C5 II 2.0 Hdi renkaiden vaihdon jälkeen nakutusta?

[beehoo]

Moro, tuossa kävi naapurista ukko vaihtamassa talvirenkaat alle, ajoin Keravalle ja kaikki ok. Pieni terävä äkkijarrutus Keravalla kun meinasin ajaa liittymästä ohi.

Nyt hitaalla 10-40km/h kuuluu vasemman renkaan kohdilta jostain selvää "nakutusta" joka on todella terävä ja tasainen. Välillä katoaa. Jos kääntää oikealle nakutus voimistuu ja jos vasemmalle niin oikeastaan katoaa. Olisko jarrulevy voinu vääntyä? Jarrupalat on huonossa kunnossa ja olis pitäny vaihtaa kuukausi sitten, oisko voinut vaikuttaa?

Eli onkohan tuo semmonen, että pihalla fiksais vai vienkö suoraan huoltoliikkeeseen? Tänks etukäteen.

[KariM]

Jos jarrulevyt ovat todella huonossa kunnossa, voi ruosteisesta levystä irrota pinnasta palanen esim. juuri tiukassa jarrutuksessa. Tosin siinä tapauksessa varmaankin ääni voimistuisi/tuntuisi jarrutuksissa.

[beehoo]

Joo unohdin mainita, että useimmiten se kuuluu nimenomaan jarrutuksen yhteydessä. Täytyy varmaan viedä sitten levy ja jarrupala remppaan. Jarrupalat oli jo huonossa kunnossa elokuun lopulla, mutta en sitten hölmönä tajunnut vaihdattaa kun oli äskettäin Veholla. PRKL:

[keijokos]

Tarkista käsijarrun vaijeri, minulla hankasi vanteen tasapainoon.

[beehoo]

Huomenna pitäisi espooseen ja takaisin vantaalle työn merkeissä, uskaltaakohan tuommosella ajella kuitenkin vai hajoaako koko paska alle?

[Megaman]

Kannattaa katsoa, kuten keijokos jo mainitsi, käsijarrunvaijeri voi osua siellä vanteeseen, painoon. Vaijeria on helppo vähän kääntää käsin sivummalle. Vaikka sen naapurin.  :)

[Jankos]

Takana jarrusatula niin vinossa että alkaa ottamaan vanteeseen kiinni? Kesävanteet eri mallia kuin talvivanteet?

[beehoo]

Takana jarrusatula niin vinossa että alkaa ottamaan vanteeseen kiinni? Kesävanteet eri mallia kuin talvivanteet?

Ääjni kuuluu ihan selkeesti vasemmalta eestä, jarrutukset ja ratin kääntely aiheuttaa eniten tuota mutta suorallakiin kun ajelee hissukseen niin välillä kuuluu. Kesävanteet on normi pellit ja talvirenkaat on aluvanteet.

[toiras]

Sama mieltä kuin Jankoksella .minulla kävi juurikin niin.Jarrusatulaan tuli jälki.Rälläkällä siitä selvis.

[jarmot]

Veikkaus pystyyn? Minä annan ääneni vanteeseen osuvalle käsijarruvaijerille.

[Teuski]

Ei tosiaan tartte takasatulan olla paljoa vinossa kun otta alupeltivanteeseen kiinni.

[Jankos]

^ Ja sitähän ei korjata rälläkällä vaan satula irroittamalla ja hapettumat poistamalla.

[jarmot]

Takasatulat kantsii muutenkin raottaa parin vuoden välein ja rapsia oksidit pois niin säästyy monelta harmilta. Samalla vaivalla putsaa satulan puolikkaita yhdessä pitävän ruuvin korvakkeet mitkä muuten syöpyy helposti poikki. Pienellä ennakoivalla vaivalla säästyy paljolta työltä ja rahanmenolta...

[yason]

Takasatulat kantsii muutenkin raottaa parin vuoden välein ja rapsia oksidit pois niin säästyy monelta harmilta. Samalla vaivalla putsaa satulan puolikkaita yhdessä pitävän ruuvin korvakkeet mitkä muuten syöpyy helposti poikki. Pienellä ennakoivalla vaivalla säästyy paljolta työltä ja rahanmenolta...

Ei välttämättä tarvi ihan kahden vuoden välein ottaa auki: https://citroen-foorumi.com/index.php?topic=28753.0

Helppo hommahan tuo toki on, että jotain siinä säästää, mutta en tiedä, mitä:)

[ztitruunari]

Takasatulat kantsii muutenkin raottaa parin vuoden välein ja rapsia oksidit pois niin säästyy monelta harmilta. Samalla vaivalla putsaa satulan puolikkaita yhdessä pitävän ruuvin korvakkeet mitkä muuten syöpyy helposti poikki. Pienellä ennakoivalla vaivalla säästyy paljolta työltä ja rahanmenolta...

Ei välttämättä tarvi ihan kahden vuoden välein ottaa auki: https://citroen-foorumi.com/index.php?topic=28753.0

Helppo hommahan tuo toki on, että jotain siinä säästää, mutta en tiedä, mitä:)

Olisiko hermoja ja rahaa ?

[jarmot]

Ei välttämättä tarvi ihan kahden vuoden välein ottaa auki: https://citroen-foorumi.com/index.php?topic=28753.0
Helppo hommahan tuo toki on, että jotain siinä säästää, mutta en tiedä, mitä:)

Varmaan riippuu aika paljon käyttöolosuhteista varsinkin talvella. Minun kohdallani ainakin oksidoitumista tuntui tapahtuvan melko nopeasti. Ei niin paljon, että satula olisi alkanut kääntyä vinoon, mutta parissa vuodessa havaittavasti kuitenkin. Omat ajot on pitkälti pk-seudun kehäteillä, joita suolataan ahkerammin kuin mitään muuta paikkaa suomessa.

https://citroen-foorumi.com/index.php?topic=17561.0

[beehoo]

10+ pojot @JarmT, mahtavaa että "naapurissa" tämmösiä osaavia ja ennenkaikkea auttavia ukkoja.

Junnulta oli jääny 2 pulttia kiristämättä ja rengas siis irti, josta tuo nakutus johtui. 

[jarmot]

Jep, siinä oli yhdestä pyörästä jäänyt pultit kiristämättä. Kaksi oli jo täristellyt puoliksi irti ja kaksi sen verran vielä kiinni, että ihan ei sormilla saanut irti väännettyä mutta ei paljoa puuttunut. Onneksi ei vanteen pulttireiät olleet menneet soikeaksi.

[yason]

Minun kohdallani ainakin oksidoitumista tuntui tapahtuvan melko nopeasti. Ei niin paljon, että satula olisi alkanut kääntyä vinoon, mutta parissa vuodessa havaittavasti kuitenkin. Omat ajot on pitkälti pk-seudun kehäteillä, joita suolataan ahkerammin kuin mitään muuta paikkaa suomessa.

Samoilla seuduilla ja teillä ajelen minäkin. Liekö materiaaleissa eroja?

Pari kolme vuotta sitten satula osui vanteeseen oksidoitumisen takia, mutta puhdistuksen ja kasaamisen jälkeen ei satulan ja tukivarren välissä kahden vuoden jälkeen ollut juuri mitään. Toiselle puolelle laitoin muovia, toiselle vaan rasvaa: ei suurempaa eroa. Harjasin puhtaaksi ja kasasin taas. Tarkastetaan parin vuoden päästä, mutta ei toi nyt kovin nopealta ongelmalta vaikuta...

[DIY-Pena]

Femmassa tuli pariinkin otteeseen sellainen naputus renkaanvaihdon jälkeen: etupäässä kässärin ohjurirauta oli vääntynyt ja taisi ottaa vaijerinkuori vanteen painoihin kiinni. Rengas irti ja vääntelemään sitä rautaa..

[Stenha]

Nakutusta minullakin, tosin tuli viimetalven renkaiden vaihdon jälkeen, etsin nakutusta pitkään milloin mistäkin, kun lopulta ostin vetonivelrasvaa ja pannan, lisäsin rasvan ja panta kiinni, loppui minun nakutukset ja olen ollut tyytyväinen!