C5:lla 150 km/h 80 km/h alueella - kortti lähti

[Megaman]

copy-cut-pastea eräältä auto-foorumilta:

Tavalliset 2 litraset perheautot alkaa olee 150 heppasia ja niillä pääsee halutessa hyvinkin kovaa kanssa. Oman kokemuksen mukaan hyvin hanakoita kilpailemaan on C5 citikka kuskit, jotka ei mahdu mihinkään kategoriaan eikä ennakkoasenteisiin.

Tunnustatteko? 

Edellinen auto kiihtyi 0-100 kohtuu ripeästi eli 8,2 sec. sen jälkeen tollanen 10-11 sec peli tuntuu valovuodelta ja ei tosiaankaan huvita kiihdytellä, kun ei siellä mitään tapahdu... Eli enemmän tulee kilpailtua keskikulutuksen kanssa. Lauantaina ajelin pikkuteitä Mäntsälästä Vantaalle 5,9 ltr sain lukemaksi ja keskinopeus 81 km/h. Kitkoilla on oikeasti pienempi vierintävastus...kesälläkään en päässyt alle kuuden litran millään, vaikka nyt on selvästi viileämmät kelit...

Olen kyllä pistänyt merkille,  että citikoilla jotkut kaahustaa. Mopoa pitää piiskata?

[Citikka99]

On se kumma kuinka joillakin on vaikeuksia ohituksiensa kanssa. Itse olen aina päässyt kohtuudella ohi, kun on tarvetta ollut. Ani harvoin olen ohituskaistalla saanut kokea, että edellä ajava kiihdyttää. Yleensä, kun se on tapahtunut on hänkin havitellut edellä ajavan ohittamista, mutta reagoinnut tilanteeseen vähän hitaammin kuin minä. No sen jälkeen on menty ohitse perakanaan, jos molemmille on vielä ohituskaistaa riittänyt. Joskus täytyy myöntää, että ohitustilanteessa on vauhti kivunnut 100 km/h alueella n. 110 kM/h. En ole kuitenkaan elämäni varrella saanut yhtään sakkoa. Nytkin, vajaa viikko sitten, tein 2500 kM:n reissun Inariin. Minut ohitti matkan aikana 4-5 autoa, jokainen ylinopeutta ajaen. Minä tosin ohittelin ainakin 50 autoa. Eikä tarvinnut kertaakaan turvautua suureen ylinopeuteen, mitä nyt joissakin tapauksissa sellaiset 5-10 km/h.
Mielestäni on perusteetonta väittää, että 5-10 km:n nopeuden ylityksestä saa ohitustilanteessa sakkoa. Minua ei ole sellaisesta koskaan pysäytetty vaikka vielä suuremmalla ylinopeudella minut ohittaneille niin on käynyt. He ovatkin olleet sellaisia, joille ei muutoinkaan 100 km/h ole ollut riittävää ja joille varmasti olisin ollut riesa, kun ajan käytännössä vain sellaista 0-5 km ylinopeutta.
Ajokortin voi menettää, jos ylitys on 40-50 km/h, jolloin kysymyksessä ei enää ole pieni ylitys, saatika erehdys. Faktaa tästä löytyy, esimerkiksi liikkuvan poliisin kotissivuilta.

Oulun ja Kemin leveäkaistatielläkin pääsi mennen tullen hyvin ohittamaan edellä ajavia. Valojen vilkuttamisen jälkeen liian keskellä ajaneet siirtyivät kiltisti reunemmalle jne. eli vaati välillä tiedottamisen vaivan itseltäkin. Samoin Lahden ja Kouvolan välillä.

Käsite alinopeus on Oululaisen Novan toimittajan älytön väittämä. Sellaista ei ole, koska nopeusrajoitus ei ole sama kuin alin sallittu se on vain ylin sallittu nopeus.

Toisten tarpeeton tahallinen hidastaminen voi olla rangaistavaa. Se voi tulla kysymykseen lähinnä taajamissa, jos siellä tarpeettomasti häiritsee muita, esimerkiksi hidastelee sen takia, että haluaa jutella rinnalla ajavan pyöräilijän taikka jalankulkijan kanssa jne.

No nää on tällaisen muutaman miljoonan kilometriä ajaneen vanhan ukon höpinöitö. Huomasin juuri, että 4.11.2008 tuli ABCDE kortti oleen hallussa tasan 50-vuotta. Sinä aikana ei itse aiheutettua kolaria (kaksi kertaa on punaisilla ajettu perääni), ei ainuttakaan sakkoa. Painan varoiksi puuta... että menee edelleen yhtä hyvin. Ei ole koskaan myöskään tarvinnut poliisia tai muita valvojia moittia, eikä kokea heidän taholtaan asiattomuutta. Kohdallani tien suolauksetkin ovat melkein aina osuuneet nappiin. Pari kertaa olen joutunut pyytämmän suola-autoa paikalle, kun on veto loppunut mäkeen ja auto sen takia tukkinut tien.

[Xari]

Ei leveäkaistaisessa tiessä ole mitään vikaa,

Vähän aikaa kun otetaan kortteja noin näppärästi hyllylle, niin voidaankin nostaa rajoituksia vähän ylöspäin, kun teiltä poistuvat ne joiden ei koskaan olisi pitänyt päästäkkään sinne koheltamaan 

Leveäkaistatie toimii kohtuullisilla liikennemäärillä,jos meno on jatkuvaan jonoa se ei enään pelaa vaan pitäisi tehdä motari mut kun isänmaa on köyhä ja päättäjät pöljiä saitoja niin euroopassa ei ole kohta täkäläisiä huonompia teitä kuin jossain Ukrainassa.

Otetaan rajoitukset pois niin teiltä poistuu osaamattomat ihan itsestään luonnollisen valinnan kautta

Ajokortin voi menettää, jos ylitys on 40-50 km/h, jolloin kysymyksessä ei enää ole pieni ylitys, saatika erehdys. Faktaa tästä löytyy, esimerkiksi liikkuvan poliisin kotissivuilta.

Niillä moisiin ylityksiin onkin suurin asiantuntemus,monesti vaan on nähty just poliisin itse ajavan suurinta ylinopeutta.

[jtbo]

Ohjesäännöt ovat muuttuneet, nykyään ohituksessa ei voi ylittää rajoitusnopeutta sen enempää kuin muutoinkaan, ennenhän ohitustilanteissa sai tilapäisesti käyttää kohtuullista ylitystä.

Ohituksissa ei ole ollut ongelmia (ei edes 82hp/150Nm tehoilla varustetulla 1600kg laitteella), paitsi kerran pohjanmaalla, 100 alueella 70 ajanut kuski ei halunnut laskea ohi, koneteho ei riittänyt kiihdyttämään ajoneuvoani nopeammin kuin mitä tämä kuski lisäsi nopeuttaan, joten jäin taakse, kummasti vauhti sitten tippui taas sinne 70 tuntumaan.

Itselläni on pari miljoonaa kilometriä ajokokemusta (Henkilö, paketti ja kuorma-autoilla), ajan tasaista nopeutta ja korkeintaan 10% yli rajoituksen, jos ohi haluaa turvallisesti, tulee ohitus suorittaa ripeästi sanoi jo autokouluopettajani, alle 10km/h nopeuserolla ohittaminen kestää todella kauan, eikä sellaisia suoria juuri ole joilla ohi pääsisi tuolla tyylillä, etenkään nykyisin kun on tuota liikennetiheyttäkin.

Matkalla ivaloon testasin, että 2 tuntia tulee eroa, jos jättää ohittelematta. Tienpäällä on oikeasti alinopeutta ajavia, jos ei kyvyt riitä ajamaan muun liikenteen mukana, niin ei auton rattiin pitäisi olla mitään asiaa, ei lentokonettakaan saa ohjastaa toistaitoisena ja se sentään on helppoa verrattuna nykyliikenteeseen

No jokainen saa ajaa sitä nopeutta mitä tykkää, mutta pitäisi antaa myös toisille se mahdollisuus, on käsittämätöntä kuinka täällä osoitetaan mieltä ja tuntuu kuin joillekkin se ohittamiseksi tuleminen on kova paikka, kun kaikkien osapuolten etuhan se olisi jos pikkaisen hölläisi pedaalia kun toinen lähtee ohi (monet toki osaa tämän) ja jos perään ilmestyy pari autoa niin voihan sitä hetkeksi poiketa pysäkillä vaikka, mikäli ei ole yhtään mihinkään kiire, niin itse ainakin teen.

Ohituskaistalla kiihdyttämisellä tarkoitin kylläkin sellaisia, jotka eivät tajua edes nostavansa nopeuttaan, tie kun levenee nopeus nousee, tien vieressä jos on puskaa nopeus laskee jne.

Jos poliisin sivut noin sanovat, niin sitä en tiedä mitä todellisuutta sivuntekijä elää, 30 ylityksestä se kortti on parissa tapauksessa lähtenyt, tyhjä maantie lukuunottamatta ohitettavaa autoa ja poliisiautoa, ei mitään riskitekijöitä siis.

Itse ainakin vastustan viimeiseen hengenvetoon tasapäistämistä, holhousta ja turhaa kyttäystä, nuo ovat asioita joita inhoan yli kaiken.

[VTSBOY]

copy-cut-pastea eräältä auto-foorumilta:

Tavalliset 2 litraset perheautot alkaa olee 150 heppasia ja niillä pääsee halutessa hyvinkin kovaa kanssa. Oman kokemuksen mukaan hyvin hanakoita kilpailemaan on C5 citikka kuskit, jotka ei mahdu mihinkään kategoriaan eikä ennakkoasenteisiin.

Tunnustatteko? 



en nyt sanois et näillä uusilla autoilla mis on 2 litranen 150hv pääsis lujaa. tai jos pitkä tie, niin mikäs siinä. mutta ei ne kiihdy juuri sen paremmin mitä vanhemmat..vaikka konetehot ovat suuremmat on myös paino noussut paljon. vauhdin surma on paino

lähes joka päivä mun perässä roikkuu saksalaiset farmarit kahden litran koneineen puskurissa kiinni. kyl niillä taitaa enemmän olla hampaan kolossa.

[VTSBOY]

copy-cut-pastea eräältä auto-foorumilta:

Tavalliset 2 litraset perheautot alkaa olee 150 heppasia ja niillä pääsee halutessa hyvinkin kovaa kanssa. Oman kokemuksen mukaan hyvin hanakoita kilpailemaan on C5 citikka kuskit, jotka ei mahdu mihinkään kategoriaan eikä ennakkoasenteisiin.

Tunnustatteko? 



en nyt sanois et näillä uusilla autoilla mis on 2 litranen 150hv pääsis lujaa. tai jos pitkä tie, niin mikäs siinä. mutta ei ne kiihdy juuri sen paremmin mitä vanhemmat..vaikka konetehot ovat suuremmat on myös paino noussut paljon. vauhdin surma on paino

lähes joka päivä mun perässä roikkuu saksalaiset farmarit kahden litran koneineen puskurissa kiinni. kyl niillä taitaa enemmän olla hampaan kolossa.

en ymmärrä miks toi mun teksti meni kans tohon lainaukseen

[jtbo]

Siellä ruudun alareunassa on ollut sellainen QUOTE sana, pitää kirjoittaa kaikkien sellaisten jälkeen, niin ei temppuile tuolla tapaa. Joskus siinä on tyhjiä rivejä ennen tuota sanaa ja se viimeinen quote jää niin alas, että ei näy suoraan, vaan pitää vierittää sitä tekstiä vähän, ikäviä ansoja joskus nämä masiinat osaavat tehdä 

[Putkimies22]

Missä sekin kuljettaja on korttinsa saanut joka ryhmittäytyy oikealle kun pitäisi kääntyä vasemmalle? Onneksi 40:n aluetta eli ei vaaratilannetta. Mutta oikeasti, mitä tuollaien ajatteli ryhmittäytyessään?

Vai onko oikeasti ihmisiä jotka eivät ajattele vaan tekevät vaan?? 

[Urpo]

Missä sekin kuljettaja on korttinsa saanut joka ryhmittäytyy oikealle kun pitäisi kääntyä vasemmalle? Onneksi 40:n aluetta eli ei vaaratilannetta. Mutta oikeasti, mitä tuollaien ajatteli ryhmittäytyessään?

Vai onko oikeasti ihmisiä jotka eivät ajattele vaan tekevät vaan?? 

Tällainen tapahtui minullekin joskus, fiat 127 vilkutti oikealle ja hidasti koko ajan kääntyäkseen oikealla olevalle tielle, mutta sitten yhtäkkiä nykäisi vasemmalla olevaan päiväkodin pihaan. Olin kyllä ajanut perässä joitakin satoja metrejä ja siinä pystyi päättelemään, että homma ei ole ihan hallussa ja tajusin siten varoa.

Nykyään kyllä alkaa vanhusväestön suhteellinen osuus liikenteessä olijoista kasvaa, kai tälläkin jokin vaikutus asiaan on (jos jätetään rattijuopumus yms. sivuun). Tiedän tapauksen, jossa dementikko onnettomuuden jälkeisessä oikeudenkäynnissä ei edes ymmärtänyt aiheuttaneensa onnettomuutta.

[jtbo]

Missä sekin kuljettaja on korttinsa saanut joka ryhmittäytyy oikealle kun pitäisi kääntyä vasemmalle? Onneksi 40:n aluetta eli ei vaaratilannetta. Mutta oikeasti, mitä tuollaien ajatteli ryhmittäytyessään?

Vai onko oikeasti ihmisiä jotka eivät ajattele vaan tekevät vaan?? 

Savossahan on ihan maan tapa risteyksistä kääntyessä koukata sieltä viereisen kaistan kautta vauhtia, eli jos kaksi kaistaa on suuntaansa ja aikoo kääntyä vasemmalle, niin oikeanpuoleiselle kaistalle moni änkeytyy, hakee ikäänkuin 'vauhtia' siihen kääntymiseen.

Todella rasittava piirre, samoin kuin vasemmalle olevissa kurveissa auton 'kaatuminen' vastaantulijoiden kaistalle, kai ne lilluvat niin kuin lehmät haaleassa vedessä nuo kuskit, eivätkä yhtään ajattele, tekevät vaan, kuten aina ennenkin, mistään mitään ymmärtämättä, kunnes sitten joku kerta kopsahtaa ja sitten ollaan huulipyöreänä ihmettelemässä, että en minä ainakaan tehnyt mitään virhettä, ihan samoin ajoin kuin aina ennenkin.

Ehkä kyseessä on sitten alisuoritumisesta, myös liikenteessä. Itse en voi ymmärtää sitä ettei pyrkisi aina parhaimpaansa, kun itse aina pyrin ylittämään itseni vaikka kuinka mitätön asia olisi kyseessä.