E-C4 kokemuksia

[Psapete]

Jr- lle ja Aakulle peukkua! ( nyt oli pakko jo antaa peukkua vaikka ohi otsikon )

[Alpo Kieppi]

Siirrytäänpä sinänsä kiinnostavasta kauppa- ja talouspolitiikasta takaisin sähkö-citroenismiin.

Eilen illalla lähti Ceenelonen hinurin lavalla merkkikorjaamolle. Sähköaivo varoitteli olla ajamatta yhtään ja soitteli vielä tingeltangelia mittaritaulun punakolmion lisäksi.

Soitto korjaamolta vahvisti arvauksemme oikeaksi eli menee laturiyksikkö vaihtoon takuun piikkiin. Oikeaa palikkaa ei ole hyllyssä, joten menee odotteluksi.

Kolmas kerta citikka-autoiluni aikana, kun lähdettiin hinurin lavalla. Kaksi aiempaa oli, kun ceevitonen ampui ruiskusuuttimen irti haarukastaan. Hinausauton kuski oli oikein mukava ja avulias. Kertoi pilke silmäkulmassa, että kaksi saksalaista bremium-merkkiä omistavat hinurin tarvitisijat ovat kaikkein syvimmässä murheen alhossa ja tarvitset debriefingiä autonsa särkymisen kanssa. Olipa joku pyytänyt pressuakin, etteivät lähimmäiset näkisi lavalla olevan potilaan merkkiä...

[TeeKoo]

Soitto korjaamolta vahvisti arvauksemme oikeaksi eli menee laturiyksikkö vaihtoon takuun piikkiin. Oikeaa palikkaa ei ole hyllyssä, joten menee odotteluksi.

Muista laittaa seisontaan ettei tarvi vakuutusmaksua ja veroja odotteluajalta maksaa. Siis jos viikon tai yli kestää.

[Alpo Kieppi]

Seisontaan laitoin potilaan heti, kun alkoi vaikuttaa asian menevän pitkiin kantimiin. Jonkinlaiselta epidemialta tämä alkaa vaikuttaa, kun on kuulemma useita sähkönelosia nyt laturiremontissa yhtäaikaisesti meillä ja maailmalla. Tämän seurauksena jonotellaan nyt sitten valmistuvia latureita.

Sain toki laina-auton käyttööni, mutta palautin sen juuri, kun meidän kotitaloutemme pärjää nyt loman alkaessa yhdellä autolla varsin hyvin. Esittely- ja laina-autona ollut Nissan Juke on auto, joka olisi muuten ihan kelvollinen peli, mutta sen erittäin ryntäillen toimiva kaksoiskytkinvaihteisto pilaa täysin koko auton ajettavuuden. On sitä näköjään liian hyvään jo ehtinyt tottua näiden ranskanpullien kanssa.

[Zego]

Tuo ei kerro muuta kuin maailmantilanteesta ettei osia löydy lähivarastoista. Taloudellisesti kaikilla menee huonosti.

[Alpo Kieppi]

Jouluksi kotiin eli nyt sain laturivikaisen auton korjattuna takaisin käyttöön. Kertoivat kysyttyäni korjauksesta, että on työläs homma kaikkinensa eli puoli työpäivää työtä.

Ennakoivan omistajan tulisi ladata kotilatauksessa 10 tai 13 A teholla, mikä voi suojata pitkällä aikavälillä laturia. No, tiedä sitten, että kun on kuitenkin laitettu 11 kw laturi autoon, niin miksi se lähtökohtaisesti on mitoitettu komponenttiensa osalta alakanttiin. Tai tietäähän tuon: tuotantotaloudellisten tekijöiden takia.

[hyper]

Jouluksi kotiin eli nyt sain laturivikaisen auton korjattuna takaisin käyttöön. Kertoivat kysyttyäni korjauksesta, että on työläs homma kaikkinensa eli puoli työpäivää työtä.

Ennakoivan omistajan tulisi ladata kotilatauksessa 10 tai 13 A teholla, mikä voi suojata pitkällä aikavälillä laturia. No, tiedä sitten, että kun on kuitenkin laitettu 11 kw laturi autoon, niin miksi se lähtökohtaisesti on mitoitettu komponenttiensa osalta alakanttiin. Tai tietäähän tuon: tuotantotaloudellisten tekijöiden takia.

On hyvin mahdollista että siellä on käytetty jotain komponenttia jonka valmistaja on merkannut siihen todellisuutta paremmat suoritusarvot. Komponentin käyttäjä kuitenkin luottaa niihin merkintöihin, että kun niiden mukaan komponentti on tähän käyttöön sopiva niin sitä sitten käytetään. Kunnes savu pääsee ulos.

[-Urmas-]

Onkohan kellään muulla sähköautoja valmistavalla merkillä yhtä paskaa etähallintasovellusta? - 15 asteessa on kiva että sovellus haluaa päivitystä jota ei ole eikä päästä kirjautumaan.
Yleensä vaan vittuilee että käskyä ei ole suoritettu, mutta tänään ei pääse edes siihen asti

[Gusse]

Itsellä ei ole kokemusta citikan etähallintasovelluksesta, mutta voin sanoa että ainakin Audin etähallintasovellus on myös susi  :)

[vialho]

Onkohan kellään muulla sähköautoja valmistavalla merkillä yhtä paskaa etähallintasovellusta? - 15 asteessa on kiva että sovellus haluaa päivitystä jota ei ole eikä päästä kirjautumaan.
Yleensä vaan vittuilee että käskyä ei ole suoritettu, mutta tänään ei pääse edes siihen asti

Tämä on kyllä ihmeellinen juttu. Yhdellä tutulla on pösö e-2008 ja android, toisella e-corsa ja android. Molemmat valittavat huonosta äpistä. Minulla on nyt kolmannessa kärryssä, sitikassa, ko äppi applen luurissa ja sanoisin toimivuudeksi 4.5/5. Käytän pelkästään lämmityksen ohjaamiseen. Latauksen ajastus muilla keinoilla

[Jankos]

99% kerroista toimii. Citikka ec4 ja Android samsung

[Alpo Kieppi]

Minä olen ollut tässä epäonnekas. Jopa niin, että nyt on kolme kertaa kaikkiaan puhelimen ja auton välinen yhteys kadonnut niin perusteellisesti, että koko proseduuri rekisteröitymisineen on pitänyt luoda alusta asti VIN-numeron kirjoittamista myöten.

Viimeksi tuo tapahtui tänään. Kaiken varalta on siis oltava puhelimeen tallennettuna VIN, ettei aina tarvitse lähteä auton lasista sitä tiiraamaan. Harmillisesti kaikki siihen astiset ajomatkojen tiedot tietenkin menetään. Sovelluksen tärkein hyöty kuitenkin lienee se, että näkee latauksen tilanteen kotoa eikä tarvitse mennä auton luo ulos tai talliin tilannetta toteamaan.

Mutta täytyy silti todeta sellainen autoon liittyvä muu hyvä puoli, että vaikka on pakkasta nyt tuo parikymmentää raatia, niin hyvin kyllä lämpö riittää kabiinissa.

[Jankos]

Eilen aamulla oli tosiaan toimimaton muutaman tunnin.
Iltapäivällä alkoi taas pelaamaan normaalisti.

[Zego]

Taisi varmenteet mennä vanhaksi?  :D
Lähti kyllä samana aamuna toimimaan.

[sitikkaporo]

Täällä tuo etähallintaäppi (Android) on toiminut melko vakaasti, kerran kyseli äpin pin-koodia. Ja kerran en saanut vaihdettua latauksen alkamisaikaa kuin vasta vartin yrityksen jälkeen.

Auto on antanut huolettomia kilometrejä, joita on kertynyt maltillisesti, alle 1000 km.

Olikos 12V akun lataamisesta tietoa? Facessa oli päätelty, että ajoakun latauksen yhteydessä auto ei lataisi 12V akkua kuin 1-vaihelatauksen yhteydessä, ei siis 3-vaihelatauksen tai tien päällä latausasemien pikalatauksen yhteydessä. Ja että 12V akkua kannattaa ladata perinteisesti, kuten polttomoottorimalleissakin, normi akkulaturilla talviaikaan 1 kk välein. Ja näin olen tehnytkin pari kertaa.

Onko todella varmaa tietoa tästä ajoakun latauksen yhteydessä toimivasta 12V akun latauksesta?

[Alpo Kieppi]

En ole kuullut tai lukenut, että 12-volttinen akku latautuisi ajoakun latauksen yhteydessä yhdellä vaiheella ladattaessa. Täytyypä testata tuo tallissa. Olen ottanut nyt pakkasajossa tavaksi ladata pienen akun erikseen kerran viikossa. Ottaa kyllä latausta vastaan varsin hanakasti eli ajon aikainen lataus ei oikein meinaa kovalla pakkasella ehtiä täyttää pientä akkua.

Ostin Suomen akut -firmasta Victron-merkkisen älykkään laturin 12-voltin akkuja varten. On pätevän oloinen laite.

[Psapete]

Ostin Suomen akut -firmasta Victron-merkkisen älykkään laturin 12-voltin akkuja varten. On pätevän oloinen laite.

Peukkua tuolle Victronin laturille, laitoin semmoisen pari vuotta sitten vaunuun ja on palvelualtis ja asiallinen laturi.

[Aakku]

Ostin Suomen akut -firmasta Victron-merkkisen älykkään laturin 12-voltin akkuja varten. On pätevän oloinen laite.

Peukkua tuolle Victronin laturille, laitoin semmoisen pari vuotta sitten vaunuun ja on palvelualtis ja asiallinen laturi.

No jaa...

Mulla oli Victron 15 A laturi lataamassa LFP akkuja. Siihen kyykähti. Asiantuntijat huollossa sanoivat, että on runsain mitoin tullut vikaantuneita. Lähetin 10.1 takuukorjauseen. Sanoivat vielä, että voi mennä 3 kuukauttakin huollossa. Hieman on jonoa.

[Psapete]

Vaunussa lyijyakku ja laturi 5 Amppeerinen, eikä tarvitse näppäillä mitään kun laittaa sille verkkovirtaa.

[Alpo Kieppi]

Mittasin yleismittarilla 12-voltin akun napajännitteen ilman kuormaa ison ajoakun latauksen aikana sekä 230 voltin että 400 voltin jännitteellä tapahtuvassa latauksessa.

Jotain vähäistä tapahtuu pienessä akussa, sillä napajännite nousee reilun voltin verran. Sillä, oliko kyseessä 400 vai 230 volttia, ei ollut havaittavaa vaikutusta.

Mutta jos lataa älylaturilla vain pelkästään 12-volttista akkua, nousee napajännite reippaasti.

Väittäisinpä, että ison ajoakun latauksen aikana millään jännitteellä ei ladata 12-volttista akkua ollenkaan, vaan ainoastaan ajon aikana. Joten on siis syytä pätkäajossa kovalla pakkasella varjella 12-voltin akkua erillisellä tai miksei vaikka kiinteällä ylläpitolaturilla. Sama menettely siis kuin polttomoottorisissa ja Webastollisissa ajopeleissä, toki riippuen kunkin omasta ajoprofiilista.

[sitikkaporo]

Mittasin yleismittarilla 12-voltin akun napajännitteen ilman kuormaa ison ajoakun latauksen aikana sekä 230 voltin että 400 voltin jännitteellä tapahtuvassa latauksessa.

Jotain vähäistä tapahtuu pienessä akussa, sillä napajännite nousee reilun voltin verran. Sillä, oliko kyseessä 400 vai 230 volttia, ei ollut havaittavaa vaikutusta.

Mutta jos lataa älylaturilla vain pelkästään 12-volttista akkua, nousee napajännite reippaasti.

Väittäisinpä, että ison ajoakun latauksen aikana millään jännitteellä ei ladata 12-volttista akkua ollenkaan, vaan ainoastaan ajon aikana. Joten on siis syytä pätkäajossa kovalla pakkasella varjella 12-voltin akkua erillisellä tai miksei vaikka kiinteällä ylläpitolaturilla. Sama menettely siis kuin polttomoottorisissa ja Webastollisissa ajopeleissä, toki riippuen kunkin omasta ajoprofiilista.

Hienoa, kiitos. Selkeää dataa eikä mutua!

Itselle tuo ajon aikainen 12V akun lataus oli uutta tietoa (pitäiskö joskus lukea manuaali..).

edit: Käyttöohjeesta kopsattu (siellä ei puhuta sanaakaan ajon aikaisesta lataamisesta jos ei lue rivien välejä):

Akun lataaminen akkulaturilla

Akun optimaalisen käyttöiän varmistamiseksi on ehdottoman tärkeää pitää yllä riittävä akun varaustila.
Joissakin tilanteissa on tarpeen ladata akku:
– Jos autoa käytetään lähinnä lyhyillä matkoilla.
– Jos tiedät ennakolta, että autoa seisotetaan useita viikkoja.

[Jankos]

Kyllä 12v akkua pidetään yllä / ladataan kun auto on piuhassa. Alunperin näin ei ollut ja minunkin c4 veti 12v akun tyhjäksi kun jätin useaksi päiväksi sen laturiin kiinni. Mutta sitten valittelin asiasta huollossa ja jonkin ajan päästä tuli softapäivitys millä tuo asia korjattiin. Se että kuinka paljon sitä ladataan niin onkin eri asia.

Mutta nyt kun meidän auto on huomattavasti lyhyemmässä ajossa, niin heikommin on alkanut menemään viestit läpi. Mutta, kun avaa ovet lukosta ja pistää kiinni niin yhteys onnistuu ja lämmitys lähtee päälle. Kun tässä flunssa hellittää niin mittailen 12v akun jännitettä vähän reilummin.

[sitikkaporo]

Hyvä, latausasioihin tulee selvyyttä koko ajan.

Meitin eC4 tai pikemminkin My Citroen -äppi kertoopi että olisi tarjolla päivitykset "Autosi käyttöjärjestelmään" eli (44.07.33.32_NAC-r0) sekä "GPS karttaan" (17.0.0-r0). Tarjoili linkin sähköpostiin. Latailin uudelle tikulle ko. päivitykset mutta tämä ei mene täysin putkeen, jokin bitti menee poikittain. Tsekkailin intternetistä tietoa mikä menee pieleen, ja oli muutama viesti että pitää olla oikean merkkinen tikku (pari eri merkkiä toimii) ja toisaalta taas vinkki siitä, että Win 11 oletuksena blokkaisi tiettyjen tiedostomuotojen tallennuksen tikulle taijotainsinnepäin.

Mitkä kokemukset kollegiolla on tästä asiasta?

[vialho]

Hyvä, latausasioihin tulee selvyyttä koko ajan.

Meitin eC4 tai pikemminkin My Citroen -äppi kertoopi että olisi tarjolla päivitykset "Autosi käyttöjärjestelmään" eli (44.07.33.32_NAC-r0) sekä "GPS karttaan" (17.0.0-r0). Tarjoili linkin sähköpostiin. Latailin uudelle tikulle ko. päivitykset mutta tämä ei mene täysin putkeen, jokin bitti menee poikittain. Tsekkailin intternetistä tietoa mikä menee pieleen, ja oli muutama viesti että pitää olla oikean merkkinen tikku (pari eri merkkiä toimii) ja toisaalta taas vinkki siitä, että Win 11 oletuksena blokkaisi tiettyjen tiedostomuotojen tallennuksen tikulle taijotainsinnepäin.

Mitkä kokemukset kollegiolla on tästä asiasta?

Käytitkö tikun "valmistukseen" citroen update- nimistä softaa? Löytyy esim:

- PC https://d1tik0o5ahgjm.cloudfront.net/ci ... 0.1.24.exe
- MAC https://d1tik0o5ahgjm.cloudfront.net/ci ... Update.dmg

[sitikkaporo]

Kokeilin päivittää nämä softat muutama viikko sitten, mutta mielestäni tein ohjeen mukaisesti.

Täytyy kokeilla antamasi linkin softalla uudelleen.