C5 - Parkkitutkat

Aloittaja Ceeviitonen, helmikuu 15, 2006, 17:31:12

« edellinen - seuraava »

0 Jäsenet ja 1 Vieras katselee tätä aihetta.

MarkoCee

Valitettavasti ei ole tulkintoja, minulla meni tuohon huolenpitosoppariin omat vaihtoon samasta syystä. Mutta sellainen hauska tapaus tuohon liittyen oli, kun kävin tuosta rikkonaisesta tutkasta itkemässä V-korjaamolla, kertoivat että etupään anturit olivat rikki juurikin suolamössöstä johtuen. Osia ei ollut heti saatavilla joten ei siinä mitään, sovittiin että vien viikon kuluttua kun osat tulleet.

Käytin sitten korjaamolla, ja kun hain auton huomasin kotimatkalla jossain vaiheessa että että eihän tuo ollut korjaantunut. Menin takaisin korjaamolle ja kysyin että wtf kun ei toimi korjauksesta huolimatta, niin huoltopäällikkö sitten kertoi että koska etuantureita ei ollutkaan saatavilla, vaihtoivat sen sijaan taakse uudet (niiden ehjien tilalle) kun niitä oli varastossa.

Tuossa vaiheessa sitten taas leuka loksahti auki, mutta parin viikon kuluttua saivat oikeat osat ja homma toiminut sen jälkeen. Oikeastaan enemmän huvitti kuin harmitti tuokin episodi.

andre

Toivottavasti ne uudet anturit tuli myös tiivistettyä, ettei taas mene vaihtoon. Mulla meni kanssa vaihtoon etupään anturit ja hakiessani sanottiin, että on myös tiivistetty. Oli tullut juuri edellisenä päivänä joku uusi ohje siitä. Ainakin vielä on toiminut.

kaso70

Ne on samoja antureita edessä ja takana.

Sitikkapuoskari

Korjauksen yhteydessä tulee kaikki anturit suojata siihen tarkoitetulla massalla. Takuuajan ulkopuolisiin korjauksiin on mahdollista saada tehtaalta hieman huojennusta (yleensä n. 40%) Kalliksi käy sittenkin maksajalle. Proxialla näkee juuri mikä anturi on vian aiheuttanut ja silmämääräisesti näkee myös jos on paisunut anturi. Hinta 115e/kpl + 1,5 tuntia työ kaikkineen.
En oo korvaamaton, mutta paras maharollinen.

SEE5


Onko uudemmissa C5sissa kestävämmät anturit tai onko ne jo valmiiksi suojattu (massattu)? Muutenhan järjestään kaikissa autoissa ne menee vaihtoon. Luulisi että ennakoiva korjaus tulisi halvemmaksi tehtaallekin.

danbomp

Lainaus käyttäjältä: SEE5 - tammikuu 19, 2008, 21:31:22

Onko uudemmissa C5sissa kestävämmät anturit tai onko ne jo valmiiksi suojattu (massattu)? Muutenhan järjestään kaikissa autoissa ne menee vaihtoon. Luulisi että ennakoiva korjaus tulisi halvemmaksi tehtaallekin.


Ei ole, mutta kulemani mukaan on tulossa uudelta alihankkijalta antureita. Vinkkinä voin sanoa että vanhatkin anturit aika usein toimivat uudeleen kun ovat kuivanneet. Silloin kun ne on sellaiset turvonneen näköiset niin niihin on päässyt vesi sisään. Kokeiltiin muutamaa anturia kuivattaa ja ainakin ne lähti pelittämään. Sitä en tiedä kauanko ne kestää, mutta jos tiivistää massalla sieltä takaa että ei pääse uudelleen vesi sisään niin saattaa toimiakin. Ei välttämättä kaikkiin anturiehin onnistu tämä, mutta kannattaa silti mielestäni kokeilla jos itse on maksumiehenä eikä ole takuuta tai huolenpitosopparia autossa.
Yamaha GTS 1000 & XS 650
Volvo 245 & Amazon Herrgårdsvagn

MarkoCee

Lainaus käyttäjältä: kaso70 - tammikuu 19, 2008, 14:40:34
Ne on samoja antureita edessä ja takana.

Ai.. no sitten se taisi olla joku outo meriselitys ja mitään ei oltu ehkä tehtykään.

En tiedä olivatko tiivistäneet tms, mutta on ne nyt toimineet jonkun 1,5 vuotta ok sen korjauksen jälkeen.

cviitonen

Käytin auton huollossa,jolloin laitettiin myös päivä-pimeäajovaloautomatiikka ja vaihdettiin uusi radio .Kotona talliin ajaessa huomasin,ettei parkkitutkat toimi.Olisiko huollossa töpeksitty? Auto on vm.2007 ja ajettu 10000km.

Sitikkapuoskari

PArkkitutkaongelma on ihan omansa. Vie merkkihuoltoon korjattavaksi, takuuhan on sulla päällänsä.
En oo korvaamaton, mutta paras maharollinen.

cviitonen

OK. Sattui vaan samaan aikaan,niin tuli epäilys huollon virheestä.

Jarski

#60
Omasta 2005-mallisesta facelift C5:sta meni parkkitutkat pimeäksi pari viikkoa sitten. Kävin pikapesussa ja sen jälkeen alkoi oireilemaan. Vilkuttaa näytössä parking assistance -virhettä välillä tiheään. Silloin tällöin ruutuun saattaa napsahtaa se normaali kuva, mutta sekunnin miettimisen jälkeen viimeistään virhe tulee.

Koitin vilkaist auton takapään alle, mutta sen mitä itseäni enempää kurastamatta näin, niin huolestuttavan umpinaiselta näytti tutkien tarkistamista varten. Miten niihin pääsee käsiksi? Ajattelin niitä vähän kuivatella ja tarkistaa liitoksia. Kun jotenkin vaikuttaa siltä, että ne toimii "melkein".

Toisaalta luin että parkkitutkille on jatkettu 3 vuoden takuu. Tätä sähköpostitse tiedustellessani paikallisesta Citroën-huollosta, niin kertoivat, ettei ole automaattista tehdastakuuta niille. Auto pitää tutkia ja tehdä tehtalle kysely. Kannattaisikohan? Autollani on jo ajettu nuoresta iästään huolimatta 175tkm. Kolme vuotta tulee täyteen ensi kuussa.

Autoa tammikuussa ostaessani kysyin myyjältä (Citroën-jälleenmyyjä) onko autolle tehty liikkeessä jotain korjauksia. Historiasta näkyi, että jotain oli tehty. Kuvaili sanoilla, että parkkitutkia on herkistelty. Mitä mahtoi sitten tarkoittaa. Toimi kuitenkin reilun kuukauden käytössäni hyvin.
C5 THP 156 Premium Tourer Automaatti

vialho

Minulla alkoi aivan samalla tavalla 2 vkoa sitten!! kävin Olarin Vehossa, yksi anturi antoi vikakoodin. Koska Veho/tehdas tuli hinnassa vastaan (lähettävät tehtaalle kyselyn, lopullinen hinta selviää vasta sitten. Taisi jäädä minun osuudekseni 50%?), vaihdatin kaikki anturit. Uusiin laitettiin tiivisteeksi kittiä. Ja, mielestäni asentaja laittoi kitin anturin "päälle", ei siis piuhojen tiivistykseen kuten oli luullut.

Homma hoitui pikahuollossa, aikaa meni 1.5h. Suurin osa kitin kuivumiseen

Ja peli on otettu käyttöön 7/2005
ex-sitikat: e-C4-23, C5 Aircross 130 HDI-19, C4 Cactus II 110-19, C5 204 HDI-13, C5 163 HDI-11, C5 136 HDI-08, C5 110 HDI-05, Xsara 90 HDI-03

Sitikkapuoskari

Kaikista yli-takuuaikaisista tehdään kysely. Yleisin korvaus on ollut n.50%. Anturien hinta on onneksi pudonnut 118e>>49e. Taattua saksanlaatua-Bosch
En oo korvaamaton, mutta paras maharollinen.

rmeller

Lainaus käyttäjältä: A. Citroën - heinäkuu 26, 2007, 18:49:38


Sehän se juuri on, jos piippaa kun laittaa pakin päälle niin on toiminnassa.
Uuskoppasessahan tutkat saa keskikonsolin napista pois päältä, miten on vanhemmassa sitä en tiedä.
Mitenkäs -01 -mallisessa? Aina kun laitan pakille kuuluu äänimerkki mutta puskureissa ei ainakaan ole mitään parkkitutkien näköisiä ulkoa päin katsottuna? Mitään tutkiin liittyviä virheilmoituksia en ole nähnyt mutta en kyllä mitään mikä kertoisi niiden olemassaolostakaan tuota piippausta lukuunottamatta, tai onkohan se edes piippaus, joku ääni kuitenkin.

Rami

Megaman

Mulla tuntuu kaikki sähkövermeet pelittävän -03:ssa,paitsi takalasia en ole onnistunut saamaan auki.

Mutta edelleen,häiriintyykö tuo parkkitutka,jos asennan autoon koukun? nimim. Sitikkapuoskarilla varmaan löytyisi tietoa
asiasta?
407 Coupé, Peugeot Boxer -05, Bomba Quest 500. ex: C2 VTS -09, C5 SX 2.0i Break, BX, Xantia, 309...

Sitikkapuoskari

Lainaus käyttäjältä: Megaman - maaliskuu 13, 2008, 23:05:47
Mulla tuntuu kaikki sähkövermeet pelittävän -03:ssa,paitsi takalasia en ole onnistunut saamaan auki.

Mutta edelleen,häiriintyykö tuo parkkitutka,jos asennan autoon koukun? nimim. Sitikkapuoskarilla varmaan löytyisi tietoa
asiasta?
Ei jos koukku on irroitettavaa mallia ja käytetään orkkis johtosarja/boxia joka pitää autoon koodata
En oo korvaamaton, mutta paras maharollinen.

Megaman

Lainaus käyttäjältä: Sitikkapuoskari - maaliskuu 14, 2008, 00:10:19
boxia joka pitää autoon koodata

Koodata?

Jaahas,näyttää siltä että hommaan kohta pelkän koukun,koska lyhyt siirtomatka keväällä ja toinen syksyllä...meinasin siis ensin noita motonetin kaluja yht. n. 250 € sis. irroitettavan vetokoukun + töpselin.
Mutta jos pitää laittaa vaikka 500 €,niin nin kaverin pakulla vaunu siirtyy taatusti aika pitkiäkin matkoja...täytyypä vielä hiukan mietiskellä ;D

Kiitos Citikkapuoskarille kuitenkin vastauksesta!
407 Coupé, Peugeot Boxer -05, Bomba Quest 500. ex: C2 VTS -09, C5 SX 2.0i Break, BX, Xantia, 309...

Megaman

#67
Lainaus käyttäjältä: Sitikkapuoskari - maaliskuu 14, 2008, 00:10:19
Lainaus käyttäjältä: Megaman - maaliskuu 13, 2008, 23:05:47
Mulla tuntuu kaikki sähkövermeet pelittävän -03:ssa,paitsi takalasia en ole onnistunut saamaan auki.

Mutta edelleen,häiriintyykö tuo parkkitutka,jos asennan autoon koukun? nimim. Sitikkapuoskarilla varmaan löytyisi tietoa
asiasta?
Ei jos koukku on irroitettavaa mallia ja käytetään orkkis johtosarja/boxia joka pitää autoon koodata

Niin,kysytäämpä vielä,mitä toi citikan oma johtosarja/boxi koodauksineen kustantaa?
Koukku osataan kyllä ripustaa omin voimin kiinni.

Motonetin sarjoissa mainitaan erikseen: "Allamainitut vain autoihin ILMAN alkuperäistä peruutustutkaa"
Joten nuo voi jo vähitellen unohtaa.
407 Coupé, Peugeot Boxer -05, Bomba Quest 500. ex: C2 VTS -09, C5 SX 2.0i Break, BX, Xantia, 309...

Sitikkapuoskari

Heitäpäs autosi rekkari-jos multa kysyit  :)
En oo korvaamaton, mutta paras maharollinen.

Megaman

Laitoin rekkarin sulle privana. :)
407 Coupé, Peugeot Boxer -05, Bomba Quest 500. ex: C2 VTS -09, C5 SX 2.0i Break, BX, Xantia, 309...

Sitikkapuoskari

Lainaus käyttäjältä: Megaman - maaliskuu 17, 2008, 22:09:09
Laitoin rekkarin sulle privana. :)
Jeps tuli perille- katson huomenna töissä. Palataan.
En oo korvaamaton, mutta paras maharollinen.

Jarski

Lainaus käyttäjältä: Sitikkapuoskari - maaliskuu 12, 2008, 23:13:44
Kaikista yli-takuuaikaisista tehdään kysely. Yleisin korvaus on ollut n.50%. Anturien hinta on onneksi pudonnut 118e>>49e. Taattua saksanlaatua-Bosch
Paikallisessa valtuutetussa Citroën-huollossa velottivat 118,- eur mutta sain 10% alennusta. En sitten alkanut kuitenkaan asiasta vänkäämään, kun sain muutoin mukavaa ja asiallista palvelua. Ei tehty tehtaalle kuitenkaan takuukyselyä. Jotenkin antoivat ymmärtää, että kaikki tutkat pitäisi vaihtaa ja tehdä sitten kysely. Jos ei onnistukaan, niin saattaisi mätkähtää yli 800,- eur lasku.  Ajattelin, että kun niitä tutkia on jo aikaisemmin korjattu, niin jospa nyt alkaisi jo kestämään....

Kertoivat myös, että tutkista olisi tulossa jokin parannettu painos. Tehdään sitten vaihtoa lisää, kun niitä parempia tulee. Jos vaikka hinnatkin olisi päivittyneet alhaisemmalle tasolle täällä maaseudulla siinä vaiheessa.

Hyvä varustehan tuo parkkitutka on, kun Berlinessä ei taakse näe kovin hyvin. Peräkärrykin jää pimentoon. Hieman näkyy takalaidan reunaa, kun itseään oikein venyttää. Ei ole vielä paljon kokemusta peruutuksesta kärryn kanssa, mutta se saattaa olla mielenkiintoista, kun ei näe mihin suuntaan kärry on menossa. Mutta parkkitutkaan palatakseni hieman häiritsee se, että autotalliin ajettaessa se kiljuu aivan liian aikaisin, että keula on seinässä kiinni. Oikeasti tilaa on vielä puolisen metriä, eikä tallin ovia saa kiinni, jos tutkan mukaan pysähtyy. Tietysti siihenkin jo on oppinut, mutta silti...
C5 THP 156 Premium Tourer Automaatti

Tepi

Lainaus käyttäjältä: Jarski - maaliskuu 18, 2008, 22:01:11
Paikallisessa valtuutetussa Citroën-huollossa velottivat 118,- eur mutta sain 10% alennusta. En sitten alkanut kuitenkaan asiasta vänkäämään, kun sain muutoin mukavaa ja asiallista palvelua. Ei tehty tehtaalle kuitenkaan takuukyselyä. Jotenkin antoivat ymmärtää, että kaikki tutkat pitäisi vaihtaa ja tehdä sitten kysely.

Ne anturit on 49e/kpl nykyään. Takuukyselyn voi tehdä tehtaalle ilman yhdenkään anturin vaihtoa, kunhan käyttävät ensin testeriä, joka kertoo mitkä anturit on sökönä.

Nimim. tehdas antoi myöntävän goodwill-päätöksen: -40% antureista, 39kk vanha auto...
BX Sport
ex C5X 225 Shine Pack Launch Edition -22, C5 204 HDiA Exclusive Tourer -14, C5 163 HDiA Dynamic Tourer -12, C5 136 HDiA Confort Tourer -08, C5 2.0 Business -04, Xantia 2.0 SX -99, Xantia 2.0 VSX -93, BX 1.4 -85

Sitikkapuoskari

Jep- Jarskille on puhuttu olemattomia- tänäänkin tein useita kyselyjä- eräässä oli vain yksi viallinen.. ja hinta on 49e kpl ja työt yhteensä 1,5 tuntia- tuosta hommasta on info...
En oo korvaamaton, mutta paras maharollinen.

MarkoCee

#74
Ajankohtainen aihe - juuri kun lesosin täällä taannoin että tutkat korjattiin ja toimineet hyvin puolitoista vuotta, nehän hajosivat sitten melkein seuraavana päivänä tuon viestini jälkeen. Tänään oli auto Veholandiassa ja sanoivat vaihtaneensa kaikki anturit eteen ja taakse (sama minulle sillai oliko yksi vai kaikki, kun on tuo huolenpitosopimus, en kysellyt sen tarkemmin - kunhan toimii).

Mielenkiintoisempi juttu on, että samalla korjattiin luistonesto, joka huuteli varoitusta sekä mittaristossa että ajotietokoneen ruudulla. Syynä oli rikkoutunut vilkkuviiksi (??) joka oli sitten vaihdettu uuteen. Mitenhän nuo on yhteydessä toisiinsa, luistonesto ja vilkkuviiksi. Toimii taas kyllä, ja on kuin uusilla vetelisi kun vilkkuviiksessä on uuden auton tuntua :D