C5:lla 150 km/h 80 km/h alueella - kortti lähti

Aloittaja Le Citroën, helmikuu 08, 2008, 16:25:23

« edellinen - seuraava »

0 Jäsenet ja 1 Vieras katselee tätä aihetta.

japa

#50
Lainaus käyttäjältä: Zygi - helmikuu 13, 2008, 22:40:37
Monista turhista sakoista selviäisi esim Beltronics STI:llä, tosin minäkin olen köyhä, enkä omista sellaista vaikka sen omistaminen laillista onkin.

En suosittele tutkanpaljastimen hankintaa. Itellä oli juurikin bellin laite, joka piippasi kyllä tavaratalojen automaattiovillekin, mutta eipä tainnut yksiltäkään sakoilta säästää. Laitteet varoittavat kyllä tutkista, jotka ovat ns. jatkuvasti päällä kuten partioautoissa, mutta liikkuvilla on uudempia laitteita, jotka vain käyttävät säteen kohteessa. Tällaisella tutkasivat takana tulevasta autosta ja kun tutkanpaljastimen piipatessa painoin heti jarrua, niin eipä auttanut turhia selitellä. Sakot ylinopeudesta (olikohan 100kmph 80kmph alueella) ja laite valtiolle. Hyvä kun veivät! Mitään zeesusteluja ei sitten tarvii kirjoitella aiheesta. Ylinopeutta en koskaan aja yli 30km/h ja laitekin tuli hankittua ihan kokeilumielellä puolivahingossa ameriikasta  8)
Ajossa: C5 II Break 2,0 HDi 136 (RHR) AM6 -06 + 406 HDi (RHZ) -00
EX-PSA:t: C8 2,2 bensa (3FZ) -05 + 406 GW HDi (RHZ) -04, Xsara 2,0Hdi Break -00, Xantia 2,0SX Berline -95, 406 2,1TD -98, 205 Rallye -90

KariM

Tutka voi myös poliisin mielestä olla väärässä paikassa: http://dst.samizdat.info/2008/01/29/2845/

Josta puheenollen, poliisi mainostaa valvovansa ensi viikolla tehostetusti nopeuksia. Sen kun näkisi.

Jasu

Voidaan mennä myös lisää tämän jeesustelun puolelle. Mites tämän polliisijohtajan, vai oliko peräti ylijohtaja, joka jälleen reipasta ylinopeutta ajeli. Saikohan taaskaan minkäänlaista tuomiota?

Ainakaan edellisellä kerralla ei mitään huomautusta suurempaa saanut... Eli se siitä tasavertaisuudesta. Niinkauan kun isot menee tällä tavalla edellä niin senhän tietää mitä pienet tekee perässä. Juurikin siitä syystä että ihmisiä tässä vain ollaan, sillä voidaan perustella asiaa kumminkin päin..!

Itse olen ajanut paljonkin reippaitakin nopeuksia. Mutta ymmärtääkseni edes jollain tapaa perusteltavissa olosuhteissa. Ei siis missään taajama-alueilla, kuten tämä poliisin korkeassa virassa oleva hörhö. Näkisin siis että osaan käyttää järkeäni nopeudenkäytön suhteen paremmin kuin tämä ko. lainvalvoja... Mutta, ei se silti tee tästä käytöksestäni yhtään sen sallitunpaa tai hyväksytynpää, enkä sitä Teiltäkään pyydä...

Keskustelua tämä on herättänyt, ja ihan oikeasta asiasta. Rangaistusten järjettömästä eriarvoisuudesta. Jos minä ajaisin vastaavasti ja sattuisin polliisin kanssa naamatusten, mitä siitä saisin? Työttömänä ihmisenä? Päiväsakkoja jonkinlaisen määrän, á 6€. Saa olla aika monta että niistä millään tavalla merkittävä summa muodostuu. Puoli vuotta kävelykyydillä kulkevana. Se on jo joku rangaistus. Mutta MISSÄ SUHTEESSA JOHONKIN KUOLEMANTUOTTAMUKSESTA SAATUUN KYMMENEN PÄIVÄN AJOKIELTOON??? Tämä on ymmärtääkseni koko tämä keskustelun pointti...
Dyane 4x4 IE -69, Sm 2.7 -71, Dyane IE -74, C8 3.0 -05

Sekä Land-Rover Series 2a -63
Tulossa Land Rover 110 TD5 -01

Xari

Lainaus käyttäjältä: KariM - helmikuu 14, 2008, 08:56:01
Tutka voi myös poliisin mielestä olla väärässä paikassa: http://dst.samizdat.info/2008/01/29/2845/

Tästä jutusta oli jossain kyseisen poliisin esimiehen lausunto jossa koko juttu haukuttiin lyttyyn ja tuomittiin kyseinen ylinopeus ehdottomasti,kyseinen esimies jäi vaan aiemmin ylinopeudesta kiinni,taisi ajaa 30-tietyömaa-alueella jotain 80 vauhtia ja yritettiin jättää kokonaan sakottamatta,jäi kiinni kun joku valpas autoilija huomasi että poliisiasun kanssa ei tarvitsekaan käydä sakotettavana vaan saa jatkaa matkaa pienen keskustelun jälkeen.

Zygi

#54
Lainaus käyttäjältä: jakkehdi - helmikuu 14, 2008, 01:05:23
Ootko edes lukenut tuota 'Mori poll'-tutkimusta? Tuohan ihan täyttää paskaa: ne jotka käyttivät tutkanpaljastimia olivat hyväpalkkaisia, vakituisessa töissä olevia, sekä kaupunkien tuntumassa asuvia ihmisiä(hiljaisempi liikenne jne.), sekä työkseen paljon ajaviä ihmisiä, paremmat autot jne. VRT. kun taas ne jotka eivät käyttäneet paljastimia: määräaikaisia/pätkätyöläisiä(tai huomattavasti pienempiosa oli vakituisessa töissä), matalapalkkaisia, huonommilla autoilla ajavia, kaupungissa-ajavia ihmisiä, mikä tärkeintä n.7000-15000km vähemmän autolla ajavia.
Joten: Miten ihmeessä tätä tutkimusta voidaan pitää ollenkaan vertailukelpoisena?
etkö ymmärtänyt lausetta "Propagandaa toiselta puolen tätä liikenteen ääriuskontoa" ? :) Lepo :)

Laitetaan nyt muillekin linkki tuohon polliin, vaikka en sanallakaan viitannut siihen aikaisemmin: http://www.driverstechnology.co.uk/Morisurvey.pdf

Mutta joo, kyllä. Suomessakin varmasti harkitsisin sitä suuremmalla todennäköisyydellä tutkanpaljastinta ihan rehellisesti siitä syystä että sakot kehittyy tähtitieteellisiin summiin hyvin herkästi kun palkka kehittyy edes sellaiseksi että on teoriassa mahdollista omistaa edes 20k€ auto.

Lainaus käyttäjältä: japa
En suosittele tutkanpaljastimen hankintaa. Itellä oli juurikin bellin laite, joka piippasi kyllä tavaratalojen automaattiovillekin, mutta eipä tainnut yksiltäkään sakoilta säästää. Laitteet varoittavat kyllä tutkista, jotka ovat ns. jatkuvasti päällä kuten partioautoissa, mutta liikkuvilla on uudempia laitteita, jotka vain käyttävät säteen kohteessa. Tällaisella tutkasivat takana tulevasta autosta ja kun tutkanpaljastimen piipatessa painoin heti jarrua, niin eipä auttanut turhia selitellä. Sakot ylinopeudesta (olikohan 100kmph 80kmph alueella) ja laite valtiolle. Hyvä kun veivät! Mitään zeesusteluja ei sitten tarvii kirjoitella aiheesta. Ylinopeutta en koskaan aja yli 30km/h ja laitekin tuli hankittua ihan kokeilumielellä puolivahingossa ameriikasta  Cool
Oliko laite lasilla?

Sivusta seuranneena ja propagangaa oppineena, Yleisimmät mokat ovat:Jalka pomppaa jarrulle kun laite piippaa, toinen on se että päät kabiinissa pyörii kun puolukka XXXXX:ssa. Ei siihen paljastimen paljastimia tarvitse.

Suurin osa autoista, myös liikkuvan poliisin autoista ovat vartustettu ihan perinteisillä stalkkereilla.
Poliisin käytössä on ainakin seuraavia nopeusvalvontatutkia: Custom HR 12, Stalker Dual, Stalker ATR ja muutama Dcatur. Lisäksi poliisilla on Custom Laser -merkkisiä nopeudenmittauslaitteita.

Yleensä nämä laserit taitaa olla käsipistooleita sillan päällä? Lukiko sulla sakossa muuten mittalaitteena Stalker vai Mainintaa lasertutkasta?

Toistan, mulla ei ole paljastinta, vielä. Mutta sen toiminnan nähneenä aion hankkia jossain vaiheessa. Enkä usko, että se tulee muuttamaan mun ajotottumuksiani, enkä väitä kaahavanikaan.

Edit: Pakko lisätä, mä muuten kuulun siihen köyhempään kansanryhmään, kun kerran omistamani auto on vanha (vm 1981).

Zygi


japa

Lainaus käyttäjältä: Zygi - helmikuu 14, 2008, 11:49:00
Oliko laite lasilla?

Sivusta seuranneena ja propagangaa oppineena, Yleisimmät mokat ovat:Jalka pomppaa jarrulle kun laite piippaa, toinen on se että päät kabiinissa pyörii kun puolukka XXXXX:ssa. Ei siihen paljastimen paljastimia tarvitse.

Suurin osa autoista, myös liikkuvan poliisin autoista ovat vartustettu ihan perinteisillä stalkkereilla.
Poliisin käytössä on ainakin seuraavia nopeusvalvontatutkia: Custom HR 12, Stalker Dual, Stalker ATR ja muutama Dcatur. Lisäksi poliisilla on Custom Laser -merkkisiä nopeudenmittauslaitteita.

Yleensä nämä laserit taitaa olla käsipistooleita sillan päällä? Lukiko sulla sakossa muuten mittalaitteena Stalker vai Mainintaa lasertutkasta?

Toistan, mulla ei ole paljastinta, vielä. Mutta sen toiminnan nähneenä aion hankkia jossain vaiheessa. Enkä usko, että se tulee muuttamaan mun ajotottumuksiani, enkä väitä kaahavanikaan.

Aika hyvin olet perehtynyt asiaan ;)

Laite oli kojelaudan päällä, mutta heitin sen tietty penkin alle, ennen kuin poliisi tuli jututtamaan. Ja kuten sanottu, jarrutin heti kun paljastin äännähti. Aloittelijan virhe. Sakkolapussa kyllä lukee, että mitattu keskinopeusmittarilla 2427m:n matkalla 108,11kmph 80kmph alueella, mutta muistaakseni olivat lopuksi vielä tutkanneet  (Stalker ATR:llä?)

Ja kun täällä pitää aina puolustella, niin autossa oli vakionopeussäädin asetettu 110 mittarinopeuteen (siksi keskinopeus noinkin kova) ja 80 rajoitus oli uuden asfaltin vuoksi. Keli oli kuiva... Tulos: 24 päiväsakkoa + laitemenetys eli ilmeisesti 10 päivää paljastinlaitteesta
Ajossa: C5 II Break 2,0 HDi 136 (RHR) AM6 -06 + 406 HDi (RHZ) -00
EX-PSA:t: C8 2,2 bensa (3FZ) -05 + 406 GW HDi (RHZ) -04, Xsara 2,0Hdi Break -00, Xantia 2,0SX Berline -95, 406 2,1TD -98, 205 Rallye -90

Jeth

Minkähän takia teidän pitää antaa noin kovaa palautetta kun toiset ajelevat ylinopeutta? "Emmää itte koskaa mitää pahaa oo tehny!"  voisi kuvitella teidän joidenkin suusta. Se on aivan oma asia jos kortti lähtee, itseltä lähtenyt kaksi kertaa alaikäisena ajamisen takia, mitä sitte? Aivan turha mullekkaa on ruveta tosta urputtamaan, koska virheistä yleensä oppii, jos ei opi niin sitte on korvien välissä vikaa, kuten minulla tapana on olla, joissakin tilanteissa. Vituttaa tälläiset valittamiset.

Case closed?

Zygi

Lainaus käyttäjältä: Jeth - helmikuu 14, 2008, 17:19:26
Minkähän takia teidän pitää antaa noin kovaa palautetta kun toiset ajelevat ylinopeutta? "Emmää itte koskaa mitää pahaa oo tehny!"  voisi kuvitella teidän joidenkin suusta. Se on aivan oma asia jos kortti lähtee, itseltä lähtenyt kaksi kertaa alaikäisena ajamisen takia, mitä sitte? Aivan turha mullekkaa on ruveta tosta urputtamaan, koska virheistä yleensä oppii, jos ei opi niin sitte on korvien välissä vikaa, kuten minulla tapana on olla, joissakin tilanteissa. Vituttaa tälläiset valittamiset.

Case closed?

Aivan oikein, en minäkään julkisella palstalla sitä myöntäisi.

Mitä muuta odotit tällaiselta topicilta? Päähän silittelyä?

Jeth

Lainaus käyttäjältä: Zygi - helmikuu 14, 2008, 18:14:50
Lainaus käyttäjältä: Jeth - helmikuu 14, 2008, 17:19:26
Minkähän takia teidän pitää antaa noin kovaa palautetta kun toiset ajelevat ylinopeutta? "Emmää itte koskaa mitää pahaa oo tehny!"  voisi kuvitella teidän joidenkin suusta. Se on aivan oma asia jos kortti lähtee, itseltä lähtenyt kaksi kertaa alaikäisena ajamisen takia, mitä sitte? Aivan turha mullekkaa on ruveta tosta urputtamaan, koska virheistä yleensä oppii, jos ei opi niin sitte on korvien välissä vikaa, kuten minulla tapana on olla, joissakin tilanteissa. Vituttaa tälläiset valittamiset.

Case closed?

Aivan oikein, en minäkään julkisella palstalla sitä myöntäisi.

Mitä muuta odotit tällaiselta topicilta? Päähän silittelyä?

Lähinnä vastauksia siihen mitä aloittaja alunperin kysyi.

C5 Shadow

Alkaa olemaan hyvän maun rajoissa tämä keskustelu. Jos lokaa vielä lentää niin lukkoon menee.

VTSBOY

ehkä olisi parempi et suljet tämän keskustelun. eiköhän tämä ole tullut kaikille jo selväksi mihin tämä johtaa

ealab


Aakku

Ennen kuin suljette tämän niin sanoisin, että älkää nyt hyvät Citikka kuskit asentako niitä tutkanpaljastimia edes leikkimielessä.
Ainakin aikoinaan kun olin LP:n mukana tutustumassa liikenteen valvontaan, niin poliisiautoon tuli tieto samaan aikaan  tutkanpaljastimesta. Eli tieto kulkee kahteen suuntaan. Kiinni voit jäädä vaikka et ajaisi ylinopeutta.
Esimerkkinä eräs autoilija ajoi reipasta vauhtia tutkaan ja samalla räsähti tieto autoihin tutkanpaljastimesta. Auto pysäytettiin ja kuljettaja pihalle. Poliisi tivasi, jotta missä paljastin on. Kyseinen kuski kiisti omistavansa moista epeliä. Poliisilla on kotietsintälupa moisen epelin löytämiseen. Kokemuksesta poliisit tiesivät mistä laitteen voi löytää. Hetken päästä laite löytyikin tien poskesta.  En olisi halunnut olla silloin kyseisen kuskin housuissa. Poliiseilta kun tuppasi loppumaan huumori.
Citroën 2CV AZ Berline -56

Zygi

Lainaus käyttäjältä: Aakku - helmikuu 15, 2008, 10:35:46
Ennen kuin suljette tämän niin sanoisin, että älkää nyt hyvät Citikka kuskit asentako niitä tutkanpaljastimia edes leikkimielessä.
Ainakin aikoinaan kun olin LP:n mukana tutustumassa liikenteen valvontaan, niin poliisiautoon tuli tieto samaan aikaan  tutkanpaljastimesta. Eli tieto kulkee kahteen suuntaan. Kiinni voit jäädä vaikka et ajaisi ylinopeutta.
Esimerkkinä eräs autoilija ajoi reipasta vauhtia tutkaan ja samalla räsähti tieto autoihin tutkanpaljastimesta. Auto pysäytettiin ja kuljettaja pihalle. Poliisi tivasi, jotta missä paljastin on. Kyseinen kuski kiisti omistavansa moista epeliä. Poliisilla on kotietsintälupa moisen epelin löytämiseen. Kokemuksesta poliisit tiesivät mistä laitteen voi löytää. Hetken päästä laite löytyikin tien poskesta.  En olisi halunnut olla silloin kyseisen kuskin housuissa. Poliiseilta kun tuppasi loppumaan huumori.
Aakku, kehitys kehittyy.. olen ollut kyllä kyydissä useaan otteeseen toisessa autossa partioauton vieressä paljastin päällä.
Vanhat/valtaosa paljastimista tietty vuotaa jo monen sadan metrin päähän mutta kannattaa valita tarkasti...

ennemmin kuin lukkoon, jakakaa keskustelu, akuperäinen aihe ja paljastinaihe omikseen, kerrankin saadaan täällä aikaan keskustelua.

Aakku

#65
Lainaus käyttäjältä: Zygi - helmikuu 15, 2008, 11:53:55
Aakku, kehitys kehittyy.. olen ollut kyllä kyydissä useaan otteeseen toisessa autossa partioauton vieressä paljastin päällä.
Vanhat/valtaosa paljastimista tietty vuotaa jo monen sadan metrin päähän mutta kannattaa valita tarkasti...

Joo, voit olla oikeassa. Siitä mun kokemuksesta on jo niin paljon aikaa. Sen verran vielä, että saahan se tutkanpaljastin olla päällä jos ajaa poliisiauton vieressä. Ei sitä varmaan sillä tavalla seurata. Tilanne voi muuttua, jos ajaa vaikka 60km/h alueella 60km/h ja tutka sojottaa kohti tutkanpaljastinta. Ainakin se esimerkkini auto tuli näin paljastettua. Tää on kyllä vain tällaista mutua. :)
Citroën 2CV AZ Berline -56

Zygi

Lainaus käyttäjältä: Aakku - helmikuu 15, 2008, 14:05:16
Lainaus käyttäjältä: Zygi - helmikuu 15, 2008, 11:53:55
Aakku, kehitys kehittyy.. olen ollut kyllä kyydissä useaan otteeseen toisessa autossa partioauton vieressä paljastin päällä.
Vanhat/valtaosa paljastimista tietty vuotaa jo monen sadan metrin päähän mutta kannattaa valita tarkasti...

Joo, voit olla oikeassa. Siitä mun kokemuksesta on jo niin paljon aikaa. Sen verran vielä, että saahan se tutkanpaljastin olla päällä jos ajaa poliisiauton vieressä. Ei sitä varmaan sillä tavalla seurata. Tilanne voi muuttua, jos ajaa vaikka 60km/h alueella 60km/h ja tutka sojottaa kohti tutkanpaljastinta. Ainakin se esimerkkini auto tuli näin paljastettua. Tää on kyllä vain tällaista mutua. :)
öö, tota... Nuo perinteiset tutkanpaljastimet ovat radiovastaanottimia, jotka haistelevat siis erilaisten tutkien lähettämää radiotaajuutta. tällaisen havaitessaan paljastin piippaa.

Valtaosa paljastimista "vuotaa" eli periaatteessa lähettää takaisin jotain taajuutta, jota taas sitten poliisien tutkanpaljastimen paljastin eli spectre haistelee.

Nyt kyseessä ollut paljastin on vaan suojattu/vuotoja kuoren ulkopuolelle estetty/vaimennettu niin paljon, että sitä ei poliisinsetä autostaan havaitse. Youtubessa löytyy muutama propagandanomainen testivideo, jossa spectre piippaa vasta kun tuon sti:n vie noin 10cm päähän spectrestä. sekin siis on "paljastettavissa", hieman lähempää vain...
Kaikissa poikien autoissa ei ole paljastimen paljastimia... liukuvilla posliineilla niitä taitaa olla..

jakkehdi

#67
Tämä aihe saisi laittaa lukkoon ja saman tien poistaa nämä viestit, jotka käsittelee paljastimia: ko. välineet kun ovat laittomia niille tarkoitettuun käyttöön l. rikot lakia, että voit rikkoa lisää lakia. (turha kenenkään ko. laitteen puolesta puhuja jauhaa sitten mitään propaganda p*skaa, että niitä käytetään vain pienten ylitysten takia...).
Nyk. Mercedes Vito 115cdi 4x4 aut -07, Citroen C5 2.0Hdi Tourer -12
Ex. Skoda Roomster 1.9tdi-09/ Peugeot 807 2.0hdi -07/Skoda Octavia 1.9tdi 4x4 -01/Xsara Picasso 1.6hdi 110 -06/ Peugeot 205 - 1.hät. -87/ Citroen xsara 110 hdi -02/ Peugeot 306 2.0hdi -

Tepi

Tutkanpaljastimen sijaan sopivampi varuste on vakionopeudensäädin.
BX Sport
ex C5X 225 Shine Pack Launch Edition -22, C5 204 HDiA Exclusive Tourer -14, C5 163 HDiA Dynamic Tourer -12, C5 136 HDiA Confort Tourer -08, C5 2.0 Business -04, Xantia 2.0 SX -99, Xantia 2.0 VSX -93, BX 1.4 -85

Kaapelimies

Kyllähän tutkanpaljastinta saa sen käyttötarkoitukseen käyttää, jopa Suomessa. Jos ei ole laki muuttunut, siis. Eli hallussapito ja käyttö tiealueella on kielletty, veneessä sitä saa käyttää kunhan se vene ei ole trailerilla tienpäällä ;D

japa

Lainaus käyttäjältä: jakkehdi - helmikuu 15, 2008, 17:42:39
Tämä aihe saisi laittaa lukkoon ja saman tien poistaa nämä viestit, jotka käsittelee paljastimia: ko. välineet kun ovat laittomia niille tarkoitettuun käyttöön l. rikot lakia, että voit rikkoa lisää lakia. (turha kenenkään ko. laitteen puolesta puhuja jauhaa sitten mitään propaganda p*skaa, että niitä käytetään vain pienten ylitysten takia...).

Menee nyt ohi aiheen, mutta menkööt! Miksi jokin keskustelu, joka oikeasti herättää keskustelua pitäisi lukita?? Ja onko palstalla oikeasti joku, joka on ajanut esim. yli 500 000km saamatta sakkoja? Tai joku joka ei ole koskaan ajanut yli 10km/h ylinopeutta? Tai edes 20? Miksi tutkanpaljastimista ei saa puhua?

Varmasti 150km/h 80 nopeusrajoitusalueella on kova ylinopeus, mutta onko oikeasti autofoorumilla joku, joka voi rehellisesti väittää, ettei ole koskaan ajanut noin lujaa? Tärkeintä on, että miettii missä sitä autoaan kokeilee...
Ajossa: C5 II Break 2,0 HDi 136 (RHR) AM6 -06 + 406 HDi (RHZ) -00
EX-PSA:t: C8 2,2 bensa (3FZ) -05 + 406 GW HDi (RHZ) -04, Xsara 2,0Hdi Break -00, Xantia 2,0SX Berline -95, 406 2,1TD -98, 205 Rallye -90

Citikka99

Liikenteessä tietääkseni kielletään abstraktisen eli kuvitteellisen vaaran aiheuttaminen ja on rangaistavaa. Käsitykseni mukaan silloin ei ole muita vaara alueella. Heti, jos ajamalleni ylinopeusalueella on joku toinen tienkäyttäjä (ajohan on yleensä pitkään jatkunut tapahtuma), muuttuu tilanne konkreettiseksi vaaraksi. Jo abstraktinen vaarantaminen on ymmärtääkseni rangaistavaa sen takia, että joka tilanteessa ei  huomata muita tienkäyttäjiä, esimerkiksi sivutiellä lähestyviä, kaarteen taikka mäen harjanteen takaa tulevia jne.
Ainakin vaikuttaa siltä, että vaaran olemusta ei aina käsitetä. Moni väittää, että ei ole aiheuttanut vaaraa, kun tutkan kohdalla ei ole muita näkyvissä ottamatta huomioon, että on ylinopeutta ajaen ohitellut ja kohdannut monia.

jakkehdi

Lainaus käyttäjältä: japa - helmikuu 15, 2008, 23:51:50
Lainaus käyttäjältä: jakkehdi - helmikuu 15, 2008, 17:42:39
Tämä aihe saisi laittaa lukkoon ja saman tien poistaa nämä viestit, jotka käsittelee paljastimia: ko. välineet kun ovat laittomia niille tarkoitettuun käyttöön l. rikot lakia, että voit rikkoa lisää lakia. (turha kenenkään ko. laitteen puolesta puhuja jauhaa sitten mitään propaganda p*skaa, että niitä käytetään vain pienten ylitysten takia...).
Menee nyt ohi aiheen, mutta menkööt! Miksi jokin keskustelu, joka oikeasti herättää keskustelua pitäisi lukita?? Ja onko palstalla oikeasti joku, joka on ajanut esim. yli 500 000km saamatta sakkoja? Tai joku joka ei ole koskaan ajanut yli 10km/h ylinopeutta? Tai edes 20? Miksi tutkanpaljastimista ei saa puhua?
Lähinnä tarkoitin tätä paljastinlaite-keskustelua tässä topiikissa, jonka pitäisi poistaa: Sen takia koska täällä foorumilla pyörii myös nuoria/tulevia kuljettajien alkuja, minusta laittomuuksiin kannustava(myös myönteisiä kokemuksia laittomuuksista kirjoittelu) keskustelu ei kuulu yleisiin foorumeihiin. Huolestuttaa vaan ihmisten moraalikäsityksen hiipuminen ja sen vaikutus tuleviin sukupolviin(esim. pajastinlaitteet ja niiden käyttö).
Nyk. Mercedes Vito 115cdi 4x4 aut -07, Citroen C5 2.0Hdi Tourer -12
Ex. Skoda Roomster 1.9tdi-09/ Peugeot 807 2.0hdi -07/Skoda Octavia 1.9tdi 4x4 -01/Xsara Picasso 1.6hdi 110 -06/ Peugeot 205 - 1.hät. -87/ Citroen xsara 110 hdi -02/ Peugeot 306 2.0hdi -

Xari

Lainaus käyttäjältä: Tepi - helmikuu 15, 2008, 18:22:23
Tutkanpaljastimen sijaan sopivampi varuste on vakionopeudensäädin.

Olisihan se sopiva jos noi rajoitukset ei muuttuisi jatkuvasti,jossain muualla kun ajelee niin rajoituksia ei välttämättä ole kun muutama eri luokka,motarit,päätiet ja taajamat on omillaan eikä ne muutu jatkuvasti miten sattuu,edes rajoitusmerkkejä ei välttämättä juuri ole.

Samoin nykytekniikalla rajoitukset ja niiden varoitukset saisi navigaattoriin mut eihän mikään karttavalmistaja pysy jatkuvasti muuttuvien rajoitusten perässä.

Samoin muuttuvat rajoitukset,täällä pitää olla kalliit muuttuvat merkit ja vilkkuvalot,Virossa on esim koulun kohdalla rajoitusmerkki,alla lisäkilvessä rajoitusaika vaikka 7-17 ja jos ajan edessa on hakku ja lapio se on voimassa työpäivinä,lisäksi saattaa olla rajoitusmatkana vaikka 500m jonka jälkeen rajoitus loppuu ilman erillistä ilmoitusta.
Helppoa,yksinkertaista ja halpaa!

Täällä vedät jonkun maaseutukoulun kohdalla sitä kuuttakymppiä vaikka kolmelta yöllä jos et halua olla rikollinen >:D

C5 Shadow

LainaaMenee nyt ohi aiheen, mutta menkööt! Miksi jokin keskustelu, joka oikeasti herättää keskustelua pitäisi lukita?? Ja onko palstalla oikeasti joku, joka on ajanut esim. yli 500 000km saamatta sakkoja? Tai joku joka ei ole koskaan ajanut yli 10km/h ylinopeutta? Tai edes 20? Miksi tutkanpaljastimista ei saa puhua?

1) paskan jauhamiselle on omat kanavansa (mm. suoli24)
2) tuolla aiemmin meni sen verran henkilökohtaiseksi solvailuksi (menee mauttomuuden puolelle)
3) jos menee tarpeeksi ot:ksi niin tehdään oma aihe

Ei täällä keskustelua lukita huvikseen. Koetetaan pitää tämä palsta asiallisena, jossa on mukava käydä.

Tämä siis kaikille, ei vain lainatun tekstin kirjoittajalle.