C5 lll 2,0 hdi 20010 päästöongelma

[konevelho]

2010 vuoden 160t/km ajettu  hdi ei läpäissyt katsastusta liiallisen savutuksen vuoksi. Mitähän pitäisi tehdä? Auto on huollettu säännöllisesti. Juurikin 300km ennen katsastusta vaihdettu kaikki suodattimet ja öljyt. edellisenäkin vuonna oli ongelma savutuksen kanssa. silloin nippanappa meni rajoihin. Kaksi tai kolmevuotta sitten autosta on poistettu ohjelmallisesti egr ja se on tulpattu. Sekä hiukkasloukku. Tällöin siihen laitettiin juurikin eri kartta jossa on delete fap ja egr. Lisäksi kartan vaihdossa oli tarkoitus laittaa ns. eco kartta kulutusta pienentämään. Mutta heti Tuusulasta (D-Teckh) haun jälkeen auto savutti aivan törkeästi. Auto vietiin takaisin ja "he palauttivat " alkuperäisen kartan. Mutta kulutus ja savutus on paljon normaalia korkeampi.
kulutus noin 7,4l/100km. Aijemmin tämä vei n. 6,2l/100km. Alunperin egr antoi vikakoodin ja auto ei käynnistynyt,siksi egr delete tehtiin. Mistä/miten lähtisitte tilannetta korjaamaan?

[Catmatti]

No aloita laittamalla egr taas toimimaan.

[mustis]

No aloita laittamalla egr taas toimimaan.

EI!

[Catmatti]

No miksei

[mustis]

. Kaksi tai kolmevuotta sitten autosta on poistettu ohjelmallisesti egr ja se on tulpattu. Sekä hiukkasloukku. Tällöin siihen laitettiin juurikin eri kartta jossa on delete fap ja egr. Lisäksi kartan vaihdossa oli tarkoitus laittaa ns. eco kartta kulutusta pienentämään. Mutta heti Tuusulasta (D-Teckh) haun jälkeen auto savutti aivan törkeästi. Auto vietiin takaisin ja "he palauttivat " alkuperäisen kartan. Mutta kulutus ja savutus on paljon normaalia korkeampi.
kulutus noin 7,4l/100km. Aijemmin tämä vei n. 6,2l/100km. Alunperin egr antoi vikakoodin ja auto ei käynnistynyt,siksi egr delete tehtiin. Mistä/miten lähtisitte tilannetta korjaamaan?

Känninen minä ei ymmärrä..
Kaksi vuotta, kolme vuotta, aiemmin...

[mustis]

No miksei

No miksi?

[mustis]

No miksei

No miksi?

Onko EGR joskus korjannut jonkin ongelman? (Jos ei lasketa maapallon ja ilmaston pelastamista). 

[Jankos]

Hiukkasloukku poistettu ja joku epämääräinen softa koneessa.
Ja sitten ihmettelyä kun ei mene läpi 🤣🤣

[Teuski]

Hiukkasloukku poistettu ja joku epämääräinen softa koneessa.
Ja sitten ihmettelyä kun ei mene läpi 🤣🤣

Miksei menis? Ei se vika siinä ole.

[purflux]

Mutta kulutus ja savutus on paljon normaalia korkeampi.
kulutus noin 7,4l/100km. Aijemmin tämä vei n. 6,2l/100km. Alunperin egr antoi vikakoodin ja auto ei käynnistynyt,siksi egr delete tehtiin. Mistä/miten lähtisitte tilannetta korjaamaan?

Yksi minkä voi tehdä on ajaa motarilla 3-vaihteella kaasupohjassa kiihdytyksiä 3-4kpl, eli jostain 80km --->130km/t. Se putsaa pakoputkistosta irtotavaran koska ahtopaineet on maksimissa ja virtaus siksi suurin mahdollinen. Sen jälkeen katso parkissa kuinka savuttaa ja jos ei savuta niin mene vaikka Vantaan dieselasennukseen ja mittauta päästöt.
Niin ehkä kannattaa vaihtaa uudet öljyt jos vaihto on lähellä muutenkin, kone sietää paremmin kierroksia uusilla öljyillä.

[Esko]

Myös MH-huolto somerolla, auttoi päästö ongelmien kanssa, monta kertaa, oli myös edullinen...

[olli__o]

Hiukkasloukku poistettu ja joku epämääräinen softa koneessa.
Ja sitten ihmettelyä kun ei mene läpi 🤣🤣

Miksei menis? Ei se vika siinä ole.

Lähinnä tuo viimeinen eli "epämääräinen softa" voisi hyvin olla kyseessäkin, vaikka kertovat palauttaneensa alkuperäisen ohjelman, niin onko oikeasti tai onko jotain oikeasti hajonnut samassa yhteydessä?

Pakoputkistoon voi jäädä paljonkin nokea joka pöllähtää kierroksilla ulos, siksi on (ainakin vanhemmissa) useampi yritys ja moottoritiekikka auttaa vähän. Onko luettu vikakoodeja ja muuten tutkittu onko joku oikea vika päällä? Yksi kikka on käyttää biopolttoainetta, vaikka Neste My:tä, se ilmeisesti savuttaa vähemmän, mutta ei se mitään vikaa korjaa.

Toisaalta moottoripyöräilijänä toivoisi että kaikki mustaa tuuppaavat autot paalattaisiin heti katsastuksen yhteydessä, ei ne "pilaa ilmastoa" epämääräisesti vaan pilaa ilmaa ihan paikallisestikin, tässä usein kyllä bussit pahimpia, ei kannata mennä liikennevaloissa perään.

[torneol]

Jos ei itse vikaa löydä, niin pajalle. Ehjässä autossa ei kulutus nouse toista litraa sataselle.

[powerage]

Oisko softa per***tä? Oma HDI 136 softattiin HDI tuning LTD:llä, päästöt tippu 0,17:ään, EGR tulpattu/softattu, hiukkasloukku poistettu, vetää vielä mukavasti ja varmaan kulutuskin tippu muutaman desin.

[konevelho]

Niin. no ei tietenkään egr:ää takaisin kun se juurikin aiheuttaa kaikenmoisia ongelmia. Kun juurikin sen takia softaa alunperin oli tarkoitus muuttaa (siis poistaa softasta egr ja fap)
Antoi silloin egr vikakoodin. Nyt ei ole mitään vikakoodeja. Ja auto toimii muuten ok, paitsi tuo kulutus ja joo paikallaan huomaa että kyllä se hieman savuttaa. Toinen c5ll 2005 2.2 egrja fap poistettuna ei savuta polkaistaessa paikallaan vaikka ajettu jo 380tkm. Niin enpä sitten tiedä mikä softa siellä nyt sitten on.. kun pyysin sinne alkuperäisen softan ilman ergää ja fappia.
Mitä paikkaa suosittelette pääkaupunkiseudulla jos siihen laittais jonku "oikean" softan?

[mustis]

Mulle ei vieläkään avautunut että milloin softattu ja milloin antisoftattu ja onko toiminut ennen tai jälkeen tai...

[mustis]

Mutta jos unohdetaan softailut niin itse syyttäisin ilmamassa mittaria.

[Aakku]

Jos katsuri on jo hylännyt, niin riittääkö, jos näyttää vain seuraavalla näytöllä korjaamon hyväksytyn päästötodistuksen?
Itse en koskaan vie autoa katsurille päästömittaukseen. Sen voi tehdä etukäteen huollossa, jossa ongelmatkin tulee saman tien hoidettua.

[konevelho]

ilmamassamittari voi olla. Mutta siitä ei tule ainakaan vikakoodia. Niin siis softaus tehty egr/fap poiston yhteydessä. Siitä seurauksena runsas savutus. Pyydetty tämän jälkeen palauttamaan alkuperäinen softa. savutus lievempää mutta vuoden jälkeen ei (siis nyt) läpäissyt katsastusta. Ja kulutus normaalia korkeampi.

[Megaman]

Kokeilisin myös MyDieseliä, kuten olli_o ehdotti. Ei korjaa mitään, mutta K-arvo luultavasti putoaa mittauksessa.

[konevelho]

hyymm voiko sitä laitta tilapäisestikaan tohon?

[Teuski]

hyymm voiko sitä laitta tilapäisestikaan tohon?

Voi vaikka koko ajan

[yason]

ilmamassamittari voi olla. Mutta siitä ei tule ainakaan vikakoodia. Niin siis softaus tehty egr/fap poiston yhteydessä. Siitä seurauksena runsas savutus. Pyydetty tämän jälkeen palauttamaan alkuperäinen softa. savutus lievempää mutta vuoden jälkeen ei (siis nyt) läpäissyt katsastusta. Ja kulutus normaalia korkeampi.

Tämä on vähän varjoja vastaan taistelua. Ei tuosta voi sanoa mitään yksiselitteistä, kun softaa on puukotettu eikä tiedetä, että mitä siellä on muuttunut ja millä tavalla/miten muutokset on toteutettu. Voi olla, että siellä on oikeasti jotain vialla ja virisoftasta ei ole haittaa, tai sitten virisofta aiheuttaa savutusta, vaikka kaikki olisikin kunnossa tai että virisoftan takia ecu on vähän rampa ja lopputulemana syöttöä tuleekin liikaa, vaikka kartta olisi oikeasti alkuperäinen.

Palautettu "alkuperäinen" softa ei kuitenkaan ole sekään alkuperäinen, koska sinne on ilmeisesti jätetty ne EGR/FAP -poistot. Ja se, miten nuo poistot on toteutettu riippuu aika monesta seikasta ja todennäköisimmin yksikään tapa ei ole sellainen, etteikö se potentiaalisesti aiheuta jotain sivuvaikutuksia, joista osa voi rikkoa softan muutakin toimintaa.

Eli voi arvailla kaikenlaista, mutta toisin kuin originaalisoftalla, ei ole oikeastaan tietoa, että mikä siellä on rikki. Jos savutus kerran alkoi egr/fap-operaation jälkeen, niin jotain bittejä sinne on kirjoitettu epätoivottaviin paikkoihin.

[konevelho]

ilmamassamittari voi olla. Mutta siitä ei tule ainakaan vikakoodia. Niin siis softaus tehty egr/fap poiston yhteydessä. Siitä seurauksena runsas savutus. Pyydetty tämän jälkeen palauttamaan alkuperäinen softa. savutus lievempää mutta vuoden jälkeen ei (siis nyt) läpäissyt katsastusta. Ja kulutus normaalia korkeampi.

Tämä on vähän varjoja vastaan taistelua. Ei tuosta voi sanoa mitään yksiselitteistä, kun softaa on puukotettu eikä tiedetä, että mitä siellä on muuttunut ja millä tavalla/miten muutokset on toteutettu. Voi olla, että siellä on oikeasti jotain vialla ja virisoftasta ei ole haittaa, tai sitten virisofta aiheuttaa savutusta, vaikka kaikki olisikin kunnossa tai että virisoftan takia ecu on vähän rampa ja lopputulemana syöttöä tuleekin liikaa, vaikka kartta olisi oikeasti alkuperäinen.

Palautettu "alkuperäinen" softa ei kuitenkaan ole sekään alkuperäinen, koska sinne on ilmeisesti jätetty ne EGR/FAP -poistot. Ja se, miten nuo poistot on toteutettu riippuu aika monesta seikasta ja todennäköisimmin yksikään tapa ei ole sellainen, etteikö se potentiaalisesti aiheuta jotain sivuvaikutuksia, joista osa voi rikkoa softan muutakin toimintaa.

Eli voi arvailla kaikenlaista, mutta toisin kuin originaalisoftalla, ei ole oikeastaan tietoa, että mikä siellä on rikki. Jos savutus kerran alkoi egr/fap-operaation jälkeen, niin jotain bittejä sinne on kirjoitettu epätoivottaviin paikkoihin.

Näinpä tätä olen juurikin miettinyt itsekin. Elikkä se tarvitsisi nyt sitten softata uudestaan. Poisto ohjelmalla. Olisko suosituksia pääkäupunkiseudulla?
Tai sivusto mistä saisi hyvän softan asennettavaksi?

[mustis]

Mitä jos vaan puhdistaa imm.n ja hakee leiman.