CITROЁN C5 III Farmari 2.0 HDi 2009 / Takapyörän laakeri

Aloittaja zilver, toukokuu 17, 2019, 07:15:14

« edellinen - seuraava »

0 Jäsenet ja 1 Vieras katselee tätä aihetta.

CelaVii5

Laakeri viimein vaihdettu ja hiljaisuus palasi. Autodoc teki perinteiset ja laittoi kuitenkin omaa merkkiä olevat laakerit tulemaan. Saa nähdä kauanko kestää. Homma onnistui jopa näin peukalo keskellä kämmentä olevalta alle kahteen tuntiin kaikkine ihmettelyineen. Suurin ongelma oli uskoa ettei jarrusatulan liukutappien ruuvit olleet T45-kannalla jonka hylsyn kesällä hankin, vaan T40. Sen jälkeen homma hoitui sutjakkaasti, jopa napamutteri irtosi Parksiden pulttipyssyllä suht kivuttomasti. Käsin kokeilin ja tiukassa tuntui olevan, mutta isku teki suht äkkiä tehtävänsä. Sisäkoolikin lähti tuurnalla paukuttelemalla liikkeelle ja loput ulosvetäjällä.

CelaVii5

Ja taas jurisee, vielä pahasti vaikuttaa että se on tuo juuri vaihdettu laakeri. Mielestäni en kyllä käyttänyt ylimääräistä väkivaltaa asennuksessa, joten ei olisi pitänyt ainakaan sen takia laakeri hajota ennenaikojaan...  :-\

mustis

Ei kannata edes yrittää autodoc.in takuuta.
Siinä tulee vaan paha mieli.

Citrus Vehiculum

Moi,
niin, aika monta osaa Autodocilta tilanneena, niin aina on tullut tilatut releet, niin kuin olen tilannut. Se on sitten eri asia, jos tilaa väärin. Siellä kun on vaihtoehtoja pilvinpimein ja niiden valmistajia. Ja aina voi olla haaste myös siinä, kun itse asentaa. Laakerit on niin helppo "panna paskaksi" asentaessa.

Ja, tarvittaessa palautus on toiminut tosi hyvin, jos on tullut itse mokattua tilatessa. Mutta, niin tai näin, pitää tietää mitä tekee ja jaksaa. Ja jos ei, niin osta osat vaikka sieltä ja vie kiesi pajalle, missä homma hoituu.

-C-


Psapete

Onko kokemuksia Motonetin halvemmasta laakerista, kannattaako ostaa kaupasta halvempi kun on hyllyssä, vai tilata verkkokaupasta kalliimpi?

JPL

Lainaus käyttäjältä: Psapete - heinäkuu 06, 2023, 21:27:45
Onko kokemuksia Motonetin halvemmasta laakerista, kannattaako ostaa kaupasta halvempi kun on hyllyssä, vai tilata verkkokaupasta kalliimpi?

Pari tuli vaihdettua ja ihan ok. Tässä ohjetta samalla, po. sama C5 III ja 407.

QH NSK Motonet 12-2124, 67 €.
Service Boxin ohjetta hieman soveltaen, päivitän muutaman vinkin:

- jarrulevyn kiinnitysruuvit T30 torx, kiristys 10 Nm, eli käsin mutulla
- 13 ja 15 mm kiintolenkit jarrusatulan irroitukseen, kierreliima ja kiristys 30 Nm
- jarrulevyn koputtelun jälkeen se luiskahtaa välistä ilman jarrurungon irroitusta
- laakerin ulosvetoon paras on kolmijalka, kuvassa kaksijalka
- laadukkaalla Stahlvillen 100/8 taltalla laakerikoolinkin irtoaa ilman räkkäköintiä
- pukki 40 mm hylsyn alle väännettäessä ja tietysti toinen pukki taka-akselirungon alla koko ajan (tuo tunkki huomioiden), paras paikka on akselikorkeuden säätöpiste
- 40 mm hylsy akselimutteriin, kiristys 250 Nm, pukki hylsyn alle
- T55 torxia ei tarvita, jos irrottaa jarrurungon, niin kiristys 115 Nm


purflux

Lainaus käyttäjältä: Psapete - heinäkuu 06, 2023, 21:27:45
Onko kokemuksia Motonetin halvemmasta laakerista, kannattaako ostaa kaupasta halvempi kun on hyllyssä, vai tilata verkkokaupasta kalliimpi?

Itsellä on Motonetin halpis joku Triscan ja pitää ääntä sadekelillä. Suosittelen laatumerkkiä esim Fag tai SNR   https://www.ak24.fi/fi/varaosat/fag-713-6307-70?ccid=18463;100579
https://www.ak24.fi/fi/varaosat/snr-r16631?ccid=18463;100579


JPL

NSK on ehkä korvannut rimpulaTiscanin Motonetissä, mutta tottakai SKF originaalina on varma valinta tai nuo SNR ja FAG.
Muutama kymppi ei merkitse, mutta econa sain 50 eurolla parin, niin otin riskin.
Vanha laakeri on rasvoiltaan tönkkö, jos voisi laittaa uutta vaseliinia ennakoidusti, niin kestäisi varmaan auton iän.

Psapete

Motonetista sain 66,90 €:lla Triscanin, ja laitoin paikalleen, ja nyt ei jurise. Pitää seurata kuinka kauan kestää ja vaikuttaako vesisade ääneen.
Sisäkehä oli vialla, oli tiiviste varmaan alkanut vuotamaan kun edellisellä omistajalla oli jarru jumittunut ja antanut ylilämpöä laakerille.
Jos tämä ei pysy äänettömän, niin sain "kaksi yhden hinnalla".
Sisäkoolin irrotus onnistui kun otin pois jarrukilven ja löin tuurnalla koolia muutaman millin jotta halpisulosvetäjällä sai tartunnan.