DS5 kokemuksia

[djksi]

Paikallinen paja laittoi omaan DS5:een samantyyppisen koukun, ja sähköjen koodaustarve oli ainut varsinainen yllätys. Asennus itsessään on varmastikin aika simppeli operaatio.

Ilman merkkihuollossa käyntiä - tai muualta löytyvän Lexian käyttöä - autokohtainenkin sähkösarja on virraton ja parkkitutka huutaa jos ei käsin napista sammuta. Koodauksen jälkeen valot toimii ja tutka deaktivoituu kärryn töpselin kytkennästä.

Ei osannut autoverkkokauppa laittaa koukkua kuntoon. On siinäkin maahantuoja...  Saivat siis kyllä koodattua koukun järjestelmään, mutta sähköä ei tule, kun ei löydy sopivaa paikkaa sulakkeelle. Onko mitään käsitystä mihin pitäisi sulakkeet lisätä?  Nyt pukkaa vikailmoitusta koukun sähköistä. Can-moduuli peräkontissa on virraton.

Veholle sain ajan ensi viikolle. Toivottavasti sieltä löytyy asiantuntevaa henkilökuntaa. Ainakin aiemmin on löytynyt. Toki jos ongelma selviäisi jo ennen sitä olisi tosi kiva, kun meinaa olla vähän terassilautaa pihalla mistä pitäisi päästä äkkiä eroon.  :)

[djksi]

Jatkan yksinpuheluani (edellistä viestiä ei näköjään voi muokata tietyn aikaikkunan jälkeen?): Sulakkeet, 4kpl sellaiset, tosiaan puuttuivat. Paikat löytyivät BSI:n takaa. Joo, en alkanut itse roppaamaan. Veho hoiti kuntoon erinomaisella palvelulla.

[Lowlandmorko]

Muille tullut pyyntöä käydä vaihdattamassa apulaitehihnan kiristintä? Kampanjakoodi GCK.
Diesel 1.6 e-hdi, 114hv, -14

[C3P]

Kyllähän tuollainen kirje oli eilen kolahtanut postilaatikkoon.

[PT 70]

Ei auttanut DS:n irtaantuminen omaksi "automerkiksi" - ovensaranat naksuu ja paukkuu. Tuotekehitys tai valmistuteknisten virheiden korjaus on ala-arvoisella tasolla tässä korporaatiossa. Noh muutama vuosi näyttää onko kohta 15 vuotta heikoiksi tiedetyt ikkunamekanismit samat kuin C5:ssa.....

Kiristä saranapultit. Ainakin mulla loppui "naksuminen"...

[kka]

Tarkoitus olisi ds5 hdi 163 tai 180 hommata tämän kesän aikana, muutama asia mietityttää.
Mitäs eroja noissa so chic ja sport chic varusteluissa kaikkiaan on?
Nahkapenkit sähköillä, xenonit, navigointi ,alumiinipinnat polkimissa, nahkainen mittariston koppa?
Onko muuta? Onko jousituksessa eroja tai äänieristyksessä? Jousitus on ilmeisesti pehmeämpi uudemmissa, onko toi vanhempi ihan kivireki?
Onko lämmityslaitteen läpät jo kunnolliset?
Lähin myynnissä oleva on niin kaukana ettei ole vielä päässyt koeajolle.

[Jarppa]

Nyt en ihan tarkkaa muista, milloin 'pehmennys' tuli tuotantoon jo tehtaalla? Oliko joskus 2014 syksyllä?? Tieturit voisivatten avustaa...

[Meisaku]

Samantyyppistä muistelin itsekin että takaiskunvaimennusta olisi parannettu 2014 - netistä löytyi lausahdus "there was an upgrade on all new cars after September 2014".

Muista eroista So Chicin ja Sport Chicin välissä tulee mieleen Sportin alumiiniset ovenkahvat ja keskikonsolin koristeet. Monessa Sport Chicissä on myös HUD.

[C3P]

Iskunvaimentimet vaihtuvat Servicen mukaan RP-numerosta 13510 (4.11.2013) paitsi hybridimalleissa vasta 13874 (3.11.2014). Kannattaa katsoa nimenomaan tuota valmistuspäivänumeroa eikä rekisteröintipäivää, jos pehmeämmällä jousituksella olevaa autoa etsii.

[Jarppa]

Tuo olikin kaivattu tieto!

[Deeässä5]

Iskunvaimentimet vaihtuvat Servicen mukaan RP-numerosta 13510 (4.11.2013) paitsi hybridimalleissa vasta 13874 (3.11.2014). Kannattaa katsoa nimenomaan tuota valmistuspäivänumeroa eikä rekisteröintipäivää, jos pehmeämmällä jousituksella olevaa autoa etsii.

Kysymys on nimenomaan iskunvaimentimista, jousitus ei ole muuttunut miksikään. Tuo takaiskareiden parannus 2014 on kuitenkin melko pieni, verrattuna kaikkien iskareiden vaihtoon. Konin FSD:t  muuttavat alustan tuntua aivan toiseksi kokonaisuudessaan.
FSD:itä vain ei taida kovin helposti enää löytyä, mutta Konilla on vastaava uudempi versio, jota sitäkään ei taida vielä olla DS5:een saatavissa. Tulossa varmasti on ja kannattaa tilata netistä vaikka Ranskasta, ovat paljon edullisemmat siellä.

[DIY-Pena]

Hypoteettista..mutta: DS5 ~C4GP. C4GP = ilmajouset -> DS5 = ilmajouset taakse?

Iskarikysymykseen toisinpäin: olisiko C4 mallissa "löysemmät" iskarit?

[JPL]

Sehän selviää kokeilemalla. Akselipainot voisi tsekata ensin.

[Rojekti]

Pakko kertoa DS5-kokemuksesta. Ko auto omistettu nyt 3 kuukautta, enkä ole ikinä omistanut näin mukavaa autoa, saatika ollut kyydissä. Välillä olen selaillut autoilmoituksia, mutten löydä mieleeni namumpia autoja kuin nämä, joten taitaa olla menoa taas.

Syödessä tulee nälkä, ja olen alkanut pohtia hybridiä, ja ristiriitaisesti samalla lisää tehoa. 80-20 -suhteella kaupunki-maantie-ajo-kulttuuriini voisi sopia hyvin.

Onko siis DS5-hybrideistä, esim. 163hv HDi-malli, mitään pahaa/varoittelevaa sanottavaa, vai onko vain mentävä syteen ja todettava itse?

[Rojekti]

Kiinnostaa ehkä erityisesti, millaisiin kulutuslukemiin esim. kaupunkiajossa käytännössä ehkä pääsee.

[JPL]

Hienoa kuulla. Yksi 163 HDi Konin FSD-iskareilla on jossakin pyörimässä, siitä helmi punasilla nahoilla kuorrutettuna. Kun palaa myyntiin  :)

[Rojekti]

Mitenkäs toi keyless go. Takaloossi aukeaa, kun painan loossin nappulaa avainten ollessa zonella, taskussa. Eikö tuo toimi joka oveen..? Vai liittyykö tähän joku spesiaali manööveri. Kuskin ovi ei ainakaa aukea.

[Meisaku]

Mitenkäs toi keyless go. Takaloossi aukeaa, kun painan loossin nappulaa avainten ollessa zonella, taskussa. Eikö tuo toimi joka oveen..? Vai liittyykö tähän joku spesiaali manööveri. Kuskin ovi ei ainakaa aukea.

Multimedianäytön kautta saa asetuksista määriteltyä avaako keyless vain kuskin ovesta vai kaikista ovista - eli kuskin oven kahvasta pitäisi joka tapauksessa avata, ja erikoisliikkeeksi pitäisi riittää se että sormet tyrkkää kahvan takapuolta vasten.

Tosin noissa kahvoissa on ollut maanantaikappaleita joukossa, omaan '13 malliin vaihdoin repsikan puolelle 508 purkupösön keyless-kahvan kun alkuperäinen ei enää avannut lukitusta. Peugeoteja oli/on huomattavasti enemmän purussa ja siten sopivia kahvojakin markkinoilla.

Mutta mahdollinen vika voi toki olla myös johdossa tai pahimmillaan boksissa joka kommunikoi noiden kaikkien kahvojen kanssa (viimeisestä oli kuopatulla DS5 UK foorumilla jokunen tapaus)

[Rojekti]

Kiitos. Ehkäpä siinä on sitten jokin vika. Onko siellä jokin komponentti, joka yhdistää kosketuksesta vai? Olletenkin lukitus toimii samalla periaatteella? Täytyy vähän testailla eri ovilla. Olisi kyllä kiva ominaisuus jos toimisi. Täytyypi katsella.

[Meisaku]

Toki koko keyless voi temppuilla myös jos kahvoista joku on likainen sopivasta kohdasta. ::) Niissä on kai joku induktiomysteeri sisällä - mutta ovat onneksi "tyhmiä" eli kahvan vaihto ei vaadi autokohtaista koodausta. 

[Rojekti]

Mulla tuo takaluukku toimii kuitenkin aina moitteetta, eli jos olisi jostain liasta sekaantuneessa tilassa, arvaan ettei takaluukkukaan toimisi..? Paitsi jos se on eri lössiä, kun kuitenkin on ihan nappula.

[djksi]

Mulla tuo takaluukku toimii kuitenkin aina moitteetta, eli jos olisi jostain liasta sekaantuneessa tilassa, arvaan ettei takaluukkukaan toimisi..? Paitsi jos se on eri lössiä, kun kuitenkin on ihan nappula.

Mikäli Di#gboxilla oikein tulkitsin niin autossa on erikseen anturit jotka haistelevat onko avain lähellä. Ne toimi kaikki kun softassa oli sille testausvaihtoehto. Sitten on nuo kahvat jotka haistelevat milloin käsikosketus tulee. Myös nämä testattavissa ja omassa feilasi molemmat oikean puoleiset ovenkahvat. En ole marmoritiskin hintaa uskaltanut uusille kahvoille kysyä...

Takaboksissa kun on se nappi, niin vikaherkkää kosketustunnistusta ei tarvita. Avain lähellä, nappia painetaan, kontti aukeaa.

[Rojekti]

Saattaisinko tosiaan olla niin onnekas, että kaikki 4 kahvaa ovat rikki - mikään niistä kun ei toimi.

Joskus avaimen haistelijat ei toimi sisätiloissa ihan liian hyvin. Avain saattaa olla esim. taskussani oikealla puolella, ei mitenkään edes reiden alla, kun systeemi ei haista avainta.

Eihän tässä mitenkään avaimen paristot voi olla kyseessä, tai jos haistelevia antureita on kaksi, kenties edessä ja takana, voisiko se edessä oleva olla jotenkin heikossa hapessa, kun huomaa avaimen sisätiloissakin usein vasta kun se on ihan selkeästi siinä keskikonsolin päällä..?

[djksi]

Saattaisinko tosiaan olla niin onnekas, että kaikki 4 kahvaa ovat rikki - mikään niistä kun ei toimi.

Joskus avaimen haistelijat ei toimi sisätiloissa ihan liian hyvin. Avain saattaa olla esim. taskussani oikealla puolella, ei mitenkään edes reiden alla, kun systeemi ei haista avainta.

Eihän tässä mitenkään avaimen paristot voi olla kyseessä, tai jos haistelevia antureita on kaksi, kenties edessä ja takana, voisiko se edessä oleva olla jotenkin heikossa hapessa, kun huomaa avaimen sisätiloissakin usein vasta kun se on ihan selkeästi siinä keskikonsolin päällä..?

No melko lotto on osunut jos kaikki olisivat rikki. Mahdollista toki.

Kyllä minun mielestäni voi olla paristostakin kiinni. Se on ainakin helppo ja halpa testata.

[Jarppa]

Minkälaisii kokemuksia herroilla on 215 55 17 rengaskoosta DS5:ssa? Talavirenkaat pitäis uusia...