C5 - Mitä moottoriöljyä ?

[tjs]

Herra siunaa mikä hinta. Olen ajellut Pösöllä 406 hdi 110hp itse noin 130tkm kokonais kilsat nyt 380tkm ja toisena autona nyt C5 hdi 110hp itse ajellut 40tkm kokonaismäärä 180tkm ja aina olen laittanut Helixin diesel öljyä, visko muistaakseni 5-40 tai 10-40 nyt en muista. Ei mitään ongelmia talvella eikä kesällä. Ei tarvi lisäillä välillä. jne. maksaa 4l pönttö Hongkongissa ja minimanissa 18.90e.

Joskus tuntuu että aika kusetusta nämä öljyjen hinnat..... Batmanin kuva purkkiin ja hinta 60e/4 litraa....

Halvempi öljy houkuttaa kyllä ja varmasti kone niilläkin pyörisi hyvin. Mutta se hiukkassuodatin.. Jos FAPin vaihtoa voi lykätä käyttämällä sopivaa öljyä, niin kyllä sekin painaa valinnassa. Joka tapauksessa tämä ekoautoilu näyttää käyvän lompakon päälle tavalla tai toisella.

[c5tomaatti]

Paljollako on porukka saanut ostettua Mobil 1 ESP Formula 5W30 -öljyä viime aikoina? Kävin AD-liikkeestä katsomassa ja meinasi mennä dieselin lisäaineet väärään kurkkuun, 4l purkki maksoi 67 EUR.. Saako tuota suuremmissa pöntöissä mistään, jotta saisi vähän litrahintaa alaspäin?

Puuilossa maksaa 45 euroa neljä litraa.

[Aakku]

Paljollako on porukka saanut ostettua Mobil 1 ESP Formula 5W30 -öljyä viime aikoina? Kävin AD-liikkeestä katsomassa ja meinasi mennä dieselin lisäaineet väärään kurkkuun, 4l purkki maksoi 67 EUR.. Saako tuota suuremmissa pöntöissä mistään, jotta saisi vähän litrahintaa alaspäin?

Puuilossa maksaa 45 euroa neljä litraa.

Motonetissä 54,50€

[CitikasC4]

Vanhaan aiheeseen piristysruisketta :)

Tuossa tuli tosiaan hommattua appiukolle C5 2.0i Break 2001 ja heti alkuunsa piti tehdä kaikki öljynvaihdot ym ym.

Nyt alkoi sitte semmoinen, että laitoin koneeseen "aidon" purflux suodattimen ja Mobil 1 5W-50-öljyt, virrat päälle pistettäessä tulee öljyntasoa kuvaava symboli matkamittarin tilalle(alkuun, pari käynnistystä , toimi kuten aina normaalistikin) ja nyt vilkuttaa _ _ _ _ _ _ sekä sitä öljytikun kuvaa... Heti öljynvaihdon jälkeen toimi normaalisti(laiton 4 litran kannun tyhjäksi, tilavuus ohjekirjan mukaan 4.1L).

Onko tällä kyseisellä anturilla jokin asennevamma muita kuin Totalin öljyjä vastaan vai alkoiko muuten vaan päälliköimään? Mittatikku näyttäis kuitenkini n.1,5mm vajaa täyttä.

[PicassoHDI]

Vilkkuminen tarkoittaa mittausvirhettä. Liitos huono tai anturi viallinen.

[powerage]

Vanhaan aiheeseen piristysruisketta :)

Tuossa tuli tosiaan hommattua appiukolle C5 2.0i Break 2001 ja heti alkuunsa piti tehdä kaikki öljynvaihdot ym ym.

Nyt alkoi sitte semmoinen, että laitoin koneeseen "aidon" purflux suodattimen ja Mobil 1 5W-50-öljyt, virrat päälle pistettäessä tulee öljyntasoa kuvaava symboli matkamittarin tilalle(alkuun, pari käynnistystä , toimi kuten aina normaalistikin) ja nyt vilkuttaa _ _ _ _ _ _ sekä sitä öljytikun kuvaa... Heti öljynvaihdon jälkeen toimi normaalisti(laiton 4 litran kannun tyhjäksi, tilavuus ohjekirjan mukaan 4.1L).

Onko tällä kyseisellä anturilla jokin asennevamma muita kuin Totalin öljyjä vastaan vai alkoiko muuten vaan päälliköimään? Mittatikku näyttäis kuitenkini n.1,5mm vajaa täyttä.

Meikäläisen vitosessa samanlaista ongelmaa eli olen huomannut semmoisen ilmiön että jos öljy on uutta/uudehkoa/tai lähellä ylämerkkiä niin ei anturi oikein ymmärrä mitään.

[CitikasC4]

Vilkkuminen tarkoittaa mittausvirhettä. Liitos huono tai anturi viallinen.

Ihmetyttäisi, jos syynä olisi kumpikaan noista, koska tähän asti(kaikki 2 päivää meillä) on toiminut moitteetta, mutta pimenisi öljynvaihdon jälkeen.

Meikäläisen vitosessa samanlaista ongelmaa eli olen huomannut semmoisen ilmiön että jos öljy on uutta/uudehkoa/tai lähellä ylämerkkiä niin ei anturi oikein ymmärrä mitään.

Eli meinaat, että toimisi taas, kun on kilometrejä reippaasti takana? No, jos sitten toimisi taas, toivotaan! Kiitoksia!

[powerage]

Varmahan en tietenkään voi olla että anturi systeemi toimii, mutta meikäläisen autossa ainakin toimii kunhan on ajanut jonkun 500km. tjsp.

[kaselin]

Se per..leeen anturi mulla luulee että on liikaa ööliä jos tikussa on ylärajassa,vilkkuuttaa tikun kuvvoo. :P

[CitikasC4]

Varmahan en tietenkään voi olla että anturi systeemi toimii, mutta meikäläisen autossa ainakin toimii kunhan on ajanut jonkun 500km. tjsp.

Oli muutes aikas tarkka tuo 500 km, rupesi muuten tänään näyttämään taas oikeaa tasoa 500km jälkeen... Ihme juttu, mistäköhän johtuu?

Tuli vain mieleen tuossa, että kun tässä C5-korin Corvetessa on öljyn laaduntarkkailujärjestelmä... Onkohan jotain samaa...(Kun mr. Citroen päätti tuon mallimerkinnänkin kopioida... Corvette C5 tuli JO vuonna 1998, vähän OT, mut vain vähän)

[powerage]

Varmahan en tietenkään voi olla että anturi systeemi toimii, mutta meikäläisen autossa ainakin toimii kunhan on ajanut jonkun 500km. tjsp.

Oli muutes aikas tarkka tuo 500 km, rupesi muuten tänään näyttämään taas oikeaa tasoa 500km jälkeen... Ihme juttu, mistäköhän johtuu?

Tuli vain mieleen tuossa, että kun tässä C5-korin Corvetessa on öljyn laaduntarkkailujärjestelmä... Onkohan jotain samaa...(Kun mr. Citroen päätti tuon mallimerkinnänkin kopioida... Corvette C5 tuli JO vuonna 1998, vähän OT, mut vain vähän)

Syksyllä kun tein moottorin  sisäisen pesun niin kesti vielä kauemmin että mittari/anturi rupesi tajuamaan öljynmäärän päälle mitään. Tästä olen päätellyt voisiko olla mahdollista että anturi ei ymmärrä puhtaan öljyn päälle.

[SEE5]

Kun mr. Citroen päätti tuon mallimerkinnänkin kopioida... Corvette C5 tuli JO vuonna 1998, vähän OT, mut vain vähän)

Ei ihan noin. Letukka on Chevrolet Corvette ja sitikka Citroen C5. Kun tarkennetaan niin sitten Chevrolet Corvette C5 ja esim  Citroen C5 X3. Eli C5 ja X3 kertovat tarkemmin version. Citroen C4 ja C6 tulivat tuotantoon vuonna 1928, ekaa kertaa.
Minun X3 ei syö juurikaan öljyä kun ei huomaa yhtään tikussa pinnan laskua 15tkm matkalla. Tosin vasta 41tkm mittarissa. Merkkihuollon öljyä laitettu.

[Megaman]

Minun X3 ei syö juurikaan öljyä kun ei huomaa yhtään tikussa pinnan laskua 15tkm matkalla. Tosin vasta 41tkm mittarissa. Merkkihuollon öljyä laitettu.

Ei syö oljyä täälläkään, autolla kohta 115 tkm ajettu. Öljyillä 15 tkm nyt ajettu ja pitäis alkaa öljyjä vaihtaa.

Olen käyttänyt kaikissa autoissa Valvolinen Maxlife 10-W40 öljyjä varmaan viimeset 6 vuotta, eikä ole öljyvuotoja ilmennyt missään autossa, edes opelin ongelmaisessa X20XEV myllyssä... ;D

[huophe-1]

C5: 2.0i Berline,automat. pensa. 2002
Ajan vuosittain n. 10 th. km
Tuntuu niin uskomatomalle,että 2v. tai 30th km olisi ölynvaihtoväli,synteettisillä öljyillä? Entä öljynsuodatin?       
Öljyt ovat tietenkin parantuneet,mutta että kahden vuoden kuluttua seuraava vaihto!!!!

[-VJ-]

C5: 2.0i Berline,automat. pensa. 2002
Ajan vuosittain n. 10 th. km
Tuntuu niin uskomatomalle,että 2v. tai 30th km olisi ölynvaihtoväli,synteettisillä öljyillä? Entä öljynsuodatin?       
Öljyt ovat tietenkin parantuneet,mutta että kahden vuoden kuluttua seuraava vaihto!!!!

Tuskin suurta lovea tulee lompakkoon jos öljyt vaihtaa syksyllä ja keväällä. Ja kympin suodatin joka kerta.

Juuri kävin öljyt vaihdattamassa ja huoltomies tuumasi että öljyn vaihto kymppitonnin välein ja ainakin kaksi kertaa vuodessa on halvinta ennakkohuoltoa.

Työpaikalla Scanioiden öljynvaihtovälinä pidetään tiukasti 10000 km. Samoilla koneilla on remontoimatta ajettu miljoonia kilometrejä.

Vaikka nykyöljyt ovat kuinka erinomaisia niin talvikäyttö kuluttaa öljyn ominaisuuksia. Ehkä välimeren tuntumassa voi ajella huoletta pidempäänkin. Ja onpa nykyisissä turbokoneissa öljykin suuremmalla rasituksella kuin vanhoissa matalaviritteisissä moottoreissa.

Aikoinaan ajoin 70-luvun Fordilla ja pitkän linjan asiantuntija opasti että sillä vehkeellä voi käyttää halvinta öljyä mitä sattuu löytämään mutta koskaan ei passaa ajaa yli 5000 km samoilla öljyillä.

[KariM]

Vuoden 2002 C5:n huoltokirjan mukaan vaihtoväli on 1v tai 20tkm, kumpi ensin tulee täyteen.

Onko vaihtovälejä pidennetty?

[powerage]

Joo mä ainakin olen siirtynyt öljyvaihdossa maks. 6kk/10tkm.  kumpi ensin tulee täyteen, kannattaa varmaan öljyt vaihtaa näissä EW moottoreissa aika usein jos vaikka selviää  ilman nostin remonttia.

[powerage]

Voiko tähän vitoseen talveksi laittaa 5W/30 öljyt? Olen menossa Motonettiin ja tarkoitus olisi ostaa MaxLife öljyt ja tiedän että siellä ei ole 5W/40 MaxLifea. Siis tartteeko sen öljyn "yläpään" olla talvella 40?

[Megaman]

Voiko tähän vitoseen talveksi laittaa 5W/30 öljyt? Olen menossa Motonettiin ja tarkoitus olisi ostaa MaxLife öljyt ja tiedän että siellä ei ole 5W/40 MaxLifea. Siis tartteeko sen öljyn "yläpään" olla talvella 40?

Siis onko se MaxLife Synthetic 5W-40 hyllystä loppu? Kyllä varmaan talvella kolmekymppiset riittää.

Ite käytän MaxLife 10W-40 vuodet läpeensä... :)

[kaselin]

5W30 on ympärivuotiseen käyttöön myös :)

[Bull]

Citroën ja Total kulkevat käsi kädessä, vieläpä hyvällä menestyksellä :P

[INikki]

Voiko tähän vitoseen talveksi laittaa 5W/30 öljyt?

[C52.2]

Quartz Ineo ECS 5W-30, se on oikea öljy näille myllyille! :) Kerran erehtyivät heittämään Mobilin 1:stä, ja sehän ei sopinut alkuunkaan! Alle 10 000km ajon jälkeen vaihdoin Totalit. Myöhemmin Tampereella merkkihuollossa laittoivat Mobil ECS 5W30 joka toimi muuten, mutta mutta.....vaahtoa täyttötulpassa, ihan vähän tosin.

Siis loppuyhteenvetona: oikea öljy Citikkaan, ainakin dieseleihin, on tuo Total. Kun vain nuo kauppiaat saisivat sen paremmin esille. Nytkin öljyt piti tilata varaosaliikkeeseen....

[Sitikkapuoskari]

5000 litraa vuodessa Mobilia Citroeneihin laittavana uskallan väittää sen sopivan.

[oddjob58]

Joo, mullakin Xsarassa Mobil 1, 0W-40. Öljynvaihto 10 tkm välein. Hyvin on pelannut ja pysynyt koneessa. Ei tarvitse lisätä vaihtovälillä.