.

Nykyajan rengastehtaassa taitaa olla sen verran monta robottia ettei niitä tavisinssi käynnistä jos joku ajaa ohjelmat alas, puhumattakaan että ne saa pelaamaan yhteen.

[Pasi A S]

Kyllä ne käynnistyy paikallisella osaamisella. Toivottavasti kunnossapidon varaosien kanssa tulee ongelmat.Venäläisten teollisuisautomaation teknistä osaamista en epäile hetkeäkään mitä projekteissa heitä on vastaan tullut. Kyllähän nuokin laitokset täytyy automaation osalta pyöriä paikallisella osaamisella.

https://europe.autonews.com/suppliers/continental-restarts-tire-making-russian-plant-protect-workers

[Xari]

Paikallinen osaaminen taisi pakata matkalaukkunsa ja häipyä, osaaminenkaan ei oikein vakuuta, vai onko yhtään merkittävää venäläistä vaikka autotehdasta joka pyörii ilman läntistä kumppania?

On kyllä sanottava ettei tämä suomalainenkaan osaaminen juuri vakuuta, Japanilainen on kurko, työmaalla on 8 Kawasakia ja 1 Yaskava, ne toimii, loppulinjan kanssa saa sitten painia niidenkin edestä.

[Sitroääni]

Paikallinen osaaminen taisi pakata matkalaukkunsa ja häipyä, osaaminenkaan ei oikein vakuuta, vai onko yhtään merkittävää venäläistä vaikka autotehdasta joka pyörii ilman läntistä kumppania?

Kyllä ainakin Nokian renkaiden Vsevon tehdas pyörii ihan venäläisellä työvoimalla...

[Xari]

Paikallinen osaaminen taisi pakata matkalaukkunsa ja häipyä, osaaminenkaan ei oikein vakuuta, vai onko yhtään merkittävää venäläistä vaikka autotehdasta joka pyörii ilman läntistä kumppania?

Kyllä ainakin Nokian renkaiden Vsevon tehdas pyörii ihan venäläisellä työvoimalla...

Mut se ei olisi edes pystyssä ilman länsiosaamista, Ladoihinkin asennettiin maahantuotaessa länsirenkaat heti ensimmäiseksi.

[Sitroääni]

Paikallinen osaaminen taisi pakata matkalaukkunsa ja häipyä, osaaminenkaan ei oikein vakuuta, vai onko yhtään merkittävää venäläistä vaikka autotehdasta joka pyörii ilman läntistä kumppania?

Kyllä ainakin Nokian renkaiden Vsevon tehdas pyörii ihan venäläisellä työvoimalla...

Mut se ei olisi edes pystyssä ilman länsiosaamista, Ladoihinkin asennettiin maahantuotaessa länsirenkaat heti ensimmäiseksi.

Juu länsimainen firma sen suunnitteli ja suomalaiset kouluttu osittain venäläiset alkuun, en sitä kiistä koska itsekkin olen kyseisiä kavereita opettanut

[hyper]

Onhan venäläisillä omaakin rengastuotantoa, ainakin Cordiant-merkkisiä myydään täälläkin. Tai myytiin, ei taida maahantuonti nyt onnistua. Jos ketään kiinnostaa...

[Megaman]

Kohta varmaan tulee markkinoille Нокиа (Nokia) ja континентальный (Continental) merkkisiä renkaita kilpailukykyiseen hintaan.  :)

Käännös: Google.

[Xari]

Rengaskoko ja vesiliirto https://moottori.fi/ajoneuvot/jutut/kesarengastesti-koolla-ei-ole-valia-mutta-laadulla-on/

Pysyn tässä Misukassa, kiinalaista hamuavat voivat ostaa lehden, ja rahattomat lukea kaupassa  ;D

Mut vesiliirto suoralla 17" 80,2km/h, 18" 75km/h, 19" 73,6 km/h, selväähän on että leveämpi häviää aina mutta koot on 225/45-17, 225/40-18 ja 235/35-19, 2 ensimmäistä vaihtoehtoa on samanlevyiset, vain profiili muuttu, vesiliirtonopeudessa on silti eroa 5,2 km/h.

[Megaman]

Jos on uusi rengas X merkkiä, niin hakemalla pitää hakea vesiliirtoa, rajaa mistä se liirto alkaa. Reilusti pitää yliyrittää, mikä ei ehkä ole normi käytöstä liikenteessä.
Mutta jos alla on vanha rengas 2-3 mm. pintaa, voi se liirto oikeasti yllättää.
Jarrutusmatkoissa voi olla isoja eroja uusissakin, kumiseoksilla on vaikutusta.