C5 X kokemuksia

[kaseva]

Vaikuttaa varsin valmiilta tuotteelta 

[kulmaraudat]

Lähinnä tulee mieleen että höh! Toivottavasti saavat päivitettyä kuntoon.

[Aarde]

Noni, tänään ei sitten latausluukku halua aueta. Ei kevyellä eikä kovemmalla painelulla. Liekö muuta mahdollisuutta kuin viedä huoltoon.

[Tepi]

Noni, tänään ei sitten latausluukku halua aueta. Ei kevyellä eikä kovemmalla painelulla. Liekö muuta mahdollisuutta kuin viedä huoltoon.

Oiskohan se jäässä? Kuumailmapuhaltimella tms sulattelee tai vie jonnekkin lämpimään parkkiin? Ei ole ainakaan itsellä vielä *kopkop* mennyt kumpikaan luukku jäähän, vaikka on todella vaihteleviä kelejä ollut....

[Zego]

Onko se sellaisella kuulakärkikynän tapaisella mekanismilla kuten C5:ssa? Silloin kun en vielä tajunnut aseöljyä lorauttaa alle kumisuojan (on se kestänyt sen) niin joutu laitetaan ruuvarin ympärille kangasta ja sillä kammeta luukkua sen verta että sai sormilla otteen.

[Aarde]

Onko se sellaisella kuulakärkikynän tapaisella mekanismilla kuten C5:ssa? Silloin kun en vielä tajunnut aseöljyä lorauttaa alle kumisuojan (on se kestänyt sen) niin joutu laitetaan ruuvarin ympärille kangasta ja sillä kammeta luukkua sen verta että sai sormilla otteen.

On sellainen mekanismi, mutta se on piilossa auton sisällä. Miten tuohon pääsisi väliin?

Eikä tosiaan varmasti ole jäässä kun auto on ollut hallissa välillä lämpimässä ja ulkona on muutenkin suojakelit.

[optimis]

Minkäslaisia kokemuksia muilla C5X omistajilla on alustan äänekkyydestä? Minusta auto on alustaltaan todella äänekäs, eli semmoinen lumi/jääröpelö saa aikaan huomattavaa ja jatkuvaa kolinaa/naputusta hitaissa nopeuksissa 

[Tepi]

Minkäslaisia kokemuksia muilla C5X omistajilla on alustan äänekkyydestä? Minusta auto on alustaltaan todella äänekäs, eli semmoinen lumi/jääröpelö saa aikaan huomattavaa ja jatkuvaa kolinaa/naputusta hitaissa nopeuksissa 

Kurkkaappa tavaratilan pohjan alle, siellä on ns. styroksiset laatikot ja ei tarvii olla tavarat kummoisesti huonosti, kun kuuluu ylimääräistä ääntä. Minulla kuului sen suuntaista ääntä ihan kuin takapenkki olisi ollut huonosti kiinni ja todellisuudessa ääni tuli sieltä tavaratilasta. Helppo ratkaisu olisi siis poistaa kaikki tavara sieltä pois, mutta ihan hyvä siellä olisi olla ne hinauslenkit yms muut kilisevät jos joskus tulee tarvetta.

Ajattelin ensi kesänä kokeilla laittaa pellin päälle vähän vaimennusmattoa niin luulisi hieman jotain ääntä hiljentävän.

[optimis]

^ Kiitos vinkistä! Kokeilin poistella kamat, mutta kyllä se kopina ympäri alustaa edelleen jatkuu. Eilen olin tienpäällä uudessa -23 sähkö-Mersussa ja alustasta ei kuulunut yhtään mitään. Aivan eri tason auto, toki kyseisen yksilön hintakin on reilu 80 tonnia. Sisätilojen laatu Citikassa on asiallisella tasolla, samoin ajomukavuus. Mutta sitten tosiaan tuo alusta (äänitasoltaan) ja puhelin appi mielestäni surkeita. Merkki kyllä vaihtunee tässä taloudessa

[Aarde]

Minkäslaisia kokemuksia muilla C5X omistajilla on alustan äänekkyydestä?

Mikäs alusta sinulla on, älyvaimennuksella vai ilman?

Joissain tilanteissa omassa hybridissä (active suspension) tulee pohjaamisia ja siitä kolahdus. Normaalisti ei kyllä juuri mitään ääniä kuulu, muutenkin melkolailla hiljainen auto.

[optimis]

Minkäslaisia kokemuksia muilla C5X omistajilla on alustan äänekkyydestä?

Mikäs alusta sinulla on, älyvaimennuksella vai ilman?

Joissain tilanteissa omassa hybridissä (active suspension) tulee pohjaamisia ja siitä kolahdus. Normaalisti ei kyllä juuri mitään ääniä kuulu, muutenkin melkolailla hiljainen auto.

Plugari kyseessä. Alustan äänet tulee esille lähinnä, jos on hiljainen vauhti ja tiellä nimismiehen kiharaa tai muuta vastaavaa. Kaivon kansista ja hidasteista mennään kyllä aika hiljaisesti.

[kulmaraudat]

PK seudulla en ole nähnyt ainoatakaan yksilöä liikenteessä. Ainoastaan kaupan koeajo auton (jota itsekin kävin koeajamassa). Mitenkähän C5X on myynyt Suomessa?

[Ves_ku]

Myynti määristä en tiedä, mutta yllättävän monta oon liikenteessä nähnyt. Ihan päässyt yllättämään. Voi tietty olla sattumaa.

[JPL]

Myynti määristä en tiedä, mutta yllättävän monta oon liikenteessä nähnyt. Ihan päässyt yllättämään. Voi tietty olla sattumaa.

Naapuri osti juuri mustan, hyvin varustellun 130 hv 1.2 turbon, 22 tkm ajettu esittelyauto. Isompi tavaratila ja riittää moottori ihan hyvin ajeluun, verrattuna hybridiin.

[Aarde]

On sellainen mekanismi, mutta se on piilossa auton sisällä. Miten tuohon pääsisi väliin?

Ei päässyt käsille, vaan piti vaihtaa koko luukku, jonka solenoidimekanismi oli rikki. Varaosan uiminen Kiinasta kesti yli 2 kk... Nyt toimii taas.

[Aarde]

Tänään tuli postissa takaisinkutsu, koska latausluukussa saattaa olla virheellinen tarra  En pidä kyllä kiirettä tämän suhteen.

[Littleberry]

Hei,

hiljakkoin vaihtui C5Ac C5 X Hybridiin. Radion toiminta vähän ihmetyttää, ihan kuin RT eli radioteksti -toimintoa ei olisi. Aircrossissa se oli, siitä näki mukavasti mikä ohjelma on pyörimässä. Liikkeelle lähdettäessä radiolähetys myös pätkii kummasti ensimmäisen noin kilometrin aikana. Onko muilla vastaavia huomioita?

[Aarde]

Radiota pyörittävä hupitietokone todennäköisesti ajaa jotain päivityksiä esim. karttoihin, joka saa radion pätkimään. Minulla sama havainto. Yleensä käy vain korkeintaan kerran päivässä.

[Aarde]

Ensimmäinen vuosihuolto tulossa. Osa huolloista haluaa tarjota raitisilmasuodattimen vaihdon. Mahtaako olla tarpeen vuoden ikäisessä autossa?

[yason]

Ensimmäinen vuosihuolto tulossa. Osa huolloista haluaa tarjota raitisilmasuodattimen vaihdon. Mahtaako olla tarpeen vuoden ikäisessä autossa?

Eikös toi nyt riipu ihan siitä, että haluaako raikasta, kuivaa sisäilmaa kuinka hyvällä virtauksella? Auton toimintaanhan se ei juuri vaikuta.

Tosin tuskin kannattaa huollossa vaihdattaa, kun sanotaan nyt vaikka 15 euron suodattimesta tulee silloin helpolla monta kertaa kalliimpi.

Itte vaihdan vuoden välein merkistä ja mallista riippumatta, ja joskus on tullut vastaan autoja, joissa omistaja on ainakin kymmenen vuoden verran ollut tyytyväinen kosteaan mullan ja pölyntuoksuiseen sisäilmaan.

[hyper]

Ensimmäinen vuosihuolto tulossa. Osa huolloista haluaa tarjota raitisilmasuodattimen vaihdon. Mahtaako olla tarpeen vuoden ikäisessä autossa?

Oman kokemuksen mukaan se suodatin on vuoden käytön jälkeen ihan tukossa, ainakin ollut kaikissa autoissa joihin olen itse suodattimen vaihtanut... täynnä havunneulasia, siitepölyä, hiekkaa, nokea, puiden ja muiden kasvien siemeniä ja hyönteisiä. Tietysti se riippuu vähän ajomäärästäkin, ei kai se niin likaannu jos autoa ei käytä.

[Gusse]

Kyllähän kotonakin ilmansuodattimet vaihdetaan vähintään kerran vuodessa ja suositellaan 3-4 kuukauden välein, joten miksei sitä vaihtaisi kerran vuoteen myös autossa  . Toki jos auto enimmäkseen seisoo, niin eihän sitä sitten ole tarve

[IJN]

Ensimmäinen vuosihuolto tulossa. Osa huolloista haluaa tarjota raitisilmasuodattimen vaihdon. Mahtaako olla tarpeen vuoden ikäisessä autossa?

Pyydä vaihtamaan ja jättämään vanha suodatin jalkatilaan roskainen puoli ylöspäin. Siitä voit sitten arvioida seuraavan vaihdon ajankohtaa.
Omiin olen vaihtanut joka vuosi näihin aikoihin. Kylmän kauden alkaessa puhtaalla ilmalla tuulilasille on eniten käyttöä, ja roskainen kesäkausi kattaa suodattimien palvelusajasta vain viimeiset kuukaudet. 

[Aarde]

Kiitos kommenteista. Huolloilla on tälle aika suolainen hinta, yli 140 euroa vaihdosta. Ehkä tosiaan vaihdan itse kun suodatin tuskin maksaa paria kymppiä enempää.

[ovi]

Ensimmäinen vuosihuolto tulossa. Osa huolloista haluaa tarjota raitisilmasuodattimen vaihdon. Mahtaako olla tarpeen vuoden ikäisessä autossa?

Sehän riippuu suodattimen rakenteesta. Jos on samanlainen, kuin e60 Bemarissa, joka ottaa ilman kahden rinnakkaisen suodattimen alapinnan kautta, niin voisin vaihtaa viiden vuoden päästä. Jos taas on tavanomainen toteutus, jossa roskat jää suodattimeen kiinni, vaihtaisin vuosittain.