Liikenteessä tänään tapahtui (jälleen kerran)

[Megaman]

Ei tapahtunut ihan tänään mutta kuitenkin, edellisen kaltainen tapaus, rekka hiillosti autokouluautoa:

http://www.iltalehti.fi/uutiset/2016050221503886_uu.shtml

Ammattimies on aina ammattimies ?

[Etereter]

Mitenkäs tuo kännykällä kuvaaminen liikenteessä, sekään ei välttämättä ihan hyväksyttyä ole.  Toisinaan tulee naamapalmua laitettua, kun porukka postaa facebookissa kuvia joissa ajellaan motarilla.

[ealab]

Palaan tuttuun asiaan. Taas, eilen, motarilla, kuljin peräkärry perässä, 100:sen alueella. Autoni mittarissa 90!. Tuli rekka lähestyen, ei meininkiäkään ohituksesta, alle (<10m) autonmitan päähän. Koetin siinä ilmaista, että sopisi mennä ohi. Ei vaikutusta. Laskin nopeuden vähän turvallisempaan 60:een. Koetin jarruvilkutteluin, vilkkua vilkauttelemalla ilmaista, että sopisi edes nyt mennä ohi. Ei vaikutusta. Vain penkallevetoni auttoi, taas. Eikä muusta liikenteestä mitään kiusaa! Nyt on todettu mm. rekkakuskien olevan aivottomia idiootteja. Fiksusti ajavia ei näykään! Eikä ollut päivän ainoa! Nyt joku viisas voi taas vastata, että olisin kulkenut muuna aikana, tjms. Niinhän teinkin, ei auttanut.

[jkaija]

^
Itse en ole kertaakaan tehnyt "penkalle vetoa", jos takanaolija ei tajua mennä ohi kun vauhtia hidastan reilusti, niin olkoonsa sitten takana.

[hyper]

Palaan tuttuun asiaan. Taas, eilen, motarilla, kuljin peräkärry perässä, 100:sen alueella. Autoni mittarissa 90!. Tuli rekka lähestyen, ei meininkiäkään ohituksesta, alle (<10m) autonmitan päähän. Koetin siinä ilmaista, että sopisi mennä ohi. Ei vaikutusta. Laskin nopeuden vähän turvallisempaan 60:een. Koetin jarruvilkutteluin, vilkkua vilkauttelemalla ilmaista, että sopisi edes nyt mennä ohi. Ei vaikutusta. Vain penkallevetoni auttoi, taas. Eikä muusta liikenteestä mitään kiusaa! Nyt on todettu mm. rekkakuskien olevan aivottomia idiootteja. Fiksusti ajavia ei näykään! Eikä ollut päivän ainoa! Nyt joku viisas voi taas vastata, että olisin kulkenut muuna aikana, tjms. Niinhän teinkin, ei auttanut.

Siis tässä oli kyse semmoisesta moottoritiestä jossa on ainakin kaksi kaistaa samaan suuntaan? Eli rekkakuski ei osannut siirtyä ohituskaistalle? Jospa se meinasi kääntyä seuraavasta liittymästä pois eikä siksi halunnut turhaan vaihtaa kaistaa... Tai sitten se vaan oli muuten jostain syystä (henkisesti) kyvytön ohittamaan. Olen kyllä nähnyt rekkojen ohittavan hitaampia ihan perusmaanteilläkin, tiukasti nopeusrajoitinta vasten. Olen myös nähnyt rekkojen ja muiden kuormureiden ajavan sellaista 110+kmh vauhtia. Kerrankin asia tuli selväksi kun lähdin täysperävaunullista ohittamaan ja se ohitus sitten kesti aika pitkään kun en halunnut mitään kortti-pois vauhtia ajaa, satasen alueella...

[Pasi A S]

Onhan se ilkeä tunne kun takana roikutaan ilman turvaväliä, ymmärän penkalle vedon.

[Aakku]

^
Itse en ole kertaakaan tehnyt "penkalle vetoa", jos takanaolija ei tajua mennä ohi kun vauhtia hidastan reilusti, niin olkoonsa sitten takana.

Joo, siinä pientareelle vedossa on omat riskinsä.
Näin keväällä nousee taakse aikamoinen pöly- ja kivipilvi sieltä reunasta. Jos joka kerta vetäisisin pientareelle 8 akselisen yhdistelmän, niin voisi tulla hieman ähky olo siellä takana. Se kun on vain jokapäiväistä, että siellä alleajoraudan tuntumassa joku roikkuu, vaikka on 80 rajoitus.

[Xari]

Ei kait toi alle 10 metriä nyt mitään mut kun metrikään ei aina meinaa riittää, sitten tosin vauhti tippuu...

[ealab]

En jokapäivä viitsi näitä kirjoitella, mutta tänään, säikähdin, vaimoni myös. Yhtäkkiä, kun en juuri hetkeen taustapeiliä katsonut,  takapuskurissani n. 1m! tummanmetallihohtoruskea transportteri. Siinä ei enää ajatella, vaan vetäistään edestä äkkiä pois. Vauhtiakin oli >100. Oli siis päivän pahin! Onkohan kyseessä jokin some-ilmiö...tuntuu omituiselta. Pidänkin kaikkia takaa lähestyviä tulevina puskurissaroikkujina. Hämmästyttävää ja harvinaista on, jos ei niin käykään. On turha sanoa, kaikkea muuta onkin jo sanottu, että pitäisi ajaa isompaa nopeutta. Kyllä öykkäreitä piisaa, ne ovatkin sitten "mustia citymaastureita" ajavia... .

[Zego]

Pakut ovat pääkaupunkiseudulla pahimpia ja sisällä ei voi olla muuta kuin idiootti? Onneksi on poikkeuksiakin...

[kaselin]

Kaistan vaihto vilkkua näyttämällä sekä sitä ennen, peiliin kurkkaaminen on kanssa toisi vaikea operaatio, taas meinasi repsikan ovi tai oikeastaan koko kosla kolhiintua kun pappa ei saanu päätään kääntymään eikä ees vilkkua itelleen, onneksi ehdin jarrulle ei eka eikä viimenen kerta.

[ealab]

Palaan tuttuun asiaan. Taas, eilen, motarilla, kuljin peräkärry perässä, 100:sen alueella. Autoni mittarissa 90!. Tuli rekka lähestyen, ei meininkiäkään ohituksesta, alle (<10m) autonmitan päähän. Koetin siinä ilmaista, että sopisi mennä ohi. Ei vaikutusta. Laskin nopeuden vähän turvallisempaan 60:een. Koetin jarruvilkutteluin, vilkkua vilkauttelemalla ilmaista, että sopisi edes nyt mennä ohi. Ei vaikutusta. Vain penkallevetoni auttoi, taas. Eikä muusta liikenteestä mitään kiusaa! Nyt on todettu mm. rekkakuskien olevan aivottomia idiootteja. Fiksusti ajavia ei näykään! Eikä ollut päivän ainoa! Nyt joku viisas voi taas vastata, että olisin kulkenut muuna aikana, tjms. Niinhän teinkin, ei auttanut.

Siis tässä oli kyse semmoisesta moottoritiestä jossa on ainakin kaksi kaistaa samaan suuntaan? Eli rekkakuski ei osannut siirtyä ohituskaistalle? Jospa se meinasi kääntyä seuraavasta liittymästä pois eikä siksi halunnut turhaan vaihtaa kaistaa... Tai sitten se vaan oli muuten jostain syystä (henkisesti) kyvytön ohittamaan. Olen kyllä nähnyt rekkojen ohittavan hitaampia ihan perusmaanteilläkin, tiukasti nopeusrajoitinta vasten. Olen myös nähnyt rekkojen ja muiden kuormureiden ajavan sellaista 110+kmh vauhtia. Kerrankin asia tuli selväksi kun lähdin täysperävaunullista ohittamaan ja se ohitus sitten kesti aika pitkään kun en halunnut mitään kortti-pois vauhtia ajaa, satasen alueella...

Niinpä, yleensä Turusta lähtevät rekat jyräävät pääkaupunkiseudulle, Viroon, jne. Ja seuraava liittymä, esim. Raadelmaan, on täysin pois kuvioista. Ei mitään selityksiä.

[Aakku]

Palaan tuttuun asiaan. Taas, eilen, motarilla, kuljin peräkärry perässä, 100:sen alueella. Autoni mittarissa 90!. Tuli rekka lähestyen, ei meininkiäkään ohituksesta, alle (<10m) autonmitan päähän. Koetin siinä ilmaista, että sopisi mennä ohi. Ei vaikutusta. Laskin nopeuden vähän turvallisempaan 60:een. Koetin jarruvilkutteluin, vilkkua vilkauttelemalla ilmaista, että sopisi edes nyt mennä ohi. Ei vaikutusta. Vain penkallevetoni auttoi, taas. Eikä muusta liikenteestä mitään kiusaa! Nyt on todettu mm. rekkakuskien olevan aivottomia idiootteja. Fiksusti ajavia ei näykään! Eikä ollut päivän ainoa! Nyt joku viisas voi taas vastata, että olisin kulkenut muuna aikana, tjms. Niinhän teinkin, ei auttanut.

Siis tässä oli kyse semmoisesta moottoritiestä jossa on ainakin kaksi kaistaa samaan suuntaan? Eli rekkakuski ei osannut siirtyä ohituskaistalle? Jospa se meinasi kääntyä seuraavasta liittymästä pois eikä siksi halunnut turhaan vaihtaa kaistaa... Tai sitten se vaan oli muuten jostain syystä (henkisesti) kyvytön ohittamaan. Olen kyllä nähnyt rekkojen ohittavan hitaampia ihan perusmaanteilläkin, tiukasti nopeusrajoitinta vasten. Olen myös nähnyt rekkojen ja muiden kuormureiden ajavan sellaista 110+kmh vauhtia. Kerrankin asia tuli selväksi kun lähdin täysperävaunullista ohittamaan ja se ohitus sitten kesti aika pitkään kun en halunnut mitään kortti-pois vauhtia ajaa, satasen alueella...

Niinpä, yleensä Turusta lähtevät rekat jyräävät pääkaupunkiseudulle, Viroon, jne. Ja seuraava liittymä, esim. Raadelmaan, on täysin pois kuvioista. Ei mitään selityksiä.

Pankaas katsoa, miten paljon on nykyisin ulkolaisia rekkoja suhteessa kotimaisiin nälkäklpisiin.
On aika mittavaa tämä liputus nyt Baltiaan ja muihin vanhoihin Itä-Euroopan maihin. Tuolla 1 tien motarilla niitä on helppo laskea ja suhteuttaa. Kotimaiset eivät kohta aja muuta kuin puuta ja soraa. Niissä kotimaisissakin on jo aika usein vaikkapa Viron poika ajamassa.
Sitten käytte tutustumassa Eestin, Latvian, Liettuan, Puolan ja Romanian ajokulttuuriin, niin ymmärrätte mistä on kysymys ja mihin ollaan menossa.

[Megaman]

^
Itse en ole kertaakaan tehnyt "penkalle vetoa", jos takanaolija ei tajua mennä ohi kun vauhtia hidastan reilusti, niin olkoonsa sitten takana.

Appiukon juttuja kun kuuntelee, niin noita läheltäpiti & penkalle vetoja sattuu kohdalle harva se päivä...ikää äijällä jo reippaat 70.
Sitähän opetetaan ennakoivassa ajossa katsomaan hieman auton keulaa ja lähitienoota pidemmälle.

Itteä taas ei hirvitä, vaikka joku ohittaja tulee keula edellä vastaan samalla kaistalla...huono asenne tämäkin, itsesuojeluvaiston puutteellisuus...  
(30 vuotta takaperin pelleiltiin kavereiden kanssa, kohdatessa kylillä ajettiin suoralla nokat kohti toisiaan ja väistettiin viime hetkellä) 

[Xari]

Sitten käytte tutustumassa Eestin, Latvian, Liettuan, Puolan ja Romanian ajokulttuuriin, niin ymmärrätte mistä on kysymys ja mihin ollaan menossa.

Romaniasta en sano mitään ja noi pari välimaata on edelleen perseestä mut Puolan ja Viron liikenne on tänä päivänä hyvinkin siistiä, Puola varsinkin alkaa olla liikenteen mallimaa, tiestö voittaa suomen 6-0 ja meno on sujuvaa.

[kaselin]

Latviassa ja liettuassikin paremmat tiet kun Suomessa eikä vaikeuksia liikennöidä, Puolassa on uutta motaria rakennettu ja lisää rakenteilla EU tuella. Kysäsin valtionvarain ministeriöltä mksi ei Suomi hae tukia tuli niin vaikeeselkonen vastaus tuskin ees ymmärtävät itekkään. Siis en huomannu mitään poikkeavaa noissa maissa Suomessa huomas olevansa kyllä kun ajoi maihin Helsingissä.

[Aakku]

Romaniasta en sano mitään ja noi pari välimaata on edelleen perseestä mut Puolan ja Viron liikenne on tänä päivänä hyvinkin siistiä, Puola varsinkin alkaa olla liikenteen mallimaa, tiestö voittaa suomen 6-0 ja meno on sujuvaa.

Minä kuljin ristiin rastiin Puolaa viime kesänäkin.
Kantatiet aika karmeita ja varsinkin rahtiliikenne hurjaa. Toki se on parantunut, mutta kaukana mallimaasta.

[hyper]

Noista edellä mainittujen mallimaiden liikenteestä en mitään tiedä, mutta tänään täällä Suomessa eräs pyöräilijä - kilpapyörällä ja asianmukaisesti pukeutuneena - ajoi keskellä autojen kaistaa omaan tahtiinsa semmoista 30kmh kun rajoitus oli 40kmh ja keräsi jo taakseen vähän jonoakin... sitten kun lähestyttiin punaisia liikennevaloja niin hän sujuvasti suuntamerkkiä näyttämättä kurvasi vastaantulijoiden kaistan yli tien toiselle puolelle kevyenliikenteen väylälle josta jatkoi risteyksen yli suojatietä pitkin jossa sopivasti paloi vihreä... hidastamatta, pysähtymättä, muuta liikennettä seuraamatta... Että sellaista liikennekulttuuria. Vitun pyöräilijät.

[Pasi A S]

Mulla on kilpapyörä ja ajelen maantiellä. Harvoin eksyn alueelle jossa on liikennevalot, on ne lukkopolkimet ja kova treeni on muutenkin mukavaa tehdä taajaman ulkopuolella.Taajamassa jos trikoot päällä ajan käytän kevyenliikenteenväylä ja pudotan nopeutta, monesti ajan jonkun kyläpahasen läpi.Kyllä se pari kesää sitten pysäytti kun näki kilpapyörän rutussa auton alla ja tajuttomaa pyöräilijää viedään ambulanssiiin.Mielenkiinnolla seuraan miten Suomessa keskustoja "käännetään" pyöräily ystävälliseksi, autoliiton kirjoitukset aiheesta olivat mainioita, tosin pyöräraivo on autoliitossa jo laantunut.Odotan kun tulee liikenteeseen viritetyt sähköpyörät, settejä saa jo 25 km/h taitaa olla sähköpyörälle suurin sallittu, helposti tuon kuulemma 50 km/h tuunaa.

[jruoho]

Moro,

Mää oon muuntanut pyörän sähköavusteiseksi - mahdollisimman halvalla suoravetoisella kiinalaissetillä. 20 km työmatkalla menee lähes kaikki ylämäet mukavasti 20-25 kmh (ilman että hikeä juurikaan pukkaa), tasaisella vähän yli 30 kmh. Liikkeellelähdöt on myös ripeitä. Alamäessä se ei sitten kuljekkaan - 40 kmh on vaikea ylittäää, vaikka kuinka polkisi (50 kmh nopeudessa kontrolleri alkaa jo aktiivisesti jarruttamaan - joku bugi). Ilman sähköhärpäkkeitä menisi ainakin jyrkät alamäet kovempaa.

Tuo on siis muutoin laillinen (250W, avustaa vain polkiessa), mutta sen 25 kmh rajan otin pois (sai nopeusmittarin kautta konffattua). Oli meinaan ärsyttävästi toteutettu se raja: avustaa täysillä, ei avusta, avustaa täysillä,.. Ei sillä jaksanut 5 kilometriä enempää mennä.

Liikennetilanteissa saa olla tarkkana - autoilija ei osaa kuvitella että ilman trikoita polkeva pyöräilijä tulee jyrkkää mäkeä ylöspäin 20+ vauhtia.. Lisäksi moni autoilija unohtaa, että kolmion takaa tullessa pitää väistää myös pyörätienjatkeella ajavia, mutta siihen sähköpyörä ei tietenkään vaikuta.

Jarkko

[Aakku]

Lisäksi moni autoilija unohtaa, että kolmion takaa tullessa pitää väistää myös pyörätienjatkeella ajavia, mutta siihen sähköpyörä ei tietenkään vaikuta.

Jarkko

Moni pyöräilijä ei myöskään ymmärrä, että pyöräilijän pitää väistää autoilijaa pyörätien jatkeelle tullessa. Autoilijahan väistää vain, jos hän on kääntymässä, tai tulee kolmion takaa.
Käytännössä autoilijoilla on moraalinen vastuu poukkoilevista pyöräilijöistä. Jos sitä ei olisi, niin pyöräilyonnettomuudet räjähtäisivät käsiin.
Lakiin on tulossa jonkinlainen muutos pikapuolin. Toivottavasti säännöt eivät mene entistä sekaisemmiksi.

[Xari]

Romaniasta en sano mitään ja noi pari välimaata on edelleen perseestä mut Puolan ja Viron liikenne on tänä päivänä hyvinkin siistiä, Puola varsinkin alkaa olla liikenteen mallimaa, tiestö voittaa suomen 6-0 ja meno on sujuvaa.

Minä kuljin ristiin rastiin Puolaa viime kesänäkin.
Kantatiet aika karmeita ja varsinkin rahtiliikenne hurjaa. Toki se on parantunut, mutta kaukana mallimaasta.

Karmeita kantateitä, 1 taitaa olla Augustovin ohitustieltä, 2 pienempiä kantateitä, yleensä ei ole puut noin lähellä, 3 jostain pohjois-puolasta, 4 malliesimerkki miten kunnioitetaan kevyttä liikennettä, rekkaletka vetää kiltisti skootterin perässä ohituskieltoalueella, 5 Latviasta?? aurinkokennoilla valaistu suojatie.

Eikä ole kuopan kuoppaa.

[Kaasumies]

Mulla on kilpapyörä ja ajelen maantiellä. Harvoin eksyn alueelle jossa on liikennevalot, on ne lukkopolkimet ja kova treeni on muutenkin mukavaa tehdä taajaman ulkopuolella.Taajamassa jos trikoot päällä ajan käytän kevyenliikenteenväylä ja pudotan nopeutta, monesti ajan jonkun kyläpahasen läpi.Kyllä se pari kesää sitten pysäytti kun näki kilpapyörän rutussa auton alla ja tajuttomaa pyöräilijää viedään ambulanssiiin.Mielenkiinnolla seuraan miten Suomessa keskustoja "käännetään" pyöräily ystävälliseksi, autoliiton kirjoitukset aiheesta olivat mainioita, tosin pyöräraivo on autoliitossa jo laantunut.Odotan kun tulee liikenteeseen viritetyt sähköpyörät, settejä saa jo 25 km/h taitaa olla sähköpyörälle suurin sallittu, helposti tuon kuulemma 50 km/h tuunaa.

50km/h on pientä. Katsokaa tätä pyörää. Toisessa videossa menee 100km/h polkemalla. https://www.youtube.com/watch?v=zEdETIjfngo

[Zego]

Olipa harvinaisen typerä kaveri videossa!

[Kaasumies]

Olipa harvinaisen typerä kaveri videossa!

Kyllä.  Mutta pyörä on tosi hyvä.