C5 - Parkkitutkat

Aloittaja Ceeviitonen, helmikuu 15, 2006, 17:31:12

« edellinen - seuraava »

0 Jäsenet ja 1 Vieras katselee tätä aihetta.

Tulosta
Siirry alas Sivuja 1 2 3 4 5 6
Käyttäjän toimet

VEEPEE

#75
maaliskuu 28, 2008, 21:53:55
                    Joopa joo
Ehkä kolmas kerta toimii.Tutkat kolme kertaa takuuseen laittettu,nyt ovat kuulemma ihan maahantuojalta saaneet ohjeet tiivstää liitokset 2kert.suojalakalla.Tutkin itse ennen kuin vein huoltoon missä vika.Siellä se kosteus pääsee joka paikkaan.

Sitikkapuoskari

#76
maaliskuu 28, 2008, 22:15:45
Lainaus käyttäjältä: VEEPEE - maaliskuu 28, 2008, 21:53:55
                    Joopa joo
Ehkä kolmas kerta toimii.Tutkat kolme kertaa takuuseen laittettu,nyt ovat kuulemma ihan maahantuojalta saaneet ohjeet tiivstää liitokset 2kert.suojalakalla.Tutkin itse ennen kuin vein huoltoon missä vika.Siellä se kosteus pääsee joka paikkaan.
Paras tapaus on 6 kertaa anturit  :)
En oo korvaamaton, mutta paras maharollinen.

citroenc5

#77
huhtikuu 10, 2008, 13:02:57
 Auto tänään huollossa. Eipä saanut parkkitutkia tänään kuntoon, olivat loppu koko maasta. Kuulemma kuukauden päästä kannataa taas kysellä olisiko  niitä saatavilla. Pitäisi kuulemma kaikki kahdeksan anturia vaihtaa. Mukava ja tarpeelinen varuste autossa kunhan vaan toimisi. kuulemma kahden vuoden varaosatakuu antureilla kun laittaa nyt kuntoon...taitaa olla kulutustavaraa kyseissä autossa. ja saas nähdä niten automaatti pelaa kun on laitettu uusi ohjelmä/päivitys...

Sitikkapuoskari

#78
huhtikuu 10, 2008, 13:59:30
Tehtaalta voi kysyä osallistuvatko nykyiseen tutkakorjaukseen- yleensä aina jotain maksavat.
En oo korvaamaton, mutta paras maharollinen.

citroenc5

#79
huhtikuu 10, 2008, 14:04:21
Huollossa sanoivat että hinta 49e kpl ja se on jo vastaantuloa, mutta kannataahan se kysely varmaan tehdä...

MarkoCee

#80
huhtikuu 11, 2008, 09:08:02
Minullakin oli alkuvuodesta kuukauden jonotusaika koska tutkia ei ollut koko maassa. Siihen nähden mitä noita koko ajan näyttää kaikilta menevän, ja kun noi nyt tuskin muulikuljetuksella valmistajalta tulee, niin tuo odotusaika on ihan käsittämätön. Luulisi olevan hyllykamaa.

Tepi

#81
huhtikuu 11, 2008, 20:57:52
Lainaus käyttäjältä: MarkoCee - huhtikuu 11, 2008, 09:08:02
Luulisi olevan hyllykamaa.

Tällä toimintavarmuudella huollon kannattaisi varmaan pitää hyllyssäkin, ei varmaan pääse pölyttymään... :)
BX Sport
ex C5X 225 Shine Pack Launch Edition -22, C5 204 HDiA Exclusive Tourer -14, C5 163 HDiA Dynamic Tourer -12, C5 136 HDiA Confort Tourer -08, C5 2.0 Business -04, Xantia 2.0 SX -99, Xantia 2.0 VSX -93, BX 1.4 -85

citroenc5

#82
huhtikuu 11, 2008, 21:18:57
Hyvin kävi huollossa, sanoivat että kaikki kahdeksan menee vaihtoon. 1,5h työtä ja 8x49e tutkista, joten olisi kiva jos joku tulisi vähän vastaan kustannuksissa :-\. Ja kuukauden päästä löytyy osia, ehkä.

jjjkkk

#83
huhtikuu 11, 2008, 21:31:03
Halpaa on.. 700e aivan "turhasta"

Sitikkapuoskari

#84
huhtikuu 11, 2008, 23:08:26
Lainaus käyttäjältä: TdCi - huhtikuu 11, 2008, 21:18:57
Hyvin kävi huollossa, sanoivat että kaikki kahdeksan menee vaihtoon. 1,5h työtä ja 8x49e tutkista, joten olisi kiva jos joku tulisi vähän vastaan kustannuksissa :-\. Ja kuukauden päästä löytyy osia, ehkä.
KO. merkkipaja tekee sagaihin gw kyselyn ja kertoo senjälkeen sulle paljonko sun osuus on..
En oo korvaamaton, mutta paras maharollinen.

danbomp

#85
huhtikuu 12, 2008, 08:20:43
Lainaus käyttäjältä: Tepi - huhtikuu 11, 2008, 20:57:52
Lainaus käyttäjältä: MarkoCee - huhtikuu 11, 2008, 09:08:02
Luulisi olevan hyllykamaa.

Tällä toimintavarmuudella huollon kannattaisi varmaan pitää hyllyssäkin, ei varmaan pääse pölyttymään... :)

Ei ne pölyty hyllyssä, sitä mukaa menevät kun niitä saadaan varastoon.
Yamaha GTS 1000 & XS 650
Volvo 245 & Amazon Herrgårdsvagn

citroenc5

#86
huhtikuu 12, 2008, 15:45:28
Jyväskylässä sanottiin että ensiksi korjataan ja sitten kysely tehtaalle. Olisihan se mukava tietää etukäteen paljonko tulevat vastaan korjauskuluissa...

Sitikkapuoskari

#87
huhtikuu 12, 2008, 22:46:27
Lainaus käyttäjältä: TdCi - huhtikuu 12, 2008, 15:45:28
Jyväskylässä sanottiin että ensiksi korjataan ja sitten kysely tehtaalle. Olisihan se mukava tietää etukäteen paljonko tulevat vastaan korjauskuluissa...
Riippuu auton iästä... kaikki 10-70% väliltä...  :-\
En oo korvaamaton, mutta paras maharollinen.

Tepi

#88
huhtikuu 13, 2008, 18:52:56
39kk vanhan ja reilu 90tkm ajetun viitosen kohdalla tehdas tuli vastaan 40% osalta. Kuulemma GW-takuun raja on 100tkm, en tiedä pitääkö paikkaansa? Tosin eipä tuolla ole niin isoa merkitystä, kun kuitissa lukee, että 24kk takuu. Menkööt vaikka joka viikko niin takuuseen vaan uutta putkeen... ;)
BX Sport
ex C5X 225 Shine Pack Launch Edition -22, C5 204 HDiA Exclusive Tourer -14, C5 163 HDiA Dynamic Tourer -12, C5 136 HDiA Confort Tourer -08, C5 2.0 Business -04, Xantia 2.0 SX -99, Xantia 2.0 VSX -93, BX 1.4 -85

Sitikkapuoskari

#89
huhtikuu 13, 2008, 20:21:17
Lainaus käyttäjältä: Tepi - huhtikuu 13, 2008, 18:52:56
39kk vanhan ja reilu 90tkm ajetun viitosen kohdalla tehdas tuli vastaan 40% osalta. Kuulemma GW-takuun raja on 100tkm, en tiedä pitääkö paikkaansa? Tosin eipä tuolla ole niin isoa merkitystä, kun kuitissa lukee, että 24kk takuu. Menkööt vaikka joka viikko niin takuuseen vaan uutta putkeen... ;)
Tutkat saa anoa ilman rajoja.
En oo korvaamaton, mutta paras maharollinen.

Pate

#90
huhtikuu 13, 2008, 21:44:18
Onko uudet anturit suojattu paremmin kosteudelta vai jatkuuko ns. istuinlämmitin-syndrooma tämänkin kohdalla?
Italia on ollut EU:ssa nettomaksaja 80-luvulta lähtien .

Sitikkapuoskari

#91
huhtikuu 13, 2008, 22:14:57
Jotakin muutosta on anturissakin tapahtunut ja ohjeen mukaan ehjät ja uudet anturit suojataan massalla kosteuden pääsyn ehkäisemiseksi.  Mikäs tuo istuinlämmitinjuttu on? ei ainakaan tutkien veroinen ropleema.
En oo korvaamaton, mutta paras maharollinen.

citroenc5

#92
huhtikuu 14, 2008, 12:15:58
Sittenhän on hyvät mahdollisuudet saada korjausavustusta kun autolla ikää 42kk ja 79 tkm...kannattaa laittaa kuntoon...

SEE5

#93
huhtikuu 14, 2008, 14:49:20
Jotakin muutosta on anturissakin tapahtunut ja ohjeen mukaan ehjät ja uudet anturit suojataan massalla kosteuden pääsyn ehkäisemiseksi.

Toisessa ketjussa oli myös tästä suojaamisesta. Ei vaan selvinnyt tarkemmin mikä kohta suojataan. Liittimet tai johtoliitos? Vai ulos näkyvä osa eli tiivistetäänkö puskurin reiän saumat ulkoapäin jos nyt vesi valuisi sitä kautta (vaikka näyttääkin aika tiiviiltä)? Vai suojataanko tutka ihan ympäriinsä joka puolelta? Onko siinä tutkan kotelossa jotain saumoja jotka eivät ole tiiviitä? Tätä suojausta voisi harjoitella etukäteen ennenkuin hajoaa. Tietysti sitten vasta kun on kunnon kuiva lämmin keli ollut jonkin aikaa.

Sitikkapuoskari

#94
huhtikuu 14, 2008, 15:39:42
Lainaus käyttäjältä: SEE5 - huhtikuu 14, 2008, 14:49:20
Jotakin muutosta on anturissakin tapahtunut ja ohjeen mukaan ehjät ja uudet anturit suojataan massalla kosteuden pääsyn ehkäisemiseksi.

Toisessa ketjussa oli myös tästä suojaamisesta. Ei vaan selvinnyt tarkemmin mikä kohta suojataan. Liittimet tai johtoliitos? Vai ulos näkyvä osa eli tiivistetäänkö puskurin reiän saumat ulkoapäin jos nyt vesi valuisi sitä kautta (vaikka näyttääkin aika tiiviiltä)? Vai suojataanko tutka ihan ympäriinsä joka puolelta? Onko siinä tutkan kotelossa jotain saumoja jotka eivät ole tiiviitä? Tätä suojausta voisi harjoitella etukäteen ennenkuin hajoaa. Tietysti sitten vasta kun on kunnon kuiva lämmin keli ollut jonkin aikaa.
Anturin takapuolelle Teroson massaa. Sähkäri sanoi tuossa että myös itse anturin sauma olisis syytä saada tiiviiksi- Ei puskuriin vaan itse anturin. Jos aikaa on harrastaa niin nappaa anturit irti ja kuivaa hyvin ja suojaa pöydällä ollessaan. Käämilakka olis varmaan aika hyvä.
Nää oli omia kommnetteja ei tehtaan ;) Tehtaan ohje käskee suojata vain sen anturin taustan.
En oo korvaamaton, mutta paras maharollinen.

SEE5

#95
huhtikuu 14, 2008, 17:51:18
Kiitos tiedoista. Pitää kesemmällä katsella josko jaksaa purkaa ne anturit esille. Meneehän sitä aikaa huollossakin käydessä. Ja rahaakin ehkä tarvivat.  ;D

citroenc5

#96
toukokuu 28, 2008, 16:35:02
Ei tullut tehdas yhtään vastaan pysäköintitutkien korjauksessa vaikka kysely tehtiin. On kuulemma liian vanha, auto otettu käyttöön 10/04 ja ajettu 80tkm. Taisi jäädä omalle kontolle koko 525 euron korjaus, eikä auttanut edes merkkiliikeen täydellinen huoltokirja..kumma juttu vaan että jollekkin korattiin 40% korjauskustannuksista vaikka suunnileen saman ikäinen auto...

rado

#97
toukokuu 28, 2008, 18:22:06
Heittävät noppaa  >:(

citroenc5

#98
toukokuu 28, 2008, 20:05:29
Mikähän silmäluku olisi pitänyt tulla että olisivat tulleet vastaa korjauskustannuksissa... :-\. No, loppuipa ainakin kalliissa merkkihuollossa käynti...

MarkoCee

#99
toukokuu 28, 2008, 20:33:26
Samanlainenikänen peli vielä täällä, sinänsä lämmittää että tuolla huolenpitosopparilla kokee saaneensa jotain vastinetta sen rahaan kun on 2x rempattu nuo tutkat 3 vuoden aikana, jos se noin kallista on  :-\
Vaikka olishan sen ekan keikan kai vielä pahemmin takkuamatta vielä normitakuuseenkin saanut.
Tulosta
Siirry ylös Sivuja 1 2 3 4 5 6
Käyttäjän toimet