Autopalot

[rth]

Kyseessä lienee siis ollut ranskalainen sähköauto?

Fiat. Siinä kaikki viat...

Ei pidä paikkaansa. Diuden entisenä ylpeänä omistajana voin kertoa, että teknisesti laite kyllä oli hyvä, koriltaankin ruostumatonta sorttia.. mutta minkä ihmeen takia sähköt oli mitä oli? Meinaan jarrua painamalla syttyi vilkku oikealla, korjasin sitten näppärästi kuntoon. Toimis kaks viikkoa, jonka jälkeen vika uusiutui toiselle puolelle.

[mjk47830]

http://www.vartti.fi/artikkeli/5f132069-e7a3-45db-9d15-d89b0702ff8a#content

Sitikka kärähti kalliossa.. 

[VTSBOY]

kyl ihmiset voi olla typeriä..heti yleistetään kun citroen palaa. niin sitten palaa kaikki citikat.

enpä vaan usko et citikoita palaa eniten vuodessa.

[MarkoCee]

Höh, vissiin vaan webasto pössytteli  Ainakin kuvassa samannäkönen pilvi kuin omassa kärryssä töihin aamulla ajaessa...

[jtbo]

Tuntuukohan vain, vai onko lehdissä lähinnä esillä uusien autojen palot, sillä muistelen vain nähneeni noita juttuja suht uusista autoista ja vieläpä aika usein takseista.

Mutta miksi auto palaa, mikä saa aikaan polttoaineletkun vuotamisen pakosarjan päälle vai sähköistäkin noiden palot oikein alkaa?

Hälytyskarttaa kun vilkuilee, niin aina silloin tällöin tuntuu olevan noita autopaloja, voisi kuvitella että lähinnä vanhempien laitteiden ja yli-ikäisten bensaletkuhjen ongelmasta olisi kyse.

[MarieCurie]

enpä vaan usko et citikoita palaa eniten vuodessa.

Tää nyt liittyy vanhempiin autoihin, juttu on ollut Aftonbladetissa 2003
http://www.aftonbladet.se/bil/article145467.ab
(jostain syystä ainakin mulla sivu piti päivittää ennen kuin artikkeli tuli esille)
Ekana XM ja kärjestä löytyy kyllä muitakin citikoita ja yleensä ranskalaisia... on tullut tavaksi vilkaista ikkunasta ennen nukkumaan menoa ja samoin kotiin palatessa jollain muulla kuin beeäksällä pieni jännitys, että onko kaikki ok. Olen pelännyt aina autopaloa ja kun Fiestamme paloi pelko vain lisääntyi. Tuon mukaan saa elää pienessä jännityksessä, kun pihassa on sekä BX että ZX 

[mp71]

Tuli mileen, että jos moottori puhaltaa öljyt pihalle esim. mittatikun reiästä huohottimen jäädyttyä niin voipa se hyvinkin riittää tulipalon syyksi. Joskus oon nähny ku joku ajeli 406lla pösöllä motti tulessa ilmeisesti just tuon samaisen syyn takia, mutta ei ylittäny uutiskynnystä, ku ei ollu pääkaupunkieudulla.

[PicassoHDI]

Ei syty öljystä. Veikkaisin C4:ssa palon syyksi.

- Lisälämmitin asennusvirhe
- Ohjaustehostin
- ABS boxi

[Joerkka]

Ei syty öljystä. Veikkaisin C4:ssa palon syyksi.

- Lisälämmitin asennusvirhe
- Ohjaustehostin
- ABS boxi

...tai palovakuutus + maksuerät myöhässä

[mp71]

Ei syty öljystä.

Eikö syty ees jos valuu pakosarjassa olevan katin päälle?

No ehkä sitäkin on tutkittu, ku tarkemmin aattelee.

[CelaVii5]

Ei syty öljystä. Veikkaisin C4:ssa palon syyksi.

- Lisälämmitin asennusvirhe
- Ohjaustehostin
- ABS boxi

Xantiassa venttiilikopan kannen ollessa halki valui öljyä pakosarjan päälle. Kyllä se ainakin lieskat teki, tosin sammutukseen riitti lumi. Et veikkaisin että öljylläkin saa autonsa poltettua. Tapauksen jälkeen tulikin hankittua sammutin autoon viimeinkin.

[jtbo]

Riippuu kai öljystä tuokin, pentuina nuotio ei meinannut tuoreista puista oikein innostua, moottoriöljyä sitten viisaana kaadettiin ja ei se syttynyt sitten millään, kärysi vain. Ehkä fiksumpaa olisi ollut käyttää kuivia puita, vaan ei sitä pentuna aina ajatellut paljoa.

Varsinkin pätkä-ajossa öljyyn sitoutuu polttoainetta ja tuollainen öljy tietty palaa herkemmin.

[mp71]

Tarkistin mitä luokkaa moottoriöljyjen leimahduspisteet on ja ne vaikuttaa olevan tyypillisesti 250 celcius-asteen tienoilla http://www.roadmachine.fi/SPEKSIT.pdf

Olen hetken jo toista mieltä oltuani taas sitä mieltä, että pakosarjassa oleva katalyysaattori pystyy kyllä sytyttään moottoriöljyn. Toimintalämpötila on katalysaattorille vähintään just tuon samat 250 astetta eli ajossa enemmän http://www.autotieto.net/pakokaasutkurssi/oppimateriaalit/katalysaattorin_rakenne.htm

[PicassoHDI]

http://www.vartti.fi/artikkeli/db0d93cd-84ca-40d5-bd4b-fd80013082cd

[jtbo]

http://www.vartti.fi/artikkeli/db0d93cd-84ca-40d5-bd4b-fd80013082cd

Ettei olisi maksut myöhässä tai se uusi vihreiden ääriliike asialla? 

[XsaraVTR84]

Ei syty öljystä. Veikkaisin C4:ssa palon syyksi.

- Lisälämmitin asennusvirhe
- Ohjaustehostin
- ABS boxi

Mulla oli mahd. tuo ylin vaihtoehto edellisessä xsarassa kun meinas koko auto palaa. Olin normaalisti laittanut lohkolämmittimen johdon kiinni ja kerkes varmaan noin 10min olla lämpiämässä kunnes lieskat löi tuolta lohkolämmittimen kohdalta ja mutsille kiitokset kun kerkes reigoimaan niin nopeasti... eikun sammutinta käteeen ja sammuttamaan liekkejä. Puskuri suli/mustui mukavasti mutta onneksi ei auto kerrennyt palamaan vaikka sekin mahd. olisi ollut jos ei olisi ajoissa huomannut.  

[XsaraVTR84]

Ihmeen paljon näitä autopaloja on ollut eikä pelkästään ranskalaisissa autoissa... mistähän lie johtuu. Spontaaninen itsesyttyminenköhän... 

[Pasis]

Ei syty öljystä.

Kyllä joku kirjoitti muistaakseni vanhassa Sitruunapatongissa joko CX:n tai XM:n syttyneen palamaan juurikin jäätyneen huohottimen aiheuttaman öljynulostuksen takia. Ei se öljyistä syttyminen varmaan kovin yleistä ole, mutta kuitenkin mahdollista.

[PicassoHDI]

Volvo kärähti.

[Renee]

No valveutunut kuski mitä olisi tehnyt kun ne vikavalot mittaristossa palaa.Olisiko soittanut Pohjolaan ja kysynyt että onko se palovakuutus tässä autossa kunnossa.
http://www.vartti.fi/artikkeli/5f132069-e7a3-45db-9d15-d89b0702ff8a

[Xari]

http://www.vartti.fi/artikkeli/db0d93cd-84ca-40d5-bd4b-fd80013082cd

Ettei olisi maksut myöhässä tai se uusi vihreiden ääriliike asialla? 

Moisesta härvilästä ei tänä päivänä muuten kyllä helpolla eroon pääse

[jtbo]

No valveutunut kuski mitä olisi tehnyt kun ne vikavalot mittaristossa palaa.Olisiko soittanut Pohjolaan ja kysynyt että onko se palovakuutus tässä autossa kunnossa.
http://www.vartti.fi/artikkeli/5f132069-e7a3-45db-9d15-d89b0702ff8a

Uusissa autoissa erittäin harvinaisia, mutta uutisiin eksyy yllättävän usein se uudehkon auton palosta kertova juttu.

Dieselissä on kyllä se hyvä puoli, että se ei niin herkästi hulmahda, vähemmän sähköjäkin konehuoneessa etenkin vanhemmissa, mutta eihän se tarvitse kuin sen huohottimen lämmitysvastuksen, sen tiedän olleen parissa tapauksessa syypää.

[Xari]

-02 Marsu savuaa.

http://www.ess.fi/?article=298093

http://www.ess.fi/?article=298098

[Velmanteri]

Taas on citikka palanut

[JKiiski]

Kyllä joku kirjoitti muistaakseni vanhassa Sitruunapatongissa joko CX:n tai XM:n syttyneen palamaan juurikin jäätyneen huohottimen aiheuttaman öljynulostuksen takia. Ei se öljyistä syttyminen varmaan kovin yleistä ole, mutta kuitenkin mahdollista.

Minulta syttyi viime viikolla XM tuleen kun öljyt lensi mittatikun putkesta pakosarjalle. Pelkästään siitä ei varmaan vielä olisi syttynyt, mutta pakosarjasta oli pari pinnapulttia pudonnut ja vuotavasta tiivisteestä tuli sen verran tulta että leimahti liekkeihin.
Minä en käyntiäänestä erottanut pakosarjan vuotoa, pakoputken takaosan vuodosta johtuvat pärinät ja metelöivä hydepumpun laakeri peittivät vuotoäänen mun korvalta. Francella ammattimiesten tarkat korvat erottivat vuotoäänen heti.