C4 Picasso / Grand C4 Picasso - Käytetyn hankkiminen

[Arikultsi]

Kiitos tästä kommentista  :)
Olisiko sinulla vertailukohtaa C3P vs. C4 tai Xsara Picassoon? Onko "kottero" eli kaappimopo verrattuna niihin, mahtuuko iso ihminen kuskiksi ja millainen pitempää reissua ajellessa? Olen kait keskimittainen, mutta ilmeisesti pitkäkoipinen kun useimpien autojen kuskinpenkin ollessa korkeimmassa asennossaan, miun on säädettävä se takimmaiseen asentoonsa (mm. C5 penkki). Toisaalta, olihan aikoinaan Datsun 100A tai Suzuki Swift minulle ihan OK ja nykyiset pikkuautot ovat kai parempia kuin nuo?  :o
Lähistöllä eli Kouvolassa olisi parikin tarjolla:
Halpa? ja nätin värinen  https://www.nettiauto.com/citroen/c3-picasso/10238239
Kallis? ja tylsän värinen mutta vähemmin ajettu ja paremmin varusteltu https://www.nettiauto.com/citroen/c3-picasso/10157175
tai karkin värinen C4P: https://www.nettiauto.com/citroen/c4-picasso/10125026
tai vähemmin ajettu Xsara halvemmalla: https://www.nettiauto.com/citroen/xsara-picasso/10262538
Saa myös tarjota, jos joku vastaava on hylkysillään ja harmina pihassa :D


https://www.nettiauto.com/citroen/xsara-picasso/10262538

[KariM]

Pari vastausta:

Ei ole sama alusta, taka-akseli on X-P:ssa perinteinen Psan vääntösauvarakenne, C4P:ssa yhdystukiakselisto, exclusivessa vieläpä ilmajousin. Ajettavuutta en osaa kommentoida.

C4P:n automaatti voi olla AL4 tai bmp tai 2.0hdissa AM6.

XsaraPicassoon voinee lisätä cruisen, ainakin samanikäiseen Berlingopartner 1.6-16v:hen meni helposti.

C5:n penkin sisus murenee lattialle pohjakalvon revettyä. Samalla lailla näkyy murenevan C4P:ssa, ja kuskin penkin ulkoreuna on monissa lysähtänyt. Mutta en tiedä putoaako pehmuste silloin alemmas kuten C5:ssä käy vai onko se pelkkä esteettinen haitta.

[Teuski]

C4 Picassoon ei juurikaan vertailukohtaa ole, mutta just parhaillaan mulla on Xsara Picasso käytössä kun C3 odottaa vaihdevaijeria.

Päätilaa on reilusti ja penkin saa tosi ylös, joten uskoisin isommankin ihmisen mahtuvan. Paha sanoa näin persjalkaisena tappina :D  Luokkaansa nähden on mielestäni tosi tilava auto.
Kuskin pukilta tuntuu kuitenkin suht henkilöautomaiselta vrt. Xsara Picasso, jossa kojelauta tuntuu olevan vyötäron tasalla. Ei myöskään ole samanlaisesti avaraa tilaa penkkien ympärillä kuin Xsara Picassossa josta varsinainen keskikonsoli puuttuu. Ainakin kuskin penkki liikkuu ylös-alas tosi paljon, itse ajan lähes ylimmässä asennossa. Silloin turvavyön lukot jäävät turhan alas ja niitä saa pimeässä etsiä, mutta siihen tottuu.

Takapaksi on muodoltaan parempi pystyn takalasin ansiosta. 15" rengassarja mahtuu vierekkäin takapaksiin takapenkin ollessa etuasennossa.

Takapenkkiä siirtämällä saa valita isompien takajalkatilojen tai takapaksin välillä, penkin kaatamalla tulee tasainen tila. Ainakin kuskin puolella takalattiassa on muutaman litran vetoinen tavaralokero, takapaksin kynnyksen tasalla olevan pohjan alla on vielä reilut 10cm korkea välitila ennen varsinaista pohjaa, jonka alla on vararengas.
Kojelaudan päällä oleva kannellinen säilytyslokero on loistava, nuo vaaleat "kourut" kojelaudassa aivan turhat.  No, kyllä niihin pipon tai hanskat juuri survoo...
Nopeusmittari on miellyttävästi ylhäällä ja vasemmalla esim. Xsara Picassoon ja perus-C4:ään verrattuna. Värikin on miellyttävä tummempi oranssi.
Eikä C3P:ssä ole nelosen eri versioiden tapaan kirkkaana killittäviä keltaisia näyttöjä siellä sun täällä.
Exclusiven automaatti-ilmastoinnissa hallintalaitteiden asettelu on erikoisesta ulkonäöstä huolimatta käytännöllinen. Lämpöä piisaa ilman webastoakin kun on sähköinen lämmitysvastus alkulämpöä antamassa.

Tavalliseen C4 verrattuna paljon parempi ajoltaan, ei ole mikään hirveä kivireki.
Mulla oli jostain syystä talvirenkaina 185/60/15, mutta kun vaihdoin ne 205/55/16 -kokoon niin urissa vetely väheni huomattavasti ja muuttui rauhallisemmaksi muutenkin.

110 HDi liikkuu oikein sutjakkaasti, omani vielä optimoitiin ja menohaluja on kuin pienessä kylässä. Omassa seka-ajossa todellinen kulutus pysyy hyvin alle viidessä litrassa. Mulla on siis '09 110 Exclusive 5-vaihteisella manuaalilla. Ostin viime syksynä 235tkm ajettuna 2100 eurolla ilman mitään suurempaa vikaa. Silloin seuraava C3P, myöskin 110 HDi ja enemmän ajettu, oli pyynniltään 3900€.

Vihreähän on se kaikkein hienoin, mutta omaa silmää tuo valkoinenkin miellyttää. Mulla on viininpunainen, eli se kaikkein ankein vaihtoehto... Mulla on kuitenkin kiiltävän mustat puskurien yksityiskohdat, jotka ainakin omasta mielestä tuo kivasti lisää ilmettä korinvärisiin verrattuna.

Käsittääkseni suuresta osasta puuttuu takaa jarrukilvet ja takajarrut ovat kovin jäätymisherkät lumipöllykeleillä.
Purkuosien saatavuus Suomessa onnetonta, C4P olisi kotikorjaajalle varmasti siinä mielessä armollisempi valinta.

Juuri ajoin 450km Kuopioon lähes yhtä kyytiä oikein mukavasti, mutta silti mukavammin tulin kakkoskoppaisen femman penkissä takaisin C3P trailerilla vaihdevaijerivammaisena :D

Jos kolmoseen päädyt ja tahdot kattokaiteista eroon niin voidaan hieroa vaihtokauppaa peitelevyihin ;)

[Teuski]

Ei ole sama alusta, taka-akseli on X-P:ssa perinteinen Psan vääntösauvarakenne, C4P:ssa yhdystukiakselisto, exclusivessa vieläpä ilmajousin. Ajettavuutta en osaa kommentoida.

C4P:n automaatti voi olla AL4 tai bmp tai 2.0hdissa AM6.

Eikös pääasiassa kaikissa Grandeissa ole ilmapussit, mutta pikkupicassoissa ei?

2-litraisen bensan kanssa on AL4, 2-litraisen dieselin kanssa AM6 jos ei sitten ole robottia.
Robotin ja oikean automaatin erottaa jo kuvista vaihdekaaviosta, robotissa RNAM ja automaatissa PRND

[Arikultsi]

Pari vastausta:

Ei ole sama alusta, taka-akseli on X-P:ssa perinteinen Psan vääntösauvarakenne, C4P:ssa yhdystukiakselisto, exclusivessa vieläpä ilmajousin. Ajettavuutta en osaa kommentoida.

Nii, tota C4P ja C4GP välistä alustaeroa kyselin: "Onko eroa ajo-ominaisuuksissa C4P ja C4GP välillä eli onko sama alusta?" Siis, onko Grand vaan isokoppa samalla pohjalevyllä vai onko akseliväli esim. pidempi tai muita eroja alustassa (Exclusiven ilmajouset takana ilmeisesti vain Grandissa?).

Teuskille kiitos tarinoista, näin onni ja käytettyjen sitikoiden hinnat meillä vaihtelee  ::)
Mutta pitänee käydä koeajamassa nuo C3P:t - autoliikkeissä myynnissä ja ainakin täällä päin ilman vaihdokkia ostelija saa heti halvennetun tarjouksen :)

Yksi erikoisuus muuten C3 Picasso HDi käytettyjen tarjonnassa, nettiautossa niitä 25 kpl, joista 24 autoliikkeessä  :o

[Teuski]

Yksi erikoisuus muuten C3 Picasso HDi käytettyjen tarjonnassa, nettiautossa niitä 25 kpl, joista 24 autoliikkeessä  :o

C3P on sellainen auto, että niitä ei taida juuri "autoharrastajilla" olla.

Vähän samaa on C4:n kanssa, niiden purkuosille ei ole pätkän vertaa kysyntää kun taas esim. C5 osia menisi koko ajan...

[KariM]

Ah sori, luin väärin alustojen vertailukohteet. Akseliväli on C4P:ssä ja C4GP:ssä samat. Ilmajousitusta on myös lyhyeen C4 Picassoon ja rautajousia Grandiin.

2-litraista bensakonetta on C4Picassossa sekä AL4:llä että BMP:llä. Nettiauton haussa nuo on helppo erottaa päästölukeman perusteella: BMP:llä 190g, AL4:llä 211.

Esim. tässä on ilmajouset ja AL4: https://www.nettiauto.com/citroen/c4-picasso/101985365

[Pietuska]

Morjensta.

Koetan saada ton autokuumeen selätettyä ja nyt ollaa jos voiton puolella, kun merkki ja malli on valittu. Eli Grand Picasso hakusessa tuomaan lisätilaa 5-hengen matkusteluun. Joskus jopa kuuden, jos appiukko hyppää kyytiin. Arvuuttelin pitkään Touranin ja picasson välillä mutta koeajon jälkeen fransmanni vei voiton. (noh, suoraan sanottuna s-max kiinnostaa taustalla vielkin komeamman ulkomuodon takia...)

Mutta itse aiheeseen...hakusessa on diesel peli ja alle 9000€ hintalappu. Tarjonta on erittäin niukka (12kpl myynnissä koko suomessa, autoliikkeessä siis) noilla kriteereillä. Koeajoin 1.6 disukkaa, eikä sen tarvitse mun ajoissa tehokkaampi olla, mutta noi kilometrit mietityttää enemmälti.

Noh tässä mun nettiauto top3 joita olen miettinyt eri perustein, on vähemmän ja enemmän kilometrejä ja sit uudempaa koriakin ja ledei... Jotain suuntaa jos sais ainakin mitä ei missään nimessä kannattais pitää listalla. =)

https://www.nettiauto.com/citroen/grand-c4-picasso/10390592

https://www.nettiauto.com/citroen/grand-c4-picasso/10402451

https://www.nettiauto.com/citroen/grand-c4-picasso/10640900

[pikkuleka]

Itse en (enää, omakohtaisten huonojen kokemusten perusteella) hankkisi BMP- eli robottiautomaattilaatikolla olevaa Picassoa. Noista ekan linkin auto näyttäisi sellainen olevan. Kolmannen linkin autolla jo kilsoja takana melko lailla myös, joten keskimmäinen vaikuttaisi näin nopsaan vilkuiltuna noista parhaimmalta vaihtoehdolta. :)

[C5HDI]

Onko Webastoa?

Olen katsellut Grand Picassoja nettiautosta ja aika harvassa on autot joissa on webasto.
Parissa 1.6 HDI ssä näyttäisi olevan...

Mulla on hakusessa automaattivaihteinen 2.0 HDI.

Nykyisessä C5'ssa on webasto kaukosäätimellä.
Kun tuohon on nyt tottunut, ei ihan vähällä haluttaisi laittaa autoa jossa webastoa ei ole  :)

Siis: Onko webasto pudonnut pois varusteista, vai onko se vaan unohtunut myyjillä mainita??


   

[pikkuleka]

Eipä ollut webastoa tai vastaavaa omassa vm. 2010 2.0 HDissäkään, olisi kyllä saanut olla. Hitusen heikko lämmittämään hyttiä talvipakkasilla, vaikka oli tehtaan viimasuoja keulilla, lohkolämppäri ja 1400 watin sisätilalämppäri jauhamassa hyvissä ajoin ennen liikkeelle lähtöjä.

[sulo]

Saako grand picassoa pakettiautoksi?
Suunnittelen kalareissuille "tilapäismatkailuautoo"  :)

Joitakin vaneja esim. espanjasta löytyy, mutta onko kukaan täällä tehnyt/kuullut moisesta ?

[Patuc]

Minusta C4GP lämpiää oikein hyvin, 2.0 HDi siis. Omassani on sähkövastus kylläkin, en tiedä onko kaikissa. Jokin erillinen systeemi siinä taisi myös olla, että ottaa pakopuolelta hukkalämpöä kiertoon.

[Se-Al-Ma]

Tässä vaiheessa vasta vuokra-autoksi harkinnassa C4 Grand Picasso. Lastina neljä aikuista, yksi lapsi, neljä isoa matkalaukkua, rattaat, muutama reppu. Osaatteko sanoa, että meneekö luukut vielä kiinni vai otetaanko suosiolla isompi auto? Tunnin reissu suuntaansa tuolla lastilla.

[Se-Al-Ma]

Tässä vaiheessa vasta vuokra-autoksi harkinnassa C4 Grand Picasso. Lastina neljä aikuista, yksi lapsi, neljä isoa matkalaukkua, rattaat, muutama reppu. Osaatteko sanoa, että meneekö luukut vielä kiinni vai otetaanko suosiolla isompi auto? Tunnin reissu suuntaansa tuolla lastilla.

Vastaan itse itselleni, juuri tuo määrä tavaraa ja ihmisiä mahtui, mutta juuri enempää ei sitten olisikaan mahtunut.

[börde]

Tervehdys,

Uudempaa autoa haussa '03 C8n perään. Vanhojen citikoiden viat ei ole peläyttäneet, niin ajattelin vielä pysyä merkissä. Tilaa kun tarvitaan, niin kiinnostaisi C4GP '13 paikkeilta, jolloin mittarissa usein 100-150tkm. Mitä lueskelin, niin kytkinremppa usein 150-200tkm paikkeilla (~2000e?). Niinpä vois olla parempi hankkia valmiiksi rempattu enemmän ajettu? Lisäksi, THP näyttäisi olevan vikaherkempi? Kallista turboremppaa en haluaksi alkaa tehdä. Onkohan muuta huomioitavaa vielä? Onko 1.6 VTI koneen automaattilaatikko käypä, vai jotkuuko nesteitä vaihtamaan useasti samoin kuin vanhoissa (AL4?) koneissa? Ja onko siinä jakohihna n. 100tkm vaihtovälillä? Mistähän eri mallien huoltovälejä löytäisi? En löytänyt listaa asioista, jotka kannattaisi tarkistaa ostaessa.

[KariM]

Saako vanhakoppaista Picasso VTI:tä automaattina ollenkaan?  Muissa malleissa kyllä, mutta niissäkin vaihteisto on useimmiten Bmp-robotti.

VTI:ssä on öljynsyöntiongelmaa ja THP:ssä omansa. Itse ottaisin 2010-luvun PSA:laisista vain dieselin jos ajoprofiili sen sallii.

[pikkuleka]

Ja oliko vielä niin, että 2.0 diisseli turboineen sieltä luotettavimmasta päästä? Toki hiukkassuodatin ym. EGR-jutut voi tuottaa niissäkin lisäaskaretta. Ja BMP-laatikollisista pysykää kaukana. ;)

[vialho]

Ja onko siinä jakohihna n. 100tkm vaihtovälillä? Mistähän eri mallien huoltovälejä löytäisi? En löytänyt listaa asioista, jotka kannattaisi tarkistaa ostaessa.

service.citroen.com > omistajan käsikirjat ovat vielä ilmaiseksi saatavilla

[börde]

Kiitoksia vastauksista. Perhana, näyttäisi siltä että pitää harkita autonvaihtoa enemmän. Dieselille ei ole tarvetta. Uudempien automaatti/robottilaatikoista en ole perillä eikä ole varsinaisesti vaatimuslistalla. Öljynkulutus tuntuu olevan aika monessa uudemmassa autossa runsasta, tyyliin ainakin että joutuu lisäämään 5tkm jälkeen. Noh toivottavasti nykyisellä pärjäisi vielä vuoden pari, mutta ei nuo uudemmat autot tunnu varsinaisesti parantuvan käyttökustannusten kannalta.

[Jr-]

Onko tällä jollakin käyttäjäkokemuksia 2014vm -> Picasso/ Grand Picasso autoista? Kommentit kiinnostaisi.

[C5NSeppo]

Onko tällä jollakin käyttäjäkokemuksia 2014vm -> Picasso/ Grand Picasso autoista? Kommentit kiinnostaisi.

Täällä vm 2017 Grand C4 Picasso (PureTech 130 aut.)

Plussat
- pirun mukava pikkuturbo ja pirteä ajettava lähes aina, ylitehostetusta ohjauksesta en itse maantieajossa kuitenkaan oikein tykkää
- paljon monikäyttöistä tilaa, hyvä varustelu
- korkea ajoasento ja hyvä näkyvyys, sopii seniorillekin

Miikat
- PureTech-moottoreissa ainakin 2018 malliin asti usein erilaisia ongelmia (mm. karstoittumiset ja hihnaviat); hyvin huolletuissa autoissa korjaukset menneet ainakin ensimmäisellä omistajalla yleensä myyjäliikkeen/maahantuojan/tehtaan piikkiin. Jos omaan käyttöprofiiliin sopii, niin diiselversiot ehkä suositeltavampia em. syistä.

[Jr-]

Onko tällä jollakin käyttäjäkokemuksia 2014vm -> Picasso/ Grand Picasso autoista? Kommentit kiinnostaisi.

Täällä vm 2017 Grand C4 Picasso (PureTech 130 aut.)

Plussat
- pirun mukava pikkuturbo ja pirteä ajettava lähes aina, ylitehostetusta ohjauksesta en itse maantieajossa kuitenkaan oikein tykkää
- paljon monikäyttöistä tilaa, hyvä varustelu
- korkea ajoasento ja hyvä näkyvyys, sopii seniorillekin

Miikat
- PureTech-moottoreissa ainakin 2018 malliin asti usein erilaisia ongelmia (mm. karstoittumiset ja hihnaviat); hyvin huolletuissa autoissa korjaukset menneet ainakin ensimmäisellä omistajalla yleensä myyjäliikkeen/maahantuojan/tehtaan piikkiin. Jos omaan käyttöprofiiliin sopii, niin diiselversiot ehkä suositeltavampia em. syistä.

Joo, puretechin ongelmat on kyllä tiedossa. Kiikarissa on BlueHDI 150, niissä vero vähän reilun 600€. No Suomessa tietenkin valikoima aika suppea. Saksasta asti pitäisi hakea, kun olisihan tuo C4 picasso exclusive varustein aika maukas. Onko näissä vielä ilmajousitus takana?


https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=296331824

[c4setä]

Onko tällä jollakin käyttäjäkokemuksia 2014vm -> Picasso/ Grand Picasso autoista? Kommentit kiinnostaisi.

Ikävän vähän tuli kommentteja. Vastaavaa harkitsin itsekin, mutta päädyttiin sitten uudempaan vuosimalliin. Saas nähdä, millaiseksi se sitten osoittautuu, kun tutustuu paremmin. 2016 vuosimallinen saapuu tänään meille...

[börde]

Löytyiskö lisää infoa BMP-vaihteiston mahdollisista ongelmista? Onko ajotuntuma isompi ongelma vai hajoileeko tuo? Alkoi kiinnostaa '12 e-HDi 112 BMP-vaihteistolla (~160tkm). Vanhan HDi 110 1.6l moottorin ongelmat pitäisi olla tuossa korjattu, mutta entä vaihteisto?

Tuli myös vastaan konerempattu '12 thp 100tkm kilometreillä samaan hintaan. Onkohan ketju jo korjattu kestäväksi, vai parempi unohtaa?