C5 - Takalasin pyyhkijä ei toimi ym.

[Petteri L]

-  pyyhkimen kiinnitysruuvin suojamuovi (ulkopuolelta) irti varovasti ruuvarilla tms. vääntämällä  -onko tämä se pyöreä limppu, jossa on hahlo sulalle? Mutteri kyllä aukesi, mutten saanut pois tuota muovikiekkoa, vaikka koitin nytkytellä...

Tarkoitatko sitä läppää, jonka alareunassa lasinavauspainike on? Se irtoaa kohtisuoraan lasista ulospäin vetämällä, kun ensin jostakin alareunassa näkyvästä kolosta painaa kielekkeen auki.

Ei surise eikä pörise eikä hievahdakaan, vaikka sulake on tarkastettu ja vaihdettu...liekö vaan totaalisesti jämähtänyt, vai onko sähköpuolella kumminkin jotakin. Lasi kyllä toimii.

Lasin ollessa auki pyyhkimen varsi liikkuu ihan sormivoimin. Jos ei liiku, niin sitten se on liian jumissa :)

Tarkennanpa: kun lasi on auki, liikkuu pyyhin erittäin herkästi. Muovikiekolla tarkoitin sitä peltiluukun puolella moottorin akselin päässä olevaa lätkää, jossa on hahlo tuolle lasin puolella olevalle pyyhkijän tapille. Koitan ottaa ongelmistani kuvia, niin jospa saisin paremmin selitettyä...

[Hopo]

Onkohan kukaan vielä selvittänyt mikä noita faramareiden takalasinpyyhkijöitä vaivaa, kun joka toinen vastaantuleva C5 Break on takalasinpyyhkijä pystysuorassa. Mikä sieltä oikein hajoaa kun pyyhkijä jää ihan hulluihin asentoihin. Ja kun pyyhkijän laittaa tihkuasentoon, se pyyhkii n. 5 kertaa eestaas ja jämähtää mihin sattuu, eikä inahdakaan ennen kuin käyttää valitsinta nollilla.

[KariM]

Onkohan kukaan vielä selvittänyt mikä noita faramareiden takalasinpyyhkijöitä vaivaa, kun joka toinen vastaantuleva C5 Break on takalasinpyyhkijä pystysuorassa.

Omat havaintoni liikenteessä eivät tue tilastoasi ollenkaan. Erittäin harvinainen poikkeus on, jos jossakin viipperä on muualla kuin lepoasennossa. Jos ne ovat kaikki rikkoutuneet sitten siihen lepoasentoon :)

Mikä sieltä oikein hajoaa kun pyyhkijä jää ihan hulluihin asentoihin. Ja kun pyyhkijän laittaa tihkuasentoon, se pyyhkii n. 5 kertaa eestaas ja jämähtää mihin sattuu, eikä inahdakaan ennen kuin käyttää valitsinta nollilla.

Lepoasentokytkin pyyhkijämoottorissa tai sen johdotus (johdot nro 521 ja 522) BSI:lle on rikki. Oikein toimiessaan tihkuasento pyyhkäisee kerran.

Muovikiekolla tarkoitin sitä peltiluukun puolella moottorin akselin päässä olevaa lätkää, jossa on hahlo tuolle lasin puolella olevalle pyyhkijän tapille.

Aa se. Sen rakenteesta en tiedä, en ole purkanut. Osaluetteloiden mukaan se kuuluu kiinteänä osana moottoriin, joten lienee helpointa ottaa koko paketti irti luukusta ennen palastelua?

[Petteri L]

Rekara kirjoitti huoltokuittiin (olin pyytänyt vilkaisemaan), että "pyyhkijänmoottori sökö". Etukäteen kertoivat, että "tyyppivika", ja että moottori maksaa n. 300 e.

En antanut vaihtaa.

Onko ideoita mitä voisi askarrella ennen syksyä - purkuosa? Voiko olla mahdollisuuksia saada eloon purkamalla ja ropaamalla? Tms.?

[peltsi]

Takalasin pyyhin lakkasi täälläkin toimimasta. Syynä oli maadoituspiuhan katkeaminen takaluukun vasemman nurkan haitarikumin sisässä.

Rekisterivalot kuitenkin toimivat, mutta takaluukun avaus satunnaisesti ei. Ilmeisesti piuha oli ennen tarkistuksiani vielä parin säikeen osalta ehjä.

[Nipper]

Takalasin pyyhin lakkasi täälläkin toimimasta. Syynä oli maadoituspiuhan katkeaminen takaluukun vasemman nurkan haitarikumin sisässä.

Rekisterivalot kuitenkin toimivat, mutta takaluukun avaus satunnaisesti ei. Ilmeisesti piuha oli ennen tarkistuksiani vielä parin säikeen osalta ehjä.

Mortonki. Mulla -04:sen farkun takasulka liikahti toistaiseksi viimeisen kertansa viime perjantaina. Kerran pyyhkäisi ja sen jälkeen ei mitään. Sulake ehjä, rele vetää ja takapissapoikakin toimii, mutta sulka ei liiku. On nyt kiivennyt itsekseen kohti kello 12... Tästä ketjusta tuttuja juttuja siis.
En tiedä kuvittelenko vain, mutta myös takaluukun avaaminen on vaatinut hitusen enemmän työtä eli ei ole tahtonut aueta "normaalisti"...

Me citroen korjaamot korjataan noita laseja semmoisella kuin C5TLsarja nimisellä korjaussarjalla, sen kun haet merkkiliikkeestä ja asennat niin on ikuinen ase :) eikä maksa paljoa..

Oliko tämä korjaussarja ratkaisu kaikkiin pyyhkijävikoihin vai vain takalasin sähköille? Edelleen olemassa oleva korjaussarja?

Tampereelta kyselin just huoltoo ja arvelivat vivustossa olevan vikaa. Uusi vivusta 130 €. Jos moottori on rikki, niin 230 €... Ei ihan ilmasta... Tohon verraten 30 € C5TLsarja kuullostaa paremmalta...

[pimpelipompeli]

Korjaussarjassa tulee uudet johdot takalasin mikrokytkimelle, se ei taida korjata pyyhkijää. Oman farkun pyyhkijä oli ruostunut läpiviennistään kiinni ja sitten sen jälkeen murjottu pilalle, kun ei enää pyörinyt edes käsin avittamalla. Moottori kyllä toimii ja on nyt täysin turhana takaluukussa painolastina.

[Nipper]

Korjaussarjassa tulee uudet johdot takalasin mikrokytkimelle, se ei taida korjata pyyhkijää. Oman farkun pyyhkijä oli ruostunut läpiviennistään kiinni ja sitten sen jälkeen murjottu pilalle, kun ei enää pyörinyt edes käsin avittamalla. Moottori kyllä toimii ja on nyt täysin turhana takaluukussa painolastina.

Kiitos.
Oma takapyyhkijäni löi viime talvena jokusen kerran "kiinni" kun sitä käytti. Sellainen klonk-klonk ääni kesken liikeradan, jolloin pyyhkijä ei tehnyt täyttä liikettä, mutta palasi alkupisteeseen. Olisiko läpivienti voinut pudota paikaltaan tms. jättäen sulan matkalle ja palata paikalleen vieden sulan lähtöruutuun? Keväällä takapyyhkijä alkoi tekemään tätä kolistelua vallan kokonaan eli joka kokeilu kerralla sama juttu, klonk-klonk ja sulka ei pyyhi kuin osan lasia. Sitten kun pyyhkijää piti ihmetellä, niin sehän toimi taas täysin ongelmitta.. Vaati vissiin vain kaks silmäparia ihmettelemään, mihinkään ei siis koskettu. No sulka nostettiin lasista kokeilua varten irti. Kuorman vähennyskö auttoi?

Eni vei, pointtini oli, että ei kait mulla se oo voinu ruostua kiinni, kun toimi taas koko kesän ja toimi perjantainakin ainakin sen viimesen kerran. Hiljeni täysin ääneti... Toki jos sielä on kuormaa kertyny lisää pikkuhiljaa etenevän korroosion kera, niin onhan sielä moottori voinu ottaa siipeensä taas sen seurauksena... 300 € varaosamaksu ei vaan houkuttele... :(

[hyper]

Eni vei, pointtini oli, että ei kait mulla se oo voinu ruostua kiinni, kun toimi taas koko kesän ja toimi perjantainakin ainakin sen viimesen kerran. Hiljeni täysin ääneti... Toki jos sielä on kuormaa kertyny lisää pikkuhiljaa etenevän korroosion kera, niin onhan sielä moottori voinu ottaa siipeensä taas sen seurauksena... 300 € varaosamaksu ei vaan houkuttele... :(

Jos siinä vielä on elonmerkkejä niin kannattaisi ehkä ottaa se moottori ja vivustot ja läpivientiosat irti ja puhdistaa ja öljytä laakerit yms ja sitten takaisin paikalleen, eiköhän se sillä toimisi vielä pitkään.

Mullahan kävi ton kanssa silleen kun auton ostin että Veholla pistivät kaiken uusiksi, siis pyyhkijän moottorin, vivuston jne ja koko takalasinkin vielä kun lasinlämmitinkään ei toiminut... onneksi kaikki tämä meni autoliikkeen laskuun.  :) (ja autoa ei ollut ostettu veholta, pyysivät vaan viemään sinne huoltoon...)

[Oldis]

Meidän citikassa ei takalasi ole auennut kuin toissatalvena kaksikertaa, sen jälkeen sain sen pyasymään kiinni, Pyyhin ei ole toiminut kahteen vuoteen, en ole sitä kyllä kaivannutkaan. Ei vaikuta katsastukseen.

[pimpelipompeli]

Korjaussarjassa tulee uudet johdot takalasin mikrokytkimelle, se ei taida korjata pyyhkijää. Oman farkun pyyhkijä oli ruostunut läpiviennistään kiinni ja sitten sen jälkeen murjottu pilalle, kun ei enää pyörinyt edes käsin avittamalla. Moottori kyllä toimii ja on nyt täysin turhana takaluukussa painolastina.

Kiitos.
Oma takapyyhkijäni löi viime talvena jokusen kerran "kiinni" kun sitä käytti. Sellainen klonk-klonk ääni kesken liikeradan, jolloin pyyhkijä ei tehnyt täyttä liikettä, mutta palasi alkupisteeseen. Olisiko läpivienti voinut pudota paikaltaan tms. jättäen sulan matkalle ja palata paikalleen vieden sulan lähtöruutuun? Keväällä takapyyhkijä alkoi tekemään tätä kolistelua vallan kokonaan eli joka kokeilu kerralla sama juttu, klonk-klonk ja sulka ei pyyhi kuin osan lasia. Sitten kun pyyhkijää piti ihmetellä, niin sehän toimi taas täysin ongelmitta.. Vaati vissiin vain kaks silmäparia ihmettelemään, mihinkään ei siis koskettu. No sulka nostettiin lasista kokeilua varten irti. Kuorman vähennyskö auttoi?

Eni vei, pointtini oli, että ei kait mulla se oo voinu ruostua kiinni, kun toimi taas koko kesän ja toimi perjantainakin ainakin sen viimesen kerran. Hiljeni täysin ääneti... Toki jos sielä on kuormaa kertyny lisää pikkuhiljaa etenevän korroosion kera, niin onhan sielä moottori voinu ottaa siipeensä taas sen seurauksena... 300 € varaosamaksu ei vaan houkuttele... :(

Avaa takalasi ja laita sen jälkeen lasin pyyhkijä päälle. Jos moottori pyörii iloisesti niin vika on pyyhkijän jumineessa läpiviennissä. Mikäli moottori ei pyöri niin syyllinen on joko pimentynyt moottori tai sitten sähkönpuute moottorilla.

[KariM]

Lisäksi pyyhkimen varren pitäisi kääntyä kevyesti koko liikeratansa kun lasi on auki.

Klonk-klonk -ääni todennäköisesti johtuu siitä että pyyhkimen navan ote moottorista lipsahtaa irti. Onko lasin tai moottorin asento väärä tms...?

[pimpelipompeli]

Lisäksi pyyhkimen varren pitäisi kääntyä kevyesti koko liikeratansa kun lasi on auki.

Klonk-klonk -ääni todennäköisesti johtuu siitä että pyyhkimen navan ote moottorista lipsahtaa irti. Onko lasin tai moottorin asento väärä tms...?

Moottorissa on ylös-alas liikkuva nasta, jonka pitäisi synkata itsensä automaattisesti pyyhkijän mekanismiin. Liekö nasta missä kunnossa?

[Nipper]

Kiitokset vastauksista...
Nyt kun se takalasin avausnappi vielä toimisi, niin asia olisi tarkistettu minuutissa. Mutta eipä nappi enää toimi, kun kytkin tai sen tiivistykset hajosivat toissa talvena ja nappasin piuhan irti. Ymmärtääkseni lasin saa mekaanisesti auki takaluukun verhoilulevyn takaa. Onko näin ja kuinka iisi-piisiä tämä on tehdä?

Oon tosin kyllä menossa vaihdattaan koneen ja askin öljytkin ens viikolla, joten laiskuuttani saatan maksaa kympin pari siitä, että huoltsikalla kurkkaavat tilanteen...  Hyvä kuitenkin aina tietää itsekin vaihtoehdoista.

Avaa takalasi ja laita sen jälkeen lasin pyyhkijä päälle. Jos moottori pyörii iloisesti niin vika on pyyhkijän jumineessa läpiviennissä. Mikäli moottori ei pyöri niin syyllinen on joko pimentynyt moottori tai sitten sähkönpuute moottorilla.

Tämän tosiaan vois testata, jos jaksan tapella lasin auki. Jotenkin ajattelisin, että ainoat vaihtoehdot olis noi kaks viimestä.
Koska miten läpivienti vois jumahtaa kertalaakista umpipuuksi?

[pimpelipompeli]

Raotat takaluukun verhoilua suunnilleen keskeltä ja liikuta solenoidia manuaalisesti (semmoinen jälkiasennettavan keskuslukituksen moottorilta näyttävä värkki), niin kyllä se siitä aukeaa. Löytyy pienellä kopeloinnilla ja sähköjohtoa seuraamalla. Jos seuraat väärää johtoa niin löydät takalasin pyyhkijän moottorin.

[Nipper]

Kiitos. Eilen kurkkasinkin nopeesti verhoilun alle, kun siitä sopivasti puuttuu pari nastaa. Näin sellasen suorakulmion näköisen kovin puhtaan näköisen värkin. Keskellä taisi olla jokin reikä tms... Harmaa väriltään ja noin 10 senttiä korkea ehkä... :)
Mutta eiköhän se sieltä löydy jo näillä ohjeilla.

Kiitos kaikille vielä kerran.

Jos jollakulla on tietoa mitä vivuston tai moottorin vaihto/korjaus on maksanut, niin hintavertailut toki kiinnostaa myös. Saamani tieto oli siis noin 130/230 € uusista osista.

[chewitsi]

Luulis noita moottoreita löytyvän käytettynä juurikin noista joissa lasinläpimeno jymähtänyt, tai pyyhkijän varsi rikki. Samalla kevenisi takaluukku ja pysyisi paremmin ylhäällä?

[Hujane]

Takalasin pyyhkijämoottori 40,- minulta.

[hyper]

Pyyhin ei ole toiminut kahteen vuoteen, en ole sitä kyllä kaivannutkaan. Ei vaikuta katsastukseen.

Kyllä minä ainakin haluan nähdä taaksekin päin autostani. Ja tuo C5 farkku on sellainen kuraimuri, märällä kelillä ei tarvitse ajaa varmaan kilometriäkään kun takalasista ei enää näe kunnolla, vähän pidemmän ajomatkan jälkeen ei näe enää mitään. Siis jos ei käytä sitä pyyhkijää.

[pimpelipompeli]

Pyyhin ei ole toiminut kahteen vuoteen, en ole sitä kyllä kaivannutkaan. Ei vaikuta katsastukseen.

Kyllä minä ainakin haluan nähdä taaksekin päin autostani. Ja tuo C5 farkku on sellainen kuraimuri, märällä kelillä ei tarvitse ajaa varmaan kilometriäkään kun takalasista ei enää näe kunnolla, vähän pidemmän ajomatkan jälkeen ei näe enää mitään. Siis jos ei käytä sitä pyyhkijää.

Sivupeilit on taakse näkemistä varten. Ei sillä pyyhkijällä mitään tee, joten omastakin joutaa moottori jos joku kokee tarvitsevansa.

[Nipper]

Kyllä minä ainakin haluan nähdä taaksekin päin autostani. Ja tuo C5 farkku on sellainen kuraimuri, märällä kelillä ei tarvitse ajaa varmaan kilometriäkään kun takalasista ei enää näe kunnolla, vähän pidemmän ajomatkan jälkeen ei näe enää mitään. Siis jos ei käytä sitä pyyhkijää.

Tämä on totta. Hyvin äkkiä pelkällä vesisateella takalasi on niin vettä täynnä ettei taakse näe.
Se on sit makukysymys ja tottumiskysymys, että tarviiko taustapeiliä tai/ja käyttääkö normiajossa taustapeiliä vai sivupeilejä.
Itse pärjäisin varmasti ilman taustapeiliäkin (jos olisi pakko), mutta olen silti samaa mieltä takapyyhkijän tarpeellisuudesta... :)

[ari_s]

Moi,

kertokaas, kuuluuko takalasin pyyhkijän moorin pyöriä sormivoimilla? Siis luukun lasi auki ja siitä moottorin murikasta vääntelee+kääntelee? Itse pyyhkijä kyllä liikku hyvin. Talvi sai aikaan kyseisen mukavuusvarusteen halvaantumisen ja nyt se vaan poltaa sulaketta. Moottori on ei oikein meinaa liikkua. Joko sen kuuluukin olla sellainen tai sitten jumi aiheuttaa sulakkeiden palamisen...kiitos!

[chewitsi]

Käyttämättömyyttä ja jymähtää. Ite laitoin lasin ylös vaakatasoon ja crc:tä akselin läpimenoon, tunnissa alkoi taas liikkua.

[KariM]

kertokaas, kuuluuko takalasin pyyhkijän moorin pyöriä sormivoimilla? Siis luukun lasi auki ja siitä moottorin murikasta vääntelee+kääntelee?

En usko että pyörii käsivoimin, ainakaan kevyesti. Muutenhan sitä kääntelisi pyyhkimen varrestakin, mitä ei kunnossakaan olevalla systeemille pysty tekemään.

[Tommi1967]

Mulla on ollut kaksi ja puoli vuotta C5 farkku, ja alusta asti takalasinpyyhin sippi. Oston jälkeen totesin, että moottori ei sano mitään, ja vaikka toimisikin, niin pyyhkijän akseli joka tapauksessa oli totaalisesti jumissa. Mitäkö tein? No en yhtään mitään ;D Suurimman osan ajasta takalasista näkee sen verran kuin tarvitseekin, ja peruutettaessa sivupeilit on joka tapauksessa ne, joita siinä hommassa käytetään. Ei siitä takalaisista mitään näe vaikka olisi keskellä pyyhkijän tekemä puhdas alue. Suuri osa pakettiautoistakin on sellaisia, ettei niissä ole takalasia lainkaan, eikä se ole mikään ongelma. Miksi siis farkussa olisi? Tietysti jos olisi ylimääräistä aikaa tapella sen kanssa, tai liikaa rahaa jolla ostaa uusia osia, voisi sen kuntoonkin laittaa, en vaan näe siihen mitään syytä.